stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2020 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

147
Katso lisätietoja nopeudenrajoittimesta tai
vakionopeussäätimestä asiaa käsittelevästä
kohdasta. Tämän painikkeen avulla voit valita tallennetun
nopeusrajan nopeudenrajoittimen tai
ohjelmoitavan vakionopeussäätimen kanssa
käytettäväksi.
Highway Driver Assist
Järjestelmä avustaa aktiivisesti auton
pitämisessä ajokaistallaan.
Tämä liittyy siihen, että dynaaminen
vakionopeussäädin toimii yhdessä Stop & Start
-toiminnon ja ajolinjapilotin kanssa.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja dynaamisesta
vakionopeussäätimestä - ja ajolinjapilotista
asiaa käsittelevästä kohdasta. Järjestelmä auttaa kuljettajaa
hallitsemalla ohjausta sekä kiihdyttämällä
ja jarruttamalla fysiikan lakien ja
auton suorituskyvyn asettamissa
rajoissa. Kamera ja tutka eivät
aina pysty näkemään kaikkia tien
infrastruktuurielementtejä tai muita
tiellä olevia ajoneuvoja tai tulkitsevat
ne huonosti, josta voi olla seurauksena
suunnan äkillinen muutos, ohjausliikkeen
korjauksen puuttuminen ja/tai virheellinen
kiihdytyksen ja jarrutuksen hallinta.
Dynaaminen
vakionopeussäädin
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset
ja
Vakionopeussäädin – erityissuositukset .
Tämä järjestelmä pitää ajonopeutesi
automaattisesti asettamassasi arvossa
(nopeusasetus) ja pitää tur vallisen etäisyyden
edellä ajavaan ajoneuvoon (kohdeajoneuvo),
jonka kuljettaja on etukäteen asettanut.
Järjestelmä hallitsee automaattisesti auton
kiihdytystä ja jarrutusta. Stop-toiminnolla
järjestelmä hallitsee
jarrutusta, kunnes auto on täysin pysähtynyt.
Stop & Start -toiminnolla järjestelmä hallitsee
jarrutusta, kunnes auto on täysin pysähtynyt, ja
myös uudelleenkäynnistystä.
Tätä varten siinä on tuulilasin yläosaan
asennettu kamera ja mallin mukaan tutka, joka
sijaitsee etupuskurissa.
Tämä järjestelmä on suunniteltu
ensisijaisesti maantie- ja moottoritieajoon,
ja se huomioi vain ajoneuvot, jotka
liikkuvat samaan suuntaan kuin oma
ajoneuvosi.
Jos kuljettaja kytkee suuntavilkun
hitaammin ajavan ajoneuvon ohittamista
varten, vakionopeussäädin antaa autosi
lähestyä väliaikaisesti edellä ajavaa
ohituksen helpottamiseksi, kuitenkaan
koskaan ylittämättä ohjenopeutta.
6
Ajaminen

148
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia ajoneuvoja
tai tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-
auto), jolloin etäisyydet voidaan ar vioida
väärin ja autoa kiihdytetään tai jarrutetaan
virheellisesti.
Ohjauspyörän kytkimetKäyttöJärjestelmän kytkeminen toimintaan
(taukotilassa)
F Käännä säätöpyörä 1
moottorin
käydessä alaspäin asentoon CRUISE .
Vakionopeussäädin on käyttövalmis
(harmaa näyttö).
Vakionopeussäädin ja nopeuden
valinta
Käsivalintaisella vaihteistolla ajonopeuden on
oltava 30 –18 0 km/h:
EAT6-automaattivaihteistolla ajonopeuden on
oltava 2–18 0


km/h:
EAT8-automaattivaihteistolla ajonopeuden on
oltava 0 –18 0


km/h:
F

P
aina painiketta 2 tai 3: nykyisestä
nopeudesta tulee nopeusasetus (vähintään
30
km/h) ja vakionopeussäädin on heti
toiminnassa (vihreä näytetään).
F

N
opeusasetusta suurennetaan painamalla
3
ja pienennetään painamalla 2 (5 km/h
portain, jos pidetään painettuna). Painikkeen 2
tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa nopeutta hyvin nopeasti.
1 ON ( CRUISE -asento)/OFF ( 0-asento)
2 Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella/nopeusasetuksen
pienentäminen
3 Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella/nopeusasetuksen
suurentaminen
4 Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus
ja aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
Auton liikkeellelähdön vahvistus
automaattisen pysäytyksen jälkeen
(malleissa, joissa on Stop & Start
-toiminto) 5
Nopeusrajoitusmerkkien
tunnistusjärjestelmän ehdottaman
nopeuden käyttö ( MEM näytetään).
6 Etäisyysasetuksen näyttö edellä olevaan
ajoneuvoon ja sen säätö
Vakionopeussäätimen toiminnan
keskeytys/uudelleen käynnistäminen
F Paina 4 tai paina jarrupoljinta .
Vakionopeussäädin voidaan keskeyttää
myös:
-
s

