CITROEN C4 CACTUS 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

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Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e
de manutenção seguintes:
F
P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

S
ubstitua regularmente os elementos do
filtro. Recomendamos que opte por um
filtro do habitáculo combinado. Graças
ao seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura).
F

P
ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos que solicite a sua
verificação de acordo com as
recomendações em guia de manutenção
e de garantias. F
S e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
Para evitar que os vidros fiquem embaciados
e a deterioração da qualidade do ar:
-

n
ão conduza durante demasiado tempo
com a ventilação desligada,
-
não

mantenha a recirculação do ar
durante um período prolongado. Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficientemente alto para
renovar rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca uma descarga de
água sob o veículo que é per feitamente
normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Desative temporariamente o sistema Stop
& Start para manter uma temperatura
confortável no habitáculo.
Para mais informações sobre o Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

50
Aquecimento/ar
condicionado manual
O aquecimento só funciona se o motor estiver
ligado.
O sistema de ar condicionado manual funciona
com o motor em funcionamento.
1.Recirculação do ar interior.
2. Regulação da temperatura.
3. Regulação da distribuição de ar.
4. Regulação do fluxo de ar.
5. Ligar/desligar o ar condicionado. F

Sel
ecione o menu
Ar
condicionado do ecrã tátil para
visualizar a página de comandos
do sistema.
Regulação da temperatura
F Carregue numa destas setas 2 ou desloque o cursor de azul (frio) para vermelho
(quente) para modular a temperatura de
acordo com a sua preferência.
Regulação do fluxo de ar
F Carregue num dos botões 4 para aumentar ou diminuir a velocidade do fluxo de ar do
ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Quando se reduz o fluxo de ar para o mínimo, a
ventilação do habitáculo para.
Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação (risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar).
Regulação da distribuição
de ar
Pode modular a distribuição de ar pelo
habitáculo através dos botões 3 .
Para-brisas.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
Cada pressão num botão ativa ou desativa a
função. Os três botões podem ser ativados
simultaneamente. Neste caso são
favorecidos os fluxos de ar dos
ventiladores centrais e laterais, assim
como para os pés dos ocupantes.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
-

d
iminuir a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
Ergonomia e conforto

51
F Prima o botão 5 para ativar/desativar o ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a
função de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é inibida.
Desativar o sistema
F Prima este botão. A luz indicadora do botão acende-se.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
O conforto térmico já não é gerido. Um ligeiro
fluxo de ar, devido ao movimento do veículo,
permanece todavia percetível.
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores anteriores à
desativação. Evite conduzir durante períodos de tempo
longos com o sistema desativado (risco
de embaciamento e deterioração da
qualidade do ar).
Ar condicionado
automático
O ar condicionado funciona com o motor em
funcionamento mas pode aceder à ventilação e
aos respetivos comandos com a ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
F

Sel
ecione o menu Ar
condicionado do ecrã tátil para
visualizar a página de comandos
do sistema.
1. Recirculação do ar interior.
2. Regulação da temperatura. A posição dos botões da banda inferior
pode variar, consoante o equipamento.
Regulação da temperatura
F Carregue num dos botões 2 para diminuir
(azul) ou aumentar (vermelho) o valor.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Para arrefecer ou aquecer ao máximo o
habitáculo, prima o botão de regulação
da temperatura para cima ou para baixo
até que seja apresentada a indicação LO
ou HI .
Programa automático de
conforto
F Prima o botão AUTO 7 para ativar ou
desativar o modo automático do sistema de
ar condicionado.
3.
Regulação da distribuição de ar.
4. Regulação do fluxo de ar.
5. Ligar/desligar o ar condicionado.
6. Acesso à página secundária.
7. Modo automático.
Consoante o equipamento.
3
Ergonomia e conforto

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Mode AUTO
O sistema de ar condicionado funciona de
forma automática: em função do nível de
conforto que selecionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o débito e a
distribuição de ar no habitáculo.
F

A
ceda à página secundária premindo o
botão 6 “ OPÇÕES ” para ajustar o programa
automático de conforto, selecionando uma
das três definições disponíveis.
F

P
ara modificar a definição em
curso prima sucessivamente
o botão para aceder ao modo
pretendido:
“ Suave ”: privilegia um funcionamento discreto
e silencioso, limitando o fluxo de ar.
“ Normal ”: oferece a melhor combinação
entre o conforto térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação predefinida).
“ Rápido ”: privilegia uma difusão de ar
dinâmica e eficaz.
Esta definição está associada apenas ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desativação
do modo AUTO, fica ativa a última definição
selecionada.
A modificação da definição não ativa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desativado. Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o débito de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto solicitado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o nível de
conforto pretendido. O sistema compensa
automaticamente e corrige a diferença de
temperatura o mais rapidamente possível.
Pode regular manualmente o fluxo ou a
distribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, o programa
automático de conforto é desativado.
F

