CITROEN C4CACTUS 2019 Notices Demploi (in French)

109
- Avec une boîte de vitesses pilotée :
• s électeur de vitesses en position D ,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,
•

o
u sélecteur de vitesses en position
N et pédale de frein relâchée, lorsque
vous placez le sélecteur de vitesses en
position D ,
•
ou

lorsque vous engagez la marche
arrière.
Cas particuliers : déclenchement
a utomatique du mode START
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le
mode START se déclenche automatiquement
lorsque
:
-

v
ous ouvrez la porte conducteur,
-

v
ous débouclez la ceinture de sécurité
c o n d u c t e u r,
-

l
a vitesse du véhicule dépasse 11 km/h
(avec une boîte de vitesses pilotée),
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, réglage de l'air
conditionné...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système ou du véhicule.
Neutralisation / Réactivation
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Si le moteur est en mode STOP, il redémarre
aussitôt.
Le Stop & Start se réactive automatiquement à
chaque mise du contact.
F

D
ans le menu Conduite

/
Véhicule de l'écran tactile,
sélectionnez l'onglet
" Fonctions de conduite " puis
" Stop & Star t ".
Ouverture du capot moteur
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START. Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé de
neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les Conseils
de conduite
, notamment sur chaussée
inondée, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Anomalie de
fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin clignote au
combiné.
Faites le vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Il est alors nécessaire de couper le contact,
puis de redémarrer le moteur.
Selon version, un message d'alerte peut
également s'afficher pour vous demander
de vous mettre au point mort ( N) et
d'appuyer sur la pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis
redémarrer le moteur.
Dans ce cas, ce témoin clignote
quelques


secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
6
Conduite

110
Le Stop & Start requiert une batterie 12 V
d e technologie et de caractéristiques
spécifiques.
Toute inter vention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12


V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Reconnaissance des
panneaux de vitesse et
préconisation
Ce système permet d'afficher au combiné la
vitesse maximale autorisée détectée par la
caméra.
Il prend également en compte les informations
de limitations de vitesses issues de la
cartographie du système de navigation. Afin d'obtenir une information de limitation
de vitesse issue du système de navigation
pertinente, il est nécessaire de mettre à
jour régulièrement votre cartographie.
Les limitations de vitesse spécifiques, telles
que celles destinées aux poids lourds, ne sont
pas affichées.
L'affichage de la limitation de vitesse dans le
combiné s'actualise dès que vous dépassez un
panneau de signalisation destiné aux voitures
(véhicules légers). L'unité de la limitation de vitesse (km/h ou
mph) dépend du pays dans lequel vous
conduisez.
Elle est à prendre en compte lors du
respect de la vitesse maximale autorisée.
Pour que le système fonctionne
correctement lorsque vous changez de
pays, l'unité de la vitesse du combiné doit
correspondre à celle du pays dans lequel
vous roulez. La lecture automatique des panneaux
est un système d'aide à la conduite et
n'affiche pas toujours les limitations de
vitesse correctement.
Les panneaux de limitation de vitesse
présents sur la route sont toujours
prioritaires sur l'affichage du système.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur.
Le conducteur doit respecter le code
de la route et doit adapter en toutes
circonstances sa vitesse aux conditions
climatiques et de circulation.
Il est possible que le système n'affiche
pas de limitation de vitesse s'il ne
détecte pas de panneau dans une durée
prédéterminée.
Le système est conçu pour détecter les
panneaux conformes à la Convention de
Vienne sur la signalisation routière.
Afin de ne pas perturber le bon
fonctionnement du système
: nettoyez
régulièrement le champ de vision de la
caméra.
La face interne du pare-brise peut
être également embuée au niveau de
la caméra. Par temps humide et froid,
désembuez régulièrement le pare-brise.
Conduite

111
Affichage au combiné
1.Indication de la limitation de vitesse.
Affichage de la vitesse
Le système est actif mais ne détecte pas
d'information de limitation de vitesse. À la détection d'une information de limitation de
vitesse, le système affiche la valeur.
Le conducteur peut adapter la vitesse du
véhicule selon les informations données par le
système.
Activation / N
eutralisation
L'activation ou la neutralisation de la fonction se
fait par le menu de configuration du véhicule.
F

