Citroen C4 RHD 2016 2.G Owner's Manual

189
Tyre under-inflation detection
System which automatically checks the pr
essures o f t he t yres w hile d riving.
The
 s

ystem
 c
ontinuously
 m
onitors
 t
he
 pr

essures of the four tyres, as soon as the
vehicle
 i

s
 m
oving.
A
 p

ressure
 s
ensor
 i
s
 l
ocated
 i
n
 t
he
 v
alve
 o
f
 ea

ch
 t
yre
 (
except
 t
he
 s
pare
 w
heel).
The
 s

ystem
 t
riggers
 a
n
 a
lert
 i
f
 a d
rop
 i
n
 pr

essure
 i
s
 d
etected
 i
n
 o
ne
 o
r
 m
ore
 t
yres.
The
 t

yre
 u
nder-inflation
 d
etection
 s
ystem
 i
s
 a
n
 ai

d
 t
o
 d
riving
 w
hich
 d
oes
 n
ot
 r
eplace
 t
he
 n
eed
 fo

r
 v
igilance
 o
n
 t
he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.This
 s

ystem
 d
oes
 n
ot
 a
void
 t
he
 n
eed
 to c

heck
 t
he
 t
yre
 p
ressures
 r
egularly
 (i

ncluding
 t
he
 s
pare
 w
heel)
 a
nd
 b
efore
 a l

ong
 j
ourney.
Driving
 w
ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 ad

versely
 a
ffects
 r
oad
 h
olding,
 ex

tends
 b
raking
 d
istances
 a
nd
 c
auses
 pr

emature
 t
yre
 w
ear,
 p
articularly
 u
nder
 ar
duous c onditions ( vehicle l oaded, hi
gh s peed, l ong j ourney).The tyre pressures for your vehicle can
be
 f

ound
 o
n
 t
he
 t
yre
 p
ressure
 l
abel.
The
 t
yre
 p
ressures
 m
ust
 b
e
 c
hecked
 wh

en
 t
he
 t
yres
 c
old
 (
vehicle
 s
topped
 fo

r
 1 h
our
 o
r
 a
fter
 d
riving
 f
or
 l
ess
 t
hen
 6 m

iles
 (
10
 k
m)
 a
t
 m
oderate
 s
peed).
 Ot

her wise,
 a
dd
 0
.3
 b
ar
 t
o
 t
he
 v
alues
 in

dicated
 o
n
 t
he
 l
abel.
For mor e in formation on ide ntification ma
rkings, i ncluding t he t yre p ressure la

bel,
 r
efer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 sec

tion.
Driving
 w

ith
 u
nder-inflated
 t
yres
 in

creases
 f
uel
 c
onsumption.
6
Driving

190
The flashing and then fixed illumination o f t he u nder-inflation wa

rning
 l
amp
 a
ccompanied
 b
y
 t
he
 il

lumination
 o
f
 t
he
 s
ervice
 w
arning
 la

mp
 i
ndicates
 a f
ault
 w
ith
 t
he
 s
ystem.
Operating fault
The alert is given by the fixed illumination o f t his w arning l amp, ac

companied
 b
y
 a
n
 a
udible
 s
ignal,
 an

d
 d
epending
 o
n
 e
quipment,
 t
he
 di

splay
 o
f
 a m
essage.
Under-inflation alert
In the event of a problem on one of the tyres, the s ymbol o r t he m essage a ppears, a ccording to e

