CITROEN C4 SPACETOURER 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

309
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Φλας, μικρά φώτα και
φως ομίχλης
Η πρόσβαση δίνεται περνώντας το χέρι κάτω
από τον προφυλακτήρα.
F

Π
εριστρέψτε κατά ένα τέταρτο της
στροφής το ντουί και το αφαιρείτε.
F

Α
λ λάξτε τον λαμπτήρα.
Για την επανατοποθέτηση, πραγματοποιήστε
την ίδια διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
Για την αντικατάσταση αυτών των λαμπτήρων
μπορείτε βεβαίως να απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Για την αντικατάσταση, απεθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Τρίτο φως stop
(φωτοδίοδοι-LED)
Φώτα πινακίδας κυκλοφορίας
(W5W)
Ολοκ ληρώνοντας, πιέστε στο διαφανές μέρος
για να κουμπώσετε. F
Β
άλτε ένα λεπτό κατσαβίδι σε μία από
τις εγκοπές στο εξωτερικό του διαφανούς
καλύμματος.
F
Σ
πρώξτε το προς τα έξω για να το
ξεκουμπώσετε.
F
Α
φαιρέστε το διαφανές κάλυμμα.
F
Α
λ λάξτε τον καμένο λαμπτήρα.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

310
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Πριν αντικαταστήσετε μια ασφάλεια, είναι
απαραίτητο:
F
ν
α γ νωρίζετε την αιτία της βλάβης και να
την έχετε αποκαταστήσει,
F

ν
α διακόψετε όλους τους ηλεκτρικούς
καταναλωτές,
F

ν
α ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο και να
κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής,
F

ν
α εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια
μέσα από τους παρακάτω πίνακες και τα
παρακάτω σχήματα.
Αντικατάσταση ασφάλειας
Καλή Καμένη
Η αντικατάσταση ασφάλειας που
δεν μνημονεύεται στους παρακάτω
πίνακες, μπορεί να επιφέρει σοβαρή
ζημιά στο αυτοκίνητο. Απευθυνθείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN. Τσιμπιδάκι
Αλλαγή ασφάλειας
Το τσιμπιδάκι με το οποίο αφαιρούμε τις
ασφάλειες βρίσκεται στην ασφαλειοθήκη του
ταμπλό.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά:
F

ξ
εκουμπώνετε το καπάκι τραβώντας το
πάνω δεξί μέρος, κατόπιν το αριστερό,
F

α
πελευθερώνετε τελείως το καπάκι
τραβώντας προσεκτικά σύμφωνα με το
τόξο,
F

β
γάλτε το τσιμπιδάκι.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Για την επέμβαση σε μια ασφάλεια, είναι
απαραίτητο:
F
ν
α χρησιμοποιήσετε το ειδικό τσιμπιδάκι
για να βγάλετε την ασφάλεια από την
υποδοχή της και να ελέγξετε το νήμα της.
F

ν
α αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη
ασφάλεια με άλ λη ασφάλεια αντίστοιχης
έντασης (ίδιου χρώματος). Μια
διαφορετική ένταση μπορέι να προκαλέσει
ζημιά, ακόμη και πυρκαγιά.
Αν η βλάβη επανεμφανίζεται μετά την αλ λαγή
της ασφάλειας, πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

311
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Η CITROËN αποποιείται οποιασδήποτε
ευθύνης σχετικά με έξοδα αποκατάστασης
του αυτοκινήτου σας ή σχετικά με
δυσλειτουργίες που οφείλονται στην
εγκατάσταση πρόσθετων αξεσουάρ, που δεν
αγοράστηκαν ή δεν είναι εγκεκριμένα από
την CITROËN ή που δεν τοποθετήθηκαν
σύμφωνα με τις προδιαγραφές της,
ιδίως όταν η κατανάλωση του συνόλου
των συνδεμένων πρόσθετων συσκευών
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Τοποθέτηση έξτρα
ηλεκτρικού εξοπλισμού
Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
σας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τον
εργοστασιακό ή τον προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλ λον εξοπλισμό ή
ηλεκτρικά αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας,
συμβουλευθείτε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

