ESP CITROEN C4 CACTUS 2018 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

119
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
as

igurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
de
zactivati functia Stop & Start,
-
ru
lati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
- nu v a opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Important!
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu
sistemul de evacuare fierbinte - Pericol
de incendiu!
nu la

sati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de
viteze in punctul mort sau in pozitia N
sau P , in functie de tipul cutiei de viteze.
6
Conducere

120
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
In cazul tractarii unei remorci
Repartizarea incarcaturii
F Repartizaţi încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roţilor, iar sarcina verticală
pe braţul de remorcare să fie aproape de,
dar să nu depăşească, valoarea maximă
autorizată.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanţele motorului. Sarcina
maximă remorcabilă trebuie redusă cu câte 10%
pentru fiecare 1 000 m de altitudine suplimentari.
Pentru mai multe informatii privind masele (si
sarcinile remorcabile in functie de vehicul),
consultaţi rubrica corespunzatoare.
Vant lateral
F Ţineţi cont de creşterea sensibilităţii la
vâ nt.
Racire
Tractarea unei remorci în pantă creşte
temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric, capacitatea
sa de răcire nu depinde de turatia motorului.
F
Pen

tru a reduce regimul motorului, reduceţi
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă timp
îndelungat depinde de înclinarea acesteia şi de
temperatura exterioară.
În orice caz, fiţi atenţi la temperatura lichidului
de răcire.
F
În c

azul aprinderii martorului de
avertizare şi a martorului STOP ,
opriţi vehiculul şi motorul cât mai
curand posibil.
Frane
Tractarea unei remorci creşte distanţa de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificaţi presiunea în pneurile vehiculului
t ractor şi ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Lumini
F Verificaţi semnalizarea electrică a remorcii
s i reglarea proiectoarelor vehiculului pe
verticala.
Pentru mai multe informatii privind reglarea
proiectoarelor pe verticala, consultaţi rubrica
corespunzatoare.
Asistenta la parcarea cu spatele va fi
automat dezactivată în cazul folosirii
unui dispozitiv de remorcare original
CITROËN.
Conducere

123
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cheie uitata
in cazul in care uitati cheia in contactor
i n pozitia 2 (Contact) , taierea automată
a contactului are loc după aproximativ
o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact) .
nu ta

iati niciodata contactul inainte de
imobilizarea completa a vehiculului.
Odata cu oprirea motorului sunt
dezactivate si functiile de asistare la
franare si de asistare a directiei: pericol
de a pierde controlul asupra vehiculului.
Cand parasiti vehiculul, luati cheia cu
dumneavoastra si blocati deschiderile
vehiculului. Pentru a facilita deblocarea coloanei de
directie, se recomanda sa pozitionati
rotile din fata in axa vehiculului inainte
de a opri motorul.
Oprire
F Imobilizati vehiculul.
F Cu m otorul la ralanti, rotiti cheia in
pozitia
1 .
F Sc

oateti cheia din contactor.
F
Pen

tru a bloca coloana de directie,
manevrati volanul pana ce se blocheaza.
F
As

igurati-va ca frana de stationare este
actionata corect, in special pe un teren in
panta. Pentru mai multe informatii privind
modul economie de energie, consultati
rubrica corespunzatoare.Mod economie de energie
Dupa oprirea motorului (pozitia 1 - Oprire
),
mai puteti utiliza timp de maxim 30 de
minute functii precum sistemul audio si
telematic, stergatoarele, luminile de intalnire,
plafonierele,
..

.
6
Conducere

126
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Functionare
Indicator de schimbare a treptei
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând cuplarea unei treapte superioare, la vehiculele echipate cu cutie de viteze
manuala.Sistemul adapteaza indicatiile de
schimbare a treptei in functie de
conditiile de rulare (panta, incarcare...)
si de solicitarile conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare...).
Sistemul nu va propune în nici un caz:
-
să c

uplaţi prima treaptă,
-
să c

uplaţi mersul inapoi,
-
să c

uplati treapta inferioara.
Exemplu:
-
Su

nteţi în treapta a 3 -a de viteză.
În funcţie de modul de conducere şi de
echipare a vehiculului, sistemul poate indica să
sariti peste una sau mai multe trepte de viteză.
Puteţi urma această indicaţie, fără a trece prin
rapoartele intermediare.
-
Ap

