tow CITROEN C5 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

219
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
tryb energooszczędny
system ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczające
naładowanie akumulatora.
Po wyłączeniu silnika,przez łączny
maksymalny czas 30
minut można używać
funkcji, takich jak system audio i telematyki,
wycieraczki szyb, światła mijania, lampki
sufitowe...Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F
a
b
y natychmiast odzyskać możliwość
używania tych funkcji, uruchomić silnik
i pozwolić mu pracować przez kilka chwil.
cz

as do dyspozycji będzie wówczas
podwojonym czasem pracy silnika.
n
i
emniej
jednak czas ten będzie nadal zawierać się
piędzy pięcioma i trzydziestoma minutami.
Przejście w tryb energooszczędny
Po upływie 30 minut na ekranie
w ielofunkcyjnym pojawia się komunikat
informujący o włączeniu trybu
energooszczędnego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
ro

zładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika (patrz odpowiednia
r ubr y ka).
cz

as ten może być znacznie krótszy,
jeżeli poziom naładowania akumulatora
jest niski.
je

śli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna:
- będzie ona kontynuowana przez pięć minut za pomocą zestawu głośnomówiącego
poprzez radioodtwarzacz,
- będzie ona kontynuowana przez dziesięć minut w przypadku systemu eMyWay.
8
Informacje praktyczne

222
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
Hak holowniczy
samochód został zaprojektowany przede wszystkim do transportu osób i bagaży, może być jednak używany również do holowania przyczepy.
Wiatr boczny
F uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.
Zalecenia dotyczące jazdy
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach powoduje
wzrost temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycznie,
jego zdolność chłodzenia nie zależy więc od
obrotów silnika.
F

W c
elu zmniejszenia obrotów silnika należy
zredukować prędkość pojazdu.
Maksymalny dopuszczalny ciężar przyczepy
przy dłuższej jeździe na wzniesieniach zależy
od ich nachylenia i temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę płynu
chłodzącego.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i oryginalnych wiązek
elektrycznych
c
It

ro
Ën

a
, k

tóre
posiadają homologację
i są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a także zamontowanie ich
w
aso
sieci
c
It

ro
Ën

a
lub
w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią
c
It

ro
Ën

a
musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
ja

zda z przyczepą poddaje holujący pojazd
zwiększonym obciążeniom i wymaga od
kierowcy szczególnej uwagi.
Rozmieszczenie ładunków
F należy tak rozłożyć ładunki na przyczepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony do
maksymalnego dopuszczalnego nacisku,
jednak nie większy.
gę

stość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, zmniejszając tym samym moc
silnika.
n
a
leży zmniejszać maksymalny
dopuszczalny ciężar przyczepy o 10% na
każde 1000
metrów wysokości.
na

leży zapoznać się z rubryką "Dane
techniczne", gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla danego pojazdu. F

W r
azie zapalenia się
sygnalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik.
Informacje praktyczne

223
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
Zaślepka
W przypadku holowania należy koniecznie
zdjąć zaślepkę na zderzaku przednim, jak
również uszczelkę pokrywy silnika, jeżeli
samochód jest w nią wyposażony.
sk

ontaktować się w tym celu z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub warsztatem specjalistycznym.
Opony
F sprawdzać ciśnienie w oponach holującego pojazdu i przyczepy, przestrzegając przy
tym zalecanych wartości.
Oświetlenie
F sprawdzić światła i kierunkowskazy w przyczepie.
Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycznie
w przypadku zastosowania
oryginalnych haków
c
It
ro
Ën
a
.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuża się
droga hamowania.
ab
y ograniczyć grzanie się hamulców
szczególnie przy zjazdach w terenie górskim,
zaleca się hamowanie silnikiem.
8
Informacje praktyczne

