ECU CITROEN C5 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

C5_lv_Chap00_couv-debut_ed01-2014
Lietotāja rokasgrāmata internetā
Ja sadaļa "MyCITROËN" CITROËN tīmekļa vietnē jūsu valstī nav pieejama, jūs varat iepazīties ar
jūsu lietotāja rokasgrāmatu šādā adresē :
http://service.citroen.com/ddb/. Sameklējiet lietotāja rokasgrāmatu C ITROËN tīmekļa vietnē, sadaļā "MyCITROËN".
Izvēlieties :
Izvēlieties vienu no tālāk minētajām piekļuvēm,
lai iepazītos ar lietotāja rokasgrāmatu tiešsaistē.
Šī personalizētā daļa atkarībā no iespējas jums piedāvā veidot tiešu un priviliģētu kontaktu ar preču
zīmi.
valodu,
automašīnu, virsbūves veidu,
jūsu lietotāja rokasgrāmatas izdošanas periodu, kas atbilst jūsu automašīnas pirmajam reģistrācijas
datumam.
Ievadiet šo kodu, lai tiešā veidā piekļūtu jūsu lietotāja rokasgrāmatai.
Iepazīstoties ar lietotāja rokasgrāmatu tiešsaistē,
jūs varēsiet piekļūt jaunākajai pieejamajai
un ar šo lapu atzīmēm viegli identificējamai
informācijai, kas viegli atrodama ar šīs
piktogrammas palīdzību

:

57
C5_lv_Chap02_ouverture_ed01-2014
Pirkstu pretiespiešanas sistēma
Tiklīdz aizkars aizvēršanās laikā sastopas ar
šķērsli, tā kustība apstājas un tas atkal daļēji
atveras.
Pēc aizkara apstāšanās maksimāli piecu
sekunžu laikā pirkstu pretiespiešanas sistēmas
darbība jāatjauno :
F

N
ospiediet komandslēdzi B, līdz aizkars ir
aizvēries pilnībā (aizvēršanās pa solim par
dažiem centimetriem).
Pēc akumulatora atvienošanas, darbības
traucējumiem aizkara kustības laikā vai
uzreiz pēc tā apstāšanās jums jāveic
pirkstu pretiespiešanas sistēmas darbības
atjaunošana
:
F

v
ienreiz nospiediet komandslēdža B otro
iedaļu (pilnīga aizvēršana),
F

n
ogaidiet, līdz aizkars būs pilnībā
aizvēries,
F

v
ismaz 3 sekundes paturiet
komandslēdzi
B

nospiestu.
Nevajadzīgas aizkara atvēršanas gadījumā
pēc aizvēršanas, kā arī uzreiz pēc tā kustības
apstāšanās
:
F

n
ospiediet komandslēdzi B, līdz aizkars
būs aizvēries pilnībā.
Šo operāciju laikā pirkstu pretiespiešanas
sistēma nedarbojas. Ja manipulāciju laikā ar aizkaru, ir
iespiesti pirksti, jums jāveic veicamajai
kustībai pretējā. Lai to izdarītu,
nospiediet attiecīgo komandslēdzi.
Pirms vadītājs nospiedis aizkara
komandslēdzi, viņam jāpārliecinās, lai
neviens netraucētu tā aizvēršanai.
Vadītājam jāpārliecinās, lai
automašīnas pasažieri gaismu
necaurlaidīgo aizkaru lietotu pareizi.
Aizkara kustības laikā uzmaniet bērnus.
2
Vēr tnes

136
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Darbība
Jūs esat atraduši pieejamu vietu :
F L ai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A.
F

I
eslēdziet stāvvietas mērāmās puses
pagrieziena signālu.
F

L
ai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz izvēlēto
vietu, braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20
km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.
F

S
istēma ar paziņojuma uz mērinstrumentu
paneļa ekrāna un gonga palīdzību norāda
manevra sarežģītības pakāpi.
F

A
tkarībā no sistēmas sniegtā paziņojuma
varat vai nevarat veikt šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus
:
Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ
Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta
Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ Funkcija atslēdzas automātiski :
-
p
ārslēdzoties uz atpakaļgaitu,
-
iz
slēdzot aizdedzi,
-
j
a nav veikta mērīšana,
-
p
iecu minūšu laikā pēc funkcijas izvēles,
-
j
a vismaz minūti automašīnas ātrums
pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu un izvēlēto
vietu ir pārāk liela, pastāv risks, ka sistēma
mērījumus veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērījuma
izdarīšanas un pēc kārtas var izmērīt vairākas
stāvvietas.
Sliktos laika apstākļos un ziemā pārliecinieties,
vai sensorus neklāj netīrumi, dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija mērīšanas
fāzē ar priekšējo pārnesumu izslēdz priekšējo
novietošanas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

