lane CITROEN C4 CACTUS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Zestaw wskaźników
Ekrany wyświetlacza
1.Wartości zadane tempomatu lub
ogranicznika prędkości.
2. Prędkość zaproponowana przez układ
rozpoznawania ograniczenia prędkości.
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo
m p h).
4. Informacje związane z
automatyczną lub
sterowaną skrzynią biegów.
5. Wskaźnik zmiany biegu.
6. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile).
Funkcje te wyświetlają się kolejno po
włączeniu zapłonu.
7. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
8. Wskaźnik poziomu paliwa.
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe wyświetlane w postaci
s ymboli, które informują kierowcę o usterce
(kontrolka alarmowa) lub stanie układu
(kontrolka włączenia lub wyłączenia). Niektóre
kontrolki świecą na dwa sposoby (w
sposób
ciągły lub migają) oraz/lub w
kilku kolorach.
Ostrzeżenia powiązane
Świeceniu niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat
na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub
na ekranie.
Na podstawie związku sposobu świecenia
kontrolki ze stanem pracy samochodu można
stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy
wystąpiła usterka. Więcej informacji zawierają
opisy poszczególnych kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czer wone lub pomarańczowe
kontrolki zapalają się na kilka sekund po
włączeniu zapłonu. Powinny one zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Stałe świecenie kontrolki
Świecenie czer wonej lub pomarańczowej
kontrolki alarmowej przy włączonym silniku lub
podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą
przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki na
podstawie odpowiedniego komunikatu oraz
opisu kontrolki w
dokumentach pojazdu.
Gdy kontrolka alarmowa nie gaśnie
Odniesienia (1), (2) oraz (3) w opisie
k ontrolki wskazują, czy poza niezwłocznym
podjęciem zalecanych działań trzeba również
skontaktować się z
wykwalifikowanym
specjalistą.
(1): Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i
wyłączyć zapłon.
(2): Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym.
(3) : Udać się do ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Przyrządy pokładowe

24
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Blokada rozruchu Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN albo
z warsztatem specjalistycznym.
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0
a 1100 km)
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie komunikatu (np.: „NO START
IN 300 km” lub „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch zabroniony za 300 km”) wskazującego
pozostały zasięg w kilometrach lub milach.
Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
zapalają się i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu „NO START IN 0
km lub „Usterka
oczyszczania spalin: rozruch zabroniony”.
Ekran dotykowy
Ekran dotykowy umożliwia dostęp do:
- s terowania układem ogrzewania/
klimatyzacji,
-

m
enu dostosowywania ustawień funkcji
i
układów pojazdu,
-

e
lementów sterowania radiem i telefonem
oraz wyświetlania powiązanych informacji.
Ponadto, w
zależności od wyposażenia,
umożliwia:
-

w
yświetlanie komunikatów alarmowych
i
pomocy graficznej przy parkowaniu,
-

s
tałe wyświetlanie godziny i temperatury
zewnętrznej (w
przypadku ryzyka gołoledzi
pojawia się niebieska kontrolka),
-

d
ostęp do usług internetowych, elementów
sterujących układu nawigacji oraz
wyświetlanie powiązanych informacji. Ze względów bezpieczeństwa operacje
w ymagające szczególnej uwagi muszą
być w ykonywane na postoju.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas
j a zd y.
Zalecenia
Ekran ten jest typu pojemnościowego.
Użytkowanie jest możliwe w
każdej
temperaturze.
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi
rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać
czystej, miękkiej ściereczki.
Ekran dotykowy
Za pomocą przycisków rozmieszczonych po
obu stronach ekranu dotykowego przejść
do menu, a
następnie naciskać przyciski
wyświetlone na ekranie dotykowym.
Niektóre funkcje mogą być wyświetlane na 1
lub 2 stronach.
W celu wyłączenia/włączenia funkcji nacisnąć
przycisk W YŁ./ WŁ.
W celu zmiany ustawień (czas świecenia
itp.) lub uzyskania dostępu do informacji
dodatkowych nacisnąć ikonę funkcji.
Przyrządy pokładowe

25
Radio Media.
Patrz rozdział „ Audio i telematyka”.
Mirror Screen lub nawigacja
online* .
Patrz rozdział „ Audio i
telematyka”.
Klimatyzacja.
Umożliwia sterowanie ustawieniami
temperatury, natężenia nawiewu itd.

