CITROEN C5 2015 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Computer di bordo, alcune definizioni
Autonomia
(km o miglia)
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Distanza percorsa
(km o miglia)
Numero di chilometri che possono ancora
essere percorsi con il carburante presente nel
serbatoio (in funzione del consumo medio degli
ultimi chilometri percorsi).
Non appena l'autonomia scende al di sotto
di 30

km vengono visualizzati dei trattini.
ag

giungendo almeno 5


litri di carburante
l'automia viene ricalcolata e visualizzata,
se è superiore a 100

km. Calcolato dagli ultimi secondi trascorsi.
Calcolato dall'ultimo azzeramento dei dati
percorsi.
Calcolata dall'ultimo azzeramento dei dati del
percorso. Calcolata dall'ultimo azzeramento dei dati del
percorso.
Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
se i

l veicolo è equipaggiato del
sistema
s
t

op & s
t
art, un contatore di tempo
accumula le durate della modalità
s
ToP
d

urante un tragitto.
si a

zzera ad ogni inserimento del contatto con
la chiave.
Questa funzione è attiva solo oltre i
30


km/h.
Questo valore può variare in seguito
ad un cambiamento di guida o di tipo
di strada, che determini una notevole
variazione del consumo istantaneo.
se r

estano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
C
iT

R
oË

N o un riparatore qualificato.
1
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ritorno alla visualizzazione
principale del display del
quadro strumenti
Ruotando ripetutamente il comando a sinistra
del volante si torna alla
visualizzazione principale del display
del quadro strumenti (promemoria della
velocità del veicolo), passando dalla
videata di richiamo delle informazioni di
navigazione poi dalla videata che visualizza
solamente il contachilometri totalizzatore ed il
contachilometri parziale nella parte bassa.
È possibile visualizzare le informazioni di
navigazione sul display del quadro strumenti
ruotando il comando a sinistra del volante.Questa funzione permette di visualizzare
l'elenco degli allarmi.
F

P
remere il comando A
i m

essaggi seguenti appaiono
successivamente sul display del quadro
strumenti:
-

P
romemoria dello stato pressione dei
pneumatici.
-

P
romemoria dell'indicatore di
manutenzione.
-
V

isualizzazione di eventuali messaggi
d’allarme.
-
C

ontrollo del livello dell'olio.
Funzione CheckPromemoria delle informazioni
di navigazione nel display del
quadro strumenti
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicatore di manutenzione
Frequenza di manutenzione
superiore a 3.000 km
all'inserimento del contatto, nessuna
informazione di manutenzione appare sul
display centrale del quadro strumenti.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1.000 km e 3.000 km
all'inserimento del contatto e per 7 secondi,
la chiave che simboleggia le operazioni di
manutenzione si accende.
i l display centrale
del quadro strumenti indica il numero di
chilometri che si possono ancora percorrere
fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2.800
km fino alla prossima manutenzione.
al

l'inserimento del contatto e per la durata di
7
secondi, il display centrale grande indica:
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1.000 km
Esempio: si possono ancora percorrere
900 km fino alla prossima manutenzione.
al

l'inserimento del contatto e per la durata di
7
secondi, il display centrale indica:
L a chiave rimane accesa sul display per
segnalare che a breve dovrà essere effettuata
una manutenzione.
indicatori
Questa informazione appare per alcuni
secondi all'inserimento del contatto e informa
il guidatore della scadenza della successiva
manutenzione da far effettuare secondo il
programma di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore.
È determinata da due parametri:
-
i

l chilometraggio percorso,
-
i

l tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
1
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzioneFrequenza di manutenzione
superata
ad ogni inserimento del contatto e per
7 secondi, la chiave lampeggia per segnalare
che la manutenzione deve essere effettuata al
più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300
km.
al

l'inserimento del contatto e per la durata di
7
secondi, il display centrale indica:
La chiave rimane accesa sul display per
segnalare che avrebbe dovuto essere
effettuato un tagliando di manutenzione.il c hilometraggio che rimane da
percorrere può dipendere dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini di
guida.
La chiave può anche accendersi, nel
caso in cui è stata superata l'ultima
frequenza di manutenzione, indicata nel
piano di manutenzione del Costruttore.
do

po ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente:
F

t
ogliere il contatto,
F

p
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto; il display chilo-
metrico comincia il conteggio alla rovescia,
F

q
uando il display indica "=0", rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
do

po questa operazione, se si vuole scollegare
la batteria, bloccare il veicolo ed attendere
almeno cinque minuti, altrimenti l'azzeramento
non verrà preso in considerazione.
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicatore di livello dell'olio
motore*
sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione.
La verifica del livello dell'olio è valida solo se il
veicolo si trova su terreno piano, con il motore
spento da almeno 30 minuti.Livello dell'olio corretto
È indicata dalla visualizzazione del messaggio
"Livello dell'olio non corretto" sul quadro
strumenti, accompagnata dall'accensione della
spia s
e
rvice e da un segnale sonoro.
se l

a mancanza d'olio è confermata dalla
verifica sull'astina manuale, ripristinare
tassativamente il livello per evitare danni al
motore.
at

tenersi alla rubrica " Verifica dei livelli".
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello
* secondo la versione.
in c
aso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio
motore non è più sorvegliato.
se i
l sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore
con l'astina manuale situata nel vano
motore.
Consultare la rubrica " Verifica dei
livelli".
Mancanza d'olio
È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio "Misura livello dell'olio non valida"
sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
1
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indicatore di temperatura
olio motore
in condizioni di utilizzo normali, i quadratini
devono accendersi e rimanere nella zona 1.
in c

