izklop ročne CITROEN C4 PICASSO 2013 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

11
KRATKA NAVODILA

8.
Upravljalni elementi:


- Nastavitev dnevnega števca
kilometrov na ničlo

- Reostat za osvetlitev

9.
Prikaz kontrolnih lučk (z
večfunkcijskim zaslonom NaviDrive
ali MyWay)

10.
Električna parkirna zavora

11 .
Instrumentna plošča

12.
Varnostne utripalke

13.
Upravljalna plošča:


- Klic v sili ali klic za pomoč na
cesti

- Opozorilo za nenamerno
prekoračitev talne črte

14.
Gumb za izklop sistema ESP

15.
Protivlomna kontaktna ključavnica

16.
Tipke večfunkcijskega zaslona (na
volanu)

17.
Hupa


1.
Upravljalni elementi:


- Luči

- Smerniki

- Prednje in zadnje meglenke

2.
Ročica šeststopenjskega
robotiziranega ročnega menjalnika
ali samodejnega menjalnika

3.
Upravljalne tipke tempomata in
omejevalnika hitrosti (na volanu)

4.
Kontrolne lučke za signalizacijo

5.
Upravljalne tipke avdio in
telematskega sistema (na volanu)

6.
Prestavna ročica šeststopenjskega
robotiziranega ročnega menjalnika
ali samodejnega menjalnika

7.
Upravljalni elementi:


- Brisalniki vetrobranskega stekla

- Naprava za pranje stekel

- Brisalnik zadnjega stekla

- Potovalni računalnik


18.
Upravljalne tipke opcijskih funkcij
(na volanu)

19.
Loputa za dostop do plošče z
varovalkami

20.
Upravljalni elementi:


- Loputa nalivne odprtine za gorivo

- Pomoč pri parkiranju naprej in pri
vzvratnem parkiranju

- Sistem Stop & Start

- Izklop alarmne naprave za
notranjo zaščito

- Nastavitev žarometov

21.
Odpiranje pokrova motornega
prostora

22.
Stikala vzvratnih ogledal

27
KRATKA NAVODILA
VOŽNJA

Sistem Stop & Start


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasveti
na instrumentni plošči in motor
se izključi:


- Pri šeststopenjskem robotizira-
nem ročnem menjalniku
pri hitrosti
pod 6 km/h pritisnite na zavorni pe-
dal ali prestavite ročico v položaj N
.
V določenih primerih način STOP ni na
voljo. Kontrolna lučka ECO
utripa nekaj
sekund, nato ugasne.



153
Kontrolna lučka ECO
ugasne in
motor se ponovno vključi:


- če je ročica v položaju A
ali M
, spu-
stite zavorni pedal,

- ali prestavite v položaj A
ali M
, če
je ročica v položaju N
in noga ni na
zavornem pedalu,

- ali prestavite v vzvratno prestavo.
V nekaterih primerih se način START
lahko vključi samodejno. Kontrolna luč-
ka ECO
nekaj sekund utripa, nato uga-
sne.



154

Izklop/ponovni vklop
Kadarkoli lahko izključite sistem s pri-
tiskom na tipko ECO OFF
. Kontrolna
lučka tipke zasveti.
Sistem se ponovno samodejno vklju-
či ob vsakem zagonu motorja s klju-
čem.
Pred nalivanjem goriva ali
opravljanjem kakršnegakoli
posega pod pokrovom motor-
nega prostora obvezno izklju-
čite kontakt s ključem.



154


Preklop motorja v način START

28
KRATKA NAVODILA
VOŽNJA

Kontaktna ključavnica



●
S: Protivlomna zaščita

Če želite odblokirati volan, ga ne-
koliko premaknite, hkrati pa zavrtite
ključ, vendar ne na silo.

●
M: Kontakt


●
D: Zagon

Ko se motor zavrti, spustite ključ.
Ključa nikoli ne obračajte v ključav-
nici pri delujočem motorju.



