CITROEN C4 CACTUS 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

89
Sedeži za otroke ISOFIX
Upoštevajte tudi navodila za namestitev in
odstranjevanje, ki jih je priložil proizvajalec
otroškega sedeža.
RÖMER Baby- Safe Plus in podstavek ISOFIX
(razred velikosti: E )
Skupina 0+: od rojstva do 13
kg
S podstavkom ISOFIX ga pritrdite na obroča
A tako, da je otrok v njem z obrazom obrnjen proti zadnjemu delu vozila.
Del podstavka je tudi oporna palica, ki je nastavljiva po višini in položena na pod vozila.
Ta otroški sedež se lahko pritrdi tudi z
varnostnim pasom. V tem primeru se uporabi samo školjka, ki se na sedež vozila pritrdi s tritočkovnim varnostnim pasom. Sedež RÖMER Duo Plus ISOFIX
(razred velikosti: B1 )
Skupina 1: od 9 do 18 kg
Namestiti ga je mogoče le tako, da je otrok v njem obrnjen proti vetrobranskemu steklu.
Z zgornjim pasom ga pritrdite na obroča A in zgornji obroč B , t. i. TOP TETHER.
Možni so trije položaji naklona naslonjala: sedeči, za počitek in ležeči.
Ta sedež se lahko uporablja tudi na mestih, ki niso opremljena s pritrdilnimi elementi
ISOFIX. V tem primeru ga je na avtomobilski sedež obvezno treba pripeti s tritočkovnim
varnostnim pasom. Sedež vozila pred njim
nastavite tako, da se otrokove noge ne bodo dotikale njegovega sedišča.
5
Var nost

90
Preglednica namestitev otroških sedežev ISOFIX
V preglednici so v skladu z evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve otroških sedežev ISOFIX na avtomobilske sedeže, ki so opremljeni s
pritrdilnimi elementi ISOFIX.
Za univerzalne in poluniverzalne otroške sedeže ISOFIX je razred velikosti otroškega sedeža ISOFIX, označen s črkami od A do G na otroškem
sedežu poleg logotipa ISOFIX.Otrokova teža/starostna skupina
Pod 10
kg
(skupina 0)
Do približno 6


mesecevPod 10
kg
(skupina 0) Pod 13
kg
(skupina 0+)
Do približno 1
letaOd 9 do 18
kg (skupina 1)
Od približno 1
leta do 3 let
Vrsta otroškega sedeža ISOFIX
Košara za dojenčkes hrbtom v smeri vožnjes hrbtom v smeri vožnjez obrazom v smeri vožnje
Razred velikosti sedeža ISOFIX F G C D E C D A B B1
Pr va vrsta Sprednji
sopotnikov sedež Brez pritrdilnih elementov ISOFIX
Druga vrsta Zadnja stranska
sedeža IL- SU
* IL- SU IL- SU IL- SU IL- SU IUF
IL- SU
Zadnji srednji sedež Brez pritrdilnih elementov ISOFIX
IL- SU:
sedež, primeren za namestitev poluniverzalnega
( Isofix S emi-Universal) otroškega sedeža Isofix:
-

s
edež, v katerem je otrok s hrbtom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu, opremljen z zgornjim pasom
ali z opornim drogom,* Sedež za dojenčke ISOFIX, ki se pritrdi na spodnje obroče sedeža s sistemom ISOFIX,
zavzema celotno zadnjo klop. - sedež, v katerem je otrok z obrazom obrnjen v smer vožnje, opremljen z opornim drogom,
-

k
ošara za dojenčke, ki je opremljena z zgornjim
pritrdilnim pasom ali z opornim drogom.
Več informacij o otroških sedežih ISOFIX in zgornjem
pritrdilnem pasu najdete v ustrezni rubriki.
I UF:
sedež, primeren za namestitev I sofix
U niverzalnega otroškega sedeža, v katerem je otrok
z obrazom obrnjen naprej ( For ward), pritrjenega z
zgornjim trakom.
Var nost