ondizioni di utilizzo intensive, i quadratini
potranno accendersi nella zona 2 .
in q

uesto caso rallentare e, se necessario,
spegnere il motore per verificare i livelli (vedere
capitolo corrispondente).
Indicatore di temperatura
del liquido di
raffreddamento
Nel funzionamento normale, i quadratini si
accendono nella zona 1 .
in c

ondizioni di utilizzo intensivo i quadratini
potranno accendersi nella zona 2 , la spia della
temperatura del liquido di raffreddamento
A e la spia STOP sul quadro strumenti si
accendono, fermare immediatamente
il veicolo .
i
n
terrompere il contatto. Il
motoventilatore potrebbe continuare a
funzionare per un cer to periodo di tempo.
Rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
se l

a spia SERVICE si accende, verificare i
livelli (vedere capitolo corrispondente).su s uolo orizzontale, l'accensione della spia
livello minimo del carburante avverte che il
serbatoio è in riserva.
su

l display del quadro strumenti
appare un messaggio d'allarme.
Indicatore di livello
carburante
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
ContachilometriReostato d'illuminazione
F Premere il pulsante A per diminuire
l'intensità d'illuminazione del posto di
guida.
F

P
remere il pulsante B per aumentare
l'intensità d'illuminazione del posto di guida.
Disattivazione
Quando i fari sono spenti o sono in modalità
diurna (per i veicoli dotati di fari diurni),
qualsiasi azione sui pulsanti non produce
effetti.
Totalizzatore chilometrico
in caso di viaggi all'estero, potrebbe
essere necessario dover modificare
l'unità di distanza : La visualizzazione
della velocità deve essere espressa
con le unità ufficiali (km o miglia).
il c

ambiamento di unità si effettua
mediante il menu di configurazione del
display, a veicolo fermo.
i

chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le porte
del veicolo. Permette di adattare manualmente

l'intensità luminosa del posto di guida in
funzione della luminosità esterna.
Contachilometri parziale
Misura la distanza percorsa dall'azzeramento
da parte del guidatore.
F

C
on il contatto inserito, premere il pulsante
fino alla comparsa degli zeri.
Misura la distanza totale percorsa dal veicolo
dalla sua prima immatricolazione.
Funzionamento
1
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
spie
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
STOPfissa, abbinata ad
un'altra spia d'allarme.È riferita alla ruota forata, ai freni
o alla temperatura del liquido di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Servicetemporaneamente.sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono
abbinate ad una specifica spia.id entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
-

l
a chiusura delle porte, del bagagliaio, del lunotto o
del cofano motore,
-

l
a pila del telecomando,
-
l

a pressione dei pneumatici,
-

l
a saturazione del filtro antiparticolato (
di
esel).
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N o ad
un riparatore qualificato.
fissa.
so

no presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifica spia.
id

entificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
Riferimenti visivi che informano il guidatore della presenza di un'anomalia (spia d'allarme) o
dell'attivazione di un sistema (spia di funzionamento o di disattivazione).
All'inserimento del contatto
al

l'inserimento del contatto del veicolo si accendono per qualche secondo alcune spie d'allarme.
Queste spie devono spegnersi quando si avvia il motore.
in c

aso contrario, prima di mettersi in marcia, verificare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione, fissa o lampeggiante, di alcune spie può essere accompagnata da un segnale
sonoro e da un messaggio sul display.
Spie d'allarme
a motore avviato o con il veicolo in marcia,
l 'accensione di una delle seguenti spie indica
la presenza di un'anomalia che richiede
l'intervento del guidatore.
L'accensione di una spia d'allarme è sempre
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio aggiuntivo, che aiuta ad identificare
l'anomalia.
in p

resenza di problemi, rivolgersi alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Frenifissa, abbinata alla
s p i a
sToP.il l ivello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insufficiente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
C
i TR
oË
N.
se l

'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia
s
ToP e
a
Bs.an
omalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesaCausa Azioni/Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
an

omalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
il v

eicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
il f

reno elettrico non si inserisce
automaticamente.
an

omalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete C
iT

R
oË
N
o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
an

omalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete C
iT

R
oË
N o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
1
spie di funzionamento

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C5_it_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Controllo
dinamico di
stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del Cd s/asR si
attiva.il s istema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in caso di
perdita di aderenza o di traiettoria.
fissa.
il s

istema C
d
s
/a
s
R è i
n anomalia. Far verificare dalla rete C
iT
R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Sistema di
autodiagnosi
motore fissa.
an

omalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
se n

on si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
C
iT

R
oË
N o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante.
an

omalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete C
iT

R
oË
N o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesaCausa Azioni/Osservazioni
Usura delle
piastre dei freni fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display
multifunzione. Le piastre dei freni sono in uno stato
d'usura avanzato.
Far sostituire le piastre dei freni dalla rete C
iT

R
oË
N o
da un riparatore qualificato.
Disattivazione
delle funzioni
automatiche
del freno di
stazionamento
elettrico
fissa.
Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e
"disinserimento automatico" sono
disattivate o in anomalia.
at
tivare la funzione (secondo la destinazione) dal
menu di configurazione del veicolo o consultare la rete
C
iT
R
oË
N o un riparatore qualificato se l'inserimento /
disinserimento automatico non è più possibile.
Per ulteriori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
spie di funzionamento