stop start CITROEN C4 CACTUS 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

133
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα
η ένδειξη "ECO" σ βήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει αυτόματα μπροστά στα αυτοκίνητα:
- με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν
πατάτε τέρμα το πεντάλ συμπλέκτη.
-

μ
ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων:
●

μ
ε τον εντολέα στο D , όταν αφήνετε το
πεντάλ φρένου,
●

μ
ε τον εντολέα στο N και το πεντάλ
φρένου ελεύθερο, πιέζοντας τον
εντολέα
D,
●

ε
πιλέγοντας την όπισθεν.
η
κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:
- α νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
- ο ο δηγός ξεκουμπώσει τη ζώνη του,
-
η τ

αχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα
11 χλμ/ώρα (με διαχειριζόμενο κιβώτιο
τα χυτήτων),
-

ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, ρύθμιση κ λιματισμού, κ λπ) το
επιβάλ λουν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος ή του αυτοκινήτου.
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START
ςε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ε νεργοποιείται κυρίως όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο βρίσκεται σε δρόμο με
μεγάλη κ λίση (ανηφόρα ή κατηφόρα),
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας οδηγού είναι λυμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει
ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από την
τελευταία εκκίνηση του κινητήρα από τον
οδηγό,
-

η
διατήρηση της επιθυμητής θερμοκρασίας
στο χώρο επιβατών το επιβάλ λει,
-

η α
ποθάμπωση είναι ενεργοποιημένη,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα,
υποβοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία, κ λπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.
ςε α

υτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO" αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.
6
όδήγηση

134
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
η ανωμαλία λειτουργίας του
σ υστήματος δηλώνεται στο μενού
" Driving assistance " (αρχική
σελίδα) τονυ πίνακα αφής.
Ανωμαλία λειτουργίας
ςε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας, το εικονόγραμμα
της επαφής περνάει σε κατάσταση προειδοποίησης και
η λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια μένει αναμμένη σταθερά.
Αν πιέσετε αυτήν την επαφή για να ενεργοποιήσετε
εκ νέου το σύστημα, η ενδειξη αναβοσβήνει ξανά
για μερικά δευτερόλεπτα και ανάβει ξανά σταθερά.
ςε ορισμένες περιπτώσεις, όπως η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στην καμπίνα, μπορεί να είναι
σκόπιμο να απενεργοποιείτε τη λειτουργία Stop & Start.
η

εντολή απενεργοποίησης μπορεί να
πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή, αφού ανοίξουμε
τον διακόπτη μηχανής.
Αν η απενεργοποίηση έχει πραγματοποιηθεί σε
κατάσταση STOP, ο κινητήρας εκκινεί ξανά αμέσως.
η

λειτουργάι Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που επανεκκινεί ο κινητήρας.
Απενεργοποίηση / Εκ νέου
ενεργοποίηση με το χέρι
η απενεργοποίηση και η εκ νέου ενεργοποίηση
μ ε το χέρι της λειτουργίας Stop & Start μπορεί
να παραμετροποιηθεί από τον πίνακα αφής. F

Επ
ιλέγετε "
Stop & Star t " από
το μενού " Driving assistance "
(Βοήθεια στην οδήγηση).
ςε π

ερίπτωση απενεργοποίησης, η λυχνία
αυτής της επαφής ανάβει σταθερά.
ςε π

ερίπτωση εκ νέου ενεργοποίησης με το
χέρι, η λυχνία αυτής της επαφής σβήνει. Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ςε π

ερίπτωση ανωμαλίας σε κατάσταση
λειτουργίας STOP, υπάρχει πιθανότητα ο
κινητήρας να σβήσει.
Όλες οι ανδείξεις του πίνακα οργάνων ανάβουν.
Ανάλογα με την έκδοση, μπορεί επίσης να
εμφανιστεί ένα προειδοποιητικό μήνυμα που να
ζητάει να βάλετε τη νεκρά (χειριστήριο Ν ) και να
πατήσετε το πεντάλ φρένου.
Πρέπει να κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής και
να επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση σε όργανα που
βρίσκονται κάτω από το καπό, να απενεργοποιείτε
τη λειτουργία Stop & Start ώστε να αποφεύγεται
κάθε κίνδυνος τραυματισμού που σχετίζεται με την
αυτόματη ενεργοποίηση της κατάστασης START.
Ανοίγοντας το καπό μηχανής
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή,
σας συνιστούμε να απενεργοποιήσετε τη
λειτουργία Stop
& Start.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις συμβουλές οδήγησης, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
όδήγηση

