airbag CITROEN C5 2012 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF Size: 17.73 MB
Page 5 of 340

CUPRINS
Semnalizatoare de directie 116
Semnal de avarie 116
Avertizor sonor 116
Apel de urgenţă sau
de asistenţă 11 6
Detectare pneu dezumfl at 117
Sisteme de asistare la franare 119
Sisteme de control al
traiectoriei 120
Centuri de siguranta 121
Airbaguri 124 „
„
„
„
„
„
„
„
„
VIII-SIGURANŢĂ 116 Î127
Frana de stationare 128
Frana de stationare electrica 129
Asistare la pornirea in panta 136
Cutie de viteze manuala 137
Indicator de schimbare a treptei 138
Cutie de viteze manuala
pilotata cu 6 trepte 139
Stop & Start 143
Cutie de viteze automata 146
Volan cu comenzi centrale fi xe 150
Limitator de viteza 152
Regulator de viteza 154
Alerta de depasire involuntara
a marcajului rutier 156
Masurarea spatiului disponibil 157
Asistare la parcare 159
Suspensia gestionata
electronic "Hydractive III +" 160
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
IX - CONDUCERE 128 Î162
Capota 164
Pana de carburant (Diesel) 166
Motoare pe benzina 167
Motoare Diesel 169
Verifi carea nivelurilor 172
Controale 174 „
„
„
„
„
„
VERIFICĂRI 163 Î 175
Kit de depanare provizorie
pneu 176
Inlocuirea unei roti 179
Inlocuirea unui bec 183
Inlocuirea unei sigurante
fuzibile 193
Baterie 198
Modul economie de energie 200
Remorcarea vehiculului 201
Atasarea unei remorci 202
Bare de acoperis 203
Protectia pe timp foarte rece 204
Ecran de protectie pe timp
foarte rece 205
Vopsea mata 206
Accesorii 207 „
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
„
XI - INFORMAŢIIPRACTICEŢŢ 176 Î 208
Motorizari pe benzina 209
Masele vehiculelor pe
benzina 210
Motorizari Diesel 212
Masele vehiculelor Diesel 214
Masele vehiculelor Diesel
versiuni N1 (Tourer) 218
Dimensiuni 219
Elemente de identifi care 223 „
„
„
„
„
„
„
XII - CARACTERISTICITEHNICE 209 Î224
Urgenţă sau asistenţă
225
NaviDrive 3D 229
MyWay 273
Autoradio 305 „
„
„
„
XIII - AUDIO şi TELEMATICĂş 225 Î324
CĂUTAREVIZUALĂ325 Î 330
INDEXALFABETIC 331 Î 336
Page 10 of 340

8
FAMILIARIZARE
POST DE CONDUCERE
1.
Comenzi de actionare geamuri/retrovizoare/
siguranta copii.
2.
Memorii reglaje scaun conducator.
3.
Deschiderea capotei motorului.
4.
Comenzi pe volan:
- limitator de viteza
- regulator de viteza
5.
Avertizor sonor.
6.
Comenzi pe volan sistem audio/telematica.
7.
Airbag pentru conducator.
8.
Role de comanda navigatie in sistemele audio/
telematica si calculator de bord.
9.
Aerator pentru conducator.
10.
Tablou de bord.
11 .
Aerator pentru conducator.
12.
Comanda Stop & Start.
13.
Comenzi stergatoare geamuri/spalare geamuri.
14.
Antifurt-contact.
15.
Comenzi ESP/asistare la parcare/alerta de
depasire involuntara a liniei.
16.
Comana de reglare a volanului.
17.
Airbag pentru genunchi.
18.
Spatiu depozitare sau comanda incalzirii
programabile.
Capac de acces la caseta cu sigurante fuzibile.
19.
Comenzi Check/Alarma antiefractie/Masurarea
spatiului disponibil.
20.
Comenzi iluminat/lumini semnalizatoare de
directie/lumini de ceata/recunoastere vocala.
21.
Reglare manuala a inaltimii fasciculului luminos al
proiectoarelor.
Page 11 of 340

