CITROEN C4 CACTUS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Bekapcsolás
A sebességszabályozó bekapcsolását
követően többféleképpen módosíthatja az
utazósebességet:
-
a
z 5-ös gomb megnyomásával:
F
a ha

t tárolt sebességérték kijelzésre
kerül az érintőképernyőn,
F
Ny

omja meg a kiválasztott
sebességértéknek megfelelő gombot.
Az é

rték megjelenik a műszercsoporton.
A se

bességérték kiválasztására szolgáló
képernyő néhány pillanat múlva bezárul.
A mó

dosítást figyelembe vette a
rendszer.
F
Fo

rdítsa az 1 -es forgókapcsolót „CRUISE”
helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer
bekapcsolása nélkül (Pause) megtörtént.
F


n
yo

mja meg a 2 -es vagy 3-as gombot:
a gépkocsi aktuális sebessége lesz az
utazósebesség.
A sebességszabályozó bekapcsolt (ON).
Az utazósebesség
módosítása
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik, és minimum 40 km/h-s
sebesség szükséges hozzá.
A tárolt sebességértékeket a
„Vezetéstámogató rendszerek”
menüben lehet beprogramozni.
A sebességértékek tárolásáról
bővebben lásd a megfelelő részt.
Vagy:
-
a
2-

es vagy 3-as gomb megnyomásával:
F
+ va

gy - 1 km/h = több egymást követő
rövid gombnyomás,
F
+ va

gy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot
folyamatosan lenyomva tartva.
6
Vezetés

140
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A villogó vonalak a sebességszabályozó
rendellenes működésére utalnak.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség Kikapcsolás
F Fordítsa az 1- es forgókapcsolót „0”
helyzetbe.
A se

bességszabályozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik. Ha a sebességszabályozó működik, a
sebességérték módosítására szolgáló
gombokat óvatosan nyomja le, mivel
azok hatására a gépjármű sebessége
igen gyorsan megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű
forgalomban soha ne használja a
sebességszabályozót.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
Előfordulhat, hogy meredek
emelkedőn vagy vontatáskor a
sebességszabályozó nem képes
elérni, ill. tartani a beprogramozott
sebességet.
A C
it

roën
á
ltal nem ajánlott
kiegészítő padlószőnyeg használata
zavarhatja a sebességszabályozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-
üg

yeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő rögzítésére,
-
so

ha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.
A gázpedál erőteljes lenyomásával
ideiglenesen átléphető a beprogramozott
sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált,
és megvárni, míg a gépkocsi újra a
beprogramozott sebességgel nem halad.
Beprogramozott sebesség
túllépése
A működő sebességszabályozót ideiglenesen a
4
-es gomb megnyomásával állíthatja le: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).
Szüneteltetés
A beprogramozott sebesség túllépése
esetén villogni kezd a sebességérték.
Miután a gépjármű sebessége visszaáll
a beprogramozott értékre, a villogás
megszűnik, és a kijelzett sebességérték
újra folyamatosan világít.
A sebességszabályozó működésének
szüneteltetése a kézi kapcsoló, ill. a fék-
vagy a tengelykapcsoló-pedál használatával
lehetséges, illetve az ESC rendszer
biztonsági okokból történő működésbe
lépésének hatására történik meg.
Vezetés

141
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességértékek tárolása
Tá r o l á s
A funkció sebességértékek tárolására nyújt lehetőséget, melyeket azután a sebességkorlátozó (maximális sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző sebességhatár tárolására van lehetőség. Gyári beállításként néhány sebességhatár tárolása már
megtörtént.F
Vá

lassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességhatárt memorizálni:
F
Vá

lassza a „Vezetéstámogató
rendszerek ” menüben a
„ Sebességbeállítás ” pontot.
F
A sz

ámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F
A mó

dosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
●
sebe

sségkorlátozó
vagy
●
sebe

sségszabályozó.
F
Ny

omja meg a módosítani kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
A funkció az érintőképernyőn keresztül érhető
el.
Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket.
6
Vezetés