quipment,
 t
o
 i
dentify
 i
t.
F
 Re

duce
 s
peed,
 a
void
 s
udden
 s
teering
 mov

ements
 o
r
 h
arsh
 b
rake
 a
pplications.
F
 St

op
 a
s
 s
oon
 a
s
 i
t
 i
s
 s
afe
 t
o
 d
o
 s
o. In
 t

his
 c
ase,
 m
onitoring
 o
f
 t
he
 t
yre
 p
ressures
 i
s
 no

t
 a
ssured.
F
 If y
ou
 h
ave
 a c
ompressor
 (
the
 o
ne
 i
n
 t
he
 te

mporary
 p
uncture
 r
epair
 k
it
 f
or
 e
xample),
 ch

eck
 t
he
 f
our
 t
yre
 p
ressures
 w
hen
 c
old.
 If i

t
 i
s
 n
ot
 p
ossible
 t
o
 c
heck
 t
he
 t
yre
 pr

essures
 a
t
 t
he
 t
ime,
 d
rive
 c
arefully
 a
t
 red

uced
 spe
ed.
or
F In t
he event of a puncture, use the
temporary
 p
uncture
 r
epair
 k
it
 o
r
 t
he
 s
pare
 wh

eel
 (
according
 t
o
 e
quipment).
Go t o a C ITROËN d ealer o r a q ualified wo
rkshop to h ave t he s ystem c hecked o r, fo

llowing
 t
he
 r
epair
 o
f
 a p
uncture,
 t
o
 h
ave
 t
he
 or

iginal
 w
heel,
 e
quipped
 w
ith
 a s
ensor,
 r
efitted.
Any
 t

yre
 r
epair
 o
r
 r
eplacement
 o
n
 a w
heel
 fi

tted
 w
ith
 t
his
 s
ystem
 m
ust
 b
e
 c
arried
 o
ut
 b
y
 a CI

TROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
If
 a

fter
 c
hanging
 a t
yre,
 a w
heel
 i
s
 n
ot
 d
etected
 by y

our
 v
ehicle
 (
fitting
 s
now
 t
yres
 f
or
 e
xample),
 yo

u
 m
ust
 h
ave
 t
he
 s
ystem
 r
einitialised
 b
y
 a CI

TROËN
 d
ealer
 o
r
 a q
ualified
 w
orkshop.
The
 l

oss
 o
f
 p
ressure
 d
etected
 d
oes
 n
ot
 al

ways
 l
ead
 t
o
 v
isible
 d
eformation
 o
f
 th

e
 t
yre.
Do
 n

ot
 r
ely
 o
n
 j
ust
 a v
isual
 c
heck.This
 a

lert
 i
s
 a
lso
 d
isplayed
 w
hen
 o
ne
 o
r
 mo

re
 w
heels
 i
s
 n
ot
 f
itted
 w
ith
 a s
ensor
 (f

or
 e
xample,
 a s
pace-saver
 o
r
 s
teel
 spare wh

eel).
The
 a
lert
 i
s
 m
aintained
 u
ntil
 t
he
 t
yre
 o
r
 ty
res c oncerned i s r einflated, r epaired or r
eplaced.
The
 s

pare
 w
heel
 (
space-saver
 t
ype
 o
r
 a st

eel
 r
im)
 d
oes
 n
ot
 h
ave
 a s
ensor.
Driving

191
Blind spot sensors
This driving assistance system warns the driver of the p resence o f a nother v ehicle i n t he b lind sp

ot
 a
ngle
 o
f
 t
heir
 v
ehicle
 (
areas
 m
asked
 f
rom
 th

e
 d
river's
 f
ield
 o
f
 v
ision),
 a
s
 s
oon
 a
s
 t
his
 pr

esents
 a p
otential
 d
anger.
Operation
F On switching on t he i gnition, o r e ngine ru
nning, p ress t his b utton t o a ctivate t he fu