81


1.
Izbor/izklop tempomata

2.
Programiranje hitrosti/zmanjšanje
programirane vrednosti

3.
Izklop/ponovni vklop tempomata

4.
Programiranje hitrosti/povečanje
programirane vrednosti
Če želite vključiti ali programirati hitrost,
ta ne sme presegati 40 km/h, pri čemer
mora biti vključena najmanj četrta pre-
stava pri ročnem menjalniku (druga
prestava pri šeststopenjskem robotizi-
ranem ročnem ali samodejnem menjal-
niku).

Tempomat




164


1.
Izbor/izklop omejevalnika hitrosti

2.
Zmanjšanje programirane vrednosti

3.
Vklop/izklop omejevalnika

4.
Povečanje programirane vrednosti


Omejevalnik hitrosti




162

IV
86
VRATA IN POKROVI
POMIK STEKEL
Funkcija je namenjena ročnemu ali
samodejnemu odpiranju oz. zapi-
ranju stekel. Opremljena je s siste-
mom proti priprtju in sistemom za
izklop pomika v primeru neustrezne
uporabe stikal na zadnjih vratih.


1.
Stikalo za električni pomik
stekla na voznikovi strani


2.
Stikalo za električni pomik
stekla na strani

prednjega
sopotnika


3.
Stikalo za električni pomik
zadnjega desnega stekla


4.
Stikalo za električni pomik
zadnjega levega stekla


5.
Izklop stikal za pomik zadnjih
stekel in vrat




Sekvenčni električni pomik
stekel
Na voljo imate dve možnosti:

- samodejni način



)
Pritisnite ali povlecite stikalo
prek točke upora. Ko spustite
stikalo, se steklo popolnoma
odpre ali zapre.

)
S ponovnim pritiskom ali pote-
gom stikala, se steklo ustavi.

Stikala za pomik stekel delujejo še
približno petinštirideset sekund po
izključitvi kontakta ali do zaklepa-
nja vozila, če ste odprli vrata.
Če stekel na vratih sopotnikov ne
morete premakniti s pomočjo stikal
na voznikovih vratih, to storite s po-
močjo stikal na ustreznih vratih in
obratno.
Sistem proti priprtju
Če steklo pri dviganju naleti na ovi-
ro, se ustavi in nekoliko spusti.
Če se steklo ne more zapreti (npr.
zaradi zmrzali), takoj po spremem-
bi smeri:


)
pritisnite in zadržite stikalo, da
se steklo do konca odpre,

)
nato ga takoj povlecite in zadrži-
te, da se steklo do konca zapre,

)
stikalo zadržite še eno sekundo
po zaprtju stekla.

Med temi postopki sistem proti
priprtju ne deluje.



- ročni način



)
Pritisnite ali povlecite stikalo,
vendar ne prek točke upora.
Ko spustite stikalo, se steklo
ustavi.

V
96
VIDLJIVOST






Dnevne luči

V nekaterih državah so obvezne
dnevne luči. Vključijo se samodejno
ob zagonu motorja in pripomorejo k
temu, da je vozilo podnevi bolj vidno
ostalim udeležencem v prometu.






Ročni vklop osvetlitve
s časovnim zamikom izklopa

Začasni zamik izklopa zasenčenih
luči po izklopu kontakta vozniku v
primeru šibke zunanje svetlobe olaj-
ša izstop iz vozila.

Vklop


)
Ko izključite kontakt, s pomočjo
ročice za luči B
"požmigajte z lu-
čmi".

)
Funkcijo izključite tako, da po-
novno "požmigate z lučmi".


Izklop
Funkcija osvetlitve s časovnim zami-
kom izklopa se po določenem času
samodejno izključi.
Funkcija osvetlitve s časovnim za-
mikom izklopa se lahko vklopi tudi
preko gumba za osvetlitev na daljin-
skem upravljalniku (glejte poglavje
Vrata in pokrovi - § Ključ z daljinskim
upravljalnikom).
Dnevne luči zasvetijo:


- v državah, kjer to zahteva zako-
nodaja,
ko vključite zasenčene luči, po-
zicijske luči in luči za osvetlitev
registrske tablice.

