stop start CITROEN C5 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

96
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
in c
azul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.
Conducere pe un drum
inundat
nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
recomandari de conducere
Important!
nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
nu s

tationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
nu l

asati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
da

ca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
in c

azul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a

sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d

ezactivati functia Stop & Start,
-

r

ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n

u va opriti si nu opriti motorul.
la i

esirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
da

ca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua C
itroën

s

au un Service autorizat.
Conducere

114
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
indicator de schimbare a treptei*
Functionare
in cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare.
in cazul versiunilor Blueh di 1 50 cu cutie de viteze
manuala, este posibil ca sistemul sa va propuna
sa treceti transmisia in punctul mort pentru a trece
motorul in stare de veghe (modul S
t

o
P a
l sistemului
Stop & Start), in unele conditii de conducere. In
acest caz, pe tabloul de bord se afiseaza N .
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
la v

ehiculele echipate cu cutie de viteze
manuala, sageata poate fi insotita de numarul
treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,
...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,
...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi. -

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Conducere

115
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Functionare
- pentru o cutie de viteze manuala, la
o viteza mai mica de 20 km/h, pentru
versiunile
d
i
esel Blue
h
d
i
, cand aduceti
maneta de viteze la punctul mort si eliberati
pedala de ambreiaj,
-

p
entru o cutie de viteze automata, cu
vehiculul oprit, cand apasati pedala de
frana, sau cand aduceti maneta de viteze
in pozitia N .
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
da
ca vehiculul este echipat, un
contor de timp cumuleaza timpul de
trecere in modul St oP p e durata
parcurgerii unui traseu. Acesta este
resetat (readus la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
in acest caz, martorul luminos
"ECO" se aprinde intermitent cateva
secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala. Modul STOP nu se activeaza cand:
-

v

ehiculul se afla pe o suprafata puternic
inclinata (ascendenta sau descendenta),
-
u

sa conducatorului este deschisa,
-

c

entura de siguranta a conducatorului este
decuplata,
-

v

iteza vehiculului nu a depasit 10 km/h de
la ultima pornire cu cheia,
-

f

rana de stationare electrica este actionata
sau in curs de actionare,
-

m

entinerea confortului termic in habitaclu o
necesita,
-

d

ezaburirea este activa,
-
u

nele conditii punctuale (incarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesita, pentru asigurarea controlului
sistemului.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan in stare de veghe - mod STOP - pe durata fazelor de oprire din circulatie (semafoare, ambuteiaje,
altele...). Motorul porneste din nou automat - mod START - imediat ce doriti sa reporniti. Repornirea se efectueaza instantaneu, rapid si in liniste.
Per fect adaptat pentru utilizare urbana, sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a emisiilor de gaze poluante si a nivelului
sonor la oprire.
Modul S
t

o
P

nu modifica functiile vehiculului,
cum ar fi franarea, asistarea directiei...
nu a

limentati niciodata cu carburant
cand motorul este in mod STOP; este
imperativa taierea contactului cu cheia.
4
Conducere

118
C5_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Detectare pneu dezumflat
Sistem care asigura controlul automat al
presiunii pneurilor, in rulare.
Sistemul supravegheaza in permanenta
presiunea din cele patru pneuri, din momentul
in care vehiculul se pune in miscare.Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate reprezinta un ajutor la
conducere care nu inlocuieste vigilenta
conducatorului auto.
ac
est sistem nu va scuteste de
controlul lunar al presiunii de umflare a
pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca
si inaintea oricarei calatorii mai lungi.
ru
larea cu pneuri dezumflate
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca uzura
prematura a pneurilor, in special in
conditii severe (incarcare maxima,
viteza ridicata, trasee lungi).
Valorile de presiune de umflare
prescrise pentru vehiculul dvs.
sunt notate pe eticheta de presiuni
pneuri (vezi rubrica "
el

emente de
identificare").
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1 ora sau dupa un traseu mai scurt de
10 km efectuat cu viteza moderata). In
caz contrar, adaugati 0,3 bari la valorile
mentionate pe eticheta.
ru

