ESP CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

172
Zaleca się wyłączenie układu w następujących
p rzypadkach:
-

J
azda po drodze o złym stanie nawierzchni.
-

N
iesprzyjające warunki klimatyczne.
-

J
azda po nawierzchni o małej
przyczepności (gołoledź).
Włączanie/wyłączanie
Włączanie i wyłączanie układu następuje
z poziomu menu Jazda na ekranie dotykowym.
Wybrać „ Funkcje jazdy ”, a następnie zakładkę
„ Wspomaganie zachowania pasa ruchu ”.
Stan układu zostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Usterka
Ograniczenia działania
Układ przełącza się automatycznie w stan
c zuwania w następujących przypadkach:
-

U
kład ESC wyłączony lub w
t
rakcie regulacji
-

P
rędkość poniżej 65 km/h lub powyżej
180
km/h
-

E
lektryczne podłączenie przyczepy
-

W
ykrycie używania koła zapasowego
typu dojazdowego (ponieważ do wykrycia
nie dochodzi natychmiast, zaleca się
wyłączenie układu)
-

W
ykrycie dynamicznego stylu jazdy,
naciskania pedału hamulca albo
przyspieszenia
-

J
azda po drodze bez oznakowania
poziomego
-

W
łączenie kierunkowskazów
-

P
rzekroczenie wewnętrznej linii na zakręcie
-

P
okonywanie ciasnych zakrętów
-

W
ykrycie bezczynności kierowcy podczas
korekty
Działanie układu może ulec zakłóceniu lub układ
może nie działać w następujących sytuacjach:
-

Z
łe warunki widoczności (niedostateczne
oświetlenie drogi, opady śniegu, deszczu,
m g ł a)
-

O
ślepienie (światła pojazdu nadjeżdżającego
z
naprzeciwka, słońce na horyzoncie,
odblaski na mokrej nawierzchni, wyjazd
z
tunelu, na przemian cienie i światło itd.)
-

S
trefa na przedniej szybie przed kamerą
jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona,
pokryta śniegiem, uszkodzona lub zakryta
naklejką
-

O
znakowanie poziome drogi jest uszkodzone
lub zakryte (śnieg, błoto) albo występuje
wiele oznakowań (strefy robót drogowych
i t d .)
-

M
ała odległość od samochodu jadącego
z
przodu (znaki poziome mogą nie być
w y k r y wa n e)
-

W
ąskie, kręte drogi
Ryzyko niepożądanego
włączania
Układ nie został zaprojektowany do działania
w następujących sytuacjach:
-

J
azda na zamkniętym torze wyścigowym.
-

J
azda z przyczepą.
-

J
azda na stanowisku z rolkami.
-

J
azda na nieutwardzonej drodze.
W przypadku uszkodzenia układu kierowcę
ostrzega zapalenie się tych kontrolek
w
zestawie wskaźników, wyświetlenie
komunikatu oraz sygnał dźwiękowy.
Zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
J

187
Usterki działania
W przypadku nieprawidłowego
działania kontrolka ta miga przez
pewien czas i towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem
ta kontrolka w
zestawie wskaźników
miga, czemu towarzyszy komunikat.
Jeżeli odległość poprzeczna między pojazdem
a m iejscem parkingowym jest zbyt duża, układ może
nie być w
stanie zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie bierze
pod uwagę żadnych przedmiotów wystających
poza obrys samochodu (np. drabiny na dachu lub
zaczepu kulowego).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż 30
cm.
Jeżeli usterka ma miejsce przy uruchomionym
układzie, kontrolka gaśnie.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z