D
ans le menu Conduite

/
Véhicule de l'écran tactile,
sélectionnez l'onglet " Réglages
véhicule " puis "Sécurité " et
activez/désactivez " Affichage
vitesse conseillée ".La réglementation sur les limitations de vitesse
est spécifique à chaque pays.
Le système ne prend pas en compte les
réductions de limitations de vitesse dans les
cas suivants
:
-
i
ntempéries (pluie, neige),
-
p
ollution atmosphérique,
-
re
morque, caravane,
-
c
onduite avec roue de secours de type
galette ou chaînes à neige,
-
r
éparation d'un pneumatique avec le kit de
dépannage provisoire,
-
j
eunes conducteurs, ...
Le système peut être perturbé ou ne pas
fonctionner dans les situations suivantes

:
-
m
auvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chutes de neige,
de pluie, brouillard),
-
z
one du pare-brise située devant la
caméra encrassée, embuée, givrée,
enneigée, endommagée ou recouverte d'un
autocollant,
- d ysfonctionnement de la caméra,
-
c

artographie obsolète ou erronée,
-

p
anneaux masqués (autres véhicules,
végétation, neige),
-

p
anneaux de limitation de vitesse non
conformes à la norme, endommagés ou
déformés.
Limites de fonctionnement
6
Conduite

112
Mémorisation de la vitesse
de consigne
Cette mémorisation est un complément à
l'affichage de la Reconnaissance de limite de
vitesse.
Pour plus d'informations sur le Limiteur
de vitesse ou le Régulateur de
vitesse , reportez-vous aux rubriques
correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur/régulateur.
2. Mémorisation de la vitesse de consigne.
Affichage au combiné
Le conducteur peut choisir d'adapter la vitesse
de consigne du véhicule avec la vitesse de
limitation proposée, en appuyant deux fois sur
le bouton de mémorisation de la commande du
limiteur, régulateur de vitesse.
Cette vitesse remplacera la vitesse de
consigne pour le limiteur et/ou le régulateur.
3.Indication de la limitation de vitesse.
4. Demande de mémorisation de la vitesse.
5. Vitesse actuelle du véhicule.
6. Vitesse de consigne actuelle.
Mémorisation de la vitesse
En cas d'écart de moins de 10 km/h
entre la vitesse de consigne et la vitesse
affichée par la reconnaissance, le
symbole MEM n'est pas affiché.
F

A
ppuyez une première fois sur la touche 2
" MEM " pour demander l'enregistrement de
la vitesse proposée.
Un message vous invite à confirmer la
demande par un deuxième appui. F

M
ettez en marche le limiteur/régulateur.
L'affichage des informations liées au limiteur/
régulateur de vitesse apparaît.
À la détection d'un panneau, le système affiche
la valeur de vitesse de limitation ainsi qu'un
message vous proposant de l'enregistrer
comme nouvelle vitesse de consigne.
L'affichage " MEM" clignote pendant
quelques

secondes à l'afficheur.
Conduite

113
F Appuyez une seconde fois sur la touche
2 " MEM " pour confirmer et enregistrer la
nouvelle vitesse de consigne.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de
dépasser la vitesse programmée par
l e c o n d u c t e u r.
La mise en marche du limiteur de vitesse
est manuelle.
Le seuil de vitesse programmé minimal
est de 30 km/h.
La valeur de vitesse programmée reste en
mémoire à la coupure du contact.
Le limiteur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Commande au volant
Affichage au combiné6. Indication de marche / pause de la
limitation.
7. Valeur de la vitesse de consigne
programmée.
8. Indication de sélection du mode limiteur.
Mise en marche
F Tournez la molette 1 sur la position LIMIT
pour sélectionner le mode limiteur ; la
fonction est en pause.
1. Sélection du mode limiteur.
2. Diminution de la valeur programmée.
3. Augmentation de la valeur programmée.
4. Marche

