service CITROEN C5 2012 InstruktionsbØger (in Danish)

IV
87
ÅBNINGER










Kvaliteten af brændstoffet,
som benzinmotorerne bruger

Benzinmotorerne er perfekt kompa-
tible med biobrændsel benzin af ty-
pen E10 (indeholder 10 % ethanol)
og overholder de europæiske nor-
mer EN 228 og EN 15376.
Brændstofferne af typen E85 (inde-
holder op til 85 % ethanol) er kun
forbeholdt biler til denne brændstof-
type (BioFlex-biler). Ethanolets kva-
litet skal overholde den europæiske
norm EN 15293.
Det er kun i Brasilien, at særlige bi-
ler kan køre på brændstof, som in-
deholder op til 100 % ethanol (type
E100).














Kvaliteten af brændstoffet,
som dieselmotorerne bruger

Dieselmotorer er perfekt kompatible
med biobrændstof, som er i over-
ensstemmelse med de aktuelle og
kommende europæiske standarder
(diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med bio-
brændstof, som overholder normen
EN 14214), der distribueres via stan-
dere på tankstationerne (kan inde-
holde 0 - 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B30 kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne an-
vendelse kræver dog, at de sær-
lige serviceforhold nøje overholdes.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabil-
ske eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko for
beskadigelse af motoren og brænd-
stofkredsløbet).

BRÆNDSTOFSIKRING *

Mekanisk anordning der forhindrer
påfyldning af benzin på en bil, der
kører på diesel. Derved undgås det,
at motoren ødelægges. På dieselbi-
ler sidder der en indbygget fejlsikring
i brændstoftankens indgang, som
forhindrer påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i
tankens indgang, kommer til syne,
når dækslet tages af.

Funktion

Når benzinpistolen sættes i diesel-
tanken, støder den imod klappen.
Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.

Forsøg ikke igen, men indfør i
stedet en pistol med diesel.


Sikringsanordningen gør det mu-
ligt at fylde tanken langsomt med
en dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap.

*
Afhængigt af destinationslandet.

VIII
11 7
SIKKERHED
DÆKTRYKREGISTRERING
System der automatisk kontrollerer
dæktrykket under kørsel.

Visning af korrekt
dæktilstand

Valg af registrering

Med denne funktion er det muligt at
blive advaret om et for lavt dæktryk
eller en punktering.

Automatisk registrering

Følere kontrollerer dæktrykket. I tilfæl-
de af en uregelmæssighed vises en be-
sked på instrumentgruppens skærm.
I tilfælde af en uregelmæssighed vises en
besked på instrumentgruppens skærm.


Registrering på førerens
anmodning
Dæktrykket kan til enhver tid kon-
trolleres.


)
Tryk på kontakten A
(CHECK);
informationen vises på instru-
mentgruppens skærm.



)
Tryk på kontakten A
(CHECK).
Systemet informerer om, at bilens
dæktryk er korrekt.
Denne information er udelukkende
tilgængelig på førerens anmodning.


Dæk mangler luft


Automatisk registrering


Registrering på anmodning


Automatisk registrering:
En besked informerer om, på hvilket
hjul dæktrykket er for lavt.

Registrering på førerens
anmodning:
Silhuetten viser de(t) hjul, der har for
lavt dæktryk.
Beskeden efterfølges af, at
SERVICE
-lampen tænder, og et lyd-
signal høres.


)
Kontroller dæktrykket hurtigst
muligt.

VIII
118
SIKKERHED

Punkteret dæk


Automatisk registrering


Registrering på anmodning


Automatisk registrering:
En besked informerer om, hvilket
hjul der er punkteret.

Registrering på førerens
anmodning:
Silhuetten viser de(t) punkterede
hjul.
Beskeden efterfølges af, at STOP
-
lampen tænder, og et lydsignal hø-
res.



Ikke overvåget hjul


Automatisk registrering


Registrering på anmodning


Automatisk registrering:
En besked informerer om, hvilket
hjul der ikke overvåges.

Registrering på førerens
anmodning:
Silhuetten viser de(t) hjul, der ikke
overvåges.


)
Beskeden efterfølges af, at
SERVICE
-lampen tænder, og et
lydsignal høres. Kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et kva-
lifi ceret værksted. Dæktryksystemet er en hjælp til
kørslen, men det erstatter på ingen
måde førerens årvågenhed eller
ansvar.
For at sikre at bilens ydeevne
er optimal og hindre et for tidligt
dækslid (især ved belastet kørsel
og høj hastighed) fritager dette
system ikke føreren for at kontrol-
lere dæktrykket regelmæssigt (se
"Identifi kation").

Husk at kontrollere dæktrykket i re-
servehjulet.