142
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A funkció a lökhárítókban elhelyezett érzékelők
segítségével jelzi az érzékelt akadályokat
(gyalogos, gépjármű, fa, sorompó stb.).
A holtterek miatt egyes akadályokat (cölöpök,
építkezéseknél használt jelzőkarók stb.) a
rendszer csak a művelet kezdetén érzékel.
Parkolóradar
A funkció soha nem pótolhatja a
körültekintő vezetői magatartást.A berendezés a hátramenet kapcsolásakor lép
működésbe.
A bekapcsolást hangjelzés erősíti meg.
A berendezés a hátramenetből történő
elkapcsoláskor kikapcsol.
Hangjelzés
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, mely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott
hang jelzi, hogy melyik oldalon található az
akadály.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm alá csökken, a hangjelzés
folyamatossá válik.
Hátsó parkolóradar
Grafikus jelzés
A hangjelzés kiegészítéseként a képernyőn
vagy a kombinált kijelzőn a gépjárműhöz
közeledő négyszögek jelennek meg. Az
akadály közeledésével megjelenik a „Veszély”
szimbólum.
Vezetés

143
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Első parkolóradar
Az első vagy hátsó hangszóró által
kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.Ha utánfutót vontat vagy kerékpártartót
szerel a vonóhorogra (a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorog esetén), a funkció
automatikusan kikapcsol.Rossz időben, ill. télen győződjön meg
róla, hogy az érzékelőket nem takarja
el sár, jég vagy hó. Az esetlegesen
beszennyeződött érzékelőkre a
hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló
hang) hívja fel a figyelmet.
Egyes hangforrások (motorkerékpár,
teherautó, légkalapács stb.)
beindíthatják a parkolóradar
hangjelzéseit.
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az
első parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő
akadály esetén kapcsol be, ha a gépjármű
sebessége nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Működési

rendellenesség
Működési rendellenesség esetén a
hátramenet kapcsolásakor a gomb
piktogramja vészjelző üzemmódra
vált, és a jelzőlámpa néhány
másodpercig villog, majd folyamatos
fénnyel világít.
Hangjelzés kíséretében (rövid sípoló hang)
megjelenik egy üzenet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
Vá

lassza a „ Vezetéstámogató
rendszerek ” menüben a
„ Parkolóradar ” funkciót. A gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépkocsi mosásakor a vízsugarat legalább
30 cm távolságra tartsa az érzékelőktől.
A gomb újbóli megnyomására a funkció ismét
bekapcsol. A jelzőlámpa ekkor kialszik. A parkolássegítő funkciót az érintőképernyő
menüjében lehet kikapcsolni.
A parkolóradar a Park Assist funkció
segítségével végzett parkolóhelymérés
közben kikapcsol.
A Park Assist funkcióról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Első és hátsó parkolóradar
kikapcsolása/bekapcsolása
6
Vezetés

144
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Tolatókamera
A csomagtér fedél nyitásakor eltűnik a
kijelzés.
Hátramenetbe kapcsoláskor automatikusan
bekapcsol a tolatókamera.
A látott kép az érintőképernyőn jelenik meg.
A kék vonalak a gépjármű irányát mutatják
(a
k

öztük lévő távolság a gépjármű szélességét
jelzi a visszapillantó tükrök nélkül).
A piros vonal azt jelzi, hogy a gépjármű hátsó
lökhárítója mögött már csak kb. 30 cm hely
van.
A zöld vonalak azt jelzik, hogy a gépjármű
hátsó lökhárítója mögött már csak kb. 1, illetve
2 méternyi hely áll rendelkezésre.
A türkizkék görbék a maximális fordulókört
jelzik. Időnként tisztítsa meg a tolatókamerát egy
puha száraz ronggyal.
A tolatókamera semmilyen esetben
sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást. Teljesen normális, ha a képernyő alján
a rendszámtábla egy része látszik.
A tolatókamera parkolássegítő
funkcióval is kiegészülhet.
Mosás nagynyomású vízsugárral
A gépjármű mosásakor a vízsugarat
legalább 30 cm távolságra tartsa a
kamera optikájától.
Vezetés