154
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Pagrieziena rādītāji
F Kreisā puse : nolaidiet apgaismojuma
komandslēdzi, pārejot pretestības punktu.
F

L
abā puse : paceliet apgaismojuma
komandslēdzi, pārejot pretestības punktu.
Mirgošana 3 reizes
F Ar vieglu impulsu pārvietojiet to uz augšu vai leju, nepārkāpjot apgaismojuma
komandslēdža pretestības punktu
;
pagrieziena rādītāji mirgos 3 reizes.
Avārijas signāls
Vizuāla brīdinājuma sistēma, iedegoties pagrieziena
lukturiem, lai gadījumā, ja automašīna ir bojāta, to
velk cita automašīna vai automašīna cietusi avārijā,
brīdinātu pārējos ceļu satiksmes dalībniekus.Avārijas signāllukturu
automātiska ieslēgšanās
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā, strauji
pazeminoties braukšanas ātrumam,
automātiski iedegas avārijas signāllukturi.
Ātrumam atkal palielinoties, tie automātiski
izslēgsies.
F

T
āpat jūs varat tos izslēgt, nospiežot
slēdzi.
Iekārta, lai izvēlētos kreisās vai labās puses
pagriezienu, kas paziņo par automašīnas
virziena maiņu.
F

N

ospiediet šo pogu. Sāks mirgot visi
pagriezienu lukturi.
Signāls darbojas arī tad, ja aizdedze ir izslēgta.
Drošība

155
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Skaņas signālierīce
Skaņas brīdinājuma sistēma, lai brīdinātu
pārējos satiksmes dalībniekus par draudošām
briesmām.
F
P
iespiediet stūres ar centra labo vai kreiso
daļu. Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai tam
paredzētajās CITROËN nodaļās.
Avārijas vai
palīdzības izsaukums
Papildu informāciju par šī aprīkojuma lietošanu
meklējiet rubrikā "Audio un telekomunikācijas".
6
Drošība

156
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Palīdzības sistēmas bremzēšanai
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
un bremzēšanas spēka
elektroniskā vadības sistēma
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko vadības sistēmu palielina jūsu
automašīnas stabilitāti un manevrētspēju bremzējot,
īpaši uz slidena un nelīdzena ceļa.
Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa pulsējošas
kustības.
Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņojumu
mērinstrumentu paneļa ekrānā
norāda uz bojājumu pretbloķēšanas
sistēmā. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat
zaudēt kontroli pār mašīnas vadību.
Šī indikatora iedegšanās reizē ar
STOP un ABS indikatoru, skaņas
signālu un paziņojumu mērinstrumentu
paneļa ekrānā, norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā vadības
sistēma. Tas nozīmē, ka bremzējot jūs varat
zaudēt kontroli pār automašīnas vadību.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Bremžu pastiprināšanas
atbalsta sistēma
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi
samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju bremžu
pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk

:
-

r

iteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
-

e

lektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),
-

p

alīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
rekomendācijām.Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spēcīgi nospiediet bremzes pedāli, to
nelaižot vaļā.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti, to
neatlaižot.
Drošība

157
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Trajektorijas kontroles sistēmas
Riteņu pretslīdes sistēma (ASR) un dinamiskā stabilitātes
kontroles sistēma (CDS)
Aktivizēšana
Par to liecina šī signāla mirgošana
mēraparātu panelī.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar palīgsistēmu
vilktspējas nodrošināšanai sniegā

: inteliģento
vilcējspēka kontroles sistēmu .
Šī funkcija atpazīst situācijas ar vāju saķeri,
kādās ir apgrūtināta automašīnas kustības
uzsākšana dziļā vai sablīvētā sniegā.
Šādās situācijās inteliģentā vilcējspēka
kontroles sistēma izlīdzina riteņu slīdēšanu,
lai uzlabotu automašīnas vilktspēju un pareizu
trajektorijas izvēli.
Automašīnām, kas aprīkotas ar Hydractive III +
balstiekārtām, klīrensa manuālā uzstādīšana
vidējā pozīcijā jums ļauj vēl vairāk uzlabot
automašīnas progresiju dziļā sniegā (skatīt
attiecīgo sadaļu).
Uz ceļiem ar vāju saķeri ļoti iesakām lietot
sniega riepas.
Riteņu pretslīdes sistēma optimizē piedziņu,
novēršot riteņa izslīdēšanu, un iedarbojas uz
piedziņas riteņa bremzēm un motoru.
Ja automašīna novirzās no vēlamās
trajektorijas, dinamiskā stabilitātes kontroles
sistēma automātiski bremzē vienu vai vairākus
riteņus vai motoru, lai virzītu automašīnu pa
vadītāja izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fizikas
likumiem.
Inteliģentā vilcējspēka kontroles
sistēma ("Snow motion")
Šīs sistēmas automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu.
Ja novērojamas saķeres problēmas vai
trajektorijas ievērošanas problēmas, šīs
sistēmas sāk darbu.
6
Drošība

158
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Sistēmas atkārtota ieslēgšana
Traucējums sistēmas darbībā
Šīs signāllampiņas un atslēgšanas
pogas diodes iedegšanās, ko
papildina skaņas signāls brīdina,
ka šīs sistēmas darbībā radušies
traucējumi.
Sistēmas atslēgšana
Tiklīdz saķeres apstākļi to pieļauj, atjaunojiet
sistēmu darbību.F

P
iespiediet šo pogu.
Lai sistēmu pārbaudītu, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Iedegas pogas diode.
Trajektorijas saneses gadījumā CDS un ASR
sistēmas vairs nereaģē uz motora darbību un
bremzēm.
F

N
o jauna nospiediet šo pogu.
Sistēmas automātiski aktivizējas no jauna
pēc katras aizdedzes izslēgšanas reizes vai
automašīnai sākot braukt ar ātrumu 50 km/h.
Nepārsniedzot 50 km/h, jūs varat tās ieslēgt
manuāli.
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu, kas
iestigusi, apstājusies neizbraucamā vietā,
uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila ceļa
seguma) var būt lietderīgi atslēgt CDS un ASR,
lai neierobežotu automašīnas riteņu brīvu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Drošība

159
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
CDS / ASR
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos, taču tās
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmām, palielināt braukšanas ātrumu.
Tiklīdz samazinās saķeres apstākļi
(sniegs, lietus, ledus), palielinās risks
zaudēt saķeri. Tāpēc jūsu drošībai visos
braukšanas apstākļos, jo īpaši sarežģītos,
ir nepieciešams CDS un ASR sistēmas
saglabāt aktivizētas.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu, montāžas
procedūrām un CITROËN veiktajām
tehniskajām apkopēm.Lai izbaudītu CDS un ASR sistēmu
efektivitāti braukšanas apstākļos ziemā,
ir obligāta prasība automašīnas visus
četrus riteņus aprīkot ar ziemas riepām,
kas automašīnai ļaus saglabāt stabilu
braukšanu.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmas
darbību CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīcā.
6
Drošība

160
C5_lv_Chap06_securite_ed01-2014
Drošības jostas
Priekšējās drošības jostas
Uzstādīšana
F Velciet vienmērīgi jostu virzienā uz priekšu un pievērsiet uzmanību tam, lai tā nebūtu
savijusies.
F

P
iesprādzējiet jostas sprādzi fiksācijas slēdzī.
F

P
ievērsiet uzmanību tās pareizam
stāvoklim fiksācijas slēdzī un automātiskās
bloķēšanas ierīces darbībai, šim nolūkam
strauji pavelciet jostu.
F

J
ostas apakšējai daļai ir jāpieguļ iespējami
zemāk no iegurņa un jābūt pievilktai
iespējami cieši.
F

J
ostas augšējai daļai ir pēc iespējas
jāatrodas pāri pleca vidusdaļai.
Katra josta ir aprīkota ar savu fiksācijas slēdzi,
kas nodrošina individuālu jostas pielāgošanos
ikvienam pasažierim.
Priekšējās drošības jostas ir aprīkotas ar
pirotehnisko spriegotāju un sprieguma
ierobežotāja sistēmu.
Trieciena gadījumā no priekšpuses šī sistēma
priekšējās vietās uzlabo drošību.
Atkarībā no trieciena stipruma pirotehniskā
spriegotāja sistēma tūlītēji nostiepj drošības
jostas un tās piespiež pie pasažieru
ķermeņiem. Pirotehniskās spriegošanas sistēma darbojas,
ja ieslēgta aizdedze.
Sprieguma ierobežotājs mazina drošības jostas
izdarīto spiedienu pret pasažiera ķermeni.
Tādējādi tiek palielināta viņa aizsardzība.
Noregulēšana augstumā
Pareizi noregulētai drošības josta jāatrodas
pleca vidusdaļā.
F

L
ai drošības jostu noregulētu, atsprādzējiet
slēdzi un to slidiniet vēlamajā virzienā.
Noņemšana
F Josta tiek atsprādzēta, nospiežot fiksācijas slēdža sarkanās krāsas spiedpogu.
Ja josta vairs netiek lietota, tā tiek uztīta
automātiski.
Drošība