Alle reparationer og dækskift på
hjul med hjulfølere bør foretages af
et aut. CITROËN -værksted eller et
kvalifi ceret værksted.

Systemet kan kortvarigt forstyrres
af radioudsendelser på nærliggen-
de frekvenser.




)
Hvis der monteres hjul uden dæk-
trykføler (vinterdæk,...), kontak-
tes et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.

IX
!
134
KØRSEL

Hvis et af disse tilfælde er til stede, kontaktes et aut. CITROËN-værksted eller et kvalifi ceret værksted hurtigst
muligt.


SITUATION



KONSEKVENSER




1

Fejl på elektrisk parkeringsbremse, visning af
beskeden "Parkeringsbremse defekt"
og
følgende kontrollamper: Hvis fejllampen for den elektriske parkeringsbremse og service-
lampen lyser, anbringes bilen et sikkert sted (plan vej, isat gear).


2


Visning af beskederne "Parkeringsbremse
defekt"
og "Fejl på hjælp til start på skrå-
nende vej"
og følgende kontrollamper:

- De automatiske funktioner er frakoblede.

- Starthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig .

- Den elektriske parkeringsbremse kan kun anvendes manuelt.


3

Visning af beskederne "Parkeringsbremse
defekt"
og "Fejl på hjælp til start på skrå-
nende vej"
og følgende kontrollampe:

- Manuel deaktivering af den elektriske parkeringsbremse er ikke
tilgængelig.

- Starthjælpen på skrånende vej er ikke tilgængelig .

- De automatiske funktioner og den manuelle aktivering er til-
gængelige.


Funktionsfejl

IX
153
KØRSEL
I tilfælde af stejl nedkørsel eller
kraftig acceleration påvirker hastig-
hedsbegrænseren ikke bremserne,
og den vil ikke kunne forhindre bi-
len i at overskride den indkodede
hastighed.

Anvendelse af bundmåtter, der
ikke er godkendt af CITROËN ,
kan genere normal anvendelse af
speederpedalen samt hindre ha-
stighedsbegrænserens funktion.

Bundmåtter, der er godkendt af
CITROËN , er udstyret med en
tredje befæstelse, der sidder ved
pedalerne for at undgå risikoen for,
at måtten kommer i berøring med
pedalerne.


Ophævelse / genaktivering



)
Tryk på tasten 3
.
Denne aktivering får informationen
« PAUSE
» frem i instrumentgrup-
pens område A
.
Frakoblingen annullerer ikke den
indkodede maks. hastighed, der
stadig vises i instrumentgruppens
område A
.


Overskridelse af
programmeret hastighed
Speederpedalen har et mekanisk
påvirkningsområde (hårdt punkt)
ved endestopkontakten. Det er til-
strækkeligt at træde pedalen i bund
for til enhver tid at overskride den
indkodede maks. hastighed. i den
tid hastigheden overskrides, blinker
den hastighed, der vises i område A
.
Det er herefter nok at slippe spee-
derpedalen for at komme tilbage
under maks. hastigheden og på ny
gøre funktionen aktiv.
Hastigheden blinker ligeledes, når
begrænseren ikke kan hindre bilen i
at overskride den indkodede hastig-
hed (stejl nedkørsel eller i tilfælde af
kraftig acceleration).
Begrænseren aktiveres på ny ved at
slippe speederen for at komme ned
på en hastighed, der er lavere end
den indkodede hastighed.


Tilbage til normal kørsel



)
Ved tryk på kontakten 5
.

)
Ved valg af hastighedsbegræn-
serfunktionen.

)
Ved standsning af motor.



Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl vises en
besked efterfulgt af et lydsignal, og
SERVICE
-lampen lyser.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.

IX
!
155
KØRSEL


Fartpiloten må kun anvendes,
når vej- og trafi kforholdene til-
lader det.

Den må ikke anvendes i tæt trafi k,
på ujævn vej eller i det hele taget
under forhold, hvor bilen ikke har
ordentligt vejgreb.

Føreren skal forblive opmærksom
og bevare fuldt herredømme over
bilen.

Det anbefales at placere fødderne
tæt ved pedalerne.



Overskridelse af
programmeret hastighed
Under reguleringen er det hele tiden
muligt, ved at træde på speeder-
pedalen, at køre hurtigere end den
programmerede hastighed (f.eks.
ved overhaling).
Den i område A
viste hastighed blinker.
Dernæst er det tilstrækkeligt at slip-
pe speederpedalen for at komme
tilbage til den programmerede ha-
stighed.


Ophævelse / genaktivering



)
Enten ved at træde på bremse-
pedalen eller koblingspedalen.

)
Enten ved at trykke på tasten 3
.

