CITROEN C4 CACTUS 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

19
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
AdBlue
® lisaaine
(Diisel BlueHDi) süttib süüte
sisselülitamisel
ja jääb põlema,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade.Sõiduulatus on vahemikus 600 - 2400 km.täitke AdBlue® lisaaine paak : pöörduge Ci
troën
esindusse või kvalifitseeritud töökotta või täitke
paak


ise.
+ vilgub, seotud
SE
rViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 0 - 600 km.
Te p e a t e täitma AdBlue
® lisaaine paagi, et vältida
riket
: pöörduge kindlasti Ci
troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise.
vilgub, seotud
SE
rViCE


märgutulega,
kaasneb helisignaal
ja käivitamist keelav
teade. AdBlue
® lisaaine paak on tühi :
k
äivitustakistus ei lase mootorit
käivitada. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue® lisaainet :
p
öörduge Ci
troën e
sindusse või kvalifitseeritud
töökotta või täitke paak ise.
t

e peate kindlasti lisama vähemalt 3,8 liitrit AdBlue
®
lisaainet.
AdBlue
® lisaaine lisamiseks või selle kohta põhjalikuma info saamiseks tutvuge vastava teemaga.
1
näidikud

20
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
+
+ SCR
saastevastane
süsteem
(Diisel BlueHDi)
süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
SE
rViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
tu

vastati SC
r s
aastevastase
süsteemi rike. See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
SE
rViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja sõiduulatust
tähistav teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km ; seejärel lülitub
käivitustakistus sisse. Rikke vältimiseks
pöörduge esimesel võimalusel
C
i

troën
e
sindusse või kvalifitseeritud töökotta.
hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
SE
rViC

E ja mootori
enesediagnostika
märgutuli, helisignaal
ja teade.
ol

ete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust


: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada. Mootori käivitamiseks peate
pöörduma C
i

troën
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
näidikud

21
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Minimaalne
kütusetase põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.
Kütusepaak saab varsti tühjaks. Lisage kindlasti kütust.
See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel
koos helisignaali ja teatega ja ei kustu enne, kui olete
piisavalt kütust lisanud.
Seda helisignaali ja teadet korratakse järjest
sagedamini koos taseme langemisega ja näidule "0"
lähenemisega.
Kütusepaagi maht


:
-

B
ensiin : umbes 50 liitrit.
-

D
iisel : umbes 45 või 50 liitrit (olenevalt
versioonist).
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Kinnitamata /
lahti tulnud
tur vavö ö (d) põleb
või vilgub, kostub
helisignaal. Mõni turvavöö ei ole kinnitatud või on
lahti tehtud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Turvapadjad põleb ajutiselt. Süttib mõneks sekundiks ja kustub,
kui lülitate süüte sisse. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

troën esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
tu

rvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike. Laske süsteem C
i

troën esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
1
näidikud

22
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Mootori õlirõhk põleb. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

troën
e
sindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge
põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...). Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i
troën esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
C
i
troën
e
sindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
näidikud

23
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Madal rehvirõhk põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.reh
v peab kontrollimise ajal külm olema.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi täitmist ja ühe või mitme rehvi vahetamist.
Põhjalikumat infot rehvirõhuandurite kohta leiate
vastava teema alt.
+ vilgub ja seejärel jääb
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.Funktsiooni rike
: rehvide rõhku enam
ei kontrollita. Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhku.
Laske süsteem C
i

troën esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Jalg
piduripedaalil vilgub, kaasneb
helisignaal ja teade,
elektriliselt juhitava
käigukasti märgutuli
''Jalg piduripedaalil''
vilgub. Piduripedaal ei ole elektriliselt
juhitava käigukastiga sõiduki
käivitamisel lõpuni alla vajutatud.
Elektriliselt juhitava käigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile.
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.
vilgub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukit liiga
kaua kallakul paigal, vajutades
gaasipedaalile, siis kuumeneb
sidur üle. Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.
Märgutuli
OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
1
näidikud

24
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Hooldusvahemiku näidik
Süsteem informeerib juhti, kui tootja
hoolduskavale vastav ülevaatuse tähtaeg
hakkab lähenema.
Ülevaatuseni on jäänud üle
3000 km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikule ühtegi
teadet.
Ülevaatuseni on jäänud üle
1000 km - 3000 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul
5 sekundiks hooldustöid tähistav mutrivõti.
Samal ajal näitab läbisõidunäidik järgmise
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka.
Näide
: järgmise ülevaatuseni on jäänud
2800 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5 sekundiks järgmine kiri


:
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist
mutrivõti kustub


; läbisõidumõõdik
hakkab
tööle tavarežiimil. Näidikule ilmub
ü

ldläbisõidu

näit.
näidikud
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates
näidiku viimasest nullimisest ; tähtaja
arvutamisel võetakse aluseks läbitud
kilomeetrite arv ja viimasest ülevaatusest
möödunud aeg.
BlueHDi diiselmootorite puhul võetakse
arvesse ka mootoriõli kvaliteedi
halvenemist (olenevalt riigist).
näidikud