warsztatem specjalistycznym.
6
J

192
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Typ łańcucha
205/60
R16 Maks. wielkość
ogniwa: 9
mm
205/55
R17
225/45
R18Wyłącznie model
THULE K-Summit K34
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
ASO sieci
CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
F N ależy tak rozłożyć ładunki w przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i
aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
w i ę ks z y.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika. Należy zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o
10% na
każde 1000
metrów wysokości.
Używać haków holowniczych i ich oryginalnych
wiązek przewodów homologowanych przez
markę CITROËN. Zaleca się, aby instalację
przeprowadzić w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montowania haków holowniczych
poza siecią CITROËN montaż musi być
przeprowadzony ściśle według instrukcji
producenta.
Ważne : w wersjach wyposażonych w
klapę
bagażnika z
napędem z funkcją „Otwieranie
bagażnika bez użycia rąk” w przypadku
zamontowania haka holowniczego innego
niż oryginalny hak CITROËN koniecznie
trzeba udać się do ASO sieci CITROËN
lub do warsztatu specjalistycznego w
celu
skalibrowania układu wykrywania: ryzyko
usterki funkcji „Otwieranie bagażnika bez użycia
r ą k ”.
Po zamontowaniu homologowanego haka
holowniczego niektóre funkcje wspomagania
jazdy lub manewrów zostają automatycznie
wyłączone.Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w
dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie
producenta oraz w
rozdziale Dane
techniczne poniższej instrukcji.
Przestrzeganie maksymalnego
dopuszczalnego nacisku na hak
(zaczep kulow y) odnosi się również
do używania akcesoriów (bagażniki
rowerowe, bagażniki na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Pojazdy w yposażone w klapę bagażnika
z napędem z funkcją „Otwieranie bagażnika
bez użycia rąk ”
Aby uniknąć niespodziewanego otwarcia pokrywy
bagażnika podczas używania haka holowniczego:
-

w
yłączyć wcześniej tę funkcję w menu
konfiguracji pojazdu;
-

l
ub usunąć kluczyk elektroniczny ze strefy
wykrywania przy zamkniętej pokrywie
bagażnika.
In

204
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez markę CITROËN lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak
ważnych podzespołów, jak elementy
układu hamulcowego, CITROËN wybiera
i
proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym tarcze
i
klocki hamulcowe mogą się oszronić
i
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie kilka
razy, aby wysuszyć i
odszronić hamulce.
AdBlue® (silniki BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność
z normą Euro 6 bez zmniejszania przy
tym osiągów i
zwiększania zużycia paliwa
w
silnikach Diesla, firma CITROËN wyposażyła
swoje samochody w
urządzenie, które łączy
w

s
obie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z
filtrem cząstek stałych (DPF) w celu
oczyszczania spalin.
Układ SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca do
85% tlenków azotu (NOx) w azot i

wodę, które
są nieszkodliwe dla zdrowia i

środowiska.
Płyn AdBlue
® znajduje się
w

specjalnym zbiorniku
o

pojemności około 17 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 20000
km. Gdy
zostanie osiągnięty poziom rezer wy, następuje
automatyczna aktywacja alarmu: można
wówczas przejechać jeszcze około 2400
km,
zanim zbiornik opróżni się. Gdy zbiornik AdBlue
® jest pusty,
zamontowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy układ SCR jest uszkodzony, poziom
emisji nie odpowiada już normie Euro
6:
samochód zaczyna zanieczyszczać
środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii układu
SCR należy udać się jak najszybciej do
ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego: po przebyciu 1100
km
nastąpi automatyczne włączenie układu
uniemożliwiającego uruchomienie silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można
jeszcze przejechać, zanim nastąpi
unieruchomienie samochodu.
Więcej informacji o

kontrolkach
i

powiązanych alarmach zawiera
odpowiedni rozdział.
Zamarznięcie AdBlue
®
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11

°C.
Układ SCR jest wyposażony w
urządzenie
do podgrzewania zbiornika AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w

bardzo niskich
temperaturach.
Informacje praktyczne

215
Wyjmowanie koła zapasowego
F Złożyć składaną podłogę i zamontować
trzeci rząd siedzeń po lewej stronie ( jeśli
pojazd jest w
niego wyposażony).
F

P
odnieść wyciętą część wykładziny, aby
wykręcić śrubę mocującą wciągarki z
koła
zapasowego. F

W
yjąć zespół koło/skrzynka od tyłu
pojazdu.
Przechowywanie narzędzi
F Odłożyć narzędzia do skrzynki i umieścić
skrzynkę w bagażniku samochodu.
F