)
Eller når et af systemerne ESP
eller ASR er aktive.
På biler med mekanisk gearkasse
frakobles fartpiloten, hvis gearstan-
gen er i frigear.

Genaktivering



- Genaktivering af den indkode-
de hastighed:


Efter frakobling trykkes på tasten
3
. Bilen genoptager automatisk
den indkodede cruise-hastighed.
Den indkodede hastighed og in-
formationen « ON
» vises i områ-
det A
.
Hvis den indkodede cruise-ha-
stighed er højere end den aktu-
elle hastighed, vil bilen hurtigt
accelerere til den når cruise-ha-
stigheden.

- Valg af den aktuelle hastig-
hed:


Tryk på tasten 1
eller 2
, når den
ønskede hastighed er nået.
Den ønskede nye hastighed og
informationen « ON
» vises i om-
rådet A
.



Tilbage til normal kørsel



)
Ved tryk på kontakten 5
.

)
Ved valg af fartpilotfunktionen.

)
Ved standsning af motor.
Den tidligere valgte cruise-hastig-
hed er ikke længere indkodet. Disse aktiveringer får informationen
« PAUSE
» frem i instrumentgrup-
pens område A
.
Disse manøvrer annullerer ikke cru-
ise-hastigheden, der stadig vises i
instrumentgruppen.


Funktionsfejl

I tilfælde af funktionsfejl vises en
besked efterfulgt af et lydsignal, og
SERVICE
-lampen lyser.
Lad systemet kontrollere på et aut.
CITROËN-værksted eller et kvalifi -
ceret værksted.

IX
156
KØRSEL
VEJSTRIBEALARM
Systemet registrerer utilsigtet over-
skridelse af vejstriberne (fuldt op-
trukne linier eller stiplede linier).
Følerne, som er monteret under for-
kofangeren, udløser en alarm, hvis
bilen kører over vejstriberne (med
en hastighed over 80 km/t).
Dette system er især optimalt ved
kørsel på motorveje og større veje.

Aktivering



)
Tryk på knappen, så kontrollam-
pen tænder.



Afbrydelse



)
Tryk igen på knappen, så kon-
trollampen slukker.
Systemets tilstand lagres, når tæn-
dingen afbrydes.


Registrering

Føreren advares ved hjælp af vibra-
tioner i sædepuden:


- I højre side, hvis overskridelsen
af vejstriberne sker i højre side.

- I venstre side, hvis overskridel-
sen af vejstriberne sker i venstre
side.
Der udsendes ikke nogen alarm, så
længe afviserblinket er aktiveret og
i cirka 20 sekunder efter, at afviser-
blinket er slukket.
Der kan udsendes en alarm ved
overskridelse af en retningsmarke-
ring (pil) eller unormale markeringer
(graffi ti).


Funktionsfejl

I tilfælde af en funktionsfejl tænder
service-lampen, efterfulgt af et lyd-
signal og en besked på displayet.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted. Vejstribealarmen kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed og ansvar i trafi k-
ken.

Registreringen kan forstyrres:


- Hvis følerne er beskidte (snavs,
sne, ...).

- Hvis vejstriberne er slidte.

- Hvis vejstriberne ikke er tyde-
lige på den pågældende vejbe-
lægning.

X!
172
KONTROL AF VÆSKESTANDE
VÆSKESTANDE
Kontroller regelmæssigt alle væske-
stande, og fyld efter, hvis nødven-
digt, medmindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt,
skal det pågældende system efter-
ses på et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted.


Oliestand


Olieskift
Serviceintervallerne er anført i bi-
lens servicehæfte.

Oliespecifi kationer
Olien skal passe til motortypen og
overholde fabrikantens anbefalin-
ger.



Bremsevæskestand


Skift af bremsevæske
Intervallerne er anført i bilens ser-
vicehæfte.
Væsken skal udskiftes regelmæs-
sigt. En for slidt væske kan medføre
manglende bremseeffekt.

Væskespecifi kationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger og DOT4-normerne.
Oliestanden skal kontrol-
leres med bilen stående på
en vandret fl ade 30 minutter
efter, at motoren er slukket.
Kontrollen skal udføres, når tændin-
gen tilsluttes med oliestandsindika-
toren i instrumentgruppen, eller med
oliepinden.
Kontroller ligeledes oliestanden mel-
lem de regelmæssige serviceefter-
syn og før lange ture.
Ved indgreb under motorhjelmen skal
man være forsigtig, da visse områder
i motorrummet bliver ekstremt varme
(risiko for forbrændinger). Den skal ligge tæt på mær-
ket "MAXI". Hvis det ikke er
tilfældet, skal bremseklod-
serne kontrolleres.
For at beskytte motorernes
driftssikkerhed og antiforure-
ningsanordningerne må der
ikke anvendes additiver i mo-
torolien.