iirtymällä tilasta D tilaan N
-
pa

inamalla kytkinpoljinta yli 10

sekuntia
-
pa

inamalla sähköisen seisontajarrun
kytkintä.
F

K
äynnistä vakionopeussäädin uudelleen
painamalla 4 . Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti:
-

k
un ajonopeus alittaa 30 km/h
käsivalintaisella vaihteistolla
-

k
un moottorin kierrosluku alittaa 1 100 r/
min käsivalintaisella vaihteistolla
-
la

ukaisemalla ESC-järjestelmä.
EAT6-automaattivaihteistolla auton täydelliseen
pysähdykseen johtavan jarrutuksen jälkeen
järjestelmä pitää ajoneuvon paikallaan ja
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy.
Kuljettajan on lähdettävä liikkeelle painamalla
kaasupoljinta ja aktivoitava järjestelmä
uudelleen yli 2


km/h:n nopeudessa painamalla
painiketta 2 , 3
tai 4.
Ajaminen

150
Nämä viestit tai hälytykset eivät tule
näyttöön peräkkäin.Ota auton ohjaus hallintaan (oranssi)
Ota auton ohjaus hallintaan
(punainen) ”Käyttöönotto ei mahdollista,
sopimattomat olosuhteet”.
Järjestelmä ei aktivoi
vakionopeudensäädintä (nopeus
toiminta-alueen ulkopuolella,
mutkainen tie).
Stop -toiminto
Vakionopeussäädin keskeytetty
(muutamia sekunteja).
Stop & Start -toiminto
Liikkeellelähtö uudelleen: kiihdytä tai
paina painiketta 4
Kun auto on paikallaan, suosittelemme,
että:
-

ov
ia ei avata
-
m
atkustajia ei jätetä pois kyydistä eikä
oteta kyytiin
-
p
eruutusvaihdetta ei kytketä.
Kun auto lähtee uudelleen liikkeelle, tarkkaile
ympäristöä mahdollisten pyöräilijöiden,
jalankulkijoiden ja eläinten varalta, joita
järjestelmä ei ehkä ole havainnut.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä että
pimeällä ja sumussa ja kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Vakionopeussäädin keskeytetty tai
Vakionopeussäädin pysäytetty ja sen
jälkeen kuljettajan lyhyt kiihdytys
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvoa ei havaittu
Vakionopeussäädin keskeytetty,
ajoneuvo havaittu
Vakionopeussäädin käytössä,
ajoneuvo havaittu
F

J

arruta tai kiihdytä, tilanteen mukaan
F

O

ta auto heti hallintaan : järjestelmä ei
hallitse nykyistä ajotilannetta
Järjestelmä on jarruttanut auton
pysähdyksiin saakka ja pitää sen paikoillaan:
vakionopeussäädin keskeytetään.
Kuljettajan on kiihdytettävä liikkeelle ja
aktivoitava sitten vakionopeussäädin uudelleen.
Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin.
Kolmen sekunnin kuluessa auto lähtee
automaattisesti uudelleen ja asteittain liikkeelle.
Kolmen sekunnin kuluttua kuljettajan on
kiihdytettävä tai painettava painiketta
4
lähteäkseen uudelleen liikkeelle. Järjestelmä ei havaitse:
-
j

alankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
-
p
ysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)
-
a
joneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
-
v

astakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
Ajaminen

173
Näkymä 180°
Näkymä 180° helpottaa poistumista
pysäköintiruudusta ajovaihteella, ja sen avulla
voit tarkkailla ajoneuvojen, jalankulkijoiden ja
pyöräilijöiden saapumista.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Se koostuu kolmesta alueesta: vasen A, keski
B ja oikea C .
Tämä näkymä on käytettävissä vain
valitsemalla se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa pysäköinnissä. Se
tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa
pysäköinnissä ohjaamalla ohjausjärjestelmää.
Kun autossa on käsivalintainen tai
automaattivaihteisto , kuljettaja käyttää
kaasu- ja jarrupolkimia sekä vaihtaa vaihteita.
Pysäköitäessä ja pysäköintipaikasta
poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa
antamalla näkyviä ja kuuluvia signaaleja,
jotta ohjausliikkeet ovat tur vallisia. Pysäköinti
saattaa vaatia useita ohjausliikkeitä eteen- ja
taaksepäin.
Kuljettaja voi milloin tahansa ottaa auton
ohjauksen takaisin hallintaansa.
Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden katvekulmissa olevia pieniä
esteitä.
Park Assist ei toimi, kun moottori on
sammutettu. A.
Taskuparkkiin pysäköiminen
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin pysäköiminen
Ohjailuliikkeissä ohjauspyörä pyörähtelee
nopeasti. Älä pidä kiinni ohjauspyörästä
äläkä laita käsiä ohjauspyörän
keskitankojen väliin.
Varo, etteivät väljät vaatteet, huivit,
solmiot jne. häiritse ohjausliikkeitä.
Loukkaantumisvaara!
Park Assist avustaa seuraavissa
ohjausliikkeissä:
Kun Park Assist on käytössä, se estää Stop
& Start -järjestelmän siirtymisen STOP-
tilaan. Park Assist kytkeminen päälle STOP-
tilassa käynnistää moottorin uudelleen.
6
Ajaminen

