CITROEN C5 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2014Pages: 333, PDF Size: 12.02 MB
Page 81 of 333
IV
79
OTWIERANIE
BAGAŻNIK (SEDAN)
)
Nacisnąć dźwigienkę 1
do góry i
podnieść pokrywę bagażnika.
Wykonywane jest na postoju za po-
mocą:
- Pilota zdalnego sterowania.
- Kluczyka włożonego do zamka drzwi.
- Wewnętrznego sterowania bloko-
wania/odblokowania zamka cen-
tralnego.
Bagażnik blokuje się automatycz-
nie podczas jazdy przy prędkości
10 km/ h nawet, jeżeli funkcja auto-
matycznego blokowania zamka cen-
tralnego jest wyłączona. Bagażnik
zostaje odblokowany automatycznie
po otwarciu jednych z drzwi lub na-
ciśnięciu przycisku centralnego za-
mka (prędkość niższa od 10 km/h).
Otwieranie
Blokowanie/odblokowanie
Dźwignia awaryjna
Urządzenie służy do mechaniczne-
go odryglowania bagażnika w przy-
padku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.
Odryglowanie
)
Złożyć oparcia siedzenia tylne-
go, w celu uzyskania dostępu do
zamka od wewnątrz bagażnika.
)
Aby odryglować bagażnik, wsu-
nąć mały śrubokręt w otwór za-
mka A
.
)
Nacisnąć w lewo białą część,
znajdującą się wewnątrz zamka,
aby odryglować bagażnik.
Ryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
)
Otworzyć drzwi.
)
Dla drzwi tylnych sprawdzić,
czy nie jest włączone zabez-
pieczenie dzieci (patrz rozdział
"Bezpieczeństwo dzieci").
)
Zdjąć za pomocą kluczyka czar-
ny kapturek znajdujący się z
boku drzwi.
)
Włożyć klucz do wgłębienia bez
użycia siły, następnie nie obra-
cając go, przesunąć rygiel w bok
w kierunku wnętrza drzwi.
)
Wyjąć kluczyk i założyć kaptu-
rek.
)
Zamknąć drzwi i sprawdzić od
zewnątrz prawidłowe zaryglowa-
nie pojazdu.
Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
)
Pociągnąć za klamkę wewnętrz-
ną drzwi.
Page 82 of 333
IV
80
OTWIERANIE
Otwieranie przy użyciu napędu BAGAŻNIK
(TOURER)
Otwieranie ręczne
)
Nacisnąć łopatkę A
do góry i
podnieść klapę bagażnika.
)
Nacisnąć łopatkę A
do góry albo
nacisnąć przycisk B
pilota zdal-
nego sterowania. Po naciśnięciu łopatki A
nie należy
przytrzymywać ręką klapy tylnej.
Zamykanie ręczne
)
Opuścić klapę bagażnika za po-
mocą wewnętrznego uchwytu C
.
Zamykanie przy użyciu
napędu
)
Nacisnąć przycisk D
, aby włą-
czyć elektryczne zamykanie kla-
py bagażnika.
Nie blokować zamykania klapy ba-
gażnika; każda przeszkoda napot-
kana podczas zamykania powoduje
zatrzymanie i automatyczne unie-
sienie klapy o kilka centymetrów.
Blokowanie/odblokowanie
Wykonuje się na postoju przy użyciu:
- Pilota zdalnego sterowania.
- Klucza w zamku drzwi.
- Wewnętrznego przycisku bloko-
wania/odblokowania zamka cen-
tralnego.
Przerwanie otwierania /
zamykania klapy bagażnika
W trakcie otwierania lub zamykania
klapy bagażnika za pomocą stero-
wania elektrycznego, przemiesz-
czanie klapy tylnej można przerwać
w każdej chwili przez naciśnięcie
przycisku D
klapy bagażnika, łopatki
A
lub przycisku B
.
Następnie klapę bagażnika można
otworzyć lub zamknąć za pomocą
sterowania elektrycznego lub ręcz-
nie, ustawiając sterowanie w od-
wrotnym kierunku, jeżeli jest to ko-
nieczne, aby ją odblokować. Klapa bagażnika blokuje się au-
tomatycznie podczas jazdy przy
prędkości 10km/h, nawet jeżeli au-
tomatyczny zamek centralny jest
wyłączony. Klapa odblokowuje się
po otwarciu drzwi albo po naciśnię-
ciu przycisku zamka centralnego
(prędkość mniejsza od 10 km/h).
Zapamiętywanie pośredniego
położenia otwarcia
Można zapamiętać określony kąt ot-
warcia klapy bagażnika:
)
Należy ręcznie albo automatycz-
nie doprowadzić klapę bagażni-
ka do żądanego położenia.