224
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
belki dachowe
Ze względu na konstrukcję samochodu, dla
Państwa bezpieczeństwa i w celu uniknięcia
uszkodzenia dachu oraz tylnej klapy,
wymagane jest stosowanie wyłącznie belek
dachowych przetestowanych i zatwierdzonych
przez firmę
c
It
ro
Ën.ni

ezależnie od typu ładunku przewidzianego
do przewozu na dachu (bagażnik rowerowy,
bagażnik na narty...) należy koniecznie dodać
poprzeczne belki dachowe.
j
a
kiekolwiek
zaczepianie, mocowanie do elementów
innych niż belki dachowe jest bezwzględnie
zabronione.
Zalecenia
F ładunek należy równomiernie rozłożyć, unikając przeciążenia z jednej strony.
F
n
a
jcięższe elementy ładunku umieścić jak
najbliżej dachu.
F

D
obrze przymocować ładunek
i w przypadku znacznych gabarytów
właściwie go oznakować.
F
s
a
mochód należy prowadzić płynnie
z uwagi na zwiększoną wrażliwość na
boczne podmuchy wiatru (stabilność
pojazdu może ulec pogorszeniu).
F
b
e
lki dachowe należy zdjąć natychmiast po
zakończeniu podróży. Maksymalna wartość obciążenia
rozłożonego na belkach dachowych
(w przypadku ładunków o wysokości nie
większej niż 40
cm; oprócz bagażnika
rowerowego): 80 kg.
je

żeli wysokość ładunku przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
jazdy do profilu drogi, tak aby nie
uszkodzić belek dachowych oraz
punktów mocowania na dachu.
Prosimy stosować się do przepisów
obowiązujących w danym kraju
odnośnie do przewozu ładunków
dłuższych niż pojazd.
Informacje praktyczne

226
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
* W zależności od kraju przeznaczenia.
osłona zimowa*
Montaż
F ustawić obydwie części osłony zimowej
przed górną i dolną częścią przedniego
zderzaka.
F
n
a
cisnąć na obrzeżu,aby po kolei
zatrzasnąć spinki mocujące.
Demontaż
F używając wkrętaka jak dźwigni, rozłączyć po kolei spinki mocujące.
Przed zamontowaniem
Po zamontowaniu
ni
e zapomnieć o usunięciu osłony
zimowej:
-
g
dy temperatura otoczenia
przekracza 10°
c,
-

w p
rzypadku holowania,
-
p
rzy prędkości powyżej 120 km/h.
ur

ządzenie zdejmowane, umożliwiające zabezpieczenie przed gromadzeniem się śniegu na poziomie wentylatora chłodnicy.
In

227
c5_pl_ chap08_information_ed01-2014
Lakier matowy
jeżeli Państwa samochód jest pokryty
bezbar wnym lakierem matowym, należy
koniecznie uwzględnić poniższe wskazówki,
aby uniknąć uszkodzenia lakieru w wyniku
nieodpowiedniej konserwacji.
Wskazówki te odnoszą się również do felg
ze stopów lekkich pokrytych bezbar wnym
lakierem matowym.
sp

ośród produktów konser wujących z gamy "
tEcHn
atur
E
", zalecanych i dopuszczonych przez
cIt

ro
Ën
a
, u
żywać wyłącznie preparatu do usuwania drobnych owadów i szamponu do mycia
nadwozia, gdyż są to jedyne produkty do zastosowania na nadwoziu.
Preparatu do usuwania owadów można także używać do usuwania małych plam (np. śladów po
palcach...).
na

prawy powłoki lakierowej należy zawsze wykonywać w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
ni
gdy nie czyścić bez użycia wody.ni
gdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.ni
gdy nie polerować samochodu ani felg ze stopów lekkich. ta c zynność nadaje lakierowi
połysk.
ni

e używać do konser wacji lakieru środków czyszczących do lakieru, produktów ściernych
lub polerujących ani nabłyszczających środków konser wujących (np. wosku). Produkty
te nadają się wyłącznie do powierzchni błyszczących. Ich zastosowanie na pojazdach
pokrytych lakierem matowym poważnie uszkadza powierzchnię pojazdu i powoduje
w sposób nieodwracalny powstanie plam lub obszarów błyszczących.
ni