Więcej informacji na temat ogrzewania ,
klimatyzacji sterowanej ręcznie oraz
klimatyzacji automatycznej zawierają
odpowiednie rozdziały.
Telefon.
Patrz rozdział „ Audio i
telematyka”.
Aplikacje.
Umożliwia wyświetlanie dostępnych
usług towarzyszących.
Patrz rozdział „ Audio i
telematyka”.
Pojazd lub Jazda*.
Umożliwia włączanie, wyłączanie
i ustawianie parametrów niektórych funkcji.
Funkcje dostępne w tym menu są zgrupowane
w d wóch zakładkach: „ Ustawienia pojazdu ”
i
„Funkcje jazdy ”.
Regulacja głośności/wyłączanie
dźwięku.
Patrz rozdział „ Audio i
telematyka”.
Nacisnąć ekran dotykowy trzema palcami,
aby wyświetlić menu.
Górny pasek
* Zależnie od wyposażenia. -
D
ostęp do menu Ustawienia
.
Jeżeli przez pewien czas na podstronie
nie jest wykonywana żadna czynność,
następuje automatyczny powrót na stronę
główną.
Użyć tego przycisku do
zatwierdzenia.
Użyć tego przycisku do powrotu do
poprzedniej strony.
Menu
* Zależnie od wyposażenia. Niektóre informacje są stale wyświetlane na
górnym pasku ekranu dotykowego:
-

P
rzywołanie informacji dotyczących
klimatyzacji i dostęp do uproszczonego
menu (tylko regulacja temperatury
i natężenia nawiewu).
-
Z
estawienie informacji z menu Radio
Media , Telefon i instrukcje układu
nawigacji*.
-
S
trefa powiadomień (SMS i e-mail)*.
1
Przyrządy pokładowe

27
Ustawienia
Funkcje dostępne za pośrednictwem
górnego paska zostały
przedstawione w poniższej tabeli.
Niektóre ustawienia są dostępne
z poziomu podstrony.
Przycisk Objaśnienia
M ot y w.
Ustawienia audio.
Wyłączenie ekranu.
Sterowanie układem.
Języki.
Ustawianie daty i
godziny.
Regulacja parametrów
wyświetlania (przewijanie
tekstu, animacje itd.) oraz
jasności.
Wybór i
ustawianie parametrów
trzech profili użytkowników.
CITROËN Connect Nav
Przycisk Objaśnienia
Wyłączanie ekranu.
Regulacja jasności.
Wybór i
ustawianie parametrów
trzech profili użytkowników.
Wybór jednostek:
-

t
emperatura (°Celsjusza lub
°Fahrenheita),
-

p
rzebiegi i zużycie paliwa
(l/100
km, mpg lub km/l).
M ot y w.
Języki.
Regulacja parametrów
wyświetlania (przewijanie
tekstu, animacje itd.) oraz
jasności.
Ustawianie daty i
godziny.
CITROËN Connect RadioKomputer pokładowy
Wyświetla informacje dotyczące bieżącej trasy
(zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość itp.).
Informacje są wyświetlane na ekranie
dotykowym.
Wyświetlanie informacji na
ekranie dotykowym
F W menu Aplikacje wybrać
zakładkę „ Aplikacje pojazdu ”,
a
następnie „ Komputer
pokładowy ”.
Na stronie są wyświetlone informacje
z

komputera pokładowego.
F

N

acisnąć jeden z przycisków, aby
wyświetlić żądaną zakładkę.
W celu chwilowego wyświetlenia
w

specjalnym oknie nacisnąć koniec
dźwigni wycieraczek, aby uzyskać dostęp
do informacji i
przewijać poszczególne
zakładki.
-

K

arta informacji chwilowych:
•

s

zacunkowy pozostały zasięg,
•

c

hwilowe zużycie paliwa,
•

l

icznik czasu działania układu Stop i
Start.
1
Przyrządy pokładowe

28
- Zakładka trasy „1”:
• ś rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyta odległość dla pier wszej trasy.
-