)
Nacisnąć i przytrzymać przycisk D
.
Układ włączy krótki sygnał dźwię-
kowy (bip).
)
Zwolnić przycisk D
.
Page 83 of 333
IV
81
OTWIERANIE
Kasowanie zapamiętanego
położenia
Można skasować zapamiętane po-
łożenie, kiedy klapa bagażnika jest
w pośrednim położeniu otwarcia:
)
Nacisnąć i przytrzymać przycisk
D
. Układ włączy długi sygnał
dźwiękowy.
)
Zwolnić przycisk D
. Klapa ba-
gażnika wróci do położenia mak-
symalnego otwarcia przy następ-
nym poleceniu otwarcia.
Zabezpieczenie elektryczne
silnika
W przypadku wykonania kilku ope-
racji otwarcia i zamknięcia klapy
bagażnika w krótkim czasie, wzrost
temperatury silnika może uniemoż-
liwić dalsze otwieranie i zamykanie
klapy bagażnika.
Należy poczekać dziesięć minut na
schłodzenie silnika, nie wykonując
w tym czasie żadnych czynności.
Zamknięcie w trybie awaryjnym na-
dal jest możliwe.
W celu uniknięcia ryzyka spowodo-
wania obrażeń należy uważać, aby
podczas elektrycznego sterowania
otwarciem i zamknięciem klapy nikt
nie znajdował się w jej pobliżu.
Gdy klapa bagażnika jest dodat-
kowo obciążona (śnieg, bagażnik
rowerowy itp.) istnieje groźba, że
klapa bagażnika sama się zamknie
pod wpływem tego ciężaru. Należy
wówczas przytrzymać klap
ę tylną
lub wcześniej rozładować bagaż-
nik rowerowy lub usunąć śnieg.
W przypadku mycia samochodu w
myjni automatycznej, nie należy za-
pomnieć o całkowitym zablokowa-
niu klapy, w celu uniknięcia ryzyka
jej otwarcia za pomocą napędu.
Page 84 of 333
IV
82
OTWIERANIE
DACH OTWIERANY PANORAMICZNY (SEDAN)
Dach otwierany zamknięty
- Naciśnięcie na B
w pierwszym
położeniu: uchylenie.
- Naciśnięcie na B
w drugim poło-
żeniu: całkowite uchylenie auto-
matyczne.
- Naciśnięcie na A
w pierwszym
położeniu: przesunięcie do tyłu.
- Naciśnięcie na A
w drugim po-
łożeniu: całkowite automatyczne
przesunięcie do tyłu.
Dach otwierany otwarty
- Naciśnięcie na B
w pierwszym
położeniu: zamknięcie.
- Naciśnięcie na B
w drugim po-
ł
ożeniu: całkowite automatyczne
zamknięcie.
Opuszczając samochód, nawet na
chwilę, należy zawsze wyjąć klu-
czyk zapłonowy.
Jeżeli podczas przesuwania dachu
otwieranego dojdzie do jego za-
ciśnięcia, należy zmienić kierunek
jego ruchu.
W tym celu należy nacisnąć odpo-
wiednie sterowanie w odwrotnym
kierunku.
Zanim kierowca przystąpi do zmia-
ny położenia dachu otwieranego,
musi upewnić się, czy
pasażerowie
nie uniemożliwiają
jego prawidło-
wego zamknięcia.
Kierowca jest również odpowie-
dzialny za właściwe korzystanie z
układu sterującego dachu otwiera-
nego przez pasażera.
Podczas przesuwania dachu nale-
ży uważać na dzieci.
Montaż dachu otwieranego z gamy
„Akcesoriów” jest niedozwolony .
Działanie
Dach otwierany uchylony
- Naciśnięcie na A
w pierwszym
położeniu: zamknięcie.
- Naciśnięcie na A
w drugim po-
łożeniu: całkowite automatyczne
zamknięcie.
Dach otwierany w Państwa samo-
chodzie wyposażony jest w ręcznie
przesuwaną kurtynę.
Układ przeciwzaciskowy
Układ przeciwzaciskowy powoduje
zatrzymanie zamykania dachu pod-
czas jego przesuwania. W przypadku
napotkania na przeszkodę dach prze-
suwa się w przeciwnym kierunku.
Ponowna inicjalizacja
W przypadku odłączenia akumulato-
ra lub wystąpienia usterki konieczne
jest przeprowadzenie ponownej ini-
cjalizacji funkcji przeciwzaciskowej.