e używać lanc do mycia pod wysokim ciśnieniem wyposażonych w szczotki, gdyż
mogłyby one porysować lakier.
W myjni nigdy nie wybierać programu wykorzystującego w ostatnim etapie gorący wosk.
Zalecamy Państwu mycie pod wysokim ciśnieniem lub co najmniej za pomocą dużego
strumienia wody.
ra

dzimy również spłukiwanie samochodu wodą odmineralizowaną.
Do wycierania samochodu zalecana jest wyłącznie ściereczka z mikrofibry. Powinna być
ona czysta i używana bez nadmiernego tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na nadwoziu użyć miękkiej ściereczki
i pozostawić do wyschnięcia.
Zalecenia obsługowe
ogólne zalecenia dotyczące obsługi technicznej pojazdu wyszczególnione są w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
8
Informacje praktyczne

230
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
totaL & cIt roËn
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy t
otaL p rzygotowują dla cIt roËn a oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
cIt

ro
Ën, w
ykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu cIt
roËn z wykorzystaniem olejów
i smarów
tota
L
, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
Kontrole

231
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Pokrywa silnika
Otwieranie
F Podnieść łopatkę B i podnieść pokrywę. F o
d
piąć podpórkę C
, wyjąć ją z gniazda
i obrócić, aby włożyć w wycięcie D
wskazane żółtą strzałką.
F
Z
amocować podpórkę w wyżłobieniu do
podtrzymania pokrywy.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F
o
p
uścić pokrywę i zatrzasnąć energicznie
pod koniec opuszczania.
F

P
ociągnąć za pokrywę silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
F
o
t

worzyć przednie lewe drzwi.
F

P

ociągnąć wewnętrzną dźwignię A
znajdującą się na dole obramowania drzwi. Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system
s
t

op &
st

art, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu
start
.
us
ytuowanie wewnętrznej dźwigni
uniemożliwia otworzenie pokrywy,
dopóki drzwi kierowcy są zamknięte.
tę o
perację należy wykonywać
wyłącznie podczas postoju pojazdu.
unika
ć operowania pokrywą silnika
przy silnym wietrze.
gdy silnik jest gorący, należy bardzo uważać
podczas manipulowania zewnętrzną
dźwignią i podpórką (ryzyko poparzenia).
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w komorze silnika, zaleca
się ograniczenie kontaktów z wodą
(deszcz, mycie...).
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
9
Kontrole

232
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
Możliwość kontroli poziomów płynów oraz
wymiany niektórych elementów.
1.6i THP
1.6i VTi
silniki benzynowe
1. Zbiornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2. Z biornik płynu układu wspomagania
kierownicy albo zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy i zawieszenia.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
5.
W

lew oleju do silnika.
6.
Z

biornik płynu hamulcowego.
7.


a
ku
mulator.
8.
F

iltr powietrza.
Kontrole

233
c5_pl_ chap09_verification_ed01-2014
silniki Diesla
HDi 115 / e- HDi 115
H Di 140
Możliwość kontroli poziomów płynów, wymiany
niektórych elementów oraz napełniania układu
paliwem.
1.
Z

biornik spryskiwacza szyby i reflektorów.
2.
Z

biornik płynu układu wspomagania
kierownicy albo zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy i zawieszenia,
w zależności od wyposażenia.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
W

skaźnik poziomu oleju silnikowego.
5.
W

lew oleju do silnika.
6.
F

iltr powietrza.
7. Z
biornik płynu hamulcowego.
8.
aku
mulator.
Ponieważ układ paliwowy działa pod
wysokim ciśnieniem, nigdy nie wykonywać
inter wencji dotyczących tego układu.
Pojazdy wyposażone w silnik
HDi 140
mogą mieć zawieszenie
standardowe. W takim przypadku
zbiornik oleju układu wspomagania
kierownicy jest inny.
9
Kontrole