Z
akładka trasy „ 2”:
•

ś
rednia prędkość,
•

ś
rednie zużycie paliwa,
•

p
rzebyta odległość dla drugiej trasy.
Zerowanie licznika przebiegu
F Gdy wyświetlona jest dana trasa, nacisnąć przycisk zerowania „ Inicjalizacja”
lub przycisk na końcu przełącznika
wycieraczek.
Trasy 1 i
2 są niezależne.
Tr a s a 1 umożliwia na przykład obliczenia
dzienne, a
trasa 2 obliczenia miesięczne.
Kilka definicji
Zasięg
(km lub mile)Przewidywany zasięg samochodu
na paliwie pozostałym w
zbiorniku
(w
zależności od średniego zużycia
podczas ostatnio przejechanych
kilometrów). Wartość waha się przy zmianie stylu jazdy
lub ukształtowania terenu, powodując
istotne odchylenie od zużycia chwilowego.
Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zapalą się
kreski.
Po uzupełnieniu zbiornika paliwa o co
najmniej 5 litrów wartość ta zostanie ponownie
przeliczona i wyświetlona, jeżeli przekroczy
100 km.
Jeżeli zamiast cyfr przez cały czas wyświetlane
są kreski, należy skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub warsztatem specjalistycznym.
Chwilowe zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)
O bliczone w ciągu ostatnich kilku
sekund.
Ta funkcja jest wyświetlana dopiero po
przekroczeniu prędkości 30
km/h.
Średnie zużycie paliwa
(l/100 km lub km/l lub mpg)O bliczane od ostatniego zerowania
danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)
Obliczana od ostatniego zerowania
danych trasy.
Przejechany dystans
(km lub mile)Obliczany od ostatniego zerowania
danych trasy.
Licznik czasu Stop i Star t
(minuty/sekundy albo godziny/
minuty)
Licznik sumuje czas pracy w
trybie STOP
podczas podróży.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
p rzez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Przyrządy pokładowe

52
Mode AUTO
Układ klimatyzacji działa w sposób
a utomatyczny: w zależności od wybranego
poziomu komfortu układ będzie regulować
w
sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza
w
kabinie.
F

P
rzejść do podstrony, naciskając przycisk 6
OPCJE , aby zmodyfikować automatyczny
program zapewniania komfortu przez
wybranie jednego z
trzech dostępnych
ustawień.
F

W c
elu zmiany ustawienia
nacisnąć przycisk kilka razy
z
rzędu, aby przejść do
żądanego trybu:
„ Soft ”: zapewnia delikatny nawiew oraz ciche
działanie, ograniczając natężenie nadmuchu
powietrza.
„ Normal ”: zapewnia najlepszy kompromis
między komfortową temperaturą a
cichym
działaniem (ustawienie domyślne).
„ Fast ”: zapewnia dynamiczny i
skuteczny
nawiew powietrza.
To ustawienie jest związane tylko z
trybem
AUTO. Jednakże po wyłączeniu trybu AUTO
ostatnie wybrane ustawienie pozostaje
zapamiętane.
Zmiana ustawień nie powoduje przywrócenia
trybu AUTO, jeśli został wyłączony. Przy niskich temperaturach otoczenia
i
zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo aż do
uzyskania ustawienia komfortowego, aby
ograniczyć nawiew zimnego powietrza do
kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura w
kabinie jest o wiele
wyższa lub o
wiele niższa niż ustawiona
wartość komfortowa, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości, aby szybciej
uzyskać żądaną temperaturę. Układ
możliwie najszybciej automatycznie
wyrówna różnicę temperatur.
Możliwa jest ręczna regulacja natężenia
nawiewu albo rozprowadzania powietrza.
Gdy tylko użytkownik zmienia ustawienie,
automatyczny program komfortu zostaje
wyłączony.
F

N
acisnąć przycisk 7 „AUTO”, aby ponownie
włączyć automatyczny program komfortu.
Regulacja nawiewu powietrza
F Nacisnąć jeden z przycisków 4, aby
zwiększyć lub zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
„ OFF ” wyświetla się obok wiatraczka. Unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i pogorszenia jakości powietrza).
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Za pomocą przycisków 3 można zmieniać
r ozprowadzanie powietrza w kabinie.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i
boczne.
Miejsca na nogi.
Każde naciśnięcie przycisku włącza albo
wyłącza funkcję. Wszystkie trzy przyciski można włączyć
w
tym samym momencie. W takim
przypadku priorytet ma nadmuch
powietrza z
nawiewów środkowych
i
bocznych oraz nawiewów na nogi.
Ergonomia i komfort