larea cu pneuri dezumflate mareste
consumul de carburant.
in v

alva fiecarui pneu este amplasat un
traductor de presiune (cu exceptia rotii de
rezer va).
Sistemul declanseaza o avertizare in momentul
detectarii unei scaderi a presiunii din unul sau
mai multe pneuri.
Intretinere
inainte de orice lucrare de intretinere
sub capota motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
ac

est sistem necesita o baterie de 12 V, de
tehnologie si avand caracteristici specifice
(repere disponibile in reteaua C
i

troën sau la
un Service autorizat).
Montarea unei baterii neavand reper C
i

troën

a

ntreneaza riscuri de disfunctii la nivelul
sistemului.
Sistemul Stop & Start utilizeaza o
tehnologie avansata. Orice interventie
la acest tip de baterie trebuie efectuata
exclusiv in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Conducere

177
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului: aproximativ 71 litri*.
Nivel minim de carburant
la atingerea nivelului minim
de carburant, acest martor se
aprinde pe tabloul de bord, insotit
de un semnal sonor si de un
mesaj pe ecran. La prima aprindere, mai exista
aproximativ 5 litri de carburant in rezervor.
es

te imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a evita o pana.
F
a
p

asati in partea de stanga sus, apoi
trageti marginea capacului. Alimentarea cu carburant trebuie executata
cu motorul oprit si contactul taiat.
F
r
o
titi cheia cu un sfert de tura, pentru a
deschide sau inchide.
F

Pe d
urata alimentarii, asezati busonul in
locasul A .
F

F
aceti plinul, dar nu insistati dincolo de
a treia oprire a pistoletului ; aceasta ar
putea genera disfunctii ale vehiculului.
Pentru motoarele ce functioneaza
cu benzina, echipate cu catalizator,
carburantul fara plumb este obligatoriu.
or

ificiul de alimentare al rezervorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.
Deschidere capac de
protectie buson carburant Alimentare
Completarile cu carburant trebuie sa
fie mai mari de 5 litri pentru ca joja de
carburant sa le ia in calcul.
de

schiderea busonului poate declansa
un zgomot de aspirare a aerului.
ac

easta depresiune, per fect normala,
este provocata de etanseitatea
circuitului de carburant.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia.
* 55 litri pentru Slovacia.
8
Informaţii practice

210
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Baterie 12 V
Acces la baterie
Bateria este situată sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
F
d
eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F

f
ixaţi tija de sustinere a capotei,
F

în
depărtaţi capacul de plastic, pentru a
ajunge la bornele bateriei,
F

d
aca este necesar, desprindeţi caseta cu
siguranţe pentru a indeparta bateria. F

R
idicaţi clapeta D la maxim, pentru a
debloca colierul E .
Debransare cablu de la borna (+)
Prezenta acestei etichete, in special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indica utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice, care necesita,
in caz de inlocuire sau debransare,
o interventie exclusiva in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Mod de operare pentru pornirea motorului de la o alta baterie, sau pentru incarcarea bateriei descarcate.
Rebransare cablu la borna (+)
F Poziţionaţi colierul E deschis al cablului pe
borna (+) a bateriei.
F

A
păsaţi vertical colierul, pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F

B
locaţi colierul, coborând clapeta D .
Nu for ţaţi cand apasati clapeta,
deoarece, în cazul în care colierul
este incorect asezat, blocarea este
imposibilă; reluaţi procedura.
Informaţii practice

212
C5_ro_Chap08_information_ed01-2015
Incarcarea bateriei de la un
redresor
F Debranşaţi bateria de pe vehicul.
F R espectaţi instrucţiunile de utilizare a
redresorului de incarcare baterii.
F
r
e
bransati bateria începând cu borna
negativă (-).
F