Z
winąć linkę wciągarki, odkręcając klucz
w
prawo: gdy linka będzie całkowicie
zwinięta, opór nie będzie wyczuwalny.
F

S
chować pozostałe narzędzia
w
przeznaczonych na nie miejscach
w
b

agażniku.
Koła z przebitą oponą nie można
z amocować pod samochodem. Należy je
umieścić w
bagażniku. Aby zabezpieczyć
wnętrze bagażnika, należy użyć pokrowca.
F Za pomocą przedłużki 6 i klucza do
odkręcania kół 1 „dokręcić” śrubę, aby
rozwinąć linkę wciągarki aż koło zapasowe
znajdzie się na podłożu. Należy rozwinąć
linkę na tyle, aby uzyskać łatwy dostęp do
koła. F

U
stawić pionowo koło zapasowe
w celu uzyskania dostępu do skrzynki
z narzędziami (
A).
F
O
dłączyć element łączący od pokrywy
skrzynki z
narzędziami (B – C).
F

P
rzełożyć element łączący przez otwór na
piastę koła, aby go zwolnić ( D). F

N
acisnąć występ, aby otworzyć pokrywę
skrzynki do połowy, a następnie zdjąć
ją, aby uzyskać dostęp do pozostałych
narzędzi (podnośnika oraz narzędzia do
zdejmowania osłon śrub kół).
8
W razie awarii

216
Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
Po zamontowaniu koła zapasowego w miejscu
k oła z przebitą oponą wciągarkę i skrzynkę
z
narzędziami należy ponownie umieścić pod
samochodem przed ponownym uruchomieniem.
F Ustawić koło pionowo.
F Umieścić z powrotem w skrzynce
odpowiednie narzędzia i zamknąć pokrywę.
F

P
ołożyć skrzynkę z narzędziami na podłożu.
F Przełożyć element łączący przez otwór na piastę koła ( A).
F

W
sunąć element łączący w otwór skrzynki
z
narzędziami ( B – C).
F

W
ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce z
narzędziami (D).
F

W
łożyć prowadnicę w otwór na piastę koła.
F

U
mieścić koło/skrzynkę pod tyłem pojazdu. F

W
ymienić zespół koła/skrzynki od spodu
samochodu, „odkręcając” śrubę wciągarki
za pomocą klucza do odkręcania kół
i
przedłużki.
F

D
okręcić śrubę całkowicie. Po pełnym
zwinięciu linki śruba będzie się obracała
bez oporu.
F

S
prawdzić, czy koło jest ustawione płasko
względem podłogi.
W razie awarii

222
Światła drogowe (model ze
światłami halogenowymi)
Kierunkowskazy
F Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za występ.
F

N
acisnąć złącze.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności. Szybsze miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
Żarówka kierunkowskazu znajduje się pod
reflektorem.
F
O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
w lewo.
F
W
yciągnąć oprawę żarówki.
F
W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Kierunkowskazy (diody
elektroluminescencyjne – LED)
W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
warsztatem specjalistycznym.
Reflektory przeciwmgłowe
F Odczepić ramkę ozdobną, pociągając za górną część.
F

W
ykręcić dwie śruby, aby wymontować
zespół.
F

O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu.
F

W
yciągnąć oprawę żarówki.
F

W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej kolejności
i
nacisnąć na ramkę ozdobną, aby ją założyć.
Lampki w zewnętrznych
l usterkach wstecznych
W celu wymiany diod LED należy skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kierunkowskazy boczne
W celu wymiany tych żarówek należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
W