)
nacisnąć sterowanie B
aż do
całkowitego uchylenia,
)
przytrzymać sterowanie B
naciś-
nięte co najmniej przez 1 sekundę.
Podczas tych czynności układ prze-
ciwzaciskowy jest wyłączony.
Page 85 of 333
IV
83
OTWIERANIE
OSZKLONY DACHPANORAMICZNY (TOURER)
W tym rozwiązaniu zastosowa-
no powierzchnię panoramiczną ze
szkła barwionego 1
, aby zwiększyć
oświetlenie i widoczność w kabinie.
Dach jest wyposażony w zasłonę
2
z napędem elektrycznym w celu
poprawy komfortu cieplnego.
Otwieranie
)
Nacisnąć sterowanie A
.
Naciśnięcie do pierwszego ząbka
zapadki
umożliwia skokowe otwie-
ranie zasłony.
Naciśnięcie do drugiego ząbka za-
padki
powoduje całkowite otwarcie.
Zasłona zatrzymuje się w najbliż-
szym zaprogramowanym fabrycz-
nie położeniu (11 położeń) z chwilą
zwolnienia sterowania.
Zamykanie
)
Nacisnąć sterowanie B
.
Naciśnięcie do pierwszego ząbka
zapadki
umożliwia skokowe zamy-
kanie zasłony.
Naciśnięcie do drugiego ząbka za-
padki
umożliwia całkowite zamknię-
cie zasłony.
Zasłona zatrzymuje się w najbliż-
szym zaprogramowanym fabrycz-
nie położeniu (11 położeń) z chwilą
zwolnienia sterowania. Po podłączeniu akumulatora, w
przypadku zakłócenia podczas ru-
chu albo natychmiast po zatrzyma-
niu, należy ponownie zainicjować
zabezpieczenie przed przycięciem:
)
nacisnąć raz sterowanie B
do
drugiego ząbka zapadki (pełne
zamknięcie),
)
zaczekać a
ż zasłona osiągnie
położenie pełnego zamknięcia,
)
naciskać sterowanie B
co naj-
mniej przez trzy sekundy.
W przypadku niespodziewanego ot-
warcia zasłony podczas zamykania i
natychmiast po zatrzymaniu rolety:
)
Naciskać sterowanie B
aż do
całkowitego zamknięcia zasłony.
W trakcie tych operacji funkcja
zabezpieczenia przed przycię-
ciem nie działa.
W przypadku przycięcia podczas
manipulowania zasłoną należy
zmienić kierunek ruchu zasłony na
przeciwny. W tym celu nacisnąć
właściwe sterowanie.
Kiedy kierowca używa sterowania
zasłony, powinien upewnić się, czy
nikt ani nic nie przeszkadza w jej
prawidłowym zamykaniu.
Kierowca powinien upewnić się
,
czy pasażerowie prawidłowo ko-
rzystają z zasłony.
Manewrując zasłoną, należy zwra-
cać uwagę na dzieci.
Zabezpieczenie przed
przycięciem
Kiedy zasłona napotka przeszkodę
w trakcie zamykania, zatrzymuje się
i ponownie częściowo otwiera.
Należy ponownie zainicjować za-
bezpieczenie przed przycięciem w
ciągu maksymalnie pięciu sekund
po zatrzymaniu zasłony:
)
naciskać sterowanie B
aż do
całkowitego zamknięcia zasło-
ny (zamykanie skokami po kilka
centymetrów).
ZASŁONA Z SEKWENCYJNYM
NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM
Page 86 of 333
IV
!
84
OTWIERANIE
ZBIORNIK PALIWA
Pojemność zbiornika: około
71 litrów *
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimal-
nego poziomu paliwa
w zbiorniku, ta lampka
kontrolna zapala się w
zestawie wskaźników, wraz z syg-
nałem dźwiękowym i komunikatem
na ekranie wielofunkcyjnym. Gdy
zapali się po raz pierwszy, w zbiorni-
ku pozostaje około 5 litrów paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo,
aby uniknąć unieruchomienia silnika.
)
Nacisnąć u góry po lewej stro-
nie, a następnie pociągnąć za
krawędź.
)
obrócić kluczyk o ćwierć obrotu,
aby otworzyć lub zamknąć,
)
podczas tankowania, umieścić
korek w miejscu A
,
)
napełniać zbiornik do końca,
lecz zakończyć napełnianie po
trzecim wyłączeniu dystrybu-
tora
; nieprzestrzeganie tej za-
sady mogłoby spowodować nie-
prawidłowe działanie Państwa
samochodu.
Napełnianie zbiornika paliwa nale-
ży wykonywać przy zatrzymanym
silniku i wyłączonym zapłonie.