V
erificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate
(depozit albicios sau verzui) demontaţi-le şi
curăţaţi-le. Cu sistemul Stop & Start, reincarcarea
bateriei nu necesita debransarea.
un

ele functii nu sunt disponibile cat
timp bateria nu a atins un nivel de
incarcare suficient. Inainte de a manipula bateria, protejati-
va ochii si fata.
or
ice operatie pe baterie trebuie
executata intr-un spatiu aerisit si in lipsa
oricarei surse de foc deschis sau sursa
de scantei, pentru a evita riscul de
explozie si de incendiu.
nu i

ncercati sa incarcati o baterie
inghetata; intai trebuie efectuata
dezghetarea bateriei pentru a evita
riscul unei explozii. Daca o baterie a
inghetat, controlati-o inainte de a o
incarca, in reteaua C
i

troën sau la
un Service autorizat care va controla
componentele interne pentru a nu
fi deteriorate si carcasa pentru a nu
fi fisurata, ceea ce ar implica riscul
pierderii de acid toxic si coroziv.
Nu inversati polaritatea şi utilizati numai
un redresor de 12 V.
Nu deconectaţi bateria cu motorul
pornit.
Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta
bornele.
Spalati-va pe maini dupa fiecare
operatiune.
Este indicat ca, în cazul unei staţionări
îndelungate de mai mult de o luna, să
debranşaţi bateria.
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
el

e trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.
Nu împingeţi vehiculul pentru a porni
motorul, dacă vehiculul este echipat cu
o cutie de viteze automata.
du

pa remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decat dupa
o imobilizarea continua a vehiculului,
a carei durata depinde de conditiile
climatice si de nivelul de incarcare a
bateriei (pana la aproximativ 8 ore).
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

224
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Capota
Deschidere
F ridicati clapeta B şi deschideti capota.F
Declipsaţi tija de susţinere a capotei C
din locaşul
său si rotiti-o pentru a-i introduce capatul liber in
locasul D semnalat de sageata galbena.
F Fixaţi tija de susţinere a capotei degajarea
executata pentru a ţine capota deschisă.
Inchidere
F Scoateţi tija de susţinere din punctul de fixare.
F

C
lipsaţi susţinătorul de capotă în locaşul
său.
F

C
oborâţi capota şi apoi trantiti-o ferm la
capatul cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica dacă
este blocată corect.
F

D

eschideţi uşa stanga fata.
F

T

rageţi de comanda interioară A ,
poziţionată în partea inferioară a ramei uşii. Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
amplasarea comenzii de la interiorul
vehiculului împiedică deschiderea capotei cat
timp când uşa conducatorului este închisă.
Aceasta operatie trebuie efectuata exclusiv
cand vehiculul este oprit.
ev

itati sa manipulati capota cand vantul bate
violent.
Cand motorul este cald, manipulati
cu atentie comanda exterioara si tija
capotei (risc de arsuri).
di

n cauza prezentei unor echipamente
electrice in compartimentul motorului,
se recomanda limitarea expunerii la apa
(ploaie, spalare,
.

..).
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
Verificări

231
C5_ro_Chap09_verification_ed01-2015
Controale
Baterie 12 V
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă.
Prezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie exclusiva în reţeaua CITROËN sau
la un service autorizat. Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
un f

iltru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute. Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Filtru de ulei
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui element.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la
baterie, consultaţi rubrica "Baterie 12 V ",
pentru a cunoaşte măsurile de prevedere
pe care trebuie să le luaţi înainte de
debranşarea şi după rebranşarea bateriei.
9
Verificări

337
C5_ro_Chap12_index-alpha_ed01-2015
S
T
Storuri ..............................................................90
S treaming audio Bluetooth ........... 28
2, 284, 323
Superblocare
..............................

....................47
Suport de pahare
...................................... 8

8, 89
Surub antifurt
................................................ 18

8
Suspensie gestionată electronic
.................. 13

4
Suspensie "
h

ydractive iii
+
"
..........................13

4
Sarcini remorcabile ...............................
24
3, 245
Scaune copii clasice
............................. 16
8, 169
Scaune fata

...............................

.......... 64, 65, 67
Scaune incalzite
........................................ 6

4, 66
Scaune
i
SoFiX p

entru copii

.......... 17

2 , 174, 175
Scaune pentru copii

............... 16

2-16 4, 168, 171
Scaune spate
...............................

................... 71
Schimbarea unei lamele de stergator de geam
...............

............................................ 147
Schimbarea unei siguranţe
........................... 20

4
Schimb ulei .................................................... 227
SC
r (red

uctie Catalitica Selectiva)
............. 23

4
Scule
............................................................. 18

5
Selector de carburant
................................... 17

8
Serie vehicul
..............................

................... 250
Setarea datei
................................................... 44
Se

tare ora
....................................................... 44
S

iguranta copii
... 5

3, 162-164, 169, 172, 175, 176
Sigurante fuzibile
.......................................... 20

4
Sinscronizare telecomandă
............................ 48
S

istem antipoluare SC
r ................................. 33
S

istem asistenta la franarea de urgenta
...... 15

0
Sistem control traiectorie
.............................. 1

51
Sistem de asistare la franare
........................ 15

0
Sisteme ABS şi REF

..................................... 15

0
Sistem SCR / AdBlue

..................................... 23

4
Snow motion
................................................. 1

51
Spalare proiectoare
...................................... 14

5
Spalator de luneta
...............................

.......... 145
Spălător parbriz

..............................

.............. 145
Stergator de geam
................................ 14

4, 146
Stergator de luneta

....................................... 14

5
Stergere automata a geamurilor
........... 14

4, 146
Stop & Start
... 1

9, 77, 82, 115, 177, 210, 224, 231
ta
bele cu mase
..................................... 24

3, 245
Tabele cu motorizări

.............................24

2, 244
ta

bele cu sigurante
....................................... 20

4
ta

bleta tactila
........................ 1

8, 40, 42, 43, 120
ta

bleta tactila
(Meniuri)
...................... 1

8, 40, 42, 43, 253, 257
ta

blouri de bord
...............................
...............14
tel

ecomanda
..............................
........45, 46, 49
tel

efon
................
...........300, 302, 304-306, 324
te

mperatura lichidului
de răcire

........................................................ 21t

e t i e r e f a t a
...............................
.................64, 66
te

tiere spate
................................................... 71
T

ija de capota motor
..................................... 2

24
tM

C (
in
formatii trafic)
...................................2

70
to

rpedo
...............................
............................86
tr

ansperanta de plafon vitrat panoramic ........62
tr

apa de plafon
...............................
................61
tr

apa pentru schiuri
........................................ 90tu

rometru
...............................
.........................14re
amorsare circuit carburant ....................... 18
0re
circulare aer ...............................
........... 75, 79
re

comandari de conducere
........................... 96re

generare filtru de particule
....................... 2

32
Reglaje (Meniuri) ..........................286, 288, 290
Reglaj temperatură
................................... 75

, 79
re

glare debit de aer
................................. 75

, 79
re

glare pe inaltime centuri siguranta
........... 15

4
re

glare proiectoare
...................................... 1

41
re

glare repartitie aer
................................ 75

, 79
re

glare scaune
......................................... 6

4, 65
re

glare tetiere
.......................................... 6

4, 71
re

glare volan in inaltime si profunzime
......... 68re

gulator de viteza

....................................... 12

5
re

initializare actionare geamuri
..................... 53re

initializarea telecomenzii
............................ 48re

initializare trapa de plafon
.......................... 61rem

ontarea unei roti
.................................... 18

8
re

morca
........................................................ 2

16
re

morcarea unui vehicul
.............................. 2

14
re

ostat de iluminat
......................................... 25re

partitor electronic de franare (
r

e
F) ......... 15

0
rep

er culoare vopsea
................................... 25

0
Retrovizoare exterioare

.................................. 69re

trovizor interior
........................................... 70re

vizii
...............................

......................... 12, 23
re

zervor aditiv
a
dBlue
® ....................... 23 4, 239re
zervor de carburant ........................... 17
7, 178
re

zervor de spalare geamuri
....................... 23

0
re

zervor spalare proiectoare
....................... 23

0
Roată de rezervă

.................................. 18

5, 191
.
index alfabetic