25
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
Mutrivõti vilgub 5 sekundi jooksul iga kord, kui
süüte sisse lülitate, tuletades teile meelde, et peate
võimalikult kiiresti hooldusülevaatusele minema.
Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
o lete sõitnud 300 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri

:
BlueHDi diiselmootoriga versioonide
puhul kaasneb selle hoiatusega
hoolduse märgutuli, mis süttib süüte
sisselülitamisel ja jääb põlema.
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema. Aeg võib enne täis saada, kui vastav
kilomeetrite hulk läbitud saab
; see
oleneb juhi sõitmisharjumustest.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui
tootja hoolduskavas märgitud viimase
hoolduse tähtaeg on möödas.
Ülevaatuseni on jäänud alla
1000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
9 00 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5 sekundiks järgmine kiri


:
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema , tuletades teile meelde, et peagi
on tarvis minna hooldusülevaatusele. BlueHDi diiselmootoriga versioonides
võib mutrivõti ka varem süttida,
see on seotud mootoriõli kvaliteedi
halvenemisega (olenevalt riigist).
Mootoriõli kvaliteedi halvenemine on
seotud sõidutingimustega.
1
näidikud

26
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui teostasite ülevaatuse ise
:
F

l
ülitage süüde välja,
F

v
ajutage tuledelüliti otsale ja hoidke
seda


all,
F

l
ülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema,
F

ku
i näidikule ilmub "=0" , laske nupp lahti
;
märgutuli kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine
toimima hakkaks.
Hooldusinfo
vaatamine
teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga
puutetundlikult ekraanilt. F

V
alige menüü ''Driving
assistance '' (juhtimisabi).
F

V
ajutage teisel leheküljel valikule
" Diagnostic ".
Hooldusinfo kuvatakse ekraanile.
näidikud

27
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
Mootori õlitaseme
näidik*
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on
õige vaid siis, kui sõiduk on pargitud
horisontaalsele pinnale ja mootor on üle
30


minuti seisnud.
Õige õlitase
Liiga madal õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile teade
''Õlitase madal'', süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Mõõdiku rike
Mõõdiku rikke korral ilmub näidikuplokki teade
''Õlitaseme näit vale''.
Pöörduge C
i
troën esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimine kohta leiate vastava
teema alt.
*
o
l

enevalt versioonist. Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori õlitaset
enam ei kontrollita.
Seni, kuni süsteem on rikkis, peate kontrollima
õlitaset mootoriruumis asuva mõõtevarda abil.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimine kohta
leiate vastava teema alt.
1
näidikud

28
C4 - cactus_et _Chap01_instruments- de-bord_ed01-2015
7-tolline puutetundlik ekraan
Puutetundlik ekraan võimaldab juurdepääsu :
- s oojenduse/kliimaseadme süsteemi
nuppudele,
-

p
ardakompuutrile ja sõiduki teatud
funktsioonidele,
-

a
udio- ja telefoniseadmete nuppudele ja
vastava info kuvamisele,
-

i
nteraktiivsele abile, juhikoha helide ja
valguse seadistustele,
ja olenevalt varustusest võimaldab


:
-
j

uurdepääsu hoiatussõnumitele ja
parkimisabi sõnumitele,
-

j
uurdepääsu navigatsiooni nuppudele ja
internetiteenustele.
Tur valisuse huvides peab juht
tähelepanu nõudvate toimingute
ajaks auto peatama.
Kõiki funktsioone ei saa sõidu ajal
kasutada.Tööpõhimõte
Soovitused
Ekraanile tuleb vajutada, eriti nn. libistamist
nõudvate toimingute korral (nimekirja või kaardi
liigutamine...).
Lihtsalt ekraani kergest riivamisest ei piisa.
Mitme sõrmega vajutamist ei võeta arvesse.
See tehnoloogia võimaldab kasutamist
igasugusel temperatuuril ja ka kinnastega.
Ärge kasutage puutetundlikul ekraanil terava
otsaga esemeid.
Ärge puudutage ekraani märgade kätega.
Puhastage ekraani puhta pehme lapiga. Selle nupuga pääsete järgmisele
lehele.
Selle nupuga saate tagasi esilehele.
Selle nupuga pääsete lisainfo ja
mõnede funktsioonide seadistuste
juurde.
See nupp on muudatuste
kinnitamiseks ja salvestamiseks.
See nupp on väljumiseks.
Tööpõhimõtted
Kasutage kahel pool ekraani olevaid nuppe,
et menüüdesse pääseda ja seejärel ekraanile
kuvatavaid nuppe.
ig

a menüü kuvatakse ühele või kahele
leheküljele (esileht ja järgmine leht).
Kui järgmisel lehel ei ole paar sekundit
midagi toimunud, ilmub esileht
automaatselt tagasi.
Väga kuuma ilma korral võib süsteem
vähemalt

5

minutiks

ooterežiimile

lül

ituda (pilt ja heli kaovad).
Märgutulede olek
Mõnedel nuppudel on funktsiooni olekut näitav
märgutuli.
ro
heline tuli : olete aktiveerinud vastava
funktsiooni.
Oranž
märgutuli : olete blokeerinud vastava
f

unktsiooni.
näidikud