sat nav CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2022, Model line: C5 AIRCROSS, Model: CITROEN C5 AIRCROSS 2022Pages: 276, PDF Size: 8.07 MB
Page 130 of 276

128
Automašīnas vadīšana
Ātrumam ir jābūt lielākam par 40 km/h.
Ar manuālo pārnesumkārbu ir jāieslēdz vismaz 
trešais pārnesums.
Ar automātisko pārnesumkārbu ir jāieslēdz 
režīms D vai vismaz otrais pārnesums režīmā M.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc 
pārnesuma maiņas neatkarīgi no 
pārnesumkārbas veida dzinējiem, kas aprīkoti 
ar Stop & Start.
Aizdedzes izslēgšana atceļ jebkuru  iepriekš ieprogrammēto ātruma vērtību.
Vadības ierīces uz stūres 
 
1. ON (CRUISE pozīcija)/OFF (pozīcija 0)
2. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā 
ātrumā / ieprogrammētā ātruma 
samazināšana
3. Kruīza kontroles aktivizēšana pašreizējā 
ātrumā / ieprogrammētā ātruma palielināšana
4. Kruīza kontroles apturēšana / atjaunošana ar 
iepriekš saglabāto ātruma iestatījumu
Īslaicīga iestatītā ātruma 
pārsniegšana
► Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli.
Ātruma ierobežotājs tiek uz laiku atslēgts un 
displejā redzamais ātrums mirgo.
►
 
Atlaidiet akseleratora pedāli, lai atgrieztos pie 
ātruma, kas nepārsniedz iestatījuma ātrumu.
Ja ātruma ierobežojuma pārsniegšana nav 
nesaistīta ar vadītāja darbību (piemēram, stāva 
ceļa gadījumā), nekavējoties ieslēdzas skaņas 
signāls.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma 
uzņemšanas gadījumā ātruma 
ierobežotājs nespēs novērst, ka automašīna 
pārkāpj iestatīto ātrumu.
Iespējams, ka jums pašam vajadzēs bremzēt, 
lai noturētu vajadzīgo braukšanas ātrumu.
Tiklīdz automašīnas braukšanas ātrums 
atgriežas iestatītā ātruma līmenī, ātruma 
ierobežotājs atkal darbojas un iestatītā ātruma 
rādījums nepārtraukti deg.
Izslēgšana
► Pagrieziet regulētājpogu  1  pozīcijā "0"; 
ar ātruma ierobežotāju saistītās informācijas 
rādījumi nodziest.
Darbības traucējumi 
 
Ātruma ierobežotāja darbības traucējumu 
gadījumā tiek attēlotas svītriņas (sākumā mirgo, 
tad deg nepārtraukti).
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai 
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kruīza kontrole — īpaši 
ieteikumi
Visu satiksmes dalībnieku drošībai 
izmantojiet kruīza kontroli tikai tad, ja 
satiksmes apstākļi ir piemēroti konstanta 
ātruma iestatīšanai un drošas distances 
saglabāšanai.
Saglabājiet uzmanību , kad kruīza kontrole 
ir aktivizēta. Ja turēsiet nospiestu vienu no 
ātruma iestatījuma maiņas pogām, jūsu 
automašīna var ļoti strauji mainīt ātrumu.
Braucot lejup pa ļoti stāvu ceļu , kruīza 
kontroles sistēmai var neizdoties liegt 
automašīnai pārsniegt iestatīto ātrumu. Ja 
nepieciešams, bremzējiet, lai kontrolētu 
automašīnas ātrumu.
Braucot augšup pa stāvu ceļu vai 
automašīnas vilkšanas laikā iestatītais ātrums 
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma 
pārsniegšana
Iestatīto ātrumu var īslaicīgi  pārsniegt, 
nospiežot akseleratora pedāli 
(ieprogrammētais ātrums mirgo).
Lai atgrieztos pie iestatītā braukšanas 
ātruma, atlaidiet akseleratora pedāli (kad šis 
ātrums tiek atkal sasniegts, ātruma displejs 
pārstāj mirgot).
Darbības ierobežojumi
Nekad nelietojiet sistēmu šādos 
gadījumos:
–
 
