CITROEN C4 CACTUS 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

209
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
12 V batteri
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
For at få adgang til plus-polen (+):
F

O
plås motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige greb og herefter det udvendige
greb.
F

L
øft motorhjelmen, og fastgør den med
holdestangen.
F

L
øft plastafdækningen for at få adgang til
plus-polen (+).
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen,
sæt bilen i frigear og afbryd tændingen.
Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket. Tryk ikke hårdt på batteriklemmen,
da den ikke kan låses, hvis polskoen
sidder forkert. Start for fra.
Frakobling af (+) polen
F Løft batteriklemmen D helt for at oplåse polskoen E .
Tilkobling af (+) polen
F Sæt kablets åbne polsko E på batteriets
p o l (+) .
F

T
ryk lodret på polskoen E for at sætte den
på batteriet.
F

L
ås polskoen ved at fjerne tappen og
herefter vippe batteriklemmen D ned.
8
Problemløsning

210
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler.
Start af bilen med et batteri i en anden bil
F Aktiver starteren på den havarerede bil, og lad motoren køre.
Hvis motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
F

T

ag plastafdækningen til (+) polen af, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F

T

ilslut det røde kabel til (+) polen på det
defekte batteri A , og tilslut derefter

(+)
polen på startbatteriet B (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

D

en ene ende af det grønne eller sorte
kabel tilsluttes (-) polen på startbatteriet B .
F

D

en anden ende tilsluttes et punkt med
god stelforbindelse C på den havarede bil
(eller på motorophænget).
F

S

tart motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter. Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12

V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
Start ikke motoren, samtidig med at en
batterioplader tilsluttes.
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Før frakobling
Vent i to minutter, efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Luk ruderne og dørene, før batteriet frakobles.
Før tilslutning af batteriet
Når forbindelsen til batteriet har været afbrudt,
må motoren først startes 1
minut efter, at
tændingen er slået til, for at de elektroniske
systemer kan fungere korrekt. Skulle der
alligevel opstå mindre funktionsfejl af
vedvarende karakter, bedes du kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende enheder, se
beskrivelsen i det pågældende afsnit (afh. af
version):
-
N

øgle med fjernbetjening.
-


...
F
V

ent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.
F

S

æt plastafdækningen tilbage på plads
på (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
Problemløsning

211
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12


V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.
Hvis du har en bil med elektronisk
styret manuel gearkasse, må bilen ikke
skubbes for at starte motoren.Opladning af batteri
med en lader
F Frakobl batteriet på bilen.
F
F ølg brugsanvisningen for laderen.
F

S
æt batteriets (-) polklemme på først.
F

B
atteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses. Opladning af batteriet med
Stop & Start kræver ikke frakobling.
8
Problemløsning

212
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bugsering
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-
M
otorstop på motorvej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang mangler.
Vejledning i at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
Bugserkrogen
er placeret i rummet under
vognbunden eller, afh. af model, under højre
forsæde.
Problemløsning

213
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Bugsering af en anden bil
F I bagkofangeren clipses dækslet af ved at trykke forneden på det.
F

S
kru bugserkrogen helt fast.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på begge biler.
F

S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
F
I f
orkofangeren clipses dækslet af ved at
trykke forneden på det.
F

S

kru bugserkrogen helt fast.
F

M

onter bugserstangen.
F

S

æt gearvælgeren i frigear ( N på en
elektronisk styret manuel gearkasse).
Bugsering af din bil
Hvis dette ikke overholdes, kan visse
komponenter blive ødelagt (bremser,
transmission osv.) og servovirkningen
kan være væk ved start af motoren. F

F
rigør rattet ved at dreje tændingsnøglen et
hak, og løsn parkeringsbremsen.
F
T
ænd havariblinket på begge biler.
F
S
tart forsigtigt, og kør en kort tur ved lav
hastighed.
8
Problemløsning

214
C4-cactus_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Tom brændstoftank (Diesel)
Hvis en bil med HDi-motor, løber tør for
brændstof, er det nødvendigt at udlufte
brændstofkredsløbet.
Motortype e-HDi 92
F Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
F Å bn motorhjelmen.
F

A
fclips dækslet om nødvendigt for at få
adgang til håndpumpen.
F

A
ktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der
forekomme modstand).
F

A
ktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,
skal der gå ca. 15
sekunder, før starteren
aktiveres igen).
F

H
vis bilen alligevel ikke starter efter nogle
forsøg, genaktiveres håndpumpen og
herefter starteren.
F

S
æt dækslet på, og clips det fast.
F

Lu
k motorhjelmen.
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang,
men gentag proceduren.
BlueHDi-motor
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F
T ilslut tændingen (uden at starte motoren).
F