94
Zalecenia dotyczące jazdy
Przestrzegać kodeksu drogowego i zachować
c zujność bez względu na warunki ruchu
drogowego.
Skoncentrować się na ruchu drogowym
i
trzymać ręce na kierownicy, aby móc
zareagować w
każdym momencie na każdą
ewentualność.
Ze względów bezpieczeństwa wszystkie
czynności wymagające większej uwagi muszą
być bezwzględnie wykonywane na postoju.
W przypadku długiej podróży zaleca się
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych
należy przyjąć płynny styl jazdy, przewidywać
konieczność hamowania i
zwiększyć
bezpieczną odległość.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w
zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np.
tlenek węgla. Istnieje ryzyko zatrucia
i
śmierci!
Aby zagwarantować prawidłowe działanie
i
długi okres tr wałości podzespołów
mechanicznych pojazdu, silnika oraz
skrzyni biegów, w
bardzo trudnych
warunkach zimowych (temperatura
poniżej -23°C) należy uruchomić silnik
i
pozwolić mu pracować przez 4 minuty
przed ruszeniem.
Ważne!
Nigdy nie jeździć z włączonym hamulcem
p ostojowym – grozi to przegrzaniem
i
uszkodzeniem układu hamulcowego!
Ponieważ układ wydechowy samochodu
jest bardzo gorący nawet po upływie kilku
minut od wyłączenia silnika, nie należy
parkować ani pozostawiać pracującego
silnika na łatwopalnych powierzchniach
(sucha trawa, liście itp.): ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru
samochodu z
pracującym silnikiem.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy
silnik pracuje, należy włączyć hamulec
postojowy i
ustawić skrzynię biegów
w
położeniu neutralnym albo w położeniu
N lub P , w
zależności od typu skrzyni
biegów.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne
uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak
również układów elektrycznych samochodu. Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
-

S
prawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15 cm, uwzględniając
powstawanie fal wytwarzanych przez innych
użytkowników drogi.
-
W
yłączyć funkcję Stop i Start.
-
J
echać możliwie jak najwolniej bez
gaszenia silnika. W żadnym wypadku nie
przekraczać prędkości 10 km/h.
-
N
ie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą,
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby
osuszyć tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jazda

103
F Przesunąć wybierak w kierunku znaku +,
aby zmienić bieg na wyższy.
F

P
rzesunąć wybierak w kierunku znaku -,
aby zmienić bieg na niższy.
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy, gdy
pozwoli na to prędkość samochodu oraz
moment obrotowy silnika. W przeciwnym razie
skrzynia działa w
trybie automatycznym.
Symbol D gaśnie, a
w zestawie wskaźników
zostają wyświetlone kolejno wybierane biegi.
W przypadku zbyt niskiej lub zbyt wysokiej
prędkości obrotowej silnika wskaźnik
wybranego bieg miga przez kilka sekund,
a
następnie zostaje wyświetlony wskaźnik
biegu, który rzeczywiście został wybrany.
W dowolnym momencie można przestawić
wybierak z
położenia D (tryb automatyczny) do
położenia M (tryb ręczny).
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie włącza
pier wszy bieg.
W trybie ręcznym program sportowy jest
nieaktywny.
Nieprawidłowa wartość w trybie
r ęcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak między
dwoma położeniami).
Zatrzymywanie samochodu
Przed wyłączeniem silnika można ustawić
wybierak w
położeniu P lub N , aby wybrać
położenie neutralne.
W obu przypadkach zaciągnąć hamulec
postojowy, aby unieruchomić pojazd.
Jeżeli wybierak nie znajduje się
w
położeniu P , po otwarciu drzwi kierowcy
lub około 45
sekund po wyłączeniu
zapłonu na ekranie pojawi się komunikat
alarmowy.
F

U
stawić wybierak ponownie
w
położeniu P . Komunikat zniknie.
W przypadku jazdy po zalanej drodze albo
przy przekraczaniu brodu jechać powoli.
Usterka
Przy włączonym zapłonie świecenie
tej kontrolki, sygnał dźwiękowy oraz
komunikat na ekranie oznaczają
usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przełącza
się w

tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu.
Powoduje to wyczuwalne szarpnięcie podczas
przełączania z
położenia P do R oraz
z

położenia N do R . Szarpnięcie to nie zagraża
skrzyni biegów.
Istnieje ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów:
- w p rzypadku równoczesnego
naciśnięcia pedałów przyspieszenia
i
ham

ulca,
-

w p
rzypadku siłowego przestawienia
wybieraka z
położenia P do innego
w
razie rozładowania akumulatora.
Aby ograniczyć zużycie paliwa
podczas przedłużającego się postoju
z pracującym silnikiem (np. w korku),
ustawić wybierak w
położeniu N
i
włączyć hamulec postojowy.
Nigdy nie pchać samochodu, aby go
uruchomić, gdy jest on wyposażony
w

automatyczną skrzynię biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h
i

przestrzegać obowiązujących ograniczeń.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym.
Sterowana skrzynia
biegów (ETG6)
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia
biegów z
trybem automatycznego sterowania
bez ingerencji kierowcy.
Można w
dowolnym momencie przejąć
chwilowo kontrolę nad zmianą biegów za
pomocą przełączników przy kierownicy.
6
Jazda