W przypadku silników benzyno-
wych z katalizatorem stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obo-
wiązkowe.
Otwieranie pokrywy wlewu
paliwa
Dodatkowe ilości paliwa powinny
być większe niż 5 litrów, aby zosta-
ły uwzględnione przez wskaźnik
poziomu paliwa.
Wlew paliwa posiada otwór o
zmniejszonej średnicy, co pozwala
na tankowanie jedynie benzyny bez-
ołowiowej.
Otwarcie korka może wywołać
dźwięk zasysania powietrza. Jest
to zupełnie normalne i podciśnienie
to jest spowodowane szczelnością
układu paliwowego.
Napełnianie
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować
paliwa, gdy silnik jest w try-
bie STOP; należy koniecznie wy-
łączyć zapłon kluczem.
*
55 litrów dla Słowacji.
Page 87 of 333
IV
85
OTWIERANIE
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopali-
wami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami euro-
pejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do
85% etanolu) są zarezerwowane
wyłącznie dla samochodów, które
mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość eta-
nolu musi być zgodna z europejską
normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których
można stosować paliwa z zawartoś-
cią etanolu do 100% (typ E100).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przy-gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej na-
pędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym
z normą EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw (możliwa za-
wartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możli-
we w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga
ścisłego przestrzegania szczegól-
nych warunków obsługi okresowej.
Skontaktować się z siecią CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronio-
ne (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
ZABEZPIECZENIE PRZED POMYŁKĄ PRZY TANKOWANIU (DIESEL)
*
Samochód jest wyposażony w urzą-
dzenie mechaniczne uniemożli-
wiające zatankowanie benzyny do
zbiornika pojazdu z silnikiem zasila-
nym olejem napędowym. Zapobiega
także uszkodzeniu silnika związane-
mu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiorni-
ka i jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną do zbiornika Diesel, opie-
ra się on o klapkę. Układ pozostaje
zamknięty i uniemożliwia zatanko-
wanie.
Nie próbować tankować i włożyć
pistolet typu Diesel.
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klap-
ki urządzenia i powoli nalewać.
*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napę-
dowego mogą się różnić w zależ-
ności od kraju. System zapobiega-
jący pomyłce może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym,
zalecamy skontaktowanie się z
ASO sieci CITROËN, aby dowie-
dzieć się, czy pojazd przystosowa-
ny jest do dystrybutora paliwa w
danym kraju.
Page 88 of 333
V
86
WIDOCZNOŚĆ
PRZEŁĄCZNIKI OŚWIETLENIA
ZEWNĘTRZNEGO
Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi światłami przednimi i
tylnymi, zapewniającymi oświetlenie
pojazdu.
Oświetlenie główne
Poszczególne światła przednie i tyl-
ne pojazdu służą do stopniowego
dostosowania widoczności kierowcy
w zależności od warunków pogodo-
wych:
- światła pozycyjne, aby być wi-
docznym,
- światła mijania, aby widzieć i nie
oślepiać innych kierowców,
- światła drogowe, aby dobrze wi-
dzieć na pustej drodze.
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stoso-
wane w warunkach szczególnych:
- światło przeciwmgłowe tylne,
aby być widocznym z daleka,
- refl ektory przeciwmgłowe przed-
nie, by jeszcze lepiej widzieć,
- światła kierunkowe, aby dobrze
widzieć na zakrętach.
- światła dzienne do jazdy w
dzień.
Programowanie
Można ustawić niektóre funkcje:
- światła dzienne,
- automatyczne włączanie świateł,
- oświetlenie kierunkowe,
- oświetlenie towarzyszące.
Sterowanie ręczne
Światła zgaszone.
Automatyczne włączanie świateł.
Światła pozycyjne.
Światła mijania lub
drogowe.
B.
Przełącznik zmiany oświetlenia:
pociągnąć przełącznik do siebie,
aby zmieniać światła mijania /
światła drogowe.
Gdy światła są wyłączone lub włą-
czone są światła pozycyjne, kierowca
może bezpośrednio włączyć światła
drogowe ("sygnał świetlny") przytrzy-
mując pociągnięty przełącznik.
Wyświetlanie
Zapalenie się odpowiedniej kontrolki
w zestawie wskaźników potwierdza
włączenie wybranego oświetlenia.
Sterowanie oświetleniem odbywa
się bezpośrednio przez kierowcę,
za pomocą pierścienia A
i przełącz-
nika B
.
A.
Pierścień wyboru oświetlenia
głównego: przekręcić pierścień,
aby ustawić odpowiedni symbol
naprzeciwko znacznika.
