CITROEN C4 CACTUS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Menet közben soha ne váltson
üresbe (N ).
Előremenet
F nyomja meg a D vezérlőt. A ve
zérlő jelzőlámpája kigyullad.
A műszercsoporton megjelenik
a „D” felirat és a kapcsolt fokozat.
A sebességváltó ekkor automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig
a legmegfelelőbb sebességi fokozatot
választja
k

i:
-
op

timális fogyasztás,
-
ve

zetési stílus,
-
út

viszonyok,
-
a gé

pjármű terhelése.
Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
az ellenállási ponton túl nyomja le a
gázpedált.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+” és „-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére: ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat
nem használja, a sebességváltó ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat. A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
F


n
yo
mja meg az R vezérlőt.
A ve

zérlő jelzőlámpája kigyullad.
Hátramenet
Hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
hallatszik.
Ha menet közben a hátrameneti fokozatot
választja, villogni kezd az „N” felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához rögzítse a
gépjárművet, majd lenyomott fékpedál mellett
nyomja meg az N , majd az R vezérlőt.
Ne nyomja le egyszerre a fék- és a
gázpedált, mert gyorsan elkophat a
kuplung.
6
Vezetés

130
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
- az N vezérlő megnyomásával váltson üresbe, va
gy
- hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben
az esetben a gépjárművet nem lehet elmozdítani.
A gépjármű leállítása
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
mindig be kell húzni a rögzítőféket .
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor feltétlenül tegye üresbe ( N)
a sebességváltót.
Működési rendellenesség
A műszercsoporton a „- - -” jelzés
jelenik meg.
F


n
yo

mja meg az N vezérlőt.
F
Ny

omja be a fékpedált.
F
Vá

rjon kb. 30 másodpercet, amíg az „N”
felirat vagy egy sebességfokozat meg nem
jelenik a műszercsoporton.
F


n
yo

mja meg a D , majd az N vezérlőt.
F
Le

nyomott fékpedál mellett indítsa be a
motort.
A sebességváltó ismét üzemképes.
Újrainicializálás
(5 fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén)
Az akkumulátor kikötését követően el kell
végezni a sebességváltó újrainicializálását.
F
Ad

ja rá a gyújtást.
Kivételesen előfordulhat, hogy a
sebességváltónak automatikus
újrainicializálásra van szüksége:
ilyenkor a gépjármű beindítása vagy a
sebességváltás már nem lehetséges. A műszercsoporton a „- - -”
jelzés jelenik meg.
Kövesse az előbb ismertetett lépéseket.
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy be
van-e nyomva az N vezérlő, illetve hogy
behúzta-e a rögzítőféket. Ha ráadott gyújtásnál hangjelzés és
figyelmeztető üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés, az a
sebességváltó meghibásodására
utal.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

131
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
rö gzíti a gépkocsit, amíg a vezető a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-
a gé

pkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-
me

ghatározott lejtési feltételek mellett,
-
cs

ukott vezetőoldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedőn álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-
ha m

echanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes előremeneti fokozatban vagy
üresben van,
-
ha e

lektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén a váltó D helyzetben van.Működése
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi a fékpedál felengedése után rövid
ideig egy helyben marad.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén egy
figyelmeztető üzenet kíséretében kigyulladnak
ezek a visszajelzések. A rendszer ellenőrzése
céljából forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be a
rögzítőféket.
6
Vezetés

132
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkció
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha:
-
me

chanikus sebességváltó esetén: a
gépkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált,
-
ele

ktronikusan vezérelt váltó esetén:
álló gépkocsinál vagy 8 km/h sebesség
alatt (modellváltozattól függően) üresbe
vált ( N vezérlő), vagy benyomja a
fékpedált. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start funkció nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben
stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód
-
k

apcsolja a motort. A motor automatikusan
újraindul - START üzemmód -, amint a vezető
indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálója
Egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött
időt.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen
kerülnek kijelzésre (melyet az érintőképernyő
„ Vezetéstámogató rendszerek ” menüjéből
érhet el).
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
A Stop & Start funkció működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség. Az ilyen típusú
akkumulátoron kizárólag a CITROËN
hálózat vagy egy szakszerviz munkatársai
végezhetnek beavatkozásokat. A 12 voltos
akkumulátorról bővebben lásd a kezelési
útmutató megfelelő részét.
Vezetés

133
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO” visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul, ha:
-
me

chanikus sebességváltó esetén:
teljesen benyomja a kuplungpedált,
-
ele

ktronikusan vezérelt váltó esetén:
●
be

nyomott D vezérlő mellett felengedi a
fékpedált,
●
fe

lengedett fékpedál és benyomott N
vezérlő mellett megnyomja a D vezérlőt,
●
va

gy ha hátramenetbe kapcsol. A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
- ki
nyitja a vezetőoldali ajtót,
-
a ve

zető kicsatolja a biztonsági övét,
-
a gé

pkocsi sebessége (elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén) meghaladja
a 11 km/h-t,
-
bi

zonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
ilyenkor az „ECO” v isszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a gé pjármű meredek lejtőn vagy
emelkedőn tartózkodik,
-
a ve

zetőoldali ajtó nyitva van,
-
a ve

zető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-
a ve

zető által történt legutóbbi indítás óta
a gépkocsi sebessége nem haladta meg a
10
k