V
ent ca. 6 sek. og afbryd tændingen.
F

G
entag fremgangsmåden 10 gange.
F

A
ktiver starteren for at starte motoren.
Problemløsning

215
C4-cactus_da_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Gearkasser BVM
(Manuel 5 gear) BVM
(Manuel 5 gear) ETG
(Elektronisk styret manuel 5 gear)BVM
(Manuel 5 gear)
Registrerede typebetegnelser 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Cylindervolumen (cm
3) 1 19 9 1 19 91 19 9
Boring x slaglængde (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Maks. effekt: EU-norm (kW)* 5560 81
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.) 5 7505 7505 500
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm) 11 6118205
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.) 2 7502 7501 500
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Katalysator JaJaJa
Oliemængde (i liter) med skift af oliefilter 3,253,25 3,5
*

D

en maksimale effekt svarer til de godkendte værdier i motorprøvebænke i overensstemmelse med de europæiske bestemmelser
(direktiv 1999/99/EF).
Motortyper og gearkasser - BENZIN
9
Tekniske specifikationer

216
C4-cactus_da_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MotorerPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Gearkasser BVM
(Manuel 5 gear) BVM
(Manuel 5 gear) ETG
(Elektronisk styret manuel 5 gear)BVM
(Manuel 5 gear)
Registrerede typebetegnelser 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Egenvægt 965965 9751 020
Vægt i køreklar stand* 1 0401 040 1 0501 095
Maks. tilladt totalvægt (MTAC) 1 5001 500 1 5101 555
Maks. tilladt vogntogsvægt (MTRA)
stigning på 12% 1 900
1 900 1 9102 155
Anhænger med bremse**
stigning på 10% eller 12% 720
720 725825
Anhænger uden bremse** 520520 525545
Maks. kugletryk på anhængertræk 55555555
Vægte og anhængervægte (i kg) - BENZIN
De angivne værdier for tilladt totalvægt og for hvor meget last der kan trækkes, gælder op til en højde på maks. 1000 meter; lasten bør reduceres
med 10% for hver 1000 meter ekstra.
Ved kørsel med anhænger eller campingvogn må hastigheden aldrig overskride 100 km/t (følg landets gældende lovgivning).
Særligt høje temperaturer kan medføre reduktion bilens ydelse for at beskytte motoren; når udetemperaturen er over 37°C begrænses
anhængervægten.
*
Egenvægt i køreklar stand svarer til egenvægten + fører (75 kg).
**
Maks. tilladt anhængervægt inden for MTR A.
Tekniske specifikationer

217
C4-cactus_da_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorere-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Gearkasser ETG6
(Elektronisk styret manuel 6 gear)BVM
(Manuel 5 gear) BVM
(Manuel 5 gear) ETG6(Elektronisk styret manuel 6 gear)
Registrerede typebetegnelser
0B9HP0BBHY 0BBHY
Cylindervolumen (cm
3) 1 5601 560 1 560
Boring x slaglængde (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maks. effekt EU-norm (kW)* 6873 73
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.) 4 0003 750 3 750
Maks. drejningsmoment: EU-norm (Nm) 230254 254
Omdr. ved maks. drejningsmoment(omdr./min.) 1 7501 750 1 750
Brændstof DieselDiesel Diesel
Katalysator JaJa Ja
Partikelfilter JaJa Ja
Oliemængde (i liter) med skift af oliefilter 3,753,75 3,75
*

Den maks. effekt svarer til den i motorbænken godkendte værdi, i henhold til betingelserne der er fastsat af EU-lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Motortyper og gearkasser - DIESEL
9
Tekniske specifikationer

218
C4-cactus_da_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Motorer e-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Gearkasser ETG6
(Elektronisk styret manuel 6 gear)BVM
(Manuel 5 gear) BVM
(Manuel 5 gear) ETG6(Elektronisk styret manuel 6 gear)
Registrerede typebetegnelser
0B9HP0BBHY 0BBHY
Egenvægt 1 0551 068 1 0701 085
Vægt i køreklar stand* 1 13 01 1431 1451 160
Maks. tilladt totalvægt (MTAC) 1 6051 6101 6101 630
Maks. tilladt vogntogsvægt (MTRA)
stigning på 12% 2 205
2 2102 2102 230
Anhænger med bremse (inden for MTRA)
stigning på 10% eller 12% 825
825825825
Anhænger uden bremse 565570570580
Maks. kugletryk på anhængertræk 55555555
Vægte og anhængervægte (i kg) - DIESEL
* Egenvægt i køreklar stand svarer til egenvægten + fører (75 kg).
D e angivne værdier for tilladt totalvægt og for hvor meget last der kan trækkes, gælder op til en højde på maks. 1000 meter; lasten bør reduceres
med 10% for hver 1000 meter ekstra.
Ved kørsel med anhænger eller campingvogn må hastigheden aldrig overskride 100 km/t (følg landets gældende lovgivning).
Særligt høje temperaturer kan medføre reduktion bilens ydelse for at beskytte motoren; når udetemperaturen er over 37°C begrænses
anhængervægten.
Tekniske specifikationer