235
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia pewnych
podzespołów (układu hamulcowego, przeniesienia
napędu itd.) i do braku wspomagania hamowania
po ponownym uruchomieniu silnika.
F Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
Holowanie innego
samochodu
Wskazówki ogólne
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w
danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu
holującego była wyższa od masy pojazdu
holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu
musi się znajdować kierowca z
ważnym
prawem jazdy.
Podczas holowania pojazdu z
czterema
kołami na ziemi zawsze używać
homologowanego drążka holowniczego.
Użycie lin i
pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać powoli.
W holowanym pojeździe z
wyłączonym
silnikiem nie działa wspomaganie
hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy
bezwzględnie skontaktować się z
pomocą
drogową:
-

a
waria pojazdu na autostradzie lub
drodze ekspresowej;
-

s
amochód z napędem na 4 koła;
-

n
ie można ustawić skrzyni biegów
w
położeniu neutralnym, odblokować
kierownicy lub zwolnić hamulca
postojowego;
-

h
olowanie z podniesieniem (dwa koła
na ziemi);
-

b
rak homologowanego drążka
holowniczego itd.Holowanie samochodu
użytkownika
F W zderzaku przednim odpiąć osłonę za pomocą narzędzia zamocowanego
w
pi

erścieniu.
F

W
kręcić zaczep holowniczy do oporu.
F

Z
ainstalować drążek holowniczy.
F

U
stawić dźwignię zmiany biegów
w
położeniu neutralnym (położenie N
w

p
rzypadku automatycznej skrzyni biegów).
F Odblokować kierownicę, obracając kluczyk o jedną pozycję i zwolnić hamulec
postojowy. F

W z
derzaku tylnym odpiąć osłonę,
naciskając na jej dolną część.
F
W
kręcić zaczep holowniczy do oporu.
F
Z
ainstalować drążek holowniczy.
F
R
uszyć łagodnie i jechać powoli na krótką
odległość.
8
W razie awarii

237
Dane silników i masy
p rzyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
r ejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na stanowisku
badawczym zgodnie z
warunkami ustalonymi przez
przepisy europejskie (dyrektywa 1999/99/ WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i p rzyczep
Wartości mas pojazdów i przyczep samochodu
p odano w d owodzie rejestracyjnym, jak również
w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym. Podane wartości dmc (dopuszczalna masa
całkowita) zespołu pojazdów oraz obciążenia
przyczep są ważne do wysokości 1000
metrów
n.p.m.; obciążenie przyczepy należy
zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej
wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37 °C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie przy małym obciążeniu pojazdu
holującego może obniżyć jego trzymanie się
drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę hamowania.
Używając pojazdu do holowania, nigdy nie
wolno przekraczać prędkości 100
km/h (należy
przestrzegać przepisów obowiązujących
w
danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest wysoka, zaleca
się pozostawienie silnika pracującego na biegu
jałowym przez 1
do 2 minut po zatrzymaniu
samochodu, aby ułatwić jego schłodzenie.
9
D

238
Silniki i masy przyczep – SILNIKI BENZYNOWE
Silniki benzynowePureTech
110 S&S** PureTech
130 S&S** PureTech
130 S&S*** PureTech
130 S&S** PureTech
130 S&S***
Skrzynie biegów BVM6 (manualna
6-biegowa) BVM6 (manualna
6-biegowa) BVM6 (manualna
6-biegowa) E AT 6
(automatyczna 6-biegowa) E AT 8
(automatyczna 8-biegowa)
Kod EB2DTSEB2DTS EB2ADTS EB2DTS EB2ADTS
Typy warianty wersje 3D
3D…3E… 3A… 3D… 3E… 3A… 3D… 3E… 3A… 3D… 3E… 3A…
HNX…
M/1S – M/2SM HNY…
M/1S – M/2SM HNS…PHNY…
T/1S – T/2S HNS…R
Pojemność (cm
3) 11 9 911 9 911 9 911 9 911 9 9
Moc maksymalna: norma UE (kW) 9696969696
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe Bezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów)
n a pochyłości 10% lub 12% (kg)113 0 1270–1050–1050 -1270–1050–1050 -
Przyczepa bez hamulca (kg) 640640–647–648 -640–647–648 -
Zalecany nacisk na hak (kg) 7070 -70 -
3D…: CITROËN C4
SpaceTourer (wersja
5-miejscowa).
3E…: CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 5-miejscowa).
3A…: CITROËN Grand C4
SpaceTourer
(wersja 7-miejscowa).
**

S

ilnik Euro 6.1
***

S

ilnik Euro 6.2
Dane techniczne