W pewnych warunkach klimatycz-
nych (niska temperatura, wilgot-
ność...) na wewnętrznej powierzch-
ni szyby refl ektorów i świateł tylnych
może pojawić się lekkie zamglenie,
co jest normalnym zjawiskiem; za-
mglenie to znika w ciągu kilku minut
od zapalenia świateł.
Page 89 of 333
V
87
WIDOCZNOŚĆ
C.
Pierścień wyboru świateł prze-
ciwmgłowych.
Działają razem ze światłami pozy-
cyjnymi, mijania i drogowymi.
- 1. impuls do przodu: zapalenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.
- 1. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.
- 1
. impuls do przodu: zapalenie
przednich świateł przeciwmgło-
wych.
- 2
. impuls do przodu: zapalenie
tylnych świateł przeciwmgło-
wych.
- 1
. impuls do tyłu: zgaszenie tyl-
nych świateł przeciwmgłowych.
- 2
. impuls do tyłu: zgaszenie
przednich świateł przeciwmgło-
wych.
Model tylko z tylnymi
światłami przeciwmgłowymi
Model z przednimi i tylnymi
światłami przeciwmgłowymi
Przy ładnej pogodzie, podczas
opadów deszczu, w dzień i w nocy,
przednie refl ektory przeciwmgłowe
i tylne światła przeciwmgłowe mu-
szą być wyłączone. W takich wa-
runkach, natężenie wiązki światła
może oślepiać innych kierowców.
Należy ich używać tylko we mgle
albo podczas opadów śniegu.
W tych warunkach klimatycznych,
kierowca musi ręcznie włączyć
światła przeciwmgłowe i światła
mijania, ponieważ czujnik natęże-
nia światła może wykryć wystar-
czające natężenie światła.
Należy pamiętać o wy
łączaniu przed-
nich refl ektorów przeciwmgłowych
i tylnych świateł przeciwmgłowych,
gdy nie są już potrzebne.
Brzęczyk pozostawienia świateł
Włączenie się sygnału w momen-
cie otworzenia drzwi przednich,
sygnalizuje kierowcy pozostawie-
nie włączonego oświetlenia pojaz-
du, przy wyłączonym zapłonie w
trybie ręcznego włączania świateł.
Wyłączenie świateł powoduje wy-
łączenie sygnału dźwiękowego.
Przy wyłączonym zapłonie, jeże-
li światła mijania pozostaną włą-
czone, zgasną automatycznie po
trzech minutach, zapobiegając roz-
ładowaniu akumulatora.
Page 90 of 333
V
88
WIDOCZNOŚĆ
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Światła dzienne
System umożliwiający włączanie
specjalnych świateł z przodu, aby
być lepiej widzianym w dzień.
Zapalają się automatycznie i na sta-
łe, gdy silnik pracuje, jeżeli:
- Funkcja została włączona * z pozio-
mu "Main Menu" (głównego menu)
ekranu zestawu wskaźników.
- Sterowanie świateł znajduje się
w położeniu 0
lub AUTO
.
- Wszystkie refl ektory są zgaszone.
Funkcję można wyłączyć
* z pozio-
mu "Main Menu" (głównego menu)
ekranu zestawu wskaźników.
Oświetlenie towarzyszące
ręczne
Przedłużenie działania świateł mija-
nia, po wyłączeniu zapłonu, umoż-
liwia kierowcy bezpieczne dotarcie
do domu w warunkach słabej wi-
doczności.
Włączenie
)
Po wyłączeniu zapłonu, mignąć
światłami za pomocą przełączni-
ka oświetlenia.
)
Ponowne mignięcie światłami wy-
łącza funkcję.
Wyłączenie
Oświetlenie towarzyszące wyłączy
się automatycznie po pewnym cza-
sie.
Włączanie automatyczne
Światła pozycyjne oraz światła mija-
nia włączają się automatycznie, bez
ingerencji kierowcy, w przypadku
słabego oświetlenia naturalnego lub
w niektórych przypadkach włącze-
nia wycieraczek szyb.
Światła gasną automatycznie, gdy
oświetlenie jest wystarczające lub
po wyłączeniu wycieraczek.
Włączenie
)
Ustawić pierścień A
w położeniu
"AUTO"
. Automatycznemu włą-
czeniu świateł towarzyszy komu-
nikat na ekranie zestawu wskaź-
ników.
Wyłączenie
)
Ustawić pierścień A
w położeniu
innym niż "AUTO"
. Wyłączeniu
towarzyszy komunikat na ekra-
nie zestawu wskaź
ników.