9
FAMILIARIZARE
POST DE CONDUCERE
1.
Senzor de luminozitate.
2.
Rola de reglare a climatizarii pe difuzie fi na.
3.
Airbag pentru pasager.
4.
Dezaburitor de geam lateral.
5.
Contactor cheie in torpedo:
- activarea/neutralizarea airbagului pasagerului.
6.
Aeratoare pentru pasager.
7.
Comanda lumini de avarie.
8.
Torpedo:
- compartiment pentru documentele de bord,
- prize audio-video.
9.
Comanda de blocare/deblocare a deschiderilor.
10.
Comenzile modurilor SPORT/ZAPADA ale cutiei de
viteze automate.
11 .
Frana de stationare electrica.
12.
Conector player USB.
13.
Cotiera cu suport pentru pahare.
14.
Comenzile suspensiei:
- reglarea garzii la sol,
- mod Sport.
15.
Scrumiera cu bricheta.
16.
Maneta de schimbare a vitezelor.
17.
Spatiu de depozitare.
18.
Sistem audio si telematica.
19.
Comenzile sistemului de aer conditionat.
20.
Compartiment de depozitare.
21.
Ecran multifunctional.
22.
Comenzi de apel de urgenta sau de asistenta.
Page 19 of 340

17
FAMILIARIZARE
SIGURANTA PASAGERILOR
Neutralizarea airbagului frontal
al pasagerului
Siguranta copii
Centuri si airbag frontal pentru
pasager
Starea centurilor, cuplate/decuplate,
pentru fi ecare categorie de scaune din
vehicul este indicata prin aprinderea
continua sau intermitenta a martorilor
asociati locurilor respective:
A.
Martor de necuplare/decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B.
Martor centura fata stanga.
C.
Martor centura fata dreapta.
D.
Martor centura spate dreapta.
E.
Martor centura centrala spate.
F.
Martor centura spate stanga.
G.
Martor de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului.
H.
Martor de activare a airbagului fron-
tal al pasagerului.
35, 37-38
Pentru a instala pe scaunul pasagerului
din fata un scaun pentru copii, plasat cu
spatele in directia de mers, este imperati-
va neutralizarea airbagului pasagerului.
Pentru aceasta:
)
Cu contactul taiat, introduceti cheia
in contactorul I
.
)
Rotiti cheia in pozitia " OFF
", airba-
gul pasagerului este neutralizat.
Martorul de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului G
se aprinde la
punerea contactului.
125
Permite neutralizarea comenzilor de ac-
tionare a geamurilor si de deschidere a
usilor din spate, de la interior. Sistemul
electric de siguranta este activat prin
impuls pe comanda J
.
Activarea functiei este semnalata prin
afi sarea unui mesaj pe ecranul din tablo-
ul de bord si prin aprinderea martorului
luminos de pe comanda J
.
115
Page 39 of 340

I
37
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Martor
este aprins
Cauza
Actiuni/Observatii
Preîncălzire
motor Diesel
continuu. Contactul este pe pozitia
a 2-a (Contact). Aşteptaţi stigerea înainte de pornire.
Durata de afi şare este determinată
de condiţiile climatice.
Frână de
staţionare
continuu. Frâna de stationare este trasă. Eliberaţi frână de stationare, pentru
a stinge martorul; cu piciorul pe
pedala de frână.
Respectaţi indicaţiile de siguranţă.
Pentru mai multe informaţii asupra
frânei de stationare, consultaţi
capitolul "Conducere".
intermitent. Frana de stationare este trasa
incomplet sau este eliberata.
Sistem de
airbag pentru
pasager
continuu. Comanda situata in torpedo este
actionata pe pozitia " ON
".
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
In acest caz, nu instalati un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers". Actionati comanda pe pozitia " OFF
"
pentru a neutraliza airbagul frontal
al pasagerului.
In acest caz, puteti instala un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".
Stop & Start
continuu. La oprirea vehiculului (semafor,
ambuteiaj, alte cauze...), sistemul
Stop & Start a pus motorul în mod
STOP. Imediat ce doriţi să porniţi din
nou, martorul se stinge şi motorul
reporneşte automat în mod START.
aprindere
intermitentă
câteva secunde,
apoi se stinge. Modul STOP este momentan
indisponibil.
sau
Modul START s-a declanşat
automat. Consultaţi capitolul "Conducere -
§ Stop & Start" pentru cazurile
deosebite ale modului STOP şi ale
modului START.
Page 40 of 340