ăsaţi pedala de acceleraţie.
-
Si

stemul poate să vă propună sa cuplati o
treapta superioara.
Informaţia apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeţi, insotite de numarul treptei
recomandate.
La unele versiuni Diesel cu cutie de
viteze manuala, este posibil ca sistemul
sa va propuna sa treceti la punctul
mort
(
N ap

are pe tabloul de bord), pentru
a permite motorului sa treaca in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop
&


Start), in unele conditii de conducere.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate ca obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei,
sau siguranţa rămân elementele determinante
în alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Conducere

132
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord şi motorul trece automat în
stare de veghe:
-
cu o

cutie de viteze manuala , la oprire,
cand aduceti maneta de viteze in punctul
mort si eliberati pedala de ambreiaj,
-
cu o

cutie de viteze pilotata , la oprire sau
la o viteza mai mica de 8 km/h (in functie
de versiune), cand aduceti maneta de
viteze in punctul mort (comanda in N ), sau
cand apasati pedala de frana. Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Modul Stop & Start nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea, asistarea
direcţiei...
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop &
Start
Un contor de timp cumuleaza
duratele de trecere in mod STOP pe
parcursul unui traseu.
Acest timp este afisat in calculatorul de bord
(prin intermediul meniului " Driving assistance"
(Asistare la conducere) al tabletei tactile).
El revine la zero la fiecare punere a contactului.
Sistemul Stop & Start necesita o baterie
de 12 V avand caracteristici specifice
si o tehnologie de fabricatie deosebita. ori
ce interventie asupra acestui tip
de baterie trebuie realizata exclusiv in
reteaua C
it

roën
s

au la un Service
autorizat. Pentru mai multe informatii
privind bateria de 12 V consultati
rubrica corespunzatoare.
Conducere

134
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Disfunctia sistemului este semnalata
in meniul "Driving assistance "
(Asistare la conducere) (pagina
initiala) din tableta tactila.
Anomalie de
functionare
În cazul unei anomalii, pictograma tastei
trece in mod de avertizare si martorul
luminos se aprinde intermitent cateva
secunde apoi ramane aprins continuu.
Daca apasati aceasta tasta pentru a reactiva
sistemul, martorul luminos se aprinde intermitent din
nou cateva secunde si apoi ramane aprins continuu.
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi
necesara neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in
modul
S

TOP, motorul porneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare noua pornire a motorului.
Neutralizare / Reactivare
manuala
Neutralizarea si reactivarea manuala a
sistemului Stop & Start sunt parametrabile din
tableta tactilă. F
Se

lectati meniul "
Stop & Star t"
in meniul " Driving assistance ".
In cazul unei neutralizari, martorul luminos al
acestei taste se aprinde continuu.
In cazul unei reactivari manuale, martorul
luminos al acestei taste se stinge. Efectuaţi o verificare în reţeaua CITROËN sau
la un Service autorizat.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In functie de versiune, un mesaj
de avertizare se poate afisa pentru
a solicita trecerea la punctul mort
(comanda N) si apasarea pedalei de
frana.
Trebuie sa taiati contactul, apoi sa
porniti motorul din nou.ina
inte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START. Deschiderea capotei motorului
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
Conducere

135
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi pe volan
6. Informatie de pornire / trecere in pauza a
limitatorului.
7.
Va

loarea vitezei programate.
8.
In

dicatie privind selectarea modului
limitator.
Limitator de viteza
Sistem care impiedica vehiculul sa depaseasca viteza programata de conducator.
Limitatorul nu poate în nici un caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia conducatorului.
1. Selectarea modului limitator.
2. Re ducerea valorii.
3.
Maj

orarea valorii.
4.
Po

rnirea / trecerea in pauza a limitatorului.
5.
Ta

sta de afisare a listei de viteze
memorizare.
Afisare pe tabloul de bordValoarea vitezei programate rămâne în
memorie la taierea contactului.
6
Conducere