145
C4-cactus_el_Chap06_conduite_ed01-2016
ςύστημα Park Assist
Το σύστημα αυτό είναι μια ενεργή βοήθεια στη στάθμευση η οποία ανιχνεύει έναν χώρο παρκαρίσματος και κατόπιν καθοδηγεί το σύστημα
διεύθυνσης ώστε να παρκάρει σ' αυτόν τον χώρο.
Κατευθύνει το σύστημα διεύθυνσης ενώ ο οδηγός πατάει το γκάζι, φρενάρει, αλ λάζει τις σχέσεις κιβωτίου και πατάει τον συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων). Κατά τη διάρκεια των φάσεων εισόδου και εξόδου από τη θέση στάθμευσης, το σύστημα παρέχει στον οδηγό οπτικές και ηχητικές
πληροφορίες προκειμένου να καταστήσει τον ελιγμό πιο ασφαλή. Μπορεί να χρειάζονται περισσότεροι ελιγμοί προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
Το σύστημα Park Assist δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση του
οδηγού.
ό
οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του όντας σίγουρος ότι ο χώρος
παραμένει ελεύθερος κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
ςε ο

ρισμένες περιπτώσεις, οι αισθητήρες μπορεί να
μην ανιχνεύσουν τα μικρά εμπόδια που βρίσκονται
στις "νεκρές" γωνίες τους.
η αλ λαγή των διαστάσεων των
ε λαστικών (φαρδιά ελαστικά, χειμερινά
κ λπ) μπορεί να εμποδίσει τη σωστή
λειτουργία του συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα.
Κατά τους ελιγμούς, το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες περιστροφές,
γι' αυτό μην το κρατάτε, μη βάζετε τα
χέρια σας ανάμεσα στις ακτίνες του
και προσέχετε τα φαρδιά ρούχα, τα
κασκόλ, τις τσάντες χειρός κ λπ... αφού
υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Όταν πρόκειται να μπει το αυτοκίνητο σε
κάποια θέση, το σύστημα δεν ανιχνεύει
χώρους που είναι πολύ μεγαλύτεροι ή
πολύ μικρότεροι από το αυτοκίνητό σας.
η

λειτουργία "Βοήθεια στο παρκάρισμα"
ενεργοποιείται αυτόματα κατά τη διάρκεια
των ελιγμών, και άρα είναι πιθανό να
ανάβει μια φωτεινή ένδειξη στην οθόνη,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα,
χωρίς επίπτωση στο παρκάρισμα.
η

επιλογή του είδους ελιγμού (είσοδος
ή έξοδος από τη θέση παρκαρίσματος)
εμποδίζει τη μετάβαση στην κατάσταση
STOP τού Stop & Start.
ςε κ

ατάσταση STOP, η επιλογή αυτή
επανεκκινεί τον κινητήρα.
όπ

οιαδήποτε στιγμή, ο οδηγός μπορεί να ξαναπάρει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης πιάνοντας το τιμόνι.
Το σύστημα παρέχει υποβοήθηση στους
ελιγμούς εισόδου και εξόδου από τον χώρο
παρκαρίσματος.
6
όδήγηση

153
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα:
- Β ενζίνη: 50 λίτρα περίπου.
-

D
iesel: 45 ή 50 λίτρα περίπου (ανάλογα με την έκδοση).
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου Ανεφοδιασμός
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, αυτή η ένδειξη ανάβει στο
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα και μήνυμα, ενώ το τελευταίο
σύμβολο του δείκτη καυσίμου
αναβοσβήνει σε κόκκινο χρώμα.
για να ανεφοδιάζεστε καύσιμο με πλήρη ασφάλεια:F Σβήστε απαραιτήτως τον κινητήρα.
F
Α νοίξτε το πορτάκι καυσίμου.
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι (εσωτερικά),
σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου του
αυτοκινήτου.
η