/ Pause de la limitation.
5. Prise en compte de la vitesse proposée
par la reconnaissance de limite de vitesse.
Pour plus d'informations sur la
Reconnaissance de limite de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique correspondante. F

S
i le seuil de vitesse limite vous convient
(dernière vitesse programmée dans le
système), appuyez sur la touche 4 pour
mettre en marche le limiteur.
F

U
n nouvel appui sur la touche 4 permet
d'interrompre momentanément la fonction
(pause).
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
Il n'est pas nécessaire de mettre en
marche le limiteur pour régler la vitesse.
Sélectionnez le mode limiteur (molette 1 en
position LIMIT).
Pour modifier la valeur de vitesse limite
:
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
6
Conduite

114
Pour modifier la valeur de vitesse limite à partir
de la vitesse proposée par la reconnaissance
des panneaux de vitesse :
F

l
a vitesse proposée est affichée au
combiné,
F

a
ppuyez une première fois sur la touche
5
; un message s'affiche pour confirmer la
demande de mémorisation,
F

a
ppuyez une seconde fois sur la touche 5
pour enregistrer la vitesse proposée.
La valeur s'affiche aussitôt comme nouvelle
consigne au combiné.
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
F Appuyez f ortement sur la pédale
d'accélérateur et dépassez le point de
résistance pour dépasser le seuil de
vitesse programmé.
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
En cas de forte descente ou en cas de
forte accélération, le limiteur de vitesse
ne pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
Lorsque le dépassement n'est pas dû à l'action
du conducteur, un signal sonore complète
l'alerte visuelle (clignotement de la consigne). Dès que la vitesse du véhicule retrouve le
niveau de vitesse programmé, le limiteur
fonctionne de nouveau
: l'affichage de la
vitesse programmée redevient fixe.
Arrêt
F Tournez la molette 1 sur la position 0 :
l'affichage des informations liées au limiteur
de vitesse disparaît.
Anomalie de
fonctionnement
Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur de vitesse.
Faites le vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Régulateur de vitesse
Système maintenant
automatiquement la vitesse du
véhicule à la valeur programmée
par le conducteur, sans action sur la
pédale d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur de
vitesse est manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du
véhicule de 40 km/h, ainsi que
:
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle,
l'engagement du 3
ème ou 4ème rapport
au minimum,
-

a

vec une boîte de vitesses
automatique ou pilotée, l'engagement
du 2
ème rapport au minimum.
La fonction reste active après un
changement de rapport sur les
motorisations équipées d'une boîte de
vitesses automatique.
La mise en pause du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d'embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESC pour des
raisons de sécurité.
Une fois activé, vous pouvez arrêter
momentanément le régulateur en appuyant sur
la touche 4

: l'afficheur confirme l'arrêt (Pause).
La coupure du contact annule toute valeur
de vitesse programmée.
Conduite

115
Le régulateur de vitesse est une aide à
la conduite qui ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse et la vigilance du conducteur.
Par sécurité, il est recommandé de
toujours laisser les pieds à proximité des
pédales.
Commande au volant
Pour plus d'informations sur la
Reconnaissance de limite de vitesse,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Affichage au combiné
6. Indication de pause / reprise de la
régulation.
7. Valeur de la vitesse de consigne
programmée.
8. Indication de sélection du mode
régulateur.
Mise en marche
F Tournez la molette 1 sur la position CRUISE
pour sélectionner le mode régulateur ; la
fonction est en pause.
F

P
our activer le régulateur et enregistrer une
vitesse de consigne, dès que la vitesse du
véhicule atteint le niveau qui vous convient,
appuyez sur la touche 2 ou 3
; la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Vous pouvez relâcher la pédale
d'accélérateur.
F

L
'appui sur la touche 4 permet d'interrompre
momentanément la fonction (pause). F

U
n nouvel appui sur la touche 4 permet de
remettre en marche le régulateur (ON).
Modification de la vitesse
de croisière (consigne)
Le régulateur de vitesse doit être actif.
Par prudence, il est recommandé de
retenir une vitesse de consigne assez
proche de la vitesse actuelle de votre
véhicule, afin d'éviter toute accélération
ou décélération brutale du véhicule.
1. Sélection du mode régulateur.
2. Enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne
ou diminution de la valeur.
3. Enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne
ou augmentation de la valeur.
4. Pause