pilsētas teritorijā, kur gājēji var šķērsot ceļu;
–
 
intensīvā satiksmē (izņemot versijām ar 
Stop & Go funkciju);
–
 
braucot pa līkumotiem vai stāviem ceļiem;
–
 
braucot pa slideniem vai applūdušiem 
ceļiem;
–
 
nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā;
–
 
braucot ātruma apļos (trasēs);
–
 
braucot uz dinamometra;
–
 
izmantojot sniega ķēdes, neslīdošus 
pārsegus vai riepas ar radzēm.
Programmējama kruīza 
kontrole
Informāciju par  braukšanas un manevrēšanas 
palīgsistēmu skatiet vispārīgajos ieteikumos, 
bet par kruīza kontroles lietošanu
  — īpašajos 
ieteikumos.
Šī sistēma bez akseleratora pedāļa 
nospiešanas automātiski uztur vadītāja 
ieprogrammēto kruīza ātrumu (ātruma 
iestatījums).
Kruīza kontroli ieslēdz manuāli.  
Page 134 of 276

132
Automašīnas vadīšana
Attāluma starp automašīnām maiņa
► Lai attēlotu attāluma iestatījuma 
robežvērtības (“Tāls”, “Close”, “Normal”), 
nospiediet  6 un tad vēlreiz, lai atlasītu 
robežvērtību.
Pēc dažām sekundēm šī izvēle tiek apstiprināta, 
un tā tiks saglabāta pēc aizdedzes izslēgšanas.
Īslaicīga iestatītā ātruma pārsniegšana
►  Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli. 
Attāluma uzraudzība un kruīza kontrole tiek 
dezaktivēta, kamēr tiek saglabāta akcelerācija. 
Parādās paziņojums “Cruise control suspended” 
(kruīza kontrole apturēta).
Sistēmas dezaktivēšana
►  Pagrieziet īkšķratu 1 uz augšu pozīcijā  OFF.
Mēraparātu panelī attēlotā 
informācija
Tālāk minētā informācija ir redzama mēraparātu 
paneļa ekrāna režīmā “DRIVING”.
 
 
7.Sistēma konstatē automašīnu (pilns 
simbols).
 6.Attāluma iestatījuma attiecībā uz priekšā 
braucošo automašīnu parādīšana un 
regulēšana
Lietošana
Sistēmas aktivizēšana (kad apturēta)
► Dzinējam darbojoties, pagrieziet īkšķratu  1  uz 
leju pozīcijā  CRUISE. Kruīza kontrole ir gatava 
lietošanai (pelēks displejs).
Kruīza kontroles ieslēgšana un ātruma 
iestatīšana
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu 
braukšanas ātrumam ir jābūt robežās no 30 līdz 
180
  km/h.
Automašīnām ar automātisko EAT6 
pārnesumkārbu braukšanas ātrumam jābūt 
robežās no 2 līdz 180
  km/h.
Automašīnām ar automātisko EAT8 
pārnesumkārbu braukšanas ātrumam jābūt 
robežās no 0 līdz 180
  km/h.
►
 
Nospiediet pogu  2
 vai 3: pašreizējais ātrums 
kļūst par ātruma iestatījumu (vismaz 30
  km/h), 
un kruīza kontrole tiek nekavējoties iedarbināta 
(parādās zaļā krāsā).
►
 
Lai palielinātu ātruma iestatījumu, nospiediet 
pogu 
3, lai samazinātu   — pogu 2 (par 5
  km/h 
soli, ja poga tiek turēta nospiesta).
Turot nospiestu pogu  2 vai 3, var strauji 
mainīties automašīnas ātrums.
Kruīza kontroles īslaicīga apturēšana/
atjaunošana
► Nospiediet pogu  4  vai bremžu pedāli. Lai 
īslaicīgi apturētu kruīza kontroli, var arī: •
 
pārslēgt no režīma  D
 uz režīmu N;
•
 
turēt nospiestu sajūga pedāli ilgāk par 
10
  sekundēm;
•
 
nospiest elektriskās stāvbremzes slēdzi.
►
 
Lai atjaunotu kruīza kontroles darbību, 
nospiediet pogu  4
. Kruīza kontrole var tikt 
automātiski apturēta: •
 
ja automašīnas braukšanas ātrums 
samazinās zem 30
  km/h automašīnām ar 
manuālo pārnesumkārbu.
•
 
ja dzinēja ātrums samazinās zem 
1
100   apgr./min. automašīnām ar manuālo 
pārnesumkārbu.
•
 