91
Preglednica namestitev
otroških sedežev i-Size
Otroški sedeži i-Size so opremljeni z dvema
zaskočkama, ki se usidrata v obroča A.
Otroški sedeži i-Size imajo tudi:
-

z
gornji pritrdilni pas, ki se zapne na
obroč
B ,
-


a
li podporni drog, oprt na pod vozila, ki je
združljiv s homologiranim sedežem i-Size,
ki otroški sedež v primeru trčenja vozila varuje
pred tem, da bi se prevrnil naprej.
Več informacij o pritrdiščih ISOFIX najdete v
ustreznem poglavju.
V spodnji tabeli so v skladu z novo evropsko
zakonodajo navedene možnosti namestitve
otroških sedežev i-Size na avtomobilske
sedeže, ki so opremljeni s pritrdišči ISOFIX in
homologirani za i-Size. Otroški sedež i- Size
Pr va vrsta Sprednji
sopotnikov sedež Brez i- Size
Druga vrsta Zadnja stranska
sedeža ( a) i-U
Zadnji srednji sedež Brez i- Size
i- U: Ustreza samo za zadrževalne
mehanizme i-Size iz kategorije
univerzalnih otroških sedežev, ki se
jih namesti tako, da je otrok v njih z
obrazom obrnjen v smer vožnje ali nazaj.
(a) Pri nameščanju otroškega sedeža na
zadnji sedež z obrazom ali hrbtom v
smeri vožnje, pomaknite sedež pred njim
naprej in poravnajte njegovo naslonjalo
v pokončni položaj tako, da bo dovolj
prostora za otroški sedež in otrokove
noge.
5
Var nost

92
Navodila
Nepravilna namestitev sedeža za otroke v
vozilo lahko v primeru trčenja ogrozi otrokovo
življenje.
Preverite, da pod otroškim sedežem ni
varnostnega pasu ali zapenjala, ker bi to
lahko ogrozilo trdnost namestitve sedeža.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova otroškega
sedeža tako, da se čim tesneje prilegata
otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža, ki se pripne
z varnostnim pasom, preverite, ali se pas
dobro prilega otroškemu sedežu in ali ga
trdno drži na avtomobilskem sedežu. Če je
sovoznikov sedež nastavljiv, ga po potrebi
pomaknite naprej.
Na zadnjih sedežih vedno pustite dovolj
prostora med sprednjim sedežem in:
-
o
troškim sedežem, nameščenim tako, da
je otrok v njem s hrbtom usmerjen v smeri
vožnje,
-

n
ogami otroka, ki je nameščen v naprej
obrnjenem sedežu.
V ta namen potisnite sedež naprej in po
potrebi pomaknite naslonjalo v pokončni
položaj.
Za optimalno namestitev otroškega sedeža,
pri katerem je otrok z obrazom obrnjen v
smer vožnje, preverite, ali je naslonjalo
otroškega sedeža kar se da blizu naslonjalu
avtomobilskega sedeža oziroma se po
možnosti naslanja nanj. Pred namestitvijo otroškega sedeža z
naslonjalom na sopotnikov sedež morate
odstraniti vzglavnik sedeža.
Preverite, ali je naslon za glavo shranjen
oz. pritrjen tako, da se v primeru močnega
zaviranja ne bo spremenil v izstrelek. Ko
odstranite otroški sedež, namestite naslon za
glavo nazaj na sedež.
Varnostna opozorila:
-
O trok nikoli ne puščajte v vozilu samih
brez nadzora.
-

N
ikoli ne puščajte otrok ali živali v vozilu z
zaprtimi okni na sončni pripeki.
-