nction;
 t
he
 w
arning
 l
amp
 c
omes
 o
n.
Sensors
 f

itted
 i
n
 t
he
 f
ront
 a
nd
 r
ear
 b
umpers
 mo

nitor
 t
he
 b
lind
 s
pots.
A
 w

arning
 l

amp
 a

ppears
 i

n
 t

he
 d

oor
 m

irror
 o

n
 th
e s
ide i
n q
uestion:
- im
mediately, w
hen b
eing ov
ertaken,
-
 af

ter
 a d

elay
 o

f
 a

bout
 o

ne
 s

econd,
 w

hen
 ove

rtaking
 a v

ehicle
 s

lowly.
This
 s

ystem
 i

s
 d

esigned
 t

o
 i

mprove
 sa

fety
 w

hen
 d

riving
 a

nd
 i

s
 i

n
 n

o
 ci

rcumstances
 a s

ubstitute
 f

or
 t

he
 u

se
 of t

he
 i

nterior
 r

ear
 v

iew
 m

irror
 a

nd
 d

oor
 mi

rrors.
 I

t
 i

s
 t

he
 d

river's
 r

esponsibility
 t

o
 co

nstantly
 c

heck
 t

he
 t

raffic,
 t

o
 a

ssess
 th

e
 d

istances
 a

nd
 r

elative
 s

peeds
 of o

ther
 v

ehicles
 a

nd
 t

o
 p

redict
 t

heir
 mov

ements
 b

efore
 d

eciding
 w

hether
 t

o
 chan

ge
 lane

.
The
 b

lind
 s

pot
 s

ensor
 s

ystem
 c

an
 n

ever
 re

place
 t

he
 n

eed
 f

or
 v

igilance
 o

n
 t

he
 pa

rt
 o

f
 t

he
 d

river.
6
Driving

192
No alert will be given in the following situations:
- in t he p resence o f i mmobile o bjects (p

arked
 v
ehicles,
 b
arriers,
 s
treet
 l
amps,
 ro

ad
 si
gns...),
-
 wi

th
 v
ehicles
 m
oving
 i
n
 t
he
 o
pposite
 di

rection,
-
 dr

iving
 o
n
 a s
inuous
 r
oad
 o
r
 a s
harp
 c o

r n e r,
The
 a

lert
 i

s
 g

iven
 b

y
 a w

arning
 l

amp
 w

hich
 co

mes
 o

n
 i

n
 t

he
 d

oor
 m

irror
 o

n
 t

he
 s

ide
 i

n
 qu

estion
 a

s
 s

oon
 a

s
 a v

ehicle
 - c

ar,
 l

orry,
 
c

ycle
 - i

s
 d

etected.
For
 t

his,
 t

he
 f

ollowing
 c

onditions
 m

ust
 b

e
 m

et:
-
 al

l
 t

he
 v

ehicles
 m

ust
 b

e
 m

oving
 i

n
 t

he
 sam

e
 di

rection,
-
 th

e
 s

peed
 o

f
 y

our
 v

ehicle
 i

s
 b

etween
 7 a

nd
 75 m

ph
 (

12
 a

nd
 1

40
 k

m/h),
-
 wh

en
 y

ou
 ov

ertake
 a v

ehicle
 w

ith
 a s

peed
 di

fference
 o

f
 l

ess
 t

han
 6 m

ph
 (

10
 k

m/h),
-
 wh

en
 a v

ehicle
 o

vertakes
 y

ou
 w

ith
 a s

peed
 di

fference
 o

f
 l

ess
 t

han
 1

5
 m

ph
 (

25
 k

m/h),
-
 th

e
 t

raffic
 m

ust
 b

e
 f

lowing
 n

ormally,
-
 in t

he
 c

ase
 o

f
 a

n
 ov

ertaking
 m

anoeuvre,
 if t
his i
s p
rolonged a
nd t
he v
ehicle b
eing ove
rtaken r
emains i
n t
he b
lind s
pot,
-
 yo

u
 a

re
 d

riving
 o

n
 a s

traight
 o

r
 s

lightly
 cu

rved
 r

oad,
-
 yo

ur
 v

ehicle
 i

s
 n

ot
 p

ulling
 a t

railer,
 a ca

ravan... - wh
en o vertaking ( or b eing ov ertaken b y) a ve
ry l ong v ehicle ( lorry, c oach...) w hich i s at t