I
38
VERIFICAREA FUNCŢIONĂRII VEHICULULUI
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confi rmă oprirea voluntară a sistemului corespunzător.
Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de apariţia unui mesaj pe ecranul multifuncţie.
Martor
este aprins
Cauza
Actiuni/Observatii
Sistem
de airbag
pasager
continuu. Comanda, situată în torpedo,
este acţionată pe poziţia " OFF
".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers". Acţionaţi comanda pe poziţia " ON
", pentru
a activa airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii dispus "cu spatele in directia de
mers" pe locul pasagerului.
ESP/ASR
continuu. Este acţionata tasta situata
în mijlocul planşei de bord.
Ledul său este aprins.
Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roţi. Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul
ESP/ASR. Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se
reactiveaza automat, incepand cu viteza
de aproximativ 50 km/h.
Page 109 of 340

VII
107
SIGURANŢĂ COPII
*
Reglementările privind transportul
copiilor sunt specifi ce fi ecărei ţări.
Consultaţi legislaţia în vigoare din
ţara dumneavoastră.
GENERALITĂŢI PRIVITOARE LA SCAUNELE PENTRU COPII ŢŢ
Preocupare constantă pentru CITROËN
din momentul proiectării vehiculului dum-
neavoastră, siguranţa copiilor depinde în
aceeaşi măsură şi de dumneavoastră.
Pentru a asigura o siguranţă optimă
respectaţi sfaturile următoare:
- conform reglementărilor euro-
pene, toţi copiii cu vârsta mai
mică de 12 ani sau cu înălţime
mai mică de un metru cincizeci
trebuie transportaţi în scaune
pentru copii omologate, adec-
vate greutăţii lor
, pe locurile
echipate cu centură de sigu-
ranţă sau cu sistem de prindere
ISOFIX * ,
- statistic, locurile cele mai sigu-
re pentru transportul copiilor
sunt cele din spatele vehiculului
dumneavoastră,
- copilul care are mai puţin de 9 kg
trebuie obligatoriu transportat în
poziţia "cu spatele in direcţia de
mers", atât pe locurile din faţă
cât şi pe cele din spate.
CITROËN
vă recomandă
să
transportaţi copilul dumneavoastră
pe scaunele din spate
ale vehicu-
lului:
-
"cu spatele în direcţia de mers"
până la vârsta de 2 ani,
- "cu faţa în direcţia de mers"
peste vârsta de 2 ani.
SCAUN PENTRU COPII ÎN FAŢĂ
"Cu spatele în direcţia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii este
montat "cu spatele in direcţia de mers"
pe locul pasagerului din faţă,
este
imperativ ca airbagul pasagerului sa fi e
dezactivat. Altfel, copilul riscă să fi e
grav rănit sau chiar omorât la depli-
erea airbagului.
"Cu faţa în direcţia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii
este montat "cu faţa in direcţia de
mers" pe locul pasagerului din
faţă
, reglaţi scaunul vehiculului în
poziţia longitudinală intermediară,
cu spătarul ridicat şi lăsaţi airbagul
pasagerului activat.
Poziţie longitudinală
intermediară
Page 110 of 340

VII
!
108
SIGURANŢĂ COPII
Airbag de pasager OFF
Consultaţi indicaţiile menţionate pe
eticheta ce se găseşte pe fi ecare
parte a parasolarului pasagerului.
Pentru a asigura siguranţa copilului dumneavoastră, este imperativ să
neutralizaţi airbagul frontal al pasagerului când instalaţi un scaun pentru
copii "cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului din faţă.
In caz contrar, copilul riscă să fi e grav rănit sau chiar omorât la declanşarea
airbagului.
Page 114 of 340

