stop start CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

131
Slå på tändningen (utan
att starta)
När den elektroniska nyckeln är i läsaren eller
n yckeln för det nyckelfria lås- och startsystemet
är i
bilen, kan du trycka på knappen "START/
STOP " utan att pedalerna manövreras för att
slå till tändningen.
F

T
ryck på knappen "START/STOP".
Instrumentpanelen tänds men motorn
startar inte.
F

T
ryck en gång till på knappen för att slå av
tändningen så att bilen kan låsas.
Med påslagen tändning övergår systemet
till energisparläge när det krävs för att
batteriet ska hålla en viss laddningsnivå.
På vissa versioner med automatisk växellåda
(EAT6/EAT8), låses inte rattstången.
Elektrisk parkeringsbroms
Tekniken som används i den elektriska
par keringsbromsen tillåter inte användning
av 15
tums hjul.
Kontrollampa
Denna lampa tänds både på
instrumentpanelen och på reglaget
för att bekräfta ansättningen av
parkeringsbromsen. Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Kontrollampan i


reglaget blinkar vid manuell
ansättning eller lossning.
När du ansätter parkeringsbromsen blinkar
varningslampor på instrumentpanelen och på
reglaget för att uppmana dig att lägga i en växel
på manuella växellådor, ställa växelväljaren
i läge P på automatlådor eller placera hjulkilar
mot ett av hjulen. Detta för att se till att
bilen inte kommer i rörelse. (Exempelvis vid
parkering i en mycket brant backe eller vid
parkering i

backe när batteriets laddningsnivå
är låg.)
Om det uppstår ett fel på batteriet upphör
den elektriska parkeringsbromsen att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar, ska man som säkerhetsåtgärd
lägga i en växel (med manuell växellåda)
eller placera hjulkilarna mot ett av hjulen.
Vänd dig till en CITROËN-åter försäljare
eller en annan kvalificerad verkstad.
I automatiskt funktionsläge används det här
systemet för att ansätta parkeringsbromsen när
motorn stängs av och för att lossa den när du
ska köra iväg.
Föraren kan när som helst ingripa och ansätta
eller lossa parkeringsbromsen med reglaget:
-

g

enom att kort dra i reglaget för att ansätta
parkeringsbromsen,
-

g

enom att kort skjuta fram reglaget och
samtidigt trampa på bromspedalen för att
lossa parkeringsbromsen.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
6
Körning

133
I bilar med automatlåda bör du kontrollera
att framdörrarna är korrekt stängda om
bromsen inte lossas automatiskt.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas. När bilen står stilla och motorn är igång
ska du inte gasa i
onödan, eftersom du
riskerar att lossa parkeringsbromsen.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen
åt automatiskt när motorn stängs av .
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Vid motorstopp eller om Stop & Start-
systemet ställer bilen i STOP-läget, verkställs
inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan
du när som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
I vissa fall kan du behöva manövrera
parkeringsbromsen manuellt.
Förhindra att bilen kommer
i rullning när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
k ommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och P -
kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt som
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning)
rekommenderar vi att du inte ansätter
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i
rullning genom
att lägga i
en växel eller sätta hjulkilar mot
något av hjulen. Stillastående bil med parkeringsbromsen
lossad
F

S
täng av motorn.
När kontrollampan är tänd
i instrumentpanelen och på reglaget är det
en bekräftelse på att parkeringsbromsen är
ansatt.
F
S
lå på tändningen igen utan att starta
motorn.
F
L
ossa parkeringsbromsen manuellt genom
att trycka på reglaget samtidigt som du
håller foten på bromspedalen.
När parkeringsbromsen är helt lossad
bekräftas det genom att bromskontrollampan
och kontrollampan P på reglaget slocknar
samtidigt som meddelandet "Parking brake
released" visas.
F
S
lå av tändningen.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall väderlek
eller när bilen används som dragbil (husvagn,
bogsering), kan det vara nödvändigt att
avaktivera systemets automatiska funktioner.
F

S
tarta motorn.
F

D
ra åt parkeringsbromsen med reglaget, om
den är lossad.
6
Körning

140
Informationen visas på
instrumentpanelen i form av en pil.
I modeller med manuell växellåda
kan pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Denna pil kan peka uppåt eller nedåt,
beroende på sammanhanget.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a

tt lägga i 1:ans växel,
-

a

tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i

viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen
(rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen (START-läge) när du vill köra
iväg.
Omstarten sker direkt, snabbt och tyst.
Funktionsbeskrivning
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan på
instrumentpanelen tänds och motorn
övergår automatiskt i
viloläge.
-

M

ed manuell växellåda: ställ
växelspaken i


neutralläge och släpp upp
kopplingspedalen vid en hastighet under
20

km/h eller vid stillastående (med
versionerna PureTech 110, 130
och BlueHDi
10 0, 13 0).
-