109
- W samochodzie ze sterowaną skrzynią biegów :
•

g
dy wybierak biegów jest ustawiony
w
trybie D, a
pedał hamulca zostanie
zwolniony;
•

l
ub gdy wybierak biegów jest ustawiony
w
trybie N i pedał hamulca jest zwolniony,
a
wybierak biegów zostanie ustawiony
w
trybie D;
•

l
ub po włączeniu wstecznego biegu.
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
S TA R T
W celu zapewnienia bezpieczeństwa lub
komfortu w pojeździe tryb START włącza się
automatycznie, gdy:
-

d
rzwi kierowcy zostaną otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 11 km/h
w
przypadku sterowanej skrzyni biegów,
-

w
ystępują określone warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, temperatura
zewnętrzna itd.), które wymagają, aby silnik
pracował.
Wyłączenie/ponowne włączenie
W pewnych przypadkach, jak np. w celu
z achowania komfortu cieplnego w kabinie,
wyłączenie układu Stop i Start może okazać
się użyteczne.
Układ można wyłączyć w
dowolnym momencie
po włączeniu zapłonu.
Jeżeli silnik działa w
trybie STOP, rozruch
następuje natychmiast.
Układ Stop i Start uaktywnia się automatycznie
przy każdym włączeniu zapłonu.
F

W m
enu Jazda/Samochód
ekranu dotykowego wybrać
zakładkę „ Funkcje jazdy ”,
a
następnie „Stop i


Star t”;
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć układ Stop i Start, aby
uniknąć ryzyka obrażeń związanego
z
automatycznym włączeniem trybu
S TA R T. Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop i Start.
Szczegółowe informacje i
porady
dotyczące jazdy , w
szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiedni
rozdział.
Usterka
W przypadku usterki układu ta
kontrolka w zestawie wskaźników
miga.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku nieprawidłowości w
trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki w
zestawie wskaźników
zapalają się.
Należy wtedy wyłączyć zapłon, a
następnie
uruchomić silnik.
W zależności od wersji może się
także wyświetlić komunikat alarmowy
informujący o
konieczności ustawienia
wybieraka biegów w
położeniu N
i

naciśnięcia pedału hamulca.
Należy wyłączyć zapłon, a
następnie
uruchomić silnik.
W takim przypadku ta kontrolka
miga przez kilka sekund, a

potem
gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
6
Jazda

110
Układ Stop i Start wymaga akumulatora
12 V o specjalnej technologii
i
par

ametrach.
Wszelkie prace przy akumulatorze
tego typu należy wykonywać wyłącznie
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji o
akumulatorze 12 V
zawiera odpowiedni rozdział.
Rozpoznawanie znaków
ograniczenia prędkości
Ten układ umożliwia wyświetlenie w zestawie
w skaźników maksymalnej dozwolonej
prędkości wykrytej przez kamerę.
Uwzględnia on również informacje dotyczące
ograniczenia prędkości pochodzące z
map
układu nawigacji. Aby otrzymywać wiarygodne informacje
o
ograniczeniach prędkości z układu
nawigacji, należy regularnie aktualizować
mapy tego układu.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie jak te
przeznaczone dla ciężarówek, nie będą wyświetlane.
Wyświetlanie ograniczenia prędkości w
zestawie
wskaźników jest aktualizowane w
chwili przejeżdżania
obok znaku drogowego przeznaczonego dla
samochodów osobowych (lekkich pojazdów).
Jednostka ograniczenia prędkości (km/h
lub mph) zależy od kraju, w którym
odbywa się jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe
do innego kraju, jednostki prędkości
w
zestawie wskaźników muszą być
zgodne z
jednostkami obowiązującymi
w
tym kraju. Automatyczne odczytywanie znaków
to funkcja wspomagania jazdy i
nie
zawsze wyświetla ograniczenia prędkości
prawidłowo.
Znaki ograniczenia prędkości znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
informacji wyświetlanych przez układ.
Układ w żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
ruchu drogowego i w każdej sytuacji
dostosowywać swoją prędkość do
panujących warunków klimatycznych
i drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty
przez wyznaczony czas, układ może nie
wyświetlać ograniczeń prędkości.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z
konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
układu, należy regularnie czyścić obszar
przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej
szyby w
okolicach kamery może ulec
zaparowaniu. W wilgotnych lub zimnych
warunkach należy regularnie osuszać
przednią szybę.
J