CITROEN C4 CACTUS 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

209
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
akku 12 V
akku sijaitsee moottoritilassa.
(+) -navan esille saaminen:
F

a
vaa konepelti lukituksesta sisäpuolisella
ja ulkopuolisella avausvivulla,
F

a
vaa konepelti ja laita tukitanko paikalleen,
F

n
osta akun muovisuoja, niin saat (+) -navan
esiin.
Akun esille ottaminen
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi toisella akulla tai purkautuneen akun lataamiseksi.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop &
Start -järjestelmän yhteydessä, että
käytössä on korkealuokkainen ja
eriyisominaisuuksiltaan määrätty
lyijyakku 12
V, ja jos se on vaihdettava
tai irrotettava, on työ tehtävä
ehdottomasti CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon toimesta.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen, Stop & Start -järjestelmä on
aktivoitu viiveellä vasta sen jälkeen, kun
akun varaustila on saavuttanut riittävän
tason (noin 8
tuntia maksimissaan).
Ennen toimenpiteitä
Pysäytä auto, kiristä seisontajarru,
siirrä vaihteisto vapaalle ja katkaise
sytytysvirta.
Varmista, että kaikki sähkölaitteet on
sammutettu. Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä, jos kiinnike ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.
(+) navan irrottaminen
F Nosta kieleke D maksimiin, jotta kiinnike E vapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
F aseta kaapelin avoin kiinnike E akun (+) napaan.
F

P
aina kohtisuoraan kiinnikettä E niin, että
se asettuu hyvin akkua vasten.
F

L
ukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja
laskemalla sen jälkeen alas kieleke D .
8
Toimintahäiriön sattuessa

210
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla.
Käynnistys vara-akulla
F Käytä käynnistintä moottorin käynnistämiseksi ja anna sen käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

P

oista (+) navan muovisuojus, jos
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) -napaan ja sen jälkeen
vara-akun B (+)-napaan.
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan (tai virtaa
antavan auton maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C (tai
moottorin kannattimeen).
F

K

äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa. Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12

V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Älä käynnistä moottoria kytkemällä
laturi akkuun.
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä.
Ennen irrottamista
Ennen kuin irrotat akun, on odotettava
kaksi
minuuttia virran katkaisun jälkeen.
Sulje ikkunat ja ovet ennen akun irrottamista.
Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1
minuutti ennen käynnistämistä.
au

ton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-
k

auko-ohjain
-
...
F


O

dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L

aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
Toimintahäiriön sattuessa

211
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä. ak ut on hävitettävä
lain määräämien sääntöjen mukaisesti,
eikä niitä missään tapauksessa saa
heittää pois talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
tarkoitettuun keräyspisteeseen. Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä
toimenpide on tehtävä tuulettuvassa
ympäristössä ja kaukana avotulesta tai
kipinälähteestä, jotta estetään räjähdys-
ja tulipalovaara.
Älä yritä ladata jäätynyttä akkua.
ak

ku täytyy ensin sulattaa, millä
estetään räjähdysvaara. Jos akku
on jäätynyt, tarkastuta akku ennen
uudelleenlataamista CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Siellä varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
Älä käännä napaisuutta päinvastaiseksi
ja käytä ainoastaan 12
V:n laturia.
Älä irrota kaapelikenkiä moottorin
käydessä.
Kytke akku lataukseen vasta, kun
molemmat kaapelikengät on irrotettu.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Suosittelemme akun napojen
irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Älä käynnistä auton moottoria
työntämällä, jos autossa on
automatisoitu vaihteisto.Akun lataaminen
akkulaturilla
F Irrota akku autosta.
F N oudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
F

K
ytke akun kaapelit aloittaen
miinusnavasta (-).
F

T
arkista, että navat ja liitinkengät ovat
puhtaat. Jos niissä on (valkoinen tai
vihertävä) sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa
ja puhdistaa. Kun autossa on Stop & Start -
järjestelmä, akun uudelleenlataaminen
ei edellytä akun kytkemistä irti.
8
Toimintahäiriön sattuessa

212
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Hinaaminen
Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä, jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j
os auto hajoaa moottoritiellä tai ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinaustankoa ei ole.
au

toa voidaan hinauttaa tai toista autoa voidaan hinata siirrettävällä mekaanisella laitteella.
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan
lattian alle tai mallin mukaan, se voi olla
etumatkustajan istuimen alla.
Toimintahäiriön sattuessa

213
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Toisen auton hinaaminen
F Vapauta takapuskurissa oleva suojus painamalla sen alaosaa.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

L
ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan.
F
V
apauta etupuskurissa oleva suojus
painamalla sen alaosaa.
F

K

ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K

iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

S

iirrä vaihteenvalitsin vapaa-asentoon
(kytkin N automatisoidussa vaihteistossa).
Auton hinaaminen
Jos tätä ohjetta ei noudateta, perusosat
( jarrut, voimansiirto jne.) voivat
vaurioitua ja jarrutehostimen toiminta
voi estyä, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran. F