he
 s
ame
 t
ime
 d
etected
 a
t
 t
he
 r
ear
 i
n
 t
he
 bl

ind
 s
pot
 a
ngle
 a
nd
 p
resent
 i
n
 t
he
 d
river's
 fo

r ward
 f
ield
 o
f
 v
ision,
-
 in v

ery
 h
eavy
 t
raffic:
 v
ehicles
 d
etected
 i
n
 fr

ont
 a
nd
 b
ehind
 a
re
 c
onfused
 w
ith
 a l
orry
 or a s

tationary
 o
bject,
-
 wh

en
 o
vertaking
 q
uickly.
Driving

193
F To deactivate the s ystem, p ress t his b utton ag
ain; t he w arning l amp g oes o ff.
The
 s

tate
 o
f
 t
he
 s
ystem
 r
emains
 i
n
 m
emory
 o
n
 sw

itching
 o
ff
 t
he
 i
gnition.
Operating fault
The system is automatically deactivated when t owing w ith a t owbar a pproved b y CITR

OËN. The
 s

ystem
 m
ay
 s
uffer
 t
emporary
 in

terference in certain weather
conditions
 (
rain,
 h
ail...).
In
 p
articular,
 d
riving
 o
n
 a w
et
 s
ur face
 or m

oving
 f
rom
 a d
ry
 a
rea
 t
o
 a w
et
 a
rea
 ca

n
 c
ause
 f
alse
 a
lerts
 (
for
 e
xample,
 t
he
 pr

esence
 o
f
 a f
og
 o
f
 w
ater
 d
roplets
 i
n
 th

e
 b
lind
 s
pot
 a
ngle
 i
s
 i
nterpreted
 a
s
 a ve

hicle).
In
 b
ad
 o
r
 w
intry
 w
eather,
 e
nsure
 t
hat
 th

e
 s
ensors
 a
re
 n
ot
 c
overed
 b
y
 m
ud,
 i
ce
 or s

now.
Take
 c
are
 n
ot
 t
o
 c
over
 t
he
 w
arning
 z
one
 in t

he
 d
oor
 m
irrors
 o
r
 t
he
 d
etection
 zo

nes
 o
n
 t
he
 f
ront
 a
nd
 r
ear
 b
umpers
 wi

th
 a
dhesive
 l
abels
 o
r
 o
ther
 o
bjects;
 th

ey
 m
ay
 h
amper
 t
he
 c
orrect
 o
peration
 of t
he s ystem.
In
 t
he
 e
vent
 o
f
 a f
ault,
 t
he
 w
arning
 l
amp
 i
n
 t
he
 bu

tton
 f
lashes
 t
hen
 g
oes
 o
ff.
Have
 i
t
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
6
Driving

194
6. Speed limiter o n / p ause i ndication.
7. Sp eed l imiter m ode s election i ndication.
8.
 Pr

ogrammed
 s
peed
 v
alue.
9.
 Se

lection
 o
f
 a m
emorised
 s
peed
 s
etting.
Displays in the instrument panel
Speed limiter
1. Speed limiter m ode s election w heel.
2. Pr ogrammed v alue d ecrease b utton.
3.
 Pr

ogrammed
 v
alue
 i
ncrease
 b
utton.
4.
 Sp

eed
 l
imiter
 o
n
 / p
ause
 b
utton.
5.
 Di

splay
 m
emorised
 s
peed
 s
ettings
 b
utton.
Steering mounted controls
System which prevents the vehicle from exceeding the speed programmed by the driver.
The speed limiter is switched on manually.
The m inimum p rogrammed s peed i s 20 m

ph
 (
30
 k
m/h).
The
 p

rogrammed
 s
peed
 r
emains
 i
n
 t
he
 sy

stem
 m
emory
 w
hen
 t
he
 i
gnition
 i
s
 sw

itched
 o
ff.
The speed limiter is a driving aid that cannot, i n a ny c ircumstances, r eplace t he ne

ed
 t
o
 o
bserve
 s
peed
 l
imits
 o
r
 t
he
 n
eed
 fo

r
 v
igilance
 o
n
 t
he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.
Driving