P
rima o botão AUTO 7 para ativar
novamente o programa automático de
conforto.
Regulação do fluxo de ar
F Prima um dos botões 4 para aumentar ou diminuir o fluxo de ar.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o fluxo de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
“ OFF ” é apresentado junto à hélice. Evite conduzir demasiado tempo sem
ventilação (risco de condensação e de
degradação da qualidade do ar).
Regulação da distribuição
de ar
Pode modular a distribuição de ar pelo
habitáculo através dos botões 3
.
Para-brisas.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés.
Cada pressão num botão ativa ou desativa a
função. Os três botões podem ser ativados
simultaneamente. Neste caso são
favorecidos os fluxos de ar dos
ventiladores centrais e laterais, assim
como para os pés dos ocupantes.
Ergonomia e conforto

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Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
Permite-lhe:
-
d
iminuir a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 5 para ativar/desativar o ar
condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a
função de ar condicionado está ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é inibida.
Ventilação com ignição
ligada
Com a ignição ligada, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria.
Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Desativar o sistema
F Prima este botão. A luz indicadora do botão acende-se.
Esta ação desliga todas as funções do sistema.
O conforto térmico já não é gerido. Um ligeiro
fluxo de ar, devido ao movimento do veículo,
permanece todavia percetível.
Uma nova pressão em qualquer botão
reativa o sistema com os valores anteriores à
desativação.
Evite conduzir durante períodos de tempo
longos com o sistema desativado (risco
de embaciamento e deterioração da
qualidade do ar).
Reciclagem do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar e
eliminar a formação de embaciamento do para-
brisas e dos vidros laterais.
A recirculação de ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e fumos exteriores.Esta função permite também aquecer
ou arrefecer mais rapidamente o ar do
habitáculo.
F

C
arregue no botão 1 para ativar a
recirculação do ar interior ou para permitir a
entrada de ar exterior.
Evite a utilização prolongada da
recirculação do ar interior – Risco de
embaciamento e de degradação da
qualidade do ar!
3
Ergonomia e conforto

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Desembaciamento –
Descongelamento dianteiro
On/Off
F Prima este botão para desembaciar ou descongelar mais rapidamente o para-
brisas e os vidros laterais. A luz indicadora
do botão acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F Para interromper o desembaciamento, prima novamente este botão e a luz indicadora apagar-se-á.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Desembaciamento –
Descongelamento do vidro traseiro
On/Off
F Prima este botão para desembaciar/descongelar o vidro traseiro e (consoante a
versão) os retrovisores exteriores. A luz de
aviso do botão acende-se.
O descongelamento desliga-se automaticamente
para evitar um consumo excessivo de energia.
F É possível interromper o funcionamento do descongelamento antes da sua desativação
automática premindo novamente este
botão. A luz indicadora do botão apaga-se.
Desligue o descongelamento/
desembaciamento do vidro traseiro e
dos retrovisores exteriores assim que
considerar necessário, pois um menor
consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo de combustível.
Desembaciamento do vidro traseiro – o
descongelamento do vidro traseiro só
pode funcionar com o motor ligado.
Luzes de teto
1. Luz de teto dianteira
2. Luzes de leitura de mapas dianteiras
3. Luz de teto traseira
4. Luzes de leitura de mapas traseiras
Luzes de teto dianteiras e traseiras
Nesta posição, a luz de teto
acende-se progressivamente:
-

a

o destrancar o veículo,
-

a

o retirar a chave da ignição,
Ergonomia e conforto

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- ao abrir uma porta,
- a o ativar o botão de trancamento do
controlo remoto, de modo a localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
-

a
o trancar o veículo,
-

a
o ligar a ignição,
-

3
0 segundos após o fecho da última porta.Permanentemente apagadas.
Permanentemente acesas.
Com o modo “iluminação permanente”, o
tempo de iluminação varia consoante a
situação:
-

a
o desligar a ignição, cerca de dez minutos,
-

e
m modo de poupança de energia, cerca de
trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento, sem limite.
Quando a luz de teto se encontrar na
posição “iluminação permanente”, a luz
de teto traseira acender-se-á igualmente,
exceto se esta se encontrar na posição
“apagada em permanência”.
Para apagar a luz de teto traseira,
coloque-a na posição “permanentemente
apagada”.Luzes de leitura de mapas
dianteira e traseira
F Com a ignição ligada, acione o interruptor correspondente.
Tenha atenção para não colocar nada em
contacto com as luzes de teto.
Iluminação da mala
Liga-se automaticamente quando se abre a
mala.
Existem diferentes períodos de iluminação:
-
c
om a ignição desligada, cerca de dez
minutos,
-