K
ontaktnega ključa nikoli ne puščajte v
vozilu oziroma tako, da ga otroci lahko
dosežejo.
Če želite preprečiti, da bi otrok nehote odprl
vrata ali zadnja stekla, uporabite stikalo za
zaščito otrok.
Stekla ob zadnjih sedežnih mestih naj bodo
spuščena največ za tretjino.
Majhne otroke zaščitite pred sončno pripeko
s senčniki, ki jih namestite na zadnja stranska
stekla.
Sprednja varnostna pasova
Zakonodaja, ki določa, ali lahko otrok sedi na
sprednjem sedežu, je od države do države
različna. Upoštevajte veljavno zakonodajo v
vaši državi.
Ko je na sovoznikovem sedežu nameščen
otroški sedež, v katerem je otrok s hrbtom
obrnjen v smer vožnje, morate obvezno
izklopiti sprednjo sopotnikovo varnostno
blazino.
Če se varnostna blazina sproži, lahko namreč
pride do hudih poškodb ali smrti otroka.
Namestitev sedežnega podstavka
Prsni del varnostnega pasu mora biti napet
prek otrokove rame in se ne sme dotikati
njegovega vratu.
Preverite, ali poteka spodnji del varnostnega
pasu čez otrokova stegna.
Priporočamo uporabo sedežnega podstavka
z naslonjalom, ki je opremljen z vodilom za
varnostni pas ob rami.
Var nost

93
Ročno stikalo za varnost
otrok
ZaklepanjeOdklepanje
F S kontaktnim ali vgrajenim ključem (odvisno
od različice) zavrtite rdeče stikalo do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih.
Stikala za varnost otrok, ki je rdeče bar ve,
ne zamenjajte s stikalom za zasilno
zaklepanje, ki je črne bar ve.
Električno stikalo za
zaščito otrok
Vklop in izklop
Če se kontrolna lučka nahaja v drugačnem
stanju, opozarja na nepravilno delovanje
električnih stikal za zaščito otrok.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
primeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsaki vključitvi kontakta preverite
stanje stikal za zaščito otrok.
Preden zapustite vozilo, četudi samo
za kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
kontaktne ključavnice in ga vzemite s
seboj.
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Nameščeno je na notranjem robu obeh zadnjih
vrat.
F

S k

ontaktnim ali vgrajenim ključem, odvisno
od različice, do konca zavrtite rdeče stikalo:
-

v d

esno na zadnjih levih vratih,
-

v l

evo na zadnjih desnih vratih. Sistem na daljavo zaklene zadnja vrata in
prepreči njihovo odpiranje s pomočjo notranje
ročice. Pri vključenem kontaktu:
F

p
ritisnite ta gumb; zasveti kontrolna lučka
gumba, sočasno se izpiše sporočilo, ki
potrdi vklop;
F

p
onovno pritisnite ta gumb; zasveti
kontrolna lučka gumba, sočasno se izpiše
sporočilo, ki potrdi izklop.
Kontrolna lučka sveti ves čas, dokler je funkcija
za varnost otrok vključena. Vrata lahko še
vedno odprete z zunanje strani.
Kontrolna lučka je ugasnjena, dokler je stikalo
za varnost otrok izklopljeno.
5
Var nost

94
Priporočila za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema
rokama držite za volanski obroč, da bi lahko v
katerem koli trenutku po potrebi reagirali.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočljivo, da se
vsaki dve uri ustavite in si odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod –23
°C) morate motor pustiti
delovati 4
minute, preden speljete, saj
s tem zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro – nevarnost pregretja in poškodb
zavornega sistema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, odpadlo listje
itd.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
po izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano vozilo
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno ročico prestavite v prosti tek
ali v položaj N ali P , odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
repričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v
vaši okolici,
-
i
zklopite funkcijo Stop & Start,
-
v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,
-
n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju svojega vozila, naj
delovanje preveri ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Vožnja

95
V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno,
voznik pa mora biti dodatno pozoren.
Bočni veter
F Upoštevajte povečano občutljivost na veter.
Hlajenje
Zaradi vleke prikolice v klanec se zviša
temperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F
Č
e želite zmanjšati število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev prikolice
na klancu je odvisna od naklona in zunanje
temperature.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo hladilne tekočine.
F