195
Switching on
F If the speed setting i s s uitable ( last s peed se
tting p rogrammed i n t he s ystem) p ress bu

tton 4
 t
o
 s
witch
 t
he
 s
peed
 l
imiter
 o
n.
F
Tu

rn the wheel 1 to the "LIMIT"
position
to
 s
elect
 t
he
 s
peed
 l
imiter;
 t
he
 f
unction
 i
s
 paus

ed.
F
 Pr
essing
 b
utton
 4 t
emporarily
 i
nterrupts
 t
he
 fu

nction
 (pa
use).
Adjusting the limit speed
setting
You do not have to switch the speed limiter on in order t o s et t he s peed. To m
odify t he l imit s peed s etting f rom t he cu

rrent
 s
peed
 o
f
 t
he
 v
ehicle:
F
 in s

teps
 o
f
 +
/-
 1 m
ph
 (
km/h),
 m
ake
 su

ccessive short presses on button 2 or 3,
F
 co

ntinuously,
 i
n
 s
teps
 o
f
 +
/-
 5 m
ph
 (
km/h),
 pr

ess
 a
nd
 h
old
 b
utton
 2
or 3.
To
 m

odify
 t
he
 l
imit
 s
peed
 s
etting
 u
sing
 me

morised
 s
peeds
 a
nd
 f
rom
 t
he
 t
ouch
 s
creen
 tab

let:
F
pr

ess button 5
 t
o
 d
isplay
 t
he
 s
ix
 m
emorised
 sp

eed
 set
tings,
F
 pr

ess
 t
he
 b
utton
 f
or
 t
he
 d
esired
 s
peed
 set

ting.
This
 s

etting
 b
ecomes
 t
he
 n
ew
 l
imit
 s
peed.
To
 m

odify
 t
he
 l
imit
 s
peed
 s
etting
 u
sing
 me

morised
 sp
eeds
 an
d
 fr
om
 yo
ur
 Au
dio
 sy
stem
 (o

nly
 w
ith
 t
he
 m
onochrome
 s
creen
 C
):
F
 wi

th
 t
he
 s
ystem
 f
irst
 a
ctivated.
For
 m

ore
 i
nformation
 o
n
 m
emorising
 s
peeds,
 re

fer
 t
o
 t
he
 c
orresponding
 s
ection.
F
 ma

ke
 a l
ong
 p
ress
 o
n
 b
utton
 2
or 3, the
system
 d

isplays
 t
he
 m
emorised
 s
peed
 cl

osest
 t
o
 t
he
 a
ctual
 s
peed
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 ; th

is
 s
etting
 b
ecomes
 t
he
 n
ew
 l
imit
 s
peed.
F
 to c

hoose
 a
nother
 m
emorised
 s
peed,
 m
ake
 an

other
 l
ong
 p
ress
 o
n
 b
utton
 2
or 3.
6
Driving

196
On a steep descent or in the event of sharp a cceleration, t he s peed l imiter wi

ll not be able to prevent the vehicle
from
 e

xceeding
 t
he
 p
rogrammed
 s
peed. The
 u

se
 o
f
 m
ats
 n
ot
 a
pproved
 b
y
 CI

TROËN
 m
ay
 i
nter fere
 w
ith
 t
he
 op
eration o f t he s peed l imiter.
To a void a ny r isk o f j amming o f t he peda

ls:
-
 en

sure
 t
hat
 t
he
 m
at
 i
s
 p
ositioned
 c o

r r e c t l y,
-
 do n

ot
 f
it
 o
ne
 m
at
 o
n
 t
op
 o
f
 a
nother.
Temporarily exceeding the
programmed speed
F If you want t o t emporarily e xceed t he pr
ogrammed l imit s peed, p ress f irmly o n
the
 a