ja tiek aktivizēta ESC sistēma.
Automašīnām ar pārnesumkārbu EA
T6 pēc 
bremzēšanas, kuras rezultātā automašīna 
pilnībā apstājas, sistēma notur automašīnu 
nekustīgā pozīcijā; kruīza kontrole ir pauzes 
režīmā. Lai uzsāktu kustību, vadītājam jānospiež 
akseleratora pedālis un pēc tam, braucot ar 
ātrumu, kas pārsniedz 2
  km/h, atkārtoti jāaktivizē 
sistēmas darbība, nospiežot vienu no pogām  2, 
3 vai 4.
Automašīnām ar EAT8 pārnesumkārbu pēc 
automašīnas nobremzēšanas līdz pilnīgai 
apturēšanai, nospiediet pogu  4 vai akseleratora 
pedāli, lai iedarbinātu dzinēju, ja satiksmes 
apstākļi neļauj atkārtoti iedarbināt automašīnu 
3 sekunžu laikā pēc automašīnas novietošanas 
nekustīgā stāvoklī.
Ja autovadītājs pēc automašīnas apturēšanas 
neveic nekādu darbību, pēc aptuveni 5
  minūtēm 
notiek automātiska elektriskās stāvbremzes 
aktivizēšana.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc 
pārnesuma maiņas neatkarīgi no 
pārnesumkārbas veida.
Kad vadītājs mēģina aktivizēt kruīza 
kontroli pēc funkcijas apturēšanas, bet 
aktivizēšana nav iespējama (drošības 
nosacījumi nav izpildīti), parādās paziņojums 
“Activation not possible” (aktivizēšana nav 
iespējama, nepiemēroti apstākļi).
Ieprogrammēto ātruma iestatījumu 
mainīšana ar Ātruma ierobežojuma zīmju 
atpazīšanas un ieteikumu sistēma „Speed 
Limit recognition and recommendation“ 
funkciju
► Lai izmantotu funkcijas mēraparātu panelī 
ieteikto ātrumu, nospiediet  5
, tad, lai to 
apstiprinātu, vēlreiz nospiediet šo pogu.
Lai novērstu krasu automašīnas ātruma 
palielināšanu vai samazināšanu, 
izvēlieties ātruma iestatījuma vērtību, kas 
būtiski neatšķiras no pašreizējā automašīnas 
braukšanas ātruma.  
Page 138 of 276

136
Automašīnas vadīšana
Sistēmas darbības 
pārtraukšana/apturēšana
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem 
automašīnas vadība, tiklīdz viņš uzskata, 
ka šādu nepieciešamību nosaka ceļu 
satiksmes apstākļi vai ceļa virsmas stāvoklis, 
darbinot stūri, lai īslaicīgi apturētu sistēmas 
darbību. Jebkura bremžu pedāļa darbība, 
kuras rezultātā tiek pārtraukta kruīza kontrole, 
izraisīs arī sistēmas darbības pārtraukšanu.
Ja sistēma nosaka, ka automašīnas 
vadītājs netur stūri pietiekami cieši, tā 
aktivizē virkni pakāpenisku brīdinājumu un 
pēc tam dezaktivē sistēmas darbību, ja 
vadītājs nereaģē uz brīdinājumiem.
Ja funkcija tiek apturēta ilgstošas spēka 
samazināšanas dēļ, turot stūri, šī funkcija 
ir atkārtoti jāaktivizē, vēlreiz nospiežot pogu.
Automātiska pārtraukšana
– ESC aktivizēšana.
–  ilgstoša nespēja noteikt vienu no joslas 
robežām. Šādā gadījumā aktīvā joslas 
šķērsošanas brīdinājuma funkcija var pārņemt  vadību un, tiklīdz ir atgūti darbības apstākļi, 
sistēma atkārtoti pati aktivizēsies.
Reaģējot uz vadītāja rīcību: apturēšana
– Virzienrādītāju aktivizēšana.
–
 Izbraukšana ārpus joslas robežām.
–
 
Stūre satverta pārāk cieši vai dinamiska 
iedarbība uz stūri.
–
 
Darbība ar bremžu pedāli (funkcija tiek 
pārtraukta līdz kruīza kontroles atkārtotai 
aktivizēšanai) vai akseleratora pedāli (funkcija 
tiek apturēta, kamēr ir nospiests akseleratora 
pedālis).
–
 
Kruīza kontroles darbības pārtraukšana.
–
 
DSC/ASR sistēmu dezaktivēšana.
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk tabulās ir aprakstīti displeja rādījumi, kas saistīti ar galvenajām braukšanas situācijām. Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Pogas signāllampiņa Kruīza kontroles  īkšķratsSimboli
Displejs Komentāri
Izslēgts CRUISE
 