Č
e začneta svetiti ta opozorilna
lučka in opozorilna lučka S T O P,
ustavite vozilo in čim prej
izklopite motor. Novo vozilo
Ne vlecite prikolice, dokler z vozilom ne
prevozite vsaj 1000
kilometrov.
Zavorni sistem
Vleka prikolice podaljša zavorno pot.
Da bi se izognili pregrevanju zavor,
priporočamo zaviranje z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v pnevmatikah vlečnega vozila
in prikolice ter upoštevajte priporočene
vrednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno osvetlitev in signalizacijo prikolice in višino svetlobnega
snopa žarometov na vašem vozilu.
Več informacij o nastavitvi svetlobnega
snopa žarometov najdete v ustreznem
poglavju.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
se samodejno izklopijo določeni sistemi
za pomoč pri vožnji ali pomoč pri
manevriranju. Kadar je zunanja temperatura povišana,
se zaradi lažjega ohlajanja motorja
priporoča, da po zaustavitvi vozila
počakate še eno do dve minuti, preden
ustavite motor.
Protivlomna zaščita
Elektronska blokada zagona
Ključ vsebuje elektronski čip s skrivno kodo.
Ko je kontakt vklopljen, mora sistem prepoznati
kodo, da zažene motor.
Elektronska blokada zagona zaklene
sistem upravljanja motorja trenutek po tem,
ko je kontakt izklopljen. S tem prepreči
nepooblaščeni zagon motorja.
V primeru okvare vas na to opozorijo
ta opozorilna lučka, zvočni signal in
opozorilno sporočilo na zaslonu.
V tem primeru se vozilo ne bo zagnalo;
delovanje naj čim prej preveri kvalificirana
ser visna delavnica ali ser visna mreža
CITROËN. Zaradi varnosti ali zaščite pred krajo nikoli
ne puščajte elektronskega ključa v vozilu,
tudi če ste v njegovi bližini.
Priporočljivo je, da ga hranite pri sebi.
6
Vožnja

96
Zagon in ustavitev
motorja s ključem
Kontaktna ključavnica
Položaj za kontakt (2)
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezer ve, sistem preklopi na varčevalni
način delovanja: napajanje se samodejno
prekine, da se zaščiti nivo napolnjenosti
akumulatorja.Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkih predmetov, saj lahko
zaradi prevelike obremenitve pride do
motenj v delovanju, ko je ključ v kontaktni
ključavnici.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Zagon motorja
Aktivirana parkirna zavora:
F
P ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek, nato pritisnite do konca
pedal sklopke.
F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N ali P , nato
močno pritisnite na zavorni pedal.
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N , nato močno
pritisnite na zavorni pedal.
F

V
stavite ključ v kontaktno ključavnico;
sistem prepozna kodo.
F

O
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih je potrebno volanski
drog obrniti z nekoliko več moči (npr. pri
obrnjenih kolesih). F

P
ri vozilu z bencinskim motorjem
obrnite
ključ v položaj 3 in ga zadržite, dokler se
motor ne zažene, ob tem pa ne pritiskajte
pedala za pospeševanje. Ko se motor
zažene, izpustite ključ.
F
P
ri vozilu z dizelskim motorjem
obrnite
ključ v položaj 2 (vzpostavljen kontakt), da
se vklopi naprava za predgretje motorja.
Ima 3 položaje:
-

p

oložaj 1 (Stop) : če vstavite in odstranite
ključ, zaklenjen volanski drog,
-

p

oložaj 2 (Kontakt) : odklenjen volanski
drog, vzpostavljen kontakt, predgretje pri
dizelskem motorju, delovanje motorja,
-

p

oložaj 3 (Zagon) . Počakajte, da na instrumentni plošči
ugasne opozorilna lučka, nato ključ
obrnite v položaj 3
, dokler se motor
ne zažene, ob tem ne pritiskajte na
pedal za pospeševanje. Ko se motor
zažene, izpustite ključ.
V zimskih pogojih bo opozorilna lučka
morda prižgana dlje časa. Kadar je motor
ogret, se kontrolna lučka ne prižge.
Če se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt. Preden ponovno poskusite
zagnati zaganjalnik, počakajte nekaj
trenutkov. Če se motor tudi po več
poskusih ne zažene, ne vztrajajte, ker
lahko s tem poškodujete zaganjalnik in
motor. Delovanje naj preveri ser visna
mreža CITROËN ali kvalificirana ser visna
delavnica.
Vožnja