312
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο ταμπλό
Οι 2 ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω μέρος του ταμπλό (στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Βλέπε την παράγραφο "Πρόσβαση στα εργαλεία".
Πίνακες ασφαλειών
Ασφαλειοθήκη 1Ασφάλεια N° Ένταση Λειτουργίες
F1 40 AΠίσω παρμπρίζ με αντίσταση αποθάμπωσης.
F2 20 AΕξωτερικοί ηλεκτρικοί καθρέφτες.
F5 30 AΣκιάδιο γυάλινης πανοραμικής οροφής.
F6 20 AΠρίζες 12 V, πίσω πολυμέσα.
F7 20 AΠρίζα 230 V.
F9 25 AΘερμαινόμενα καθίσματα.
F10 20 AΜονάδα ελέγχου κοτσαδόρου.
F11 20 AΑνεμιστήρας air-condition.
F12 30 AΜοτέρ ηλεκτρικών παραθύρων.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

313
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Ασφαλειοθήκη 2Ασφάλεια N° Ένταση Λειτουργίες
F7 10 AΠρίζα 12 V πορτ-μπαγκάζ, πίσω πολυμέσα.
F8 20 AΠίσω υαλοκαθριστήρας.
F10 30 AΚλειδαριές.
F17 5 AΠίνακας οργάνων.
F18 5 AΕπιλογέας ταχυτήτων αυτόματου κιβώτιου ταχυτήτων.
F21 3 AΜπουτόν START/STOP.
F22 3 AΑισθητήρας βροχής και φωτεινότητας, κάμερα παρμπρίζ.
F24 5 AΒοήθεια στο παρκάρισμα, οπτικός πανοραμικός βοηθός.
F27 5 AΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
F29 20 AΣυστήματα ήχου και τηλεματικής.
F32 15 AΠρίζες 12 V.
F35 5 AΡύθμιση ύψους δέσμης προβολέων, πίσω παρμπρίζ με
αντίσταση αποθάμπωσης, ραντάρ.
F36 5 AΦωτισμός: ντουλαπάκι, κεντρική θήκη, σποτάκια ανάγ νωσης,
πλαφονιέρες.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

314
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.Ασφάλεια N°Ένταση Λειτουργίες
F16 20 AΠλυστική συσκευή προβολέων.
F18 10 AΜεγάλα φώτα δεξιά.
F19 10 AΜεγάλα φώτα αριστερά.
F29 40 AΥαλοκαθαριστήρας.Πίνακας ασφαλειών
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι πιέζοντας τις δύο κόκκινες ασφάλειες προς τα πίσω.
F

Α
ντικαθιστάτε την ασφάλεια.
F

Μ
ετά την αλ λαγή της ασφάλειας,
κ λείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι
για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της
ασφαλειοθήκης.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

315
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
Η μπαταρία βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+):
F Απασφαλίστε το καπό ενεργώντας στο
χειριστήριο στο εσωτερικό της καμπίνας,
κατόπιν στο εξωτερικό,
F ανασηκώστε το καπό και στερεώστε το με τη
ράβδο,
F ανασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα για να
αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+).
Πρόσβαση στην μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Γενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε
ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσβάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης βρίσκεται στο πάνω μέρος, κάτω από
το καπώ κινητήρα (δίπλα στην μπαταρία).
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

316
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.



Α
ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
F

Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν
αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F Επανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι
τέτοιο.
F Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο
να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον για 30 λεπτά
ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει σε ένα
επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
Ορισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
S tart δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
F

Σηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό πόλο (+),
ε φόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).
F Συνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα συνδέοντας
συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει (πάρει μπροστά) με
τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή
άλ λου αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης,
ή με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας (booster).
Σε βλάβη ακινητοποίησης

317
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα που
θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
F Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής.F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F Σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F Ελέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F Αν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F Συνδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
- το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε
τη συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Επαναφόρτιση μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-

α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

318
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed01-2016
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F

Σ

ηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του καλωδίου ανοιχτό
πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί
καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την
ασφάλεια A.
Aποσύνδεση της μπαταρίας
Συνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας σε
περιπτωση μακροχρόνιας ακινητοποίησης
του αυτοκινήτου, ώστε να διατηρηθεί επιίπεδο
φόρτισης της τέτοιο, που θα επιτρέψει την
εκκίνηση του κινητήρα.
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία:
F

κ
λείστε όλες τις πόρτες, οροφή, τζάμια,
F

σ
βήστε όλους τους ηλεκτρικούς
καταναλωτές (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη και τηρήστε χρόνο
αναμονής 4 λεπτών.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό πόλο (+).Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
1
λεπτό πριν βάλετε εμπρός τη μηχανή, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο,
αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό παραμένουν κάποιες
μικρές διαταραχές λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας (ανάλογα με την
έκδοση):
- το κλειδί-τηλεχειριστήριο,- το ή τα ηλεκτρικά σκιάδια,- ...
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Σε βλάβη ακινητοποίησης