M

ed automatlåda: trampa på
bromspedalen eller ställ växelväljaren i


läge
N vid en hastighet under 3
km/h eller vid
stillastående (beroende på version).
Om bilen är utrustad med systemet används
en tidräknare för att hålla reda på de
sammanlagda perioder som STOP-läget varit
aktiverat under färden. Den nollställs varje
gång tändningen slås på med "START/STOP"-
knappen. För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet påverkar inte
bilens funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-
läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen "START/STOP".
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
motorn senast startades med knappen
"START/STOP",
-
d

en elektriska parkeringsbromsen är ansatt
eller håller på att ansättas,
-

m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i


kupén,
-

b
orttagning av imma är aktiv,
Körning

141
Ställa motorn i START-läget
Denna kontrollampa släcks och
motorn startar om automatiskt.
-

M

ed manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i
botten.
-

M

ed automatlåda:
•

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i


läge D eller M,
•
när

du flyttar växelväljaren till läge D
eller M från läge N , med bromspedalen
uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: START-läget
aktiveras automatiskt
START-läget aktiveras automatiskt om:
- förardörren öppnas,
-
f

örarens säkerhetsbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 25 km/h med
manuell växellåda, 3
km/h med versionerna
PureTech 110, 130, THP 165, 180
och
BlueHDi 100, 130, 3
km/h med automatlåda,
-
d

en elektriska parkeringsbromsen håller på
att ansättas,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra systemet eller bilen.
Urkoppling
- särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) och motorn
behövs för att styra ett system.
I det här fallet blinkar kontrollampan
i
några sekunder och slocknar
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i


några sekunder och
slocknar sedan.
Det är helt normalt.
I vissa fall, t.ex. för att upprätthålla
temperaturen i
kupén, kan det vara nödvändigt
att inaktivera Stop & Start-systemet. Systemet kan när som helst inaktiveras när
tändningen är påslagen.
Om motorn står i
STOP-läget startar den om.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
Stop & Start inaktiveras via menyn Driving
(Körning) på pekskärmen.
Välj "Stop & Start" för att inaktivera systemet.
Det indikeras genom att denna
varningslampa tänds.
Välj "Stop & Start" igen för att aktivera
funktionen. Det indikeras genom att denna
varningslampa tänds.
Stop & Start-funktionen kopplas ur när
den dynamiska farthållaren används.
Funktionsfel
Vid funktionsfel i systemet blinkar
d enna varningslampa i några
sekunder och tänds sedan med fast
sken samtidigt som ett meddelande
visas.
6
Körning

142
Låt en CITROËN-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett fel uppstår i STOP-läge kan motorn
stanna.
Alla varningslampor på instrumentpanelen
tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelväljaren i


läge N och trampa på
bromspedalen.
Du ska då slå av tändningen och starta om
motorn med knappen "START/STOP".
Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med särskild teknik och
specifikationer.
Allt arbete på den här typen av batterier
måste utföras av en CITROËN-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12


V-batteriet.
Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget. Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Systemet över vakar trycket i
alla fyra däcken
när bilen är i
rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i
ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i
däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för låga
däcktryck försämras väghållningen,
bromssträckorna förlängs och slitaget
ökat, särskilt under krävande förhållanden
(hög fart, tung last, långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter .
Körning

182
Vid manövrering svänger ratten snabbt.
Håll inte i ratten och placera inte händerna
mellan rattens ekrar.
Kontrollera att det inte finns föremål
i
närheten av ratten som kan dras med vid
manövreringen (lösa kläder, halsdukar,
slipsar etc.). Risk för personskador.
När Park Assist-funktionen är aktiv,
hindrar den Stop & Start att gå över
i
STOP-läge. Om Park Assistaktiveras
i
STOP-läget startas motorn om.
Park Assist-systemet styr assistansen
under max. 4


manövreringscykler.
Funktionen avaktiveras efter dessa
4
cykler. Om du känner att bilen är
felparkerad ska du ta över styrningen och
slutföra manövern. Manöversekvensen och köranvisningar
visas på instrumentpanelen.
Kontrollera alltid omgivningen innan du
påbörjar parkeringsmanövern.Parkeringssensorerna går inte att använda
under uppmätningen av lediga P-platser.
De aktiveras senare under manövrerna
för att varna dig om din bil närmar sig
ett hinder: ljudsignalen blir kontinuerlig
när avståndet till hindret är mindre än
30


centimeter.
Om du har kopplat ur
parkeringssensorerna kommer de att
återaktiveras automatiskt under den
assisterade manövreringen.
När Park Assist aktiveras så kopplas
Dödavinkeln-varnare ur.
Funktion
Få hjälp att fickparkera
F När du har upptäckt en parkeringsplats.
F
T
ryck på den här knappen.
Assistansen är aktiverad:
när denna symbol visas
tillsammans med en fartgräns
betyder det att styrinrättningen
styrs av systemet. Rör inte
ratten.
Assistansen är inaktiverad: när
denna symbol visas betyder det
att styrinrättningen inte längre
styrs av systemet. Ta tillbaka
kontrollen över styrningen.
Körning