Olie til servostyretøj eller olie
til servostyretøj og affjedring
Ved efterfyldning er det nød-
vendigt at kontakte et aut.
CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.
Oliemålepind
Oliemålepindens 2 mærker:


- A
= maxi.; dette mær-
ke må aldrig overskri-
des.

- B
= mini.; efterfyld
gennem oliepåfyld-
ningsrøret med en
olie, der er egnet til
motortypen.

X
174
KONTROL AF VÆSKESTANDE
KONTROL
Medmindre andet er angivet skal føl-
gende elementer kontrolleres i henhold
til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på
et aut. CITROËN-værksted eller et
kvalifi ceret værksted.


Batteri

Bilens batteri er vedlige-
holdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er
rent, og at polklemmerne
er tilspændt, specielt i som-
mer- og vintersæsonen.
Hvis der skal udføres arbejde på
batteriet, henvises til afsnittet med
praktiske oplysninger for at se, hvil-
ke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af bat-
teriet.


Luftfilter og kabinefilter

Se oplysningerne om in-
tervaller for udskiftning af
fi ltrene i servicehæftet.
Afhængigt af omgivel-
serne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel)
skal fi ltrene eventuelt udskiftes
med kortere interval
(se afsnittet
"Motorer").
Hvis kabinefi lteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlægssystemets
funktionsevne og medføre ubehage-
lig lugt.


Oliefilter

Udskift oliefi lteret, hver
gang motorolien skiftes.






Partikelfilter (Diesel)

Som et supplement til katalysato-
ren bidrager dette fi lter aktivt til be-
skyttelsen af luften ved at opfange
ikke brændte forurenende partikler.
Således fjernes de sorte udstød-
ningsgasser.
Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere
udslip af vanddamp ved udstødnin-
gen ved accelerationer. De har ingen
indvirkning på bilens køreegenska-
ber eller miljøet.
I tilfælde af risiko for tilstopning
vises en besked på instrument-
gruppens skærm, efterfulgt af et
lydsignal og tænding af service-
lampen.
Denne alarm skyldes en begyn-
dende mætning af partikelfi lteret
(kørsel i meget lang tid i byområde:
Lav hastighed, trafi kpropper...).
For at regenerere fi lteret anbefaler
vi, når trafi kken tillader det, at der
hurtigst muligt køres med en ha-
stighed, der er højere end 60 km/t i
mindst 5 minutter (indtil advarsels-
beskeden forsvinder).
Hvis alarmen ikke forsvinder, kon-
taktes et aut. CITROËN-værksted
eller et kvalifi ceret værksted. Oplysninger om intervaller for ud-
skiftning af oliefi lteret fi ndes i ser-
vicehæftet.






Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V bat-
teri med særlige specifi kationer, der i
tilfælde af udskiftning eller frakobling
kræver, at et aut. CITROËN-værk-
sted eller et kvalifi ceret værksted
kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overhol-
des, kan det medføre et for tidligt
slid af batteriet.

X
!
175
KONTROL AF VÆSKESTANDE





















Bremseklodser

Slitage af bremserne af-
hænger af kørselsmønster,
især om bilen kører meget
i byen og korte distancer.
Den kan være nødvendigt
at kontrollere bremsernes stand
mellem bilens serviceintervaller.
Foruden lækage i kredsløbet angi-
ves et fald i bremsevæskeniveauet
som slitage af bremseklodserne.


Manuel gearkasse

Gearkassen er vedligehol-
delsesfri (ingen olieskift).

Automatgearkasse

Gearkassen er vedligehol-
delsesfri (ingen olieskift).

Slitage af bremseskiver

For yderligere oplysnin-
ger om kontrol af slitage af
bremseskiver, kontaktes et
aut. CITROËN-værksted el-
ler et kvalifi ceret værksted.


Parkeringsbremse

Hvis parkeringsbremsens
vandring er for stor eller
dette system ikke er effek-
tivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
Dette system skal kontrolleres af et
aut. CITROËN-værksted. Anvend kun produkter, som
er anbefalet af CITROËN eller
produkter af tilsvarende kvali-
tet og med samme egenskaber.
Anvend ikke en tør klud med slibe-
middel til vedligeholdelse af alumi-
niumsdele, men anvend derimod
en svamp og sæbevand.
For at sikre at så vigtige kompo-
nenter som bilens bremsesystem
fungerer optimalt, udvælger og
anbefaler CITROËN helt specielle
produkter.
Det er strengt forbudt
at vaske
motorrummet med højtryk, da det
kan beskadige de elektriske dele. Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gear-
kasse.
Der henvises til servicehæftet mht.
serviceintervallerne for denne gear-
kasse.