m/h-t,
-
az u

tastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-
az a

blakok páramentesítése folyamatban
van,
-
bi

zonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
ilye

nkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

134
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer működési
rendellenességét az érintőképernyő
„Vezetéstámogató rendszerek ”
menüje jelzi (az első oldalon).
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén a gombon
látható piktogram áttér vészjelző üzemmódra, és
a jelzőlámpa néhány másodpercig villog, majd
folyamatos fénnyel világít.
Ha a rendszer újbóli bekapcsolása érdekében megnyomja
ezt a gombot, a jelzőlámpa néhány másodpercig újra
villog, majd ismét folyamatos fénnyel kezd világítani.
Bizonyos esetekben (pl. az utastéri hőkomfort
biztosítása érdekében) szükség lehet a Stop &
Start funkció kikapcsolására.
A rendszert a gyújtás ráadását követően
bármikor kikapcsolhatja.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a
motor automatikusan újraindul.
A motor újbóli beindításakor a Stop & Start
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
Kikapcsolás
A Stop & Start funkció manuális ki- és
bekapcsolását az érintőképernyőn lehet
beállítani. F
Vá

lassza a „Stop & Star t”
funkciót a „ Vezetéstámogató
rendszerek ” menüben.
Kikapcsoláskor kigyullad e gomb jelzőlámpája.
Amikor manuálisan újra bekapcsolja a
rendszert, a gomb jelzőlámpája kialszik. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ilyenkor a műszercsoport összes visszajelző
lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsoljon
üresbe ( N vezérlő), és nyomja be a
fékpedált.
Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra
a motort.
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. A motorháztető kinyitásakor
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop
& Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben
lásd a megfelelő részt.
Vezetés

135
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
6. Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
ál
lapotának kijelzése
7.
Bep

rogramozott sebesség
8.
Se

bességkorlátozó üzemmód kijelzése
Sebességkorlátozó
A rendszer megakadályozza a vezető által beprogramozott maximális sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó berendezés használata semmilyen
körülmények között sem mentesíti a vezetőt a sebességkorlátozások
betartása és a kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
1. Sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása
2. Seb ességhatár csökkentése
3.
Seb

ességhatár növelése
4.
Se

bességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése
5.
Tá

rolt sebességértékek megjelenítése
Kijelzés a műszercsoportonA beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
6
Vezetés

136
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Bekapcsolás/szüneteltetés
(Pause)
F Fordítsa az 1- es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
F
Ha a k

ijelzett érték (alapértelmezésben az
utolsó beprogramozott sebesség) megfelel
Önnek, a 4 -es gomb megnyomásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót.
F
A 4-

es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzőn megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause). A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követően (
1-es forgókapcsoló „LIMIT”
helyzetben) az alábbi módok valamelyikén
módosíthatja a megengedett sebességet:
-
a

z 5-ös gomb megnyomásával:
F
a ha

t tárolt sebességhatár kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
vá

lasszon ki egy értéket: az érték
megjelenik a műszercsoporton.
A se

bességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul. A tárolt sebességhatárokat a
„Vezetéstámogató rendszerek”

menüben lehet beprogramozni.
A sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
A sebesség beállításához nem szükséges
a sebességkorlátozót bekapcsolnia.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
Vagy:
- a 2-
es és 3-as gombbal növelve vagy
csökkentve a kijelzett értéket:
F
+ va

gy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F
+ va

gy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
Vezetés

137
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Erőteljes gyorsításkor (pl. lejtőn)
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Ilyenkor a sebességkorlátozó
átmenetileg kikapcsol, a kijelzett
sebességérték pedig villog.
Ha a sebességhatár túllépése nem
a vezető szándékából történt, a
sebességérték villogását hangjelzés
kíséri.
A CITROËN által nem jóváhagyott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
üg
yeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-
so

ha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A villogó vonalak a sebességkorlátozó
működési zavarára utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Leállítás
F Fordítsa az 1 - es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A se

bességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
F
A

beprogramozott sebesség túllépéséhez
nyomja le erősen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
Miután a gépjármű sebessége újra eléri a
beprogramozott szintet, a sebességkorlátozó
ismét bekapcsol, a kijelzett sebességérték
pedig újra folyamatosan világít. Ha a sebességhatár túllépése nem a
vezető szándékából történt (pl. erős
lejtőn), a sebességérték villogását
hangjelzés kíséri.
6
Vezetés

138
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kormánynál elhelyezett
kapcsolók
6. Szabályozás szüneteltelésének és
v
isszakapcsolásának kijelzése
7.
Bep

rogramozott sebesség
8.
Se

bességszabályozó üzemmód kijelzése
Sebességszabályozó
A rendszer a gépjármű sebességét automatikusan - a gázpedál működtetése nélkül - a vezető által beprogramozott sebességen tartja.
A sebességszabályozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetőt a sebességkorlátozások betartása és a
kellő odafigyelés kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében.
1. Sebességszabályozó üzemmód
kiválasztása
2.
Se

besség beprogramozása /
sebességérték csökkentése
3.
Se

besség beprogramozása /
sebességérték növelése
4.
Sz

abályozás szüneteltetése/
visszakapcsolása
5.
Tá

rolt sebességértékek megjelenítése
Kijelzés a műszercsoportonA gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.
Vezetés