136
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Pauza
F rotiti rola 1 în poziţia "LIMIT": s electarea
modului limitator este realizata fără ca el
să fie pus în funcţiune (Pauza).
F
Po

rniţi limitatorul printr-o apăsare pe
tasta
4 , d

aca valoarea vitezei afisate va
convine (in mod implicit ultima viteza
programata).
F
Pu

teti opri momentan limitatorul, apasand
din nou tasta 4: afişajul confirmă oprirea
(Pauza). Dupa ce ati selectat modul limitator (rola 1
in pozitia "LIMIT"
), puteti modifica valoarea
vitezei limita:
-
pr

intr-o apasare a tastei 5:
F
fi

e din cele sase praguri memorate ce
sunt afisate pe tableta tactila,
F
fi

e alegeti o valoare: aceasta este afisata
pe tabloul de bord.
Ec

ranul de selectare se inchide dupa
cateva momente. Pragurile memorizate sunt programabile
din meniul "Driving assistance"

(Asistare la conducere).
Pentru mai multe informatii privind
memorizarea vitezelor, consultati
rubrica corespunzatoare.
Pentru a seta viteza, nu este necesar ca
limitatorul sa fie in functiune.
Punerea in functiune
a limitatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză
de deplasare minima de 30 km/h.
Setarea vitezei limita
(de referinta)
Fie:
- cu a jutorul tastelor 2 si 3 , prin marirea sau
reducerea valorii afisate a vitezei:
F
pr

in apasari scurte succesive, pentru o
modificare cu + sau - 1 km/h,
F
pr

intr-o apasare mai lunga, pentru o
modificare cu pasi de + sau - 5 km/h.
Conducere

138
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi pe volan
6. Informaţie privind oprirea / reluarea funcţiei
de regularizare a vitezei.
7.
Va

loarea vitezei programate.
8.
In

dicatie privind selectarea modului
regulator.
regulator de viteza
Sistem care menţine automat viteza vehiculului la valoarea programată de conducator, fără actionarea pedalei de acceleratie.
Regulatorul nu poate în niciun caz să
înlocuiască respectarea regulilor de limitare
a vitezei, nici atenţia conducatorului.
Este recomandat ca întotdeauna să vă
păstraţi picioarele în apropierea pedalelor.
1. Selectarea modului regulator.
2. Pr ogramarea unei viteze / Reducerea
valorii.
3.
Pr

ogramarea unei viteze / Majorarea
valorii.
4.
Pa

uza / reluarea regularizarii.
5.
Af

isarea listei de viteze memorate.
Afisare pe tabloul de bordtaierea contactului anuleaza orice
v aloare de viteza programata.
Conducere

139
C4-cactus_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire
Imediat ce regulatorul este pornit (ON), puteti
modifica viteza de referinta fie:
-
pr
intr-o apasare pe tasta 5 :
F
ce

le sase praguri memorate sunt afisate
pe tableta tactilă,
F
pr

in apasarea tastei corespunzatoare
pragului de viteza pe care l-ati ales.
Va

loarea se afiseaza imediat pe tabloul
de bord.
Ec

ranul de selectare se inchide dupa
cateva momente.
Mo

dificarea este luata in consideratie.
F


r
oti

ti rola 1 în poziţia "CRUISE" :
selectarea modului regulator este activată,
fără ca el să fie in funcţiune (Pauza).
F
Ap

asati tasta 2 sau 3 : viteza actuala a
vehiculului dumneavoastra devine viteza
de referinta.
Regulatorul este activat (ON).
Modificarea vitezei de
referinta
Punerea in functiune a regulatorului
este manuala: aceasta necesită o viteza
de deplasare mai mare de 40 km/h.
Pragurile memorizate sunt
programabile din meniul "Driving
assistance" (Asistare la conducere).
Pentru informatii suplimentare
referitoare la memorarea vitezelor,
consultati rubrica corespunzatoare.
Sau:
-
ut

ilizand tastele 2 sau 3:
F
fi

e prin apasari succesive de scurta
durata, puteti modifica valoarea
cu + sau - 1 km/h,
F
fi

e printr-o apasare prelungita,
puteti modifica valoarea cu pasi
de + sau - 5 km/h,
6
Conducere