97
V zmernih vremenskih pogojih ne
ogrevajte motorja v prostem teku, ampak
takoj speljite in vozite pri zmerni hitrosti.
Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez ustreznega
prezračevanja: motorji z notranjim
zgorevanjem oddajajo strupene izpušne
pline, kot je ogljikov monoksid. Obstaja
nevarnost zastrupitve in smrti!
V zelo ostrih zimskih razmerah
(temperatura pod –23 °C) je pomembno,
da pred zagonom vozila motor pustite
delovati štiri minute v prostem teku,
da zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Izklop motorja
F Ustavite vozilo.
F K o motor deluje v prostem teku, obrnite
ključ v položaj 1 .
F

I
zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

Z
a zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč, dokler se ne zaklene. Za lažje zaklepanje volanskega droga
obrnite kolesa naravnost in šele nato
izključite kontakt.
F
P
repričajte se, da je parkirna zavora
pravilno zategnjena, še posebej, če vozilo
ustavite na klancu.
Nikoli ne izklopite kontakta, preden se
vozilo popolnoma ne ustavi. Ko zaustavite
motor, se izključijo tudi funkcije pomoči pri
zaviranju in krmiljenju, zato lahko pride do
izgube nadzora nad vozilom.
Ko zapustite vozilo, imejte ključ pri sebi in
zaklenite vozilo.
Varčevalni način delovanja
Po izklopu motorja (položaj 1–Stop ) lahko še
največ 30 minut uporabljate nekatere funkcije,
kot so avdio in telematski sistem, brisalniki
stekla, kratke luči, stropne luči itd.
Več podrobnosti o varčevalnem načinu
delovanja najdete v ustreznem poglavju. Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (kontakt)
, se kontakt
samodejno izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite
ključ v položaj 1 (ustavitev) in nato
ponovno v položaj 2 (kontakt) .
Zagon in ustavitev motorja
s funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Zagon motorja
F Namestite elektronski ključ v notranjost
vozila, v območje prepoznavanja.
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
ročico v prosti tek, nato pritisnite do konca
pedal sklopke.
6
Vožnja

98
F Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N ali P , nato
močno pritisnite na zavorni pedal.
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N , nato močno
pritisnite na zavorni pedal.
F

N
a kratko pritisnite gumb » START/STOP«
in hkrati pritiskajte pedal, dokler se motor ne
zažene.
Volanski drog se odklene, motor pa se zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna
lučka predgretja.
V primeru, da po pritisku na
gumb »START/STOP « zasveti ta
opozorilna lučka:
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom morate
do konca pritiskati pedal sklopke, dokler
opozorilna lučka ne ugasne. Gumba
» START/STOP « ne pritiskajte, dokler se
motor ne zažene. F
P ri vozilu s samodejnim ali robotiziranim
menjalnikom morate do konca pritiskati
zavorni pedal, dokler ne ugasne opozorilna
lučka, medtem pa ne pritiskajte gumba
» START/STOP «, dokler se motor ne
zažene.
Elektronski ključ funkcije prostoročnega
dostopa in zagona vozila se mora obvezno
nahajati v območju dosega.
Če se elektronski ključ ne nahaja v tem
območju, se prikaže sporočilo.
Ključ prestavite v območje dosega, da
boste lahko zagnali motor.
Če motorja še vedno ni mogoče zagnati,
glejte poglavje »Ključ ni zaznan – Zasilni
zagon«.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se
na instrumentni plošči prikaže opozorilno
sporočilo.
V nekaterih primerih morate premakniti
volan in hkrati pritisniti na gumb »START/
STOP«, da se odklene volanski drog, na
kar vas opozori sporočilo.
Iz varnostnih razlogov nikoli ne zapuščajte
vozila, ko je motor zagnan.Izklop motorja
F Ustavite vozilo, motor v prostem teku.
F P ri vozilih z ročnim menjalnikom
prestavite ročico v prosti tek.
F

P
ri vozilih s samodejnim menjalnikom
pomaknite izbirno ročico v način P ali N .
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
izberite način N .
F

Z e
lektronskim ključem v vozilu pritisnite na
gumb START/STOP .
Motor se izključi in volanski drog se blokira.
V nekaterih primerih morate nekoliko
premakniti volan, da se odklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s seboj
vzeli elektronski ključ.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
9R