V
apauta ohjauslukitus kiertämällä virta-
avainta pykälän verran ja vapauttamalla
seisontajarru.
F
L
ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan.
8
Toimintahäiriön sattuessa

214
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2015
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
e-HDi 92 -dieselmoottori
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F
a
v
aa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
voit käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

K
äynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F
a
s
eta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin
uudelleen, vaan aloita toimenpide
alusta.
BlueHDi -moottori
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Toimintahäiriön sattuessa

215
C4-cactus_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MoottoritPureTech 75PureTech 82 PureTech 82 S&SPureTech 110 S&S
Vaihteisto t BVM
(manuaali 5 vaihdetta) BVM
(manuaali 5 vaihdetta) ETG
(automatisoitu 5 vaihdetta)BVM
(manuaali 5 vaihdetta)
Tyypit/variantit/versiot 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 1991 1991 199
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 75 x 90,575 x 90,575 x 90,5
Suurin teho: ET Y-standardi (kW)* 5560 81
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 5 7505 7505 500
Suurin vääntö: ET Y-standardi (Nm) 11 6118205
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 2 7502 7501 500
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy lläKy llä
Moottoriöljyn tilavuus öljynsuodatinpanoksen
vaihdon kanssa (litraa) 3,25
3,25 3,5
*

Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua arvoa.
Moottorit ja vaihteistot - BENSIINI
9
Tekniset tiedot

216
C4-cactus_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
MoottoritPureTech 75PureTech 82PureTech 82 S&S PureTech 110 S&S
Vaihteisto BVM
(manuaali 5 vaihdetta) BVM
(manuaali 5 vaihdetta) ETG
(automatisoitu 5 vaihdetta)BVM
(manuaali 5 vaihdetta)
Malliversiotyypit 0PHMU0PHMZ0PHNZ
Omamassa 965965 9751 020
Massa ajokunnossa* 1 0401 040 1 0501 095
Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (MT
aC

) 1 500 1 500 1 5101 555
ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa (MTRa)
k altevuus 12 %1 900 1 900 1 9102 155
Jarrullinen perävaunu**
kaltevuus 10 % tai 12 % 720
720 725825
Jarruton perävaunu** 520520 525545
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus 55555555
Massat ja perävaunukuormat (kg) - BENSIINI
Ilmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua
perävaunukuormaa on vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä ajonopeus ei saa koskaan ylittää 100 km/h (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä perävaunukuormaa.
*
Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg)
**
Suurimman sallitun kokonaismassan eli MTR
a:
n rajoissa
Tekniset tiedot

217
C4-cactus_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Moottorit e-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Vaihteisto t ETG6
(automatisoitu 6 vaihdetta)BVM
(manuaali 5 vaihdetta) BVM
(manuaali 5 vaihdetta) ETG6(automatisoitu 6 vaihdetta)
Tyypit/variantit/versiot
0B9HP0BBHY 0BBHY
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 560 1 560
Syl. läpimitta x iskunpituus (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Maksimiteho: ET Y-standardi (kW)* 6873 73
Käyntinopeus maksimiteholla (r/min) 4 0003 750 3 750
Maksimivääntö: ET Y-standardi (Nm) 230254 254
Käyntinopeus maksimiväännöllä (r/min) 1 7501 750 1 750
Polttoaine Dieselpolttoaine Dieselpolttoaine Dieselpolttoaine
Katalysaattori Ky lläKy llä Ky llä
Hiukkassuodatin Ky lläKy llä Ky llä
Moottoriöljyn tilavuus öljynsuodatinpanoksen
vaihdon kanssa (litraa) 3,75
3,75 3,75
*

Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua arvoa.
Moottorit ja vaihteistot - DIESEL
9
Tekniset tiedot

218
C4-cactus_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2015
Moottorite-HDi 92BlueHDi 100 BlueHDi 100 S&S
Vaihteistot ETG6
(automatisoitu 6 vaihdetta)BVM
(manuaali 5 vaihdetta) BVM
(manuaali 5 vaihdetta) ETG6(automatisoitu 6 vaihdetta)
Malliversiotyypit
0B9HP0BBHY 0BBHY
Omamassa 1 0551 068 1 0701 085
Massa ajokunnossa* 1 1301 1431 1451 160
Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (MT
aC

)1 605 1 6101 6101 630
ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa (MTRa)
kaltevuus 12 %2 205 2 2102 2102 230
Jarrullinen perävaunu (suur. sallitun kok.massan rajoissa)
kaltevuus 10 % tai 12 %825 825825825
Jarruton perävaunu 565570570580
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus 55555555
Massat ja perävaunukuormat (kg) - DIESEL
* Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg).
I lmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua
perävaunukuormaa on vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä ajonopeus ei saa koskaan ylittää 100 km/h (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä perävaunukuormaa.
Tekniset tiedot