ccelerator
 p
edal,
 g
oing
 b
eyond
 t
he
 poi

nt of resistance .
The
 s

peed
 l
imiter
 i
s
 d
eactivated
 t
emporarily
 an

d
 t
he
 d
isplayed
 p
rogrammed
 s
peed
 f
lashes.
Switching off
When the limit speed is exceeded but is not due t o a ction b y t he d river, t here i s a n a udible si

gnal
 t
o
 c
omplete
 t
he
 a
lert.
Once
 t

he
 s
peed
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 r
eturns
 t
o
 th

e
 p
rogrammed
 s
etting,
 t
he
 s
peed
 l
imiter
 fu

nctions
 a
gain:
 t
he
 d
isplay
 o
f
 t
he
 p
rogrammed
 sp

eed
 s
etting
 b
ecomes
 s
teady
 a
gain.
F
Tu

rn wheel 1 to the "0"
 p
osition:
 t
he
 di

splay
 o
f
 i
nformation
 o
n
 t
he
 s
peed
 l
imiter
 di

sappears.
Operating fault
Flashing dashes indicate a fault with the speed limiter.
Have
 i

t
 c
hecked
 b
y
 a C
ITROËN
 d
ealer
 o
r
 a qu

alified
 wo
rkshop.
Driving

197
Cruise control
1. Cruise control m ode s election w heel.
2. Bu tton f or s etting t he c urrent s peed o f t he ve

hicle
 a
s
 t
he
 c
ruise
 s
etting
 o
r
 l
owering
 t
he
 cr

uise
 set
ting.
3.
 Bu

tton
 f
or
 s
etting
 t
he
 c
urrent
 s
peed
 o
f
 t
he
 ve

hicle
 a
s
 t
he
 c
ruise
 s
etting
 o
r
 r
aising
 t
he
 cr

uise
 set
ting.
4.
 Cr

uise
 c
ontrol
 p
ause
 / r
esume
 b
utton.
5.
 Di

splay
 m
emorised
 s
peed
 s
ettings
 b
utton.
Steering mounted controls
6. Cruise control p ause / r esume i ndication.
7. Cr uise c ontrol m ode s elected i ndication.
8.
 Cr

uise
 s
peed
 s
etting.
9.
 Se

lecting
 a m
emorised
 c
ruise
 s
peed.
Displays in the instrument panel
The operation of the cruise control can be
interrupted (pause):
-
 by p

ressing
 c
ontrol
 4 o
r
 b
y
 p
ressing
 t
he
 br

ake
 o
r
 c
lutch
 p
edal,
-
 au

tomatically,
 i
f
 o
peration
 o
f
 t
he
 d
ynamic
 st

ability
 c
ontrol
 s
ystem
 i
s
 t
riggered.
Switching
 o

ff
 t
he
 i
gnition
 c
ancels
 a
ny
 pr

ogrammed
 s
peed
 s
etting.
The cruise control is switched on

manually.
It
 r
equires
 a m
inimum
 v
ehicle
 s
peed
 o
f
 25 m

ph
 (
40
 k
m/h)
 a
s
 w
ell
 a
s:
-
 wi
th
 a m
anual
 g
earbox,
 t
he
 en

gagement
 o
f
 f
ourth
 g
ear
 o
r
 hi

gher,
-
 wi
th
 a
n
 a
utomatic
 g
earbox,
 t
he
 g
ear
 sel

ector at position D
 o
r
 s
econd
 ge

ar
 o
r
 h
igher
 i
n
 m
anual
 m
ode.
System
 w
hich
 a
utomatically
 m
aintains
 t
he
 c
ruising
 s
peed
 o
f
 t
he
 v
ehicle
 a
t
 a s
etting
 p
rogrammed
 b
y
 th

e
 d
river,
 w
ithout
 a
ny
 a
ction
 o
n
 t
he
 a
ccelerator
 p
edal.
The
 c
ruise
 c
ontrol
 s
ystem
 i
s
 a d
riving
 a
id
 th