180
/2
1 1
Polttoainesäiliö
Säiliön tilavuus: noin 53
litraa
Alhainen polttoainetaso
Kun säiliön nestetaso on
alhainen, tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon, näytössä näkyy viesti
ja merkkiääni kuuluu. Kun se syttyy
ensimmäisen kerran, säiliössä on
jäljellä noin 6
litraa polttoainetta.
Polttoainesäiliön täyttö
Polttoainetta on lisättävä kerrallaan vähintään
5 litraa, jotta polttoainemittari rekisteröi sen.
Polttoainesäiliön korkin avaaminen voi saada
aikaan ilman imusta johtuvan äänen. Alipaine Lisää polttoainetta turvallisesti seuraavasti:
F

M
oottori on ehdottomasti sammutettava.
F
K
un auto ei ole lukittuna, paina
polttoaineluukkua takaa keskeltä sen
avaamiseksi.
F
V
alitse auton moottorityypille sopiva
polttoainelaatu (merkitty polttoaineen
täyttöluukkuun liimattuun tarraan).
F
Kä
ännä polttoainesäiliön korkkia
vasemmalle.
F
I
rrota täyttökorkki ja aseta se luukussa
olevaan pidikkeeseen.
F
V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F L isää polttoainetta säiliöön. Älä jatka
täyttöä enää bensiinipumpun kolmannen
katkon jälkeen, sillä se saattaa aiheuttaa
toimintahäiriöitä autoosi .
F

A
seta täyttökorkki takaisin paikalleen.
F

K
äännä korkkia oikealle.
F

P
aina polttoainesäiliön luukku kiinni.Autosi on varustettu katalysaattorilla, joka
vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä.
Bensiinimoottoreille lyijytön polttoaine on
pakollista.
Tavallisen bensiinin täyttöpistooli ei mahdu
tämän auton pienempään täyttöputkeen.
Jos varustuksena on Stop & Start, älä
koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin,
kun moottori on STOP-tilassa. Katkaise
sytytysvirta aina ehdottomasti.
Polttoaineen täyttöpistoolin
ohjain (diesel)
(myyntimaan mukaan)
Mekaaninen laite, joka estää dieselauton
säiliön täyttämisen bensiinillä.
Toiminta
Tämä varoitusvalo syttyy aina, kun sytytysvirta
kytketään, ja lisäksi näytetään varoitusviesti
ja kuuluu merkkiääni, kunnes polttoainetta on
lisätty riittävästi säiliöön. Ajon aikana tämä
tämä varoitusviesti ja merkkiääni toistuvat
tiheämpään tahtiin polttoaineen määrän
laskiessa kohti 0 :aa.
Lisää ehdottomasti polttoainetta, ettei
polttoainesäiliö pääse tyhjenemään.
Katso lisätietoja polttoaineen loppumisesta
(diesel) asiaa käsittelevästä kohdasta. on täysin normaalia ja se johtuu polttoainepiirin
tiiviydestä.
Hyödyllisiä tietoja

188
Konepelti
Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on suljettu.Kun moottori on kuuma, käsittele
konepeltiä ja tukivartta suurta
varovaisuutta noudattaen
(palovammavaara). Pidä tukivarresta sen
suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et kolhi
tuulihaan vapautinlevyä.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne
pääse tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
Kytke ennen konepellin alla tehtäviä
toimenpiteitä Stop & Start -järjestelmä
pois käytöstä START-tilan kytkeytymisen
ja loukkaantumisvaaran estämiseksi. F

V
edä oven kehyksessä alhaalla olevaa
vipua itseäsi kohti.
Malli ilman pitkittäisiä
kuormaustankoja
Kuormaustankojen kiinnikkeissä on
kieleke, joka on asennettava kussakin
kiinnityskohdassa olevaan reikään.
Malli, jossa pitkittäiset
kuormaustangot
Poikittaiset kuormaustangot on kiinnitettävä
niille varattuihin kiinnityskohtiin, jotka
on merkitty kaiverruksin pitkittäisiin
kuormaustankoihin.
Kiinnitä kuormaustangot neljään
kiinnityspisteeseen, jotka sijaitsevat
kattokehyksessä. Nämä kiinnityspisteet jäävät
piiloon ovien taakse, kun ovet ovat kiinni.
Hyödyllisiä tietoja