VII
112
SIGURANŢĂ COPII
*
In functie de destinatie si legislatia
in vigoare in tara dumneavoastra.
RECOMANDARI PRIVIND SCAUNELE PENTRU COPII
Instalarea unui inaltator
Ramura toracica a centurii trebuie
pozitionata pe umarul copilului, fara
a atinge gatul.
Verifi cati ca ramura abdominala a
centurii sa treaca peste coapsele
copilului.
CITROËN va recomanda utilizarea
unui inaltator cu spatar, echipat cu un
ghidaj de centura la nivelul umarului.
Din motive de siguranta, nu lasati:
- unul sau mai multi copii singuri si
nesupravegheati in vehicul,
- un copil sau un animal, intr-un
vehicul parcat in plin soare, cu
geamurile inchise,
- cheile vehiculului la indemana
copiilor, in interiorul vehiculului.
Pentru a impiedica deschiderea
accidentala a usilor, activati dispozitivul
"Siguranta copii".
Nu deschideti geamurile din spate
mai mult de o treime din cursa.
Pentru a proteja copii mici impotriva
soarelui, echipati gamurile din spate
cu storuri.
Instalarea defectuoasa a unui scaun
pentru copii in vehicul compromite pro-
tectia copilului in caz de coliziune.
In vederea instalarii unui scaun pentru
copii cu ajutorul centurii de siguranta,
verifi cati daca aceasta este bine intinsa
peste scaun si daca il mentine fi xat bine
pe scaunul vehiculului.
Reglati centura de siguranta a scaunului
vehiculului sau centurile scaunului pen-
tru copii astfel incat sa limitati la maxim
jocul
corpului copilului, chiar pentru tra-
see scurte de parcurs.
Pentru instalarea optima a scaunului
pentru copii "cu fata in directia de mers",
verifi cati buna asezare a spatarului sca-
unului pentru copii pe spatarul scaunului
vehiculului, iar tetiera sa nu deranjeze
copilul.
Daca este necesara indepartarea
tetierei, asigurati-va ca ati depozitat-o si
fi xat-o astfel incat sa nu fi e proiectata pe-
riculos catre pasageri, in caz de franare
puternica sau impact.
Copiii avand mai putin de 10 ani nu tre-
buie transportati pe locul pasagerului
din fata, in pozitia "cu fata in directia de
mers", decat daca locurile din spate sunt
ocupate de alti copii, sau daca locurile din
spate sunt inutilizabile sau inexistente.
Neutralizati airbagul pasagerului * imedi-
at ce ati instalat un scaun pentru copii,
"cu spatele in directia de mers", pe locul
din fata. In caz contrar, copilul risca sa fi e
grav ranit sau omorat la deplierea airba-
gului.
Page 126 of 340

VIII
124
SIGURANŢĂ
AIRBAGURI
Sistem conceput pentru optimizarea
siguranţei pasagerilor (exceptând
pasagerul din spate centru) în caz
de coliziuni violente; completează
acţiunea centurilor de siguranţă cu
limitator de efort.
În acest caz, senzorii electronice
înregistrează şi analizează şocurile
frontale şi laterale suportate în zo-
nele de detectare a şocului:
- în caz de şoc violent, airbagurile
se declanşează imediat şi prote-
jează ocupanţii maşinii (mai pu-
ţin pasagerul din centru spate);
imediat după şoc, airbaigurile
se dezumfl ă rapid pentru a nu
împiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieşire din vehicul a pa-
sagerilor,
- în caz de şoc mai putin violent
din fata, de impact la partea din
spate şi în anumite condiţii de
răsturnare, airbagurile nu se ac-
tivează, fi ind sufi cientă în aceste
cazuri numai centura de siguran-
ţă, pentru a asigura o protecţie
optimă.
Airbagurile nu funcţionează cu
contactul taiat
Acest echipament nu funcţionează
decât o singură dată. Dacă intervine
un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi
accident, sau în cazul unui alt acci-
dent), airbagul nu va mai funcţiona.
Zone de detectare a şocului
A.
Zonă de impact frontal.
B.
Zonă de impact lateral. Declanşarea airbagului sau airba-
gurilor este însoţită de o uşoară
degajare de fum inofensiv şi de un
zgomot, datorate activării cartuşu-
lui pirotehnic integrat în sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate
fi iritant pentru unele persoane sen-
sibile.
Zgomotul detonării poate antrena o
uşoară diminuare a capacităţii au-
ditive pentru un foarte scurt timp.