- v ostalih državah prodaje vozila,

ko vključite ustrezne luči z diodami.


Voznikovo mesto (večfunkcijski za-
slon, upravljalna plošča klimatske
naprave itd.) se osvetli samo pri sa-
modejnem ali ročnem vklopu luči v
načinu za vožnjo ponoči.











Luči z diodami

Vključijo se, ko zaženete motor.
Glede na državo prodaje vozila te
luči omogočajo naslednje funkcije:


- dnevne luči v načinu za vožnjo
podnevi in pozicijske luči v nači-
nu za vožnjo ponoči
ali


- pozicijske luči v načinu za vožnjo
podnevi in ponoči.
Če je vozilo opremljeno z lučmi z di-
odami, nitne žarnice pozicijskih luči
sprednjih optičnih sklopov ne delu-
jejo.
Luči vključite ali izključite v meniju
za konfi guracijo vozila. Dnevne luči lahko vključite ali iz-
ključite v meniju za konfi guracijo
vozila.

IX
140
VOŽNJA

Samodejna zategnitev zavore
pri zaustavljenem motorju
Vozilo je zaustavljeno, parkirna za-
vora se ob izključitvi motorja sa-
modejno zategne.

Na zategnitev parkirne zavore opo-
zori:


- vklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A
in
na instrumentni plošči,


Samodejna sprostitev zavore

Parkirna zavora ob premikanju vo-
zila
samodejno in postopoma po-
pusti
:


)
pri ročnem menjalniku (vklo-
pljena prva prestava ali vzvra-
tna
prestava)
pritisnite pedal
sklopke do konca, nato pritisnite
pedal za plin in spustite pedal
sklopke,

)
pri samodejnem menjalniku

pospešujte, ko je izbirno stikalo
v položajih D
, M
ali R
,

)
pri robotiziranem ročnem me-
njalniku
pospešujte, ko je izbir-
no stikalo v položajih A
, M
ali R
.
Na popolno sprostitev parkirne za-
vore opozori:


- izklop kontrolne lučke P

na upravljalni ročici A
in
na instrumentni plošči,

-
sporočilo "Handbrake off" (Sproščena
parkirna zavora) na večfunkcijskem
zaslonu.


Ob zaustavitvi, pri delujo-
čem motorju, ne pritiskajte
brez potrebe na pedal za
plin, saj bi se parkirna za-
vora lahko sprostila.


Maksimalno zategovanje

Po potrebi lahko maksimalno zate-
gnete
parkirno zavoro. To izvedete
z daljšim potegom
ročice A
, dokler
se ne prikaže sporočilo "Handbrake
on" (Zategnjena parkirna zavora) in
se vključi zvočni signal.

Maksimalno zategovanje je obve-
zno:



- med vleko prikolice ali počitniške
prikolice, kadar so vključene sa-
modejne funkcije in zategovanje
opravite ročno,

- kadar med parkiranjem vozila
obstaja možnost, da se bo spre-
menil nagib (na primer prevoz z
ladjo, s kamionom, vleka).


- Pri vleki vozila, obremenjenem
vozilu ali v primeru parkiranja na
strmem klancu kolesa zasukajte
proti pločniku in vključite pre-
stavno razmerje.

- Po maksimalnem zategovanju je
čas sproščanja zavore daljši.

Preden zapustite vozilo,
preverite, ali kontrolna luč-
ka P
na instrumentni plošči
neprekinjeno sveti.
Ne puščajte otroka brez nadzora v
vozilu z vključenim kontaktom, saj
bi lahko sprostil parkirno zavoro.
- sporočilo "Handbrake on"
(Zategnjena parkirna zavora) na
večfunkcijskem zaslonu.
Zategnitev/sprostitev električne par-
kirne zavore potrdi zvok, ki se sproži
med njenim delovanjem.