e
m modo de economia de energia, cerca de
trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento, sem limite.
Teto com vidro panorâmico
O teto com vidro assegura uma visibilidade
e luminosidade acrescidas no interior do
habitáculo, mantendo o conforto térmico
graças ao seu tratamento de “elevada proteção
té r m i c a”.
Conselhos de manutenção
Para preser var as propriedades do teto
envidraçado, recomendamos que remova o pó
ou limpe o vidro interior com um pano limpo,
macio e seco .
Em caso de sujidades persistentes,
aconselhamos que limpe o vidro com líquido
lava-vidros, que o lave com água limpa e, em
seguida, que o seque com um pano limpo e
macio.
Não utilizar água com sabão, produtos
abrasivos, detergentes (nomeadamente à
base de amoníaco), solventes, soluções
com forte concentração de álcool,
gasolina, etc.
3
Ergonomia e conforto

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Acessórios interiores5.Compartimento de arrumação aberto.
(consoante a versão).
6. Porta-copos.
7. Apoio de braços dianteiro com
compartimento de arrumação.
(consoante a versão).
8. Compartimentos da porta dianteira.
9. Tapetes.
Palas de sol
A pala de sol do lado do condutor possui um
espelho de cortesia com tampa de ocultação e
um porta-mapas (ou porta-cartões).
Não fixe nem cole nada na pala de sol
do lado do passageiro, esta situação
poderá ocasionar lesões em caso de
acionamento do airbag dianteiro (alojado
no tejadilho).
1. Pala de sol.
2. Por ta-luvas.
Possui uma tomada auxiliar jack.
3. Tomada de 12

V (máx. 120

W)
4. Porta USB. Permite arrumar uma garrafa de água, o
manual de instruções do veículo, etc.
F
P ara abrir o porta-luvas, levante o comando
e acompanhe a tampa até à sua posição de
manutenção na posição aberta.
Contém uma tomada auxiliar jack e o
interruptor de desativação do airbag
dianteiro do passageiro.
Nunca conduza com o porta-luvas aberto
quando o banco dianteiro estiver ocupado
por um passageiro, pois tal pode provocar
ferimentos em caso de aceleração repentina!
Por ta- luvas
Ergonomia e conforto

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Tomada de 12 V
F Para ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), eleve a tampa e ligue um
adaptador adequado.
Respeite a potência máxima da tomada
(caso contrário poderá danificar o
dispositivo móvel).
A ligação de um dispositivo elétrico
não homologado pela CITROËN, como
um carregador USB, pode afetar o
funcionamento dos sistemas elétricos
do veículo, causando falhas como má
receção telefónica ou inter ferências nos
ecrãs.
Tomada USB
Existe uma entrada USB na consola central.
Permite-lhe ligar um dispositivo móvel ou uma
pen USB.
Esta lê ficheiros de áudio que são transmitidos
ao sistema de áudio para difusão através dos
altifalantes do veículo.
Pode gerir estes ficheiros através dos
comandos no volante ou dos comandos no
ecrã tátil.
Ao utilizar a porta USB, o dispositivo
portátil carrega automaticamente.
É exibida uma mensagem se o consumo
do dispositivo portátil for superior à
intensidade de corrente fornecida pelo
veículo.
Tomada auxiliar (JACK)
Para ligar para um dispositivo móvel para
poder ouvir os seus ficheiros de áudio através
dos altifalantes do veículo.
A gestão dos ficheiros é efetuada a partir do
seu dispositivo móvel.Para mais informações sobre Áudio e
telemática e, nomeadamente, sobre a
utilização deste equipamento, consulte a
secção correspondente.
3
Ergonomia e conforto

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Apoio de braços dianteiro
Destrancamento
F Para aceder ao compartimento de arrumação fechado, eleve o manípulo para
abrir a tampa.
Estes espaços de arrumação permitem
guardar dispositivos portáteis (telemóvel,
leitor MP3, etc.) que podem ser ligados à
porta USB/tomada auxiliar ou carregados
a partir da tomada de 12
V na consola
central.
Ganchos porta-cabides
Encontram-se situados por cima de cada porta
traseira.
Tapetes
Montagem
Aquando da sua primeira montagem, do lado
do condutor, utilize exclusivamente as fixações
fornecidas.
Os outros tapetes são simplesmente colocados
na alcatifa.
Desmontagem
Para desmontar o tapete no lado do condutor:
F r ecue o banco ao máximo,
F

l
iberte as fixações,
F

r
etire o tapete.
Remontagem
Para colocar o tapete do lado do condutor:
F p osicione corretamente o tapete,
F

c
oloque novamente as fixações fazendo
pressão,
F

v
erifique se o tapete está corretamente fixo.
Ergonomia e conforto