/ Reprise de la régulation.
5. Prise en compte de la vitesse proposée
par la reconnaissance de limite de vitesse. Pour modifier la valeur de vitesse de croisière à
partir de la vitesse actuelle du véhicule
:
F

p
ar pas de +/- 1 km/h, faites des appuis
courts successifs sur la touche 2 ou 3 ,
F

e
n continu, par pas de +/- 5 km/h, faites un
appui maintenu sur la touche 2 ou 3 .
Soyez vigilant
: l'appui maintenu prolongé
sur la touche 2 ou 3 entraîne une
modification très rapide de la vitesse de
votre véhicule.
Pour modifier la valeur de vitesse de croisière
à partir de la vitesse proposée par la
reconnaissance des panneaux de vitesse


:
F

l
a vitesse proposée est affichée au
combiné,
6
Conduite

116
F appuyez une première fois sur la touche 5 ; un message s'affiche pour confirmer la
demande de mémorisation,
F

a
ppuyez une seconde fois sur la touche 5
pour enregistrer la vitesse proposée.
La valeur s'affiche aussitôt comme nouvelle
consigne au combiné.
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
En cas de nécessité (manoeuvre de
dépassement...), il est possible de dépasser la
vitesse programmée en appuyant sur la pédale
d'accélérateur.
Le régulateur se neutralise momentanément et
la vitesse programmée affichée clignote.
Pour revenir à la vitesse programmée, relâcher
la pédale d'accélérateur.
Dès que la vitesse du véhicule retrouve le
niveau de vitesse programmé, le régulateur
fonctionne de nouveau
: l'affichage de la
vitesse programmée redevient fixe.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
Vous pouvez être amené à freiner pour
maîtriser l'allure de votre véhicule. Dans ce
cas, le régulateur se met automatiquement en
pause. Pour activer de nouveau la fonction, vitesse du
véhicule supérieure à 40 km/h, appuyez sur la
touche 4
.
F
T
ournez la molette 1 sur la position 0 :
l'affichage des informations liées au
régulateur de vitesse disparaît.
Arrêt
Anomalie de
fonctionnement
Le clignotement des tirets signale un
dysfonctionnement du régulateur de vitesse.
Faites le vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié. Activez le régulateur de vitesse
uniquement si les conditions de circulation
vous permettent de rouler, pendant un
certain temps, à vitesse constante et
en maintenant une distance de sécurité
suffisante.
N'activez pas le régulateur de vitesse en
zone urbaine, en circulation dense, sur
route sinueuse ou escarpée, sur chaussée
glissante ou inondée, en conditions de
mauvaise visibilité (forte pluie, brouillard,
chute de neige...).
Dans certains cas, la vitesse de consigne
peut ne pas être maintenue ni même
atteinte
: remorquage, chargement du
véhicule, forte montée...
L'utilisation de surtapis non homologués
par CITROËN peut gêner le
fonctionnement du régulateur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Conduite

117
Alerte Risque Collision et
Active Safety Brake
Conditions d'activation et
de fonctionnement
Le système s'active à partir de 5 km/h.
Il prend en compte :
-

l
es véhicules immatriculés, roulant dans le
même sens de circulation ou à l'arrêt,
-

l
es piétons présents dans la voie de
circulation (les cycles, motocycles, animaux
et objets sur la chaussée ne sont pas
forcément détectés).
Ce système est conçu pour aider le
conducteur et améliorer la sécurité de
conduite.
Il incombe au conducteur de sur veiller en
permanence l'état de la circulation dans le
respect du code de la route.
Ce système ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Dès que le système détecte un obstacle
potentiel, il prépare le circuit de freinage
à un éventuel freinage automatique. Cela
peut provoquer l'émission d'un léger bruit
et une légère sensation de décélération.
Ce système est une aide à la conduite qui
comporte trois fonctions.
Alerte Risque Collision