 
(pelēkā krāsā)
 
 
(pelēkā krāsā)Kruīza kontrole pauzēta; palīgsistēma 
braukšanai joslā nav aktīva.
Izslēgts CRUISE 
 
(zaļā krāsā)
 
 
(pelēkā krāsā)Kruīza kontrole aktīva; palīgsistēma 
braukšanai joslā nav aktīva.  
Page 140 of 276

138
Automašīnas vadīšana
Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai 
„Distance Alert“.
–  viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma.
–  Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas 
bremzēšana).
 
 
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas 
daudzfunkcionāla kamera, un atkarībā no 
modeļa priekšējā buferī atrodas radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu 
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu 
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes 
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli,  tā sagatavo bremzēšanas sistēmu 
gadījumam, ja jāveic automātiska 
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un 
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Paziņojumi Braukšanas situācijas
„Keep your hands on the steering wheel” (Turiet rokas uz stūres) Ilgstoša braukšana, neturot stūri, turot to nepareizi vai nepiemērojot spēku. „Hold the steering wheel” (Turiet stūri) Palīgsistēmas braukšanai joslā faktisks vai nenovēršams zudums.
„Retake control” (Pārņemiet vadību) Vienlaikus zūd kruīza kontrole un palīgsistēma braukšanai joslā.
Darbības ierobežojumi
Joslu maiņas palīgsistēma var aktivizēt 
brīdinājumu, kad automašīna ilgstoši 
brauc pa taisnu joslu uz gludas ceļa virsmas, 
pat ja vadītājs pienācīgi tur stūri.
Sistēmai var būt darbības traucējumi, vai tā var 
uzrādīt nepiemērotus stūrēšanas labojumus 
šādās situācijās:
–
 
nepietiekama redzamība (nepietiekams ceļa 
apgaismojums, snigšana, lietus, migla);
–
 
apžilbināšana (pretimnākošu transportlīdzekļu 
gaismas, zema saule, mitra ceļa atstarojums, 
izbraucot no tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
–
 
ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir 
netīra, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai 
pārklāta ar uzlīmi;
–
 
ceļa apzīmējumi ir izskaloti, daļēji (piem., 
sniega, dubļu dēļ) vai pilnībā nav redzami (notiek 
remontdarbi, virsmas savienojuma vietu dēļ);
–
 
braucot asā līkumā;
–
 
līkumoti ceļi.
–
 
uz ceļa ir asfalta savienojumi.
Sistēmu nedrīkst aktivizēt šādos 
gadījumos:
–
 
braucot ar „mazizmēra” rezerves riteni;
–
 
veicot vilkšanu, it īpaši ar nepievienotu vai 
neapstiprinātu piekabi;
–
 
nelabvēlīgos klimatiskajos apstākļos;
–
 
braucot pa slidenām ceļa virsmām 
(slīdēšanas uz slapja ceļa, sniega vai ledus 
risks);
–
 
braucot ātrumtrasēs;
–
 
braucot uz dinamometra.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā, 
iedegas apkopes signāllampiņa un 
mēraparātu panelī parādās šis simbols (oranžā 
krāsā) kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai 
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Active Safety Brake  ar Palīgsistēma laika 
intervāla ievērošanai 
„Distance Alert“ un Viedo 
ārkārtas bremzēšanas 
palīgsistēmu
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
 
 
Šīs sistēmas funkcijas:
–
 brīdināt vadītāju, ka automašīna var sadurties 
ar priekšā braucošo transportlīdzekli, gājēju vai, 
atkarībā no versijas, riteņbraucēju;
–
 
Samazināt automašīna ātrumu, lai novērstu 
sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
Šī sistēma ņem vērā arī motociklistus un 
dzīvniekus, lai gan ne vienmēr tiek 
konstatēti dzīvnieki, kas ir mazāki par 0,5
  m 
garumā, un uz ceļa esošie objekti.  
Page 141 of 276

139
Automašīnas vadīšana
6Šo sistēmu veido trīs funkcijas:
– Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai 
„Distance 
Alert“.
–
 
viedā ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma.
–
 
Active Safety Brake (automātiskā ārkārtas 
bremzēšana).
 
 
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas 
daudzfunkcionāla kamera, un atkarībā no 
modