kontrolky CITROEN C5 2015 Návod na použití (in Czech)

123
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
v případě poruchy systému kontrolka "ECO
O FF " chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
v př

ípadě poruchy režimu S
toP je mo
žné, že
se motor vozidla zastaví: všechny kontrolky se
rozsvítí.
v ta

kovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.
Porucha funkce Údržba
tento systém vyžaduje používání akumulátoru
12 v sp ecifické technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti C
itr

o
ËN)
.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
společností C
itr

o
ËN, p
řináší riziko
nesprávného fungování systému.
Pro jeho dobíjení používejte nabíječku 12
v a
dejt

e na správnou polaritu.
aby se p
ředešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu S
tar
t
, je tř
eba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie.
v př

ípadě potřeby jakéholi
zásahu na vozidle se obraťte na
odborný servis s náležitě proškolenými
pracovníky a adekvátním vybavením,
jaké
vám mů

že poskytnout pouze síť
C
itr

o
ËN.
S

ystém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Znovu stiskněte tlačítko "
ECO OFF".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.
4
řízení

125
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
výst
raha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.reze rvní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
v př

ípadě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sni

žte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Zas

tavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. F Pok
ud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Pok

ud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
v př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy).
Porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "S
erv

i
Ce" zna
mená
závadu systému.
v ta

kovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
tato v

ýstraha se zobrazí rovněž v případě, že
alespoň jedno kolo není vybaveno snímačem
(např. po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" nebo s ocelovým ráfkem).
obra

ťte se na servis sítě C
itr
o
ËN
ne

bo na jiný odborný servis, aby
systém překontroloval, nebo aby po
defektu namontoval pneumatiku zpět na
původní ráfek, vybavený snímačem.
každ

á oprava, výměna pneumatiky na
kole vybaveném systémem detekce
poklesu tlaku, musí být provedena
servisem sítě C
itr

o
ËN ne
bo jiným
odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které
vaše
v

ozidlo nerozpozná (např.: montáž
zimních pneumatik), je třeba systém
reinicializovat v servisu sítě C
itr

o
ËN
ne

bo v jiném odborném servisu.
4
řízení

130
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Součástí pedálu akcelerace je pásmo
mechanického odporu (tvrdý bod) na konci
zdvihu. Stačí sešlápnout pedál až na doraz,
abyste mohli kdykoliv překročit maximální
rychlost uloženou v paměti. Během překročení
rychlosti bliká její hodnota zobrazená v části A.
Stačí uvolnit pedál akcelerace, aby rychlost
klesla pod nastavenou maximální hodnotu,
čímž se funkce stane opět aktivní.
Návrat k normálnímu
způsobu jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce omezovače
rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Porucha funkce
v případě funkční poruchy se zobrazí
hlá šení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
Překročení
naprogramované rychlosti
Při jízdě z prudkého svahu nebo při
prudkém zrychlení nemůže omezovač
rychlosti, který nemá vliv na brzdy,
zabránit překročení naprogramované
rychlosti.
Používání koberců, které nejsou
homologované společností C
itr

o
ËN,
m

ůže bránit běžnému používání pedálu
akcelerace a narušovat fungování
omezovače rychlosti.
kobe

rce homologované společností
C
itr

o
ËN js
ou vybavené třetím
upínacím prvkem, který se nachází
v oblasti pedálů, aby se předešlo
jakémukoliv riziku kontaktu pedálů s
kobercem.
Hodnota rychlosti bliká rovněž v případě, že
omezovač rychlosti nemůže zabránit překročení
naprogramované rychlosti (při jízdě z prudkého
svahu nebo při prudkém zrychlování).
Pro opětovnou aktivaci omezovače rychlosti
uvolněte pedál akcelerace, aby rychlost vozidla
klesla na rychlost nižší než naprogramovanou.
řízení

133
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Opětná aktivace
- Vyvoláním r ychlosti uložené v paměti Po přerušení stiskněte tlačítko 3. vozi dlo
se automaticky vrátí na naprogramovanou
cestovní rychlost. Hodnota rychlosti
uložené v paměti a informace "ON" se
zobrazí v části A .
Pok

ud je rychlost uložená v paměti vyšší
než aktuální rychlost, vozidlo silně zrychlí,
aby jí dosáhlo.
-
Zvo

lením aktuální r ychlosti
Sti

skněte tlačítko 1
ne
bo 2, jakmile je
dosaženo požadované rychlosti.
Nově n

aprogramovaná rychlost a
informace "ON" se zobrazí v části A .
Návrat k běžnému způsobu
jízdy
F Stisknutím ovladače 5 .
F Zru šením volby funkce regulátoru rychlosti.
F
vypnu

tím motoru.
Dříve zvolená rychlost se tím z paměti vymaže.
tyto ú

kony mají za důsledek zobrazení
informace " PAUS E " v části A přístrojové
d e s k y.
tyto m

anipulace nemají za důsledek vymazání
cestovní rychlosti, která se i nadále zobrazuje
na displeji přístrojové desky.
Porucha funkce
V případě funkční poruchy se zobrazí
hlášení doprovázené zvukovým signálem a
rozsvícením kontrolky SERVICE .
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
regu

látor rychlosti smí být používán
pouze tehdy, pokud jízdní podmínky
umožňují jízdu konstantní rychlostí.
Nepoužívejte jej v hustém provozu,
na poškozené vozovce, při špatné
přilnavosti nebo při jinak ztížených
jízdních podmínkách.
řidi

č musí zůstat pozorný a mít své
vozidlo plně pod kontrolou.
Je doporučeno ponechávat nohy v
blízkosti pedálů.
Přerušení / Obnovení funkce
F Stisknutím brzdového pedálu nebo pedálu
sp ojky.
F
Sti

sknutím tlačítka 3 .
F
auto

maticky při aktivaci systému CDS
nebo
aSr.u vo

zidel s mechanickou převodovkou je
regulátor rychlosti vypnutý při zařazeném
neutrálu.
4
řízení

135
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2014
Měření dostupného místa
Funkce měření dostupného místa vám pomáhá
při hledání vhodného parkovacího místa mezi
dvěmi vozidly nebo překážkami. Změří rozměr
místa a poskytne vám informace o:
-
mož

nosti zaparkování na příslušném místě
z hlediska rozměru
vaše

ho vozidla a místa
pro provedení potřebných manévrů,
-
obt

ížnosti provedení parkovacích manévrů.
Systém neměří místa, která jsou
o hodně menší nebo větší, než je rozměr
vozidla.
kont

rolka měření dostupného místa může mít
tři různé stavy:
-
zhas

nutá: funkce není aktivována,
-
rozs

vícená: funkce je aktivována, ale
nejsou splněny podmínky pro měření
(nejsou zapnuta směrová světla, příliš
vysoká rychlost) nebo bylo měření
ukončeno,
-
blik

ající: probíhá měření nebo se
zobrazuje zpráva. Funkci „měření dostupného místa“
můžete aktivovat stisknutím ovladače A
.
Nepřerušované rozsvícení kontrolky potvrzuje
aktivaci funkce.
Během měření se na displeji sdruženého
přístroje zobrazuje hlášení „Probíhá měření -
max. rychlost 20
km

/h“.Zobrazování na sdruženém přístroji
4
řízení

143
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ruční ovládání
Světla zhasnutá.
auto
matické rozsvěcování světel.
obry

sová světla.Potkávací nebo dálková světla.
B.
Páč

ka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v po

lohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
řidič ovládá rozsvěcování přímo
s po mocí prstence A a páčky B .A.

Prs
tenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
C.
Prs
tenec pro volbu světel do mlhy.
tato s

větla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dálkovými
světly.
rozs
vícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
V

156
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Systémy asistence při brzdění
Systém proti blokování
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
tyto spojené systémy mají za úkol zlep šit
s tabilitu a ovladatelnost vozidla při brzdění,
zejména na špatném nebo kluzkém povrchu
vozov k y.
Aktivace
Systém aBS za sáhne automaticky, když hrozí
nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se může
projevit slabými vibracemi, pociťovanými na
brzdovém pedálu.
Porucha funkce
rozsvícení této kontrolky,
do provázené zvukovým signálem
a hlášením na sdruženém přístroji,
signalizuje poruchu systému proti
blokování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
rozs

vícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS,
doprovázené zvukovým signálem
a hlášením na sdruženém přístroji,
signalizuje poruchu funkce elektronického
rozdělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
v ob

ou případech se obraťte na servis sítě
C
itr

o
ËN ne
bo odborný servis.
Brzdový asistent
tento systém umožňuje v případě nouzového
br ždění rychleji dosáhnout optimálního
brzdného tlaku, a tím snížit brzdnou
vzdálenost.
Aktivace
uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti
st lačení brzdového pedálu.
činn

ost systému se projeví zmenšením odporu
pedálu a zvýšením účinnosti brždění.
Soubor doplňkových systémů, umožňujících
bezpečným a optimálním způsobem brzdit v
kritických situacích:
-
sys

tém proti blokování kol (
aBS)

,
-
ele

ktronický rozdělovač brzdného účinku
(
reF),
- brz

dový asistent (
aFu).
v př

ípadě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
splňovala požadavky výrobce vozidla.
v př

ípadě nouzového brzdění stlačte
silně brzdový pedál a držte jej stlačený
bez uvolňování.
v př

ípadě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvolňujte
tlak.
Bezpečnost

157
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Systémy kontroly směrové stability
Systémy proti prokluzu kol (ASR) a dynamického řízení
stability (CDS)
Aktivace
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na přístrojové
desce.
vaše v

ozidlo je vybaveno systémem pro
zlepšení přenosu hnací síly na sněhu:
inteligentním řízením pohonu kol.
tato f

unkce detekuje situace, při kterých
dochází ke snížení přilnavosti kol a problémům
s rozjezdem vozidla nebo během jízdy v
hlubokém čerstvém nebo rozbředlém sněhu.
v ta

kových situacích systém řízení pohonu
kol nastavuje prokluzování předních kol
a optimalizuje tak hnací sílu a dodržování
požadovaného směru jízdy.
u vo

zidel vybavených odpružením Hydractive
iii+ usn

adňuje jízdu v hlubokém sněhu i ruční
nastavení střední světlé výšky (viz příslušný
odst avec).
Na vozovkách s nízkou přilnavostí se
doporučuje používání zimních pneumatik.
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedošlo k prokluzování kol.
Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu
jednoho nebo několika kol a na motor pro
vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem
(v limitu daném fyzikálními zákony).
Inteligentní řízení pohonu kol
(„Snow motion“)
tyto systémy se automaticky aktivují při
ka ždém nastartování motoru vozidla.
v př

ípadě problému s přilna
vos
tí nebo s dráhou
se samy uvedou do chodu.
6
Bezpečnost

158
C5_cs_Chap06_securite_ed01-2014
Opětná aktivace
Poruchy funkce
rozsvícení této kontrolky a kontrolky
tl ačítka pro deaktivaci, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením,
signalizuje poruchu systému.
Deaktivace
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systémy
opět aktivujte.
F
Sti

skněte toto tlačítko.
Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
C
itr

o
ËN ne
bo v jiném odborném servisu.
kont
rolka tlačítka se rozsvítí.
Systémy CDS a
aSr ji

ž neovlivňují činnost
motoru a brzdový systém v případě odklonu od
jízdní stopy. F
Znov

u stiskněte toto tlačítko.
Systémy se automaticky znovu aktivují po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50
km

/h.
Při rychlosti do 50
km

/h je můžete znovu
zapnout ručně:
Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvízlého
v blátě, sněhu, na sypkém povrchu, ...) může být
vhodné vypnout CDS a
aSr, aby s

e kola mohla
volně protáčet pro obnovení přilnavosti.
Bezpečnost

182
C5_cs_Chap07_securite-enfant_ed01-2014
elektrická dětská pojistka
Aktivace
F Stiskněte tlačítko A.kont
rolka tlačítka A se rozsvítí, doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje. Systém dálkového ovládání pro znemožnění otevření zadních dveří jejich vnitřními ovladači a
znemožnění otevření zadních oken zadními ovladači.
ovla
dač pojistky se nachází na dveřích řidiče, společně s ovladači oken.
Deaktivace
F Znovu stiskněte tlačítko A
.kont
rolka tlačítka A zhasne, doprovázená
hlášením na displeji sdruženého přístroje.
kont

rolka zůstává zhasnutá, dokud je dětská
pojistka neutralizovaná.
tent
o systém je samostatný
a v žádném případě nenahrazuje
ovládání centrálního zamykání.
ověř
te stav dětské pojistky při každém
zapnutí zapalování.
Při vystupování vytáhněte klíč ze
spínací skřínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
v př
ípadě prudkého nárazu se
elektrická dětská pojistka automaticky
deaktivuje, aby mohli cestující na
zadních sedadlech vystoupit z
vo
zidla.
Jakýkoli jiný stav kontrolky signalizuje
poruchu elektrické dětské pojistky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
C
itr

o
ËN ne
bo odborném servisu.
Bezpečnost dětí