IX
152
VOŽNJA

Pospeševanje

Za optimalno pospeševanje (na pri-
mer pri prehitevanju vozila) močno
pritisnite pedal za plin, in sicer prek
točke upora na koncu hoda pedala.


Zaustavljeno vozilo pri
delujočem motorju

V primeru daljšega postanka pri de-
lujočem motorju menjalnik samodej-
no prestavi v prosti tek N
.


Zaustavitev vozila

Pred zaustavitvijo motorja lahko:


)
pustite vozilo v prostem teku:
premaknite prestavno ročico v
položaj N
,

)
pustite vozilo v vključeni prestavi
( R
, A
ali M
). Preden zaustavite
motor, premaknite prestavno ro-
čico v izbrani položaj. V tem pri-
meru vozila ne bo možno prema-
kniti.
V vsakem primeru mora biti par-
kirna zavora obvezno zategnjena.
Preverite prikaz kontrolne lučke par-
kirne zavore na instrumentni plošči.

Za imobilizacijo vozila na
klancu ne uporabljajte pe-
dala za plin. Uporabite za-
vorni pedal ali električno
parkirno zavoro.
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru se prepričajte, da je pre-
stavna ročica v prostem teku N.

S tema ročicama ni mogoče preklo-
piti v prosti tek ali v vzvratno presta-
vo niti izklopiti vzvratne prestave.


- Pri zaustavitvi vozila ali pri nižji
hitrosti (na primer približevanje
križišču s prednostno cesto) me-
njalnik samodejno postopno pre-
stavlja do prve prestave.

- Pri ročnem upravljanju med spre-
minjanjem prestavnih razmerij ni
treba popolnoma spustiti pedala
za plin.

- Prestavljanje je mogoče le, če to
dopušča število vrtljajev motor-
ja.

- Iz varnostnih razlogov se glede
na število vrtljajev motorja pre-
stavljanje v nižjo prestavo lahko
izvede samodejno.


V primeru zvišanega števila
vrtljajev motorja (naglo po-
speševanje) se prestavno
razmerje ne more spreme-
niti brez voznikovega pomi-
ka prestavnih ročic.

IX
153
VOŽNJA
Sistem Stop & Start začasno pre-
klopi motor v stanje pripravljenosti,
v način STOP, ko se med vožnjo
ustavite (rdeč semafor, zastoji, dru-
go itd.). Motor se samodejno ponov-
no zažene (način START), takoj ko
želite speljati. Motor se zažene hitro
in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen
mestni vožnji in vpliva na manjšo
porabo goriva, manjše onesnaževa-
nje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasve-
ti na instrumentni plošči in
motor se izključi:


- pri robotiziranem ročnem me-
njalniku,
pri hitrosti pod 8 km/h,
pritisnite zavorni pedal ali pre-
stavite ročico v položaj N
. Če je vozilo opremljeno s števcem,
ta sešteva čas, ko je motor med
vožnjo izključen (način STOP). Ob
vsaki vključitvi kontakta s ključem se
števec ponovno nastavi na ničlo.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo

Ko se motor nahaja v načinu
STOP, ne nalivajte goriva v
posodo. Obvezno izključite
kontakt s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkira-
njem način STOP ne deluje nekaj se-
kund po izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delova-
nja funkcij vozila, kot npr. zavira-
nje, servovolan itd. Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni
pas,

- če hitrost vozila ni presegla
10 km/h od zadnjega zagona
motorja s ključ
em,

- če je električna parkirna zavora
zategnjena ali pa jo ravno zate-
gujete,

- če bi se zaradi tega poslabšalo
toplotno udobje v potniškem pro-
storu,

- če je vključeno sušenje stekel,

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO

nekaj sekund utripa, nato pa uga-
sne.

To delovanje je povsem normalno.