: elle permet de
prévenir le conducteur que son véhicule risque
d'entrer en collision avec le véhicule qui le
précède ou un piéton présent dans sa voie de
circulation.
Assistance au freinage d'urgence
intelligent


: elle complète l'action de freinage
du conducteur si celle-ci est insuffisante.
Active Safety Brake

: il inter vient après
l'alerte, si le conducteur ne réagit pas assez
vite et n'actionne pas les freins du véhicule.
Le système contribue, sans action du
conducteur, à éviter une collision ou à en
limiter la sévérité en réduisant la vitesse de
votre véhicule.
Le véhicule comporte une caméra implantée en
haut du pare-brise. Dans les cas suivants, il est conseillé de
désactiver le système par le menu de
configuration du véhicule
:
- l orsqu'une remorque est attelée au
véhicule,
-

e
n cas de transport d'objets longs sur
barres ou galerie de toit,
-

a
vant un passage dans une station de
lavage automatique, moteur tournant,
-

a
vant un passage sur un banc à rouleaux
dans un atelier,
-

l
orsque le véhicule est remorqué, moteur
tournant,
-

a
près montage de la roue de secours de
type "galette" (selon version),
-

a
près un impact sur le pare-brise au niveau
de la caméra de détection,
-

l
orsque les feux de stop ne fonctionnent
pas.
Il peut arriver que des avertissements
ne soient pas émis, soient émis trop
tardivement ou vous paraissent injustifiés.
En conséquence, restez en toutes
circonstances attentif pour intervenir
activement à tout moment et éviter un
accident.
Limites de fonctionnement
6
Conduite

118
Alerte Risque Collision
En fonction du risque de collision détecté par
le système et du seuil d'alerte choisi par le
conducteur, plusieurs niveaux d'alerte peuvent
se déclencher et s'afficher sur le combiné.Niveau 1 (couleur orange)
: alerte
visuelle seule vous signalant que le
véhicule qui vous précède est très
proche.
Le message " Véhicule proche "
s'affiche.
Ce niveau d'alerte est basé sur le temps inter-
véhicules entre votre véhicule et celui qui vous
précède. Niveau 2 (couleur rouge)


: alerte
visuelle et sonore vous signalant
qu'une collision est imminente.
Le message " Freinez !" s'affiche.
Ce niveau d'alerte est basé sur un temps avant
collision. Il prend en compte la dynamique
véhicule, les vitesses de votre véhicule et
de celui qui vous précède, les conditions
environnementales, la situation de vie (en
courbe, appui sur les pédales, etc.) pour
déclencher l'alerte à l'instant le plus pertinent. Lorsque la vitesse de votre véhicule est
trop importante à l'approche d'un autre
véhicule, le premier niveau d'alerte peut
ne pas s'afficher
: le niveau d'alerte 2 peut
s'afficher directement.
Impor tant
: le niveau d'alerte 1 ne
s'affiche jamais lorsque le seuil de
déclenchement " Proche " a été
sélectionné.
Modification du seuil de
déclenchement de l'alerte
Ce seuil de déclenchement détermine la
manière dont vous souhaitez être averti de la
présence d'un véhicule roulant ou arrêté devant
vous, ou d'un piéton présent dans votre voie de
circulation.
Le seuil actuel peut être modifié en passant par
le menu de configuration du véhicule.
Vous pouvez sélectionner un des trois seuils
pré-définis


:
-
"Lointaine ",
-
"Normale ",
-
"Proche ".
Le dernier seuil retenu est mémorisé à la
coupure du contact.
Assistance au freinage
d'urgence intelligent (AFUi)
Dans le cas où le conducteur freine, mais pas
suffisamment pour éviter une collision, cette
fonction complète le freinage dans les limites
des lois de la physique.
Cette assistance n'a lieu que si vous effectuez
un appui sur la pédale de frein.
Active Safety Brake
Cette fonction, aussi appelée freinage
automatique d'urgence, a pour objectif de
réduire la vitesse d'impact ou d'éviter la
collision frontale de votre véhicule en cas de
non-intervention du conducteur.
Conduite