145
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Park Assist
A rendszer egy aktív parkolássegítő berendezés, mely felméri a parkolóhelyet, majd a beparkolás érdekében vezérli a kormányművet.
Irányítja a kormányzást, míg a vezető kezeli a gázadást, a fékezést, a sebességváltást és a tengelykapcsolást (mechanikus sebességváltó esetén).
A beállási és kiállási szakaszokban a rendszer vizuális és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a biztonságos manőverezésben. Több előre-hátra történő
manőverre is szükség lehet.
A Park Assist rendszer soha nem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek mindvégig uralnia kell a
gépjárművet, és meg kell győződnie arról,
hogy manőverezés közben a tér továbbra
is szabad.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
az érzékelők nem képesek érzékelni a
holtterükben található apróbb akadályokat.
Megváltozott gumiméret esetén
(nagyobb abroncs, téli gumi stb.)
előfordulhat, hogy a parkolóradar nem
működik megfelelően.
A manőverezési szakaszok közben a
kormánykerék gyors mozgást végez:
ne fogja meg, ne tegye be a kezét
a kormányküllők közé, és ügyeljen
a nagyobb ruhadarabokra, sálakra,
táskákra, mert sérülésveszély áll fenn. Párhuzamos parkolásnál a gépkocsinál
sokkal rövidebb vagy hosszabb
parkolóhelyeket a rendszer nem méri fel.
Manőverezéskor a parkolóradar
funkció automatikusan bekapcsol, így
tehát előfordulhat, hogy a képernyőn
hangjelzés kíséretében kigyullad egy
visszajelző lámpa anélkül, hogy ez a
parkolást befolyásolná.
A manővertípus (be- vagy kiállás)
kiválasztása megakadályozza,
hogy a Stop & Start rendszer S
toP
üz

emmódba kapcsoljon.
STOP üzemmódban a manőver
kiválasztásakor a motor újraindul.
A vezető a kormány megragadásával bármikor visszaveheti a kormányzás vezérlését.
A rendszer párhuzamos parkoláskor segíti a
be- és kiállási manővereket.
6
Vezetés

146
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - beállás
F Ha szabad helyet talált, lassítsa le a
gépjárművet (a sebessége nem lehet több
20 km/h-nál).
F
Ál

ljon meg a gépjárművel a szabad terület
előtt. A Park Assist rendszer bekapcsolásához:
VAGY
A képernyőn egy üzenet jelenik meg.
F
Vá

lassza ki a párhuzamos beállás
manővert.
A go

mb jelzőlámpája folyamatosan világít.F
Ka

pcsolja be az irányjelzőt a kívánt
oldalon.
F
A he

ly leméréséhez haladjon el a gépjárművel
a szabad hely előtt 20
k

m/h-nál kisebb
sebességgel úgy, hogy a gépjárműve és a
parkoló gépjárművek közötti távolság
0

,5
é
s
1,5 méter között legyen.
Ha a hely mérete megfelelő, a mérés végén
egy üzenet jelzi, hogy a parkolás lehetséges.
F
Válassza „
Park Assist Driving assistance
„Vezetéstámogató rendszerek” ”
menüjében a az érintőképernyőpontot.
F Nyomja meg ezt a gombot.
A g omb jelzőlámpája nem világít.
Vezetés

147
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A támogatott parkolási manőver megkezdődik.
Folytassa a manővert 7 km/h-nél kisebb
sebességgel, és támaszkodjon a parkolóradar
funkció által jelzett információkra egészen a
manőver végét jelző üzenet megjelenéséig.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
F Ha
ladjon tovább, míg meg nem jelenik egy
újabb üzenet.
F
Vá

lassza ki a hátrameneti fokozatot, és
engedje el a kormányt. A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
6
Ve

148
C4-cactus_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Párhuzamos parkolás - kiállás
Álló gépjárműnél a Park Assist rendszer
bekapcsolásához: F
Ha p
árhuzamos parkolás végén ki akar
állni a gépjárművével, indítsa be a motort.
A támogatott kiállási manőver megkezdődik.
Anélkül, hogy túllépné az 5 km/h sebességet,
folytassa a manővert a parkolóradar funkció
által jelzett információkra támaszkodva
egészen a manőver végét jelző üzenet
megjelenéséig.
A manőver akkor fejeződött be, ha a gépjármű
első tengelye elhagyta a parkolóhelyet.
A gomb jelzőlámpája hangjelzés kíséretében
kialszik.
A vezető visszaveszi az irányítást a gépjármű
kormányzása fölött.
VAGY
A képernyőn egy üzenet jelenik meg. F
Vá

lassza ki a kiállási manővert.
A go

mb jelzőlámpája folyamatosan világít.
F
Ka
pcsolja be az irányjelzőt a kiállásnak
megfelelő oldalon.
Az i
rányjelző visszajelzése a kapcsolókar
állásától függetlenül a manőver során
végig villog a műszercsoporton.
F
Ka
pcsoljon előre- vagy hátrameneti
fokozatba, majd engedje el a kormányt.
F
Vála
ssza „Park Assist Driving
assistance „Vezetéstámogató
rendszerek” ” menüjében a az
érintőképernyőpontot.
F
Ny

omja meg ezt a gombot.
A gomb jelzőlámpája nem világít.
Vezetés