192
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12 V:n
lyijyakku.
Sen saa vaihtaa vain CITROËN-
jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo.
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai
auton käyttö (esim. pölyisyys,
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet tai
auton käyttö (esim. pölyisyys,
kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Hiukkassuodatin (diesel)
tai Hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaara ilmaistaan tämän
varoitusvalon hetkellisellä syttymisellä
sekä tukkeutumisvaarasta kertovalla
viestillä.
Elvytä suodatin ajamalla vähintään 60


km/h:n
nopeudella heti, kun se on mahdollista
liikenteen kannalta, kunnes varoitusvalo
sammuu.
AdBlue (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
AdBlue-toimintamatkan osoittimista on
lisätietoja asiaa käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoituisi.
Katso lisätietoja AdBlue lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
valmistajan huoltokaavion ja oman automallisi
mukaisesti.
Voit myös tarkistuttaa osat CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Käytä vain CITROËNin suosittelemia
tuotteita tai ominaisuuksiltaan ja laadultaan
samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, CITROËN on valinnut
tarkoitukseen erityisesti sopivia tuotteita.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen
12

voltin akulle tehtäviä töitä on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Hyödyllisiä tietoja

196
AdBlue®-säiliön täyttö
Polttoaineluukun takana oleva sininen korkki
johtaa AdBlue®-säiliöön.
F

K

atkaise sytytysvirta ja poista virta-avain
virtalukosta.
tai
F

J

os autossa on avaamisen ja
käynnistämisen handsfree-toiminto,
sammuta moottori painamalla painiketta
START/STOP .
F

K

äännä AdBlue
®-säiliön sinistä korkkia
vastapäivään.
F

H

anki AdBlue
®-kanisteri (tarkista viimeinen
käyttöpäivä) ja kaada sisältö auton AdBlue®-
säiliöön.
tai
F

A

seta AdBlue
®-pumpun suutin paikalleen ja
täytä säiliö, kunnes suutin katkaisee täytön
automaattisesti. Tärkeää:
AdBlue
®-säiliön ylitäytön estämiseksi
suosittelemme seuraavia ohjeita:
F

T

äytä 10 –13 litraa AdBlue
®-astiasta.
tai
F

J

os täytät huoltoasemalla, lopeta
täyttö, kun suutin katkaisee täytön
automaattisesti kolmannen kerran.
Tärkeää: kun AdBlue-lisäainetta
lisätään sen päästyä loppumaan, on
ehdottomasti odotettava 5


minuuttia ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen.
Tänä aikana ei saa avata kuljettajan
ovea, ei avata auton lukitusta, ei
työntää virta-avainta virtalukkoon eikä
viedä handsfree-järjestelmän avainta
matkustamon sisälle .
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10


sekunnin kuluttua.
Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pakkauksessaan tai pullossaan poissa
lasten ulottuvilta.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
Älä lisää AdBlue
®-ainetta, jos auton lämpötila
on alle -11

°C. Pysäköi auto lämpimään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
®-järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-nestettä
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue
®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet välittömästi
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Hyödyllisiä tietoja

217
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
a
utoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain
laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12


voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti. F
K
atkaise sytytysvirta.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) . Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun irrottaminen
F Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
sy n ny.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

J
os autossa on sellainen, nosta plusnavan
(+) muovisuojus.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F

s
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, takaluukku,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
8
Häiriön sattuessa

218
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminenPlusnavan (+) k y t keminen
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä, jos kiinnikettä ei ole
sijoitettu oikein, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Akun kytkemisen jälkeen
F Jos varusteena, nosta plusnavan (+)

muovisuojus.
F

N
osta kieleke A maksimiin, niin rengas B
aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti. F

N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F
A
seta avoin rengas B napaan (+)
.
F
P
aina rengas B pohjaan asti.
F
L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A
.
F
J
os varusteena, laske plusnavan (+)

muovisuojus paikalleen. Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy
vähäisiä häiriöitä, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta, sillä
tietyt järjestelmät on alustettava itse:
-

a
vain ja kauko-ohjain tai elektroninen avain
(mallin mukaan)
-
s
ähköinen kattoluukku ja sen aurinkoverho
-
s
ähköiset lasinnostimet
-
pä
ivämäärä ja kellonaika
-
t
allennetut radioasemat.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8


tuntia maksimissaan).
Häiriön sattuessa