190
Bränsle
Tankens volym: cirka 57 liter (bensin) eller
5 5 liter (diesel).
Låg bränslenivå
När bränslenivån är låg tänds denna
varningslampa i instrumentpanelen,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande samtidigt som den sista
lampan i


bränslenivåmätaren tänds
med orange sken.
Första gången den tänds återstår cirka 6
liter
bränsle i

tanken.
Denna varningslampa tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande, så länge du inte fyllt på
tillräckligt med bränsle. Denna ljudsignal och
detta meddelande upprepas med allt tätare
intervall, efterhand som tanknivån närmar sig
" 0 ".
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i
din bil.
Du måste tanka minst 5
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren. Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på
tankluckans bakkant för att öppna den
(locket är en del av den).
F
S
e till att välja en pump med rätt bränsle för
din bil.
F S tick in munstycket så att det trycker undan
ventilens metallock.
F

F
ör in munstycket så långt det går innan du
börjar fylla på bränsle (risk för motblåsning). Om du har tankat fullt ska du inte fylla
på ytterligare när munstycket stängt av
3
gånger. Det kan leda till funktionsfel.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga avgasutsläppen.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Avstängning av
bränsleförsörjning
Bilen är utrustad med ett säkerhetssystem som
stänger av bränsletillförseln vid en kollision.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
när luft sugs in i

tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet.
F
H
åll det kvar i detta läge under hela
påfyllningen.
F
T
ryck på tankluckan för att stänga den igen.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i

STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med knappen START/
S T O P.
Praktisk information

198
Motorhuv
Frigöring
F Öppna vänster framdörr.
F
D
ra reglaget nedtill i dörröppningen mot dig.
F

L
yft reglaget och lyft upp huven. F

T
a loss stödstaget ur sitt fäste och placera
det i stödpunkten, så att motorhuven hålls
öppen.
Stänga
F Ta ut stöttan ur stödpunkten.
F T ryck fast stöttan i sitt fäste.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt låst.
Det invändiga reglagets placering
förhindrar öppning så länge vänster
framdörr är stängd.
Var försiktig när du hanterar det utvändiga
reglaget och stöttan om motorn är varm
(risk för brännskada) och använd det
skyddade området.
Var försiktig så att du inte stöter till
öppningsreglaget när motorhuven är öppen.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i


fläktbladen.
På grund av den elektriska utrustning som
finns i
motorrummet rekommenderar vi dig
att i
möjligaste mån undvika att utsätta det
för vatten (regn, tvättning etc.).
Praktisk information

202
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta en CITROËN-åter försäljare
eller en kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och
att anslutningarna är rena.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information och försiktighetsåtgärder
innan arbeten påbörjas på 12


V-batteriet.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Luftfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Kupéfilter
Beroende på
omgivningsförhållanden (t.ex.
dammiga miljöer) och hur bilen
används (t.ex. körning i
stadstrafik),
kan du behöva byta filtret dubbelt
så ofta .
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i motorn.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
varningslampa tänds tillfälligt,
samtidigt som ett meddelande visas
för att varna för risken att filtret blir
igensatt.
För att regenerera filtret rekommenderar
vi att du snarast möjligt kör i
en hastighet
av minst 60


km/h tills lampan släcks när
trafikläget tillåter detta.
Om varningslampan fortsätter att lysa
indikerar det en låg nivå av tillsatsämne.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om kontroll av nivåer .
I en ny bil kan det "lukta bränt" de första
gångerna som partikelfiltret regenereras,
vilket är helt normalt.
Om bilen körts en längre tid i
mycket
låg hastighet eller på tomgång kan
du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i


avgaserna vid gaspådrag.
Det har ingen inverkan på bilens beteende
eller på miljön.
Praktisk information

206
På vintern ska du kontrollera att fordonets
temperatur är över -11° C, annars kan AdBlue®
inte hällas i
tanken. Parkera bilen någonstans
där det är varmare under några timmar innan
påfyllning.
Vid motorstopp på grund av brist på
AdBlue
®, vilket anges av meddelandet
"Fyll på AdBlue: Bilen går inte att starta",
måste du fylla på minst 5
liter.
Häll aldrig AdBlue
® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue
® har stänkt eller om det finns
spill på karossidan ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten. Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut
, ska du alltid vänta
i cirka 5 minuter innan du slår på
tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen, sätta in nyckeln
i tändningslåset eller sätta in nyckeln
till nyckelfritt lås- och star tsystem
i kupén
.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
Tillgång till AdBlue®-tanken via
bagageutrymmet
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras varje
gång fordonet lämnas in för ser vice hos en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det ändå
vara nödvändigt att fylla på vätska mellan
servicetillfällena så snart som en varning
(varningslampor och ett meddelande) anger
detta.
Du kan kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om du tänker utföra påfyllningen själv, läs
följande procedur noggrant.
Ämnet är förpackat i

en flaska med en
anordning som förhindrar droppar, vilket
underlättar påfyllningarna. F

T
ryck på knappen "
START/STOP" för att
stänga av motorn.
F
S
å här kommer du åt AdBlue
®-tanken:
fäll upp golvet i

bagagerummet eller på
7-sätesversionen fäller du ner sätet i
3:e
raden till höger.
Praktisk information