at
 c
annot,
 i
n
 a
ny
 c
ircumstances,
 r
eplace
 th

e
 n
eed
 t
o
 o
bserve
 s
peed
 l
imits,
 n
or
 t
he
 ne

ed
 f
or
 v
igilance
 o
n
 t
he
 p
art
 o
f
 t
he
 d
river.As
 a s

afety
 m
easure,
 y
ou
 a
re
 a
dvised
 to k

eep
 y
our
 f
eet
 n
ear
 t
he
 p
edals
 a
t
 a
ll
 tim

es.
6
Driving

198
Switching on
F To start the c ruise c ontrol a nd s et a c ruise sp
eed, o nce t he v ehicle h as r eached t he de

sired
 s
peed,
 p
ress
 b
utton
 2
or 3:
 t

he
 cu

rrent
 s
peed
 o
f
 y
our
 v
ehicle
 b
ecomes
 t
he
 cr

uise
 s
peed
 s
etting.
 Yo

u
 c
an
 r
elease
 t
he
 a
ccelerator
 p
edal.
F
Tu

rn the wheel 1 to the "CRUISE"
position
to
 s
elect
 c
ruise
 c
ontrol
 m
ode;
 t
he
 f
unction
 is p

aused. F
 Pr
essing
 b
utton
 4
interrupts operation of
the
 s
ystem
 (
pause).
Take
 c
are:
 p
ressing
 a
nd
 h
olding
 bu

tton
2
or 3 results
 i
n
 a r
apid
 c
hange
 in t

he
 s
peed
 o
f
 y
our
 v
ehicle.
F
 Pr

essing
 b
utton
 4 a
gain
 r
estores
 o
peration
 of t

he
 c
ruise
 c
ontrol
 (
ON).
As
 a p
recaution,
 i
t
 i
s
 r
ecommended
 th

at
 t
he
 c
ruise
 s
peed
 c
hosen
 b
e
 c
lose
 to t

he
 c
urrent
 s
peed
 o
f
 y
our
 v
ehicle,
 s
o
 as t

o
 a
void
 a
ny
 s
udden
 a
cceleration
 o
r
 de

celeration
 o
f
 t
he
 v
ehicle.
Adjusting the cruise speed
setting
The cruise control must be activated.
To
 m
odify
 t
he
 c
ruise
 s
peed
 s
etting
 f
rom
 t
he
 cu

rrent
 s
peed
 o
f
 t
he
 v
ehicle:
F
 in s

teps
 o
f
 + o
r
 - 1 m
ph
 (
km/h),
 m
ake
 re

peated
 s
hort
 p
resses
 o
n
 b
utton
 2
or 3,
F
 co

ntinuously,
 i
n
 s
teps
 o
f
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r
 - 5 m
ph
 (k

m/h),
 p
ress
 a
nd
 h
old
 b
utton
 2
or 3.
To
 m

odify
 t
he
 c
ruise
 s
peed
 s
etting
 u
sing
 me

morised
 s
peeds
 a
nd
 f
rom
 t
he
 t
ouch
 s
creen
 tab

let:
F
pr
ess button 5
 t
o
 d
isplay
 t
he
 s
ix
 m
emorised
 sp

eed
 set
tings,
F
 pr
ess
 t
he
 b
utton
 f
or
 t
he
 d
esired
 s
peed
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ting.
This
 s
etting
 b
ecomes
 t
he
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ew
 c
ruise
 s
peed.
To
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he
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F
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orresponding
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ection.
F
 ma

ke
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ress
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n
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 2
or 3, the
system
 d

isplays
 t
he
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emorised
 s
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osest
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o
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ctual
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 s
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ecomes
 t
he
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ew
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nother
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emorised
 s
peed,
 m
ake
 an

other
 l
ong
 p
ress
 o
n
 b
utton
 2
or 3.
Driving