IX
154
VOŽNJA

Preklop motorja v način START
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
Če želite izklopiti sistem, lahko ka-
darkoli pritisnete na gumb ECO
OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gum-
ba, sočasno pa se na zaslonu izpiše
sporočilo.

Izklop

Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb ECO
OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem
ugasne kontrolna lučka gumba in se
izpiše sporočilo na prikazovalniku. Kontrolna lučka ECO
uga-
sne in motor se ponovno
zažene pri robotiziranem
ročnem menjalniku
:


- spustite zavorni pedal, ko je pre-
stavna ročica v položaju A
ali M
,

- ali prestavite ročico iz položaja N

v položaj A
ali M
, potem ko ste
spustili zavorni pedal,

- ali vključite vzvratno prestavo.
Način START se vključi sa-
modejno:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni
pas,

- če hitrost presega 11 km/h pri ro-
botiziranem ročnem menjalniku,

- če ravno zategujete električno
parkirno zavoro,

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru kontrolna lučka
ECO

nekaj sekund utripa, nato pa uga-
sne.

To delovanje je povsem normalno.


Če sistem izključite v načinu STOP,
se motor takoj zažene.


Sistem se ponovno vključi samo-
dejno ob vsakem zagonu motorja
s ključem.

IX
164
VOŽNJA
TEMPOMAT
Sistem samodejno ohranja hitrost
vozila, ki jo je sprogramiral voznik,
brez pritiskanja na pedal za plin.
Tempomat vključite ročno, pri čemer
hitrost ne sme biti manjša od 40 km/h,
poleg tega pa mora biti:


- prestavna ročica ročnega me-
njalnika v četrti prestavi,

- v sekvenčnem načinu vožnje,
ročica robotiziranega ročnega
menjalnika ali samodejnega me-
njalnika v drugi prestavi,

- vključen položaj A
pri robotizira-
nem ročnem menjalniku ali polo-
žaj D
pri samodejnem menjalniku.


Stikala na volanu

Upravljalna stikala tempomata so
nameščena na levi strani volana. Programirani podatki tempomata so
prikazani v območju A
na prikazo-
valniku instrumentne plošče .



Prikazi na instrumentni plošči

Vklop
Tedaj lahko spustite pedal za plin.
Vozilo bo samodejno ohranilo nasta-
vljeno hitrost.
Hitrost vozila se lahko nekoliko razli-
kuje od shranjene hitrosti.
Shranjeno hitrost lahko spreminjate
na prikazovalniku instrumentne plo-
šče s pritiskom na:


)
tipko 4
za povečanje hitrosti,

)
tipko 2
za zmanjšanje hitrosti.
Z zaporednimi pritiski lahko spremi-
njate potovalno hitrost za 1 km/h,
če pritisk na gumbu zadržite, pa za
5 km/h.


Izklop



)
S pritiskom na zavorni pedal ali
pedal sklopke

)
S pritiskom na tipko 3


)
Med delovanjem sistema ESP ali
ASR
Če je prestavna ročica v prostem
teku ali v nevtralnem položaju, je
tempomat izklopljen. Ob vklopu funkcije z
vrtljivim gumbom 1

ni
shranjena nobena
potovalna hitrost.


Programiranje

Gumb 1
zavrtite v položaj REG.

Ko s pritiskanjem na pedal za plin
dosežete želeno hitrost, pritisnite
na tipko 2
ali 4
. Potovalna hitrost je
shranjena. Prikazana je v območju
A
na instrumentni plošči. Ob teh dejanjih se na
prikazovalniku instru-
mentne plošče prikaže
napis OFF
.
Ti postopki ne prekli-
čejo shranjene hitrosti,
ki ostane prikazana na
instrumentni plošči. Tempomat v nobenem primeru
ne more nadomestiti voznikovega
upoštevanja omejitev hitrosti, nje-
gove pazljivosti in odgovornosti pri
vožnji.