ελάχιστη απαραίτητη ποσότητα καυσίμου, που
προστιθέμενη στο ρεζερβουάρ λαμβάνεται υπ'
όψη από τον δείκτη, είναι τα 5 λίτρα.
Όταν ανάψει η ένδειξη για πρώτη φορά,
απομένουν 5 περίπου λίτρα στο ρεζερβουάρ.
Όσο δεν προστίθεται μια επαρκής ποσότητα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ, αυτή η ένδειξη
επανεμφανίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα και
μήνυμα. Αυτό το ηχητικό σήμα και το μήνυμα
επαναλαμβάνονται με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, ανάλογα με τη στάθμη, μέχρι το " 0".
γε

μίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην
"μείνει" το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου. Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να επιφέρει
θόρυβο εισαγωγής αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι
φυσιολογική και προκαλείται από τη στεγανότητα
του κυκ λώματος καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP.
ς
β

ήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με το "αν μείνετε από καύσιμο" (κινητήρας
Diesel), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. F
χ
ρ
ησιμοποιήστε αντλία που αντιστοιχεί
στο καύσιμο του αυτοκινήτου σας.
F

Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα και γυρίστε το
προς τα αριστερά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

167
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Καπό μηχανής
F Ανοίγετε την μπροστινή αριστερή πόρτα.
η θέση του εσωτερικού μοχλού εμποδίζει
ο ποιοδήποτε άνοιγμα, όσο η εμπρός αριστερή
πόρτα είναι κ λειστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε
με προσοχή τον εξωτερικό μοχλό και
το στήριγμα του καπό μηχανής από το
προβλεπόμενο σημείο (κίνδυνος εγκαύματος).
Με ανοικτό καπό, προσέξτε το χειριστήριο
ανοίγματος.
F ςηκώνετε τον μοχλό και ανασηκώστε το καπό. F

Ξ
εκουμπώνετε το στήριγμα από την
υποδοχή του και το στερεώνετε στην
εγκοπή ώστε να μείνει το καπό ανοιχτό.
Ανοίγον τας
F Tραβάτε προς εσάς το μοχλό, που βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε
λειτουργία και μετά το σβήσιμο
του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε
τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει
ισχυρός άνεμος.
Κλείνοντας
F Βγάζετε το στήριγμα από την εγκοπή συγκράτησης.
F

Κ
ουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.
F

Κ
ατεβάζετε το καπό και το αφήνετε να πέσει
λίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.
F

Τ
ραβάτε το καπό για να ελέγξετε αν
έκ λεισε καλά.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα
στο χώρο του κινητήρα, σκόπιμο είναι
να περιορίζετε την έκθεση τους στο νερό
(βροχή, πλύσιμο κ λπ).
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop
& Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
7
Πρακτικές πληροφορίες

173
C4-cactus_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Έλεγχοι
Μπαταρία 12 V
η μπαταρία δεν χρειάζεται
συ ντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των βιδωτών πόλων (στις εκδόσεις
χωρίς ταχυσφικτήρα) και την Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε
φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή για να μάθετε τα
σχετικά διαστήματα αντικατάστασης
του φίλτρου.
Φίλτρο λαδιού
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη υπόδειξη, ελέγχετε σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με
σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου
(οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη
δυσοσμία.
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Diesel)
η αρχή κορεσμού του φίλτρου
σ ωματιδίων δηλώνεται με το
άναμμα αυτής της ένδειξης που
συνοδεύεται από προειδοποιητικό
μήνυμα.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας,
αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με
ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να
σβήσει η ένδειξη.
Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε
πρόκειται για έλ λειψη πρόσθετου.
Ανατρέξτε στην ενότητα "
ςτ

άθμη πρόσθετου
πετρελαίου".
ςε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες
αναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων
μπορεί να συνοδευτούν από οσμή
"καμένου", κάτι τέτοιο είναι απολύτως
φυσιολογικό.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα
ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές
περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές
υδρατμών από την εξάτμιση, όταν
επιταχύνετε.
ό
ι ε
κπομπές αυτές δεν έχουν
καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του
αυτοκινήτου ούτε στο περιβάλ λον.
κατάσταση καθαριότητας των συνδέσεων.ςε π ερίπτωση επέμβασης στην μπαταρία 12 V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα για να μάθετε
τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε
πριν από κάθε επισκευή.
όι ε

κδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
η

αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
7
Πρακτικές πληροφορίες

207
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο ταμπλό
όι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω
μέρος του ταμπλό, κάτω από το τιμόνι.Ασφάλεια
N° Ένταση
(Α) Λειτουργίες
F01 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 2), ς
ύ
στημα Stop & Start.
F02 5
ρύ
θμιση ύψους δέσμης προβολέων, πρόσθετη θέρμανση
(κινητήρας Ντίζελ), σύστημα βοήθειας στη στάθμευση, πρίζα
διάγ νωσης, εξωτερικοί καθρέφτες (ηλεκτρική ρύθμιση), Grip control.
F03 10Πρόσθετη αντλία κινητήρα ντίζελ, ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι,
πεντάλ συμπλέκτη (επαφέας).
F04 5Αισθητήρας βροχής και φωτεινότητας.
F06 10Πεντάλ φρένου (επαφέας 1), πρίζα διάγ νωσης.
F08 5Πάνω μέρος κολόνας με χειριστήρια στο τιμόνι.
F10 5Επείγουσα κ λήση / κ λήση για οδική βοήθεια.
F12 5
ςυ

στήματα Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5
ςύ

στημα βοήθειας στο παρκάρισμα, κάμερα για την όπισθεν.
F14 10
δι

αχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, κονσόλα διακοπτών (κάτω
από τον πίνακα αφής), air condition, τάμπλετ αφής.
F16 15Πρίζα 12 Volts.
F18 20
ρα

διόφωνο.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το κάλυμμα τραβώντας την πάνω αριστερή πλευρά και κατόπιν τη δεξιά.
Αριστερή ασφαλειοθήκη
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

210
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.F Αντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε αντίστοιχη
παράγραφο).
F Μετά την αλ λαγή της ασφάλειας, κ λείνετε πολύ
προσεκτικά το καπάκι για να διασφαλιστεί η
στεγανότητα της ασφαλειοθήκης.
Ασφάλεια
N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F1 40Αιρκοντίσιον.
F2 30 / 40
ςύ

στημα Stop & Start.
F3 30Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F4 70Ασφαλειοθήκη καμπίνας.
F5 70Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F6 60
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F7 80Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F8 15Έλεγχος κινητήρα, αντλία βενζίνης.
F9 15Έλεγχος κινητήρα.
F10 15Έλεγχος κινητήρα.
F11 20Έλεγχος κινητήρα.
F12 5
γκ

ρουπ βεντιλατέρ.
F13 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F14 5Μονάδα φόρτισης μπαταρίας (κινητήρας χωρίς Stop & Start).
F15 5
ςύ

στημα Stop & Start.
F17 5Μονάδα ελέγχου αυτοματισμών (BSI).
F18 10
δε

ξί φως μεγάλης σκάλας.
η

ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

212
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:
F α νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

τ
οποθετείτε το στήριγμα του καπό,
F

α
νασηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα του
θετικού πόλου (+).
Πρόσβαση στη μπαταρία
διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
όπ

οιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.
όι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
η

αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
όι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
γι

' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
προσπαθήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον
κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
ό

αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος.
Ένα μετατοπισμένο σημείο γείωσης υπάρχει
πάνω στον σκελετό του εμπρός δεξιού φτερού.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

213
C4-cactus_el_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
με τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας
(εξωτερική ή άλ λου αυτοκινήτου) και τα
καλώδια έκτακτης ανάγκης, ή με τη βοήθεια
εκκινητή μπαταρίας.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
F ςηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του
κυρτού μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό
πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή
μπαταρίας.
F ςυνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο
σημείο γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την
μπαταρία).
F ςυνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
που έχει το πρόβλημα.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως, κ λείνετε
τον διακόπτη και περιμένετε λίγο πριν κάνετε
νέα προσπάθεια.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
ςβ

ήσ τε όλους τους κατα να λωτές ηλεκ τρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Επ
ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα
του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F

Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
όρισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης