CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

89
Turvallisuuteen liittyviä
yleisiä suosituksia
Autoon on kiinnitetty ohjetarroja. Ne
sisältävät turvallisuusvaroituksia sekä
auton tunnistamiseen liittyviä tietoja.
Älä poista niitä, sillä ne kuuluvat auton
vakiovarusteisiin.
Käänny kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun huoltokorjaamon puoleen,
jolla on tarvittavat CITROËNin tarjoamat
tekniset tiedot, asiantuntemus ja
materiaali.
Jotkut varusteet voivat olla pakollisia
autossa paikallisen lainsäädännön
mukaan: heijastinliivit, varoituskolmiot,
alkometrit, varapolttimot, vaihtosulakkeet,
sammutin, ensiapulaukku, takaroiskeläpät
jne.Ota huomioon seuraavat seikat
-

A
uton sähköjärjestelmä saattaa
vioittua tai polttoaineen kulutus
kasvaa, jos autoon asennetaan
varusteita tai sähkölaitteita, joilla ei ole
CITROËN-hyväksyntää. Ota yhteys
CITROËN-jälleenmyyjään, niin saat
lisätietoa suositelluista lisävarusteista.
-

T
ur vallisuussyistä auton
elektroniikkajärjestelmiin yhdistetyn
diagnostiikkapistokkeen käyttö
on tarkoitettu yksinomaan
CITROËN-jälleenmyyjille tai
valtuutetuille korjaamoille, joilla
on tähän tarkoitukseen tarvittavat
erikoistyökalut. Tämä siksi, että auton
elektroniikkajärjestelmiin voi ilmaantua
toimintahäiriöitä, jotka voivat aiheuttaa
konevikoja tai vakavia onnettomuuksia.
Valmistaja ei ota vastuuta vahingoista,
jos tätä ohjetta ei ole noudatettu.
-

K
aikki muutokset tai sovellukset, joita
CITROËN ei ole ennakoinut tai sallinut,
tai jotka on tehty valmistajan ohjeiden
vastaisesti, johtavat lakisääteisen
ja sopimuksenmukaisen takuun
peruuntumiseen. Radiolähetinten asennus
Ennen kuin autoon asennetaan ulkoista
antennia käyttävä radioviestinnän lähetin,
ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään,
jolta saat lisätietoja lähettimien
teknisistä ominaisuuksista (taajuus,
maksimilähtöteho, antennin paikka,
erityiset asennusvaatimukset) sekä
direktiivin 2004/104/EY (ajoneuvojen
sähkömagneettinen yhteensopivuus)
vaatimuksista.
Hätävilkku
F Kun painat tätä punaista painiketta, kaikki
neljä suuntavaloa vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa katkaistu.
5
Turvallisuus

90
Hätävilkkujen automaattinen
syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton vauhti
hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa. Hätävilkut
sammuvat automaattisesti, kun kaasupoljinta
painetaan seuraavan kerran jarrutuksen jälkeen.
Hätävilkut voidaan sammuttaa painamalla kyseistä
painiketta.
ÄänimerkkiHätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Paikannettu hätäpuhelu
* Saatavana olevien palvelujen käyttöehtojen
mukaisesti sekä teknisten ja teknologisten
rajoitusten mukaan.
**
P

aikannetun hätäpuhelun ja paikannetun
tiepalvelukutsun maantieteellisen
kattavuuden ja auton omistajan valitseman
maan virallisen kielen mukaan.
L

uettelo, jossa ovat palvelumaat ja
telematiikkapalvelut, on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja maakohtaiselta
verkkosivustolta.
Paina hätätapauksessa painiketta 1

yli
2


sekunnin ajan.
LED-valon vilkkuminen ja ääniviesti vahvistavat
sen, että puhelu on soitettu paikannettuun
hätäpuhelukeskukseen*.
Kun tätä painiketta painetaan uudelleen, pyyntö
peruutetaan välittömästi ja LED-valo sammuu.
LED-valo jää palamaan (ei vilku), kun yhteys on
muodostettu.
Se sammuu puhelun loppuessa.
Paikannettu hätäpuhelu paikantaa välittömästi
auton sijainnin ja ottaa puheluyhteyden
omalla kielelläsi** ja hälyttää tarvittaessa
asianmukaista apua**. Maissa, joissa palvelu
ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty,
puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112). Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee
iskun, hätäpuhelun soitto kytkeytyy
automaattisesti riippumatta turvatyynyjen
mahdollisista laukeamisista.
Järjestelmän toiminta
F Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Kun sytytysvirta kytketään, merkkivalo syttyy
palamaan 3
sekunnin ajaksi ja ilmaisee, että
järjestelmä toimii oikein.
Merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti punaisena:
järjestelmässä on toimintahäiriö.
Merkkivalo vilkkuu punaisena: varaparisto on
vaihdettava.
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu
ei ehkä toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota yhteys huoltokorjaamoon mahdollisimman
pikaisesti.
Turvallisuus

91
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajoa.
Paikannettu tiepalvelukutsu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen
kattavuuden ja auton omistajan valitseman
maan virallisen kielen mukaan.
L

uettelo, jossa ovat palvelumaat ja
telematiikkapalvelut, on saatavissa
jälleenmyyjiltä ja maakohtaiselta
verkkosivustolta.
Pyydä apua painamalla painiketta 2
yli kahden
sekunnin ajan, jos auto menee epäkuntoon
(vahvistetaan ääniviestillä** ).
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta
välittömästi uudelleen (vahvistetaan
ääniviestillä).
Maantieteellinen paikannus
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen
pois päältä ja takaisin päälle painamalla
samanaikaisesti painikkeita 1
ja 2 ja
vahvistamalla sitten valinnan painamalla kerran
painiketta 2 . Jos olet ostanut autosi muualta kuin
CITROËN-jälleenmyyjäverkostolta, sinua
pyydetään tarkistamaan palveluiden
asetukset ja voit pyytää niiden
muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä
maissa konfigurointi on mahdollista
valitsemallesi maan viralliselle kielelle.
Valmistaja pidättää oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä
ja varsinkin telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi asiakkaille.
Jos voit hyödyntää palvelua Citroën
Connect Box, johon sisältyy hätäpuhelu-
ja palvelupaketti, käytössäsi on
lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa
kunkin maan Internet-sivustolla.
Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallinta sisältää seuraavat
järjestelmät:
-

L
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)
-
H

ätäjarrutusavustin (AFU)
-

L
uistonesto (ASR)
-
A

jovakaudenhallinta (CDS)
-
P

erävaunun ajovakauden hallintajärjestelmä
(TSM)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
5
Turvallisuus

92
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy nopeuden mukaan, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän
ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja
jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Järjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
siten, että pyörät eivät pääse luisumaan ja
säätää vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa auton
suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Jos tämä varoitusvalo palaa
kiinteänä, ABS-jarrujärjestelmässä
on vika.
Jos tämä varoitusvalo syttyy
yhdessä STOP- ja ABS-
varoitusvalojen kanssa, näyttöön
tulee varoitusviesti ja merkkiääni
kuuluu, kyseessä on elektronisen
jarruvoiman jaon (EBFD)
toimintahäiriö. ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää tärinää
toimiessaan normaalisti.
Paina hätäjarrutustilanteessa poljinta
erittäin voimakkaasti ja pidä poljin
painettuna.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi hyväksyttyä
tyyppiä.
Törmäyksen jälkeen näiden järjestelmien
tarkistuksesta vastaa aina CITROËN-
verkosto tai valtuutettu korjaamo.
Älykäs vetoluiston hallinta
(Snow motion)
Auton tavallinen jarrutus on toiminnassa. Aja
varovasti kohtuullisella vauhdilla.
Ota pikaisesti yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Mallin mukaan autosi on varustettu älykkäällä
vetoluiston hallintajärjestelmällä
, joka
parantaa liikkuvuutta lumisissa olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Turvallisuus

93
Pidon ollessa huono on erittäin
suositeltavaa käyttää talvirenkaita.
(Suomessa on talvirengaspakko ajalla
joulukuu, tammikuu ja helmikuu.)
Luistonestojärjestelmä (ASR)/
dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Toiminta
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
joka kerta, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Kytkeminen pois käytöstä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
autoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään
maaperään jne.) voi auttaa, jos nämä
järjestelmät kytketään pois käytöstä. Näin auto
saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke nämä
järjestelmät uudelleen päälle.Edistyksellisen luistonestojärjestelmän
kanssa
F
K
äännä säädin tähän asentoon.
Kun käytössä on kosketusnäyttö Käytöstäpoisto määritetään valikossa
Ajaminen/Auto .
Sen merkiksi painikkeen merkkivalo
syttyy ja näyttöön tulee viesti.
Tämän osoitukseksi varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa.Kytkentä takaisin päälle
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään
takaisin päälle sekä yli 50
km/h:n vauhdissa.
Alle 50
km/h nopeudessa voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin.
Edistyksellisen luistonestojärjestelmän kanssa
F Käännä valitsin muuhun kuin tähän asentoon.
Kun käytössä on kosketusnäyttö Uudelleenaktivointi suoritetaan
valikossa Ajaminen/Auto .
Se vahvistetaan tämän merkkivalon
sammumisella mittaristossa ja
näyttöön tulevalla viestillä.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmien
tarkastamista varten.
5
Turvallisuus

94
ASR-järjestelmä/CDS-
ajonvakautusjärjestelmä
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei
ole saada ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, musta jää), riski pidon
menettämiseen kasvaa. Siksi
tur vallisuuden vuoksi on tärkeää pitää
nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin,
kun CITROËN-verkosto asentaa ja
huoltaa nämä osat.
Suosittelemme käyttämään talvirenkaita,
jotta järjestelmien tehosta voidaan
hyötyä talviolosuhteissa. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Tällöin on tärkeää, että kaikissa pyörissä
on autoon hyväksytyt renkaat.Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle,
kun sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei
saa olla toimintahäiriötä.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua ajonopeusalueella 60 –160

km/h,
se ohjaa jarruja perävaunun vakauttamiseksi
ja laskee tar vittaessa moottoritehoa auton
nopeuden hidastamiseksi.
Tämä merkkivalo vilkkuu
mittaristossa ja jarruvalot syttyvät
vakautuksen merkiksi.
Katso massat ja perävaunukuormat kohdasta
Tekniset tiedot tai auton rekisteriotteesta.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy mittaristoon,
samalla näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta normaaleissa ajo-
olosuhteissa, edellyttäen, että perävaunun
vetämistä koskevia ohjeita noudatetaan.
Järjestelmän käyttö ei saa kannustaa
kuljettajaa ottamaan riskejä, kuten
käyttämään perävaunua kohtuuttomissa
olosuhteissa (liiallinen kuormitus,
aisapainon huomiotta jättäminen,
kuluneiden renkaiden tai alhaisten
rengaspaineiden käyttäminen, viallisen
jarrujärjestelmän huomiotta jättäminen
jne.) tai ajamaan liian kovalla nopeudella.
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei
havaitse perävaunun heilahtelua, eritoten
silloin, kun perävaunu on kevyt.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Jos jatkat perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Turvallisuus

95
Edistyksellinen luistonestojärjestelmä
Erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä,
joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Tämä järjestelmä, jonka toiminta on optimoitu
jokaista tilannetta varten, mahdollistaa
ohjauksen huonoimmissakin pito-olosuhteissa,
joita matka-ajossa voi tulla vastaan.
Yhdessä kaikkiin vuodenaikoihin sopivien M+S
(Mud and Snow) renkaiden kanssa järjestelmä
on hyvä kompromissi tur vallisuuden, pidon ja
vedon kannalta.
Kaasupoljinta on painettava tarpeeksi
voimakkaasti, jotta järjestelmä pystyy
hyödyntämään moottorin tehon.
Toimintavaiheet, joissa moottorin käyntinopeus
on korkea, ovat normaaleja.
Ajo-olosuhteita vastaava tila valitaan
viisiasentoisella valitsimella.
Jokaista tilaa vastaavan merkkivalon
syttyminen yhdessä viestin ilmestymisen
kanssa vahvistaa valinnan.
Toimintatilat
Vakio (ESC)
Tämä toimintatila on suunniteltu
vastaamaan teillä tavallisesti
vallitsevia pito-olosuhteita.
Kun sytytysvirta katkaistaan, järjestelmä
palaa automaattisesti tähän tilaan.
Lumi
Tämä toimintatila mahdollistaa
parhaan liikkeellelähdön, kun
molemmat etupyörät pyrkivät
luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Erilaiset maastot (muta, kostea
ruohikko jne.)
Kun autolla lähdetään liikkeelle,
vähiten pitävän pyörän annetaan
luistaa, jotta muta poistuu ja
renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle
pyörälle ohjataan mahdollisimman
paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50
km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille
vetäville pyörille sallitaan hieman
luistoa, jotta auto etenisi paremmin
eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen
asti)
Älä käytä muita tiloja hiekalla ajaessasi,
koska auto saattaa juuttua hiekkaan.
5
Turvallisuus

96
Voit poistaa ASR- ja CDS-
järjestelmät käytöstä
kääntämällä valitsimen
asentoon OFF.
Suosituksia
Autosi on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
-

a

jo tai ylitykset sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia
irrota (polttoaineletku, polttoaineen
jäähdytin jne.) esteiden tai varsinkin
kivien vuoksi
-

a

jo erittäin jyrkässä tai pidoltaan
vaikeassa maastossa
-
v

esistön ylitys.Alamäkihidastin
Järjestelmä avustaa, kun ajetaan alamäkeä,
jonka pinta on pehmeä tai siinä on
irtomateriaalia (soraa, mutaa jne.) tai joka on
jyrkkä.
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä niin
eteenpäin ajettaessa kuin peruutettaessakin.
Alamäkiajossa järjestelmä auttaa kuljettajaa
auton tasaisen nopeuden ylläpidossa kytketyn
vaihteen mukaan ja vaikuttaa samalla tasaisesti
jarrujen vapautukseen. Jotta järjestelmä voi aktivoitua, on rinteen
kaltevuuden oltava yli 5
%.
Järjestelmää voidaan käyttää vaihteiston
ollessa vapaalla.
Muussa tapauksessa kytke sopiva vaihde,
ettei moottori pääse sammumaan.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmää voidaan käyttää valitsimen
ollessa asennossa N , D tai R.
Kun järjestelmä säätelee nopeutta,
aktiivinen jarruavustin poistuu
automaattisesti käytöstä. Järjestelmä ei ole käytettävissä:
- jos
ajoneuvon nopeus on yli 70 km/h
- j os dynaaminen vakionopeussäädin
säätelee ajoneuvon nopeutta,
vaihteiston tyypin mukaan.
To i m i n t a
Kytkeminen päälle
Oletuksena järjestelmä ei ole valittuna.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kuljettaja voi valita järjestelmän moottorin
käydessä, auton ollessa paikallaan tai
ajettaessa, noin 50
km/h nopeuteen asti.
ASR- ja CDS-järjestelmät eivät enää
vaikuta moottorin toimintaan tai jarruihin,
mikäli ajolinjassa tapahtuu poikkeama.
Nämä järjestelmät kytkeytyvät
automaattisesti uudelleen nopeudella
50 km/h tai aina kun sytytysvirta kytketään.
Mittaristojen ja näyttöjen kanssa F
K
un nopeus on alle 50 km/h,
valitse järjestelmä painamalla tätä
painiketta, kunnes sen merkkivalo
syttyy. Tämä merkkivalo näkyy
vihreänä mittaristossa.
Turvallisuus

97
F Kun auto saapuu alamäkeen, voit vapauttaa kaasu- ja jarrupolkimet. Järjestelmä säätää
nopeutta:
Järjestelmä aktivoituu, kun ajonopeus laskee
alle 30
km/h.
Digitaalisella mittaristolla
F
K
un nopeus on alle 50 km/h,
valitse järjestelmä painamalla tätä
painiketta, kunnes sen merkkivalo
syttyy. Tämä merkkivalo tulee
harmaana mittaristoon.
F Kun nopeus on alle 30 km/h, järjestelmä
aktivoituu. Tämä merkkivalo syttyy
vihreänä mittaristoon.
- jos vaihteisto on ensimmäisellä tai toisella vaihteella, nopeus hidastuu
ja merkkivalo vilkkuu nopeasti
-

j
os vaihteisto on vapaalla tai
kytkinpoljinta painetaan, nopeus
hidastuu ja merkkivalo vilkkuu
hitaasti. Tässä tapauksessa
alamäessä pidetty nopeus on
hitaampi. Jos vapautat kaasu- ja jarrupolkimet
alamäessä, kun ajoneuvo on pysäytettynä,
järjestelmä vapauttaa jarrut ja ajoneuvo lähtee
hitaasti liikkeelle.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti, kun
järjestelmä säätelee nopeutta.
Kun ajonopeus ylittää 30
km/h, järjestelmä
siirtyy automaattisesti taukotilaan, varoitusvalo
muuttuu harmaaksi mittaristossa, mutta
painikkeen vihreä merkkivalo jää palamaan.
Säätö jatkuu automaattisesti, kun
ajonopeus laskee jälleen alle 30

km/h:n,
jos kaltevuusolosuhteet ja polkimien
vapautusedellytykset täyttyvät.
Voit minä hetkenä tahansa painaa uudelleen
kaasu- tai jarrupoljinta.
Sammuttaminen
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö,
mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
F

P

aina tätä painiketta, kunnes sen
merkkivalo sammuu. Merkkivalo sammuu
mittaristosta.
Kun ajonopeus on yli 70

km/h, järjestelmä
poistuu automaattisesti käytöstä. Painikkeen
merkkivalo sammuu. Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etutur vavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
5
Turvallisuus

98
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
käyttövalmiina heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Korkeudensäätö
F Jos haluat säätää kiinnityskohdan korkeutta, purista kytkintä A ja liu'uta se haluamaasi
pykälään.
Takaistuinten turvavyöt
Kussakin takaistuimessa on kolmipisteturvavyöt
ja kelauslaite.
Sivupaikoilla on esikiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä. Varmista seuraavat seikat aina ennen
takaistuimien käsittelyä, jotta vältetään
turvavöiden vaurioituminen:
-

s
ivutur vavyöt ovat oikein
säilytysasennossa pystysuunnassa
pilaria pitkin
-
k
eskivyö on säilytysasennossa.
Lukitus
F Vedä tur vavyöstä ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
F

T
arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
F

K
un kyseessä on reunapaikan tur vavyö,
nosta selkänojan yläosassa olevaa
pidikettä, jotta solki ei kolhi sivuverhoilua.
Takaistuimen keskipaikan
tur vav yö
Keskipaikan turvavyö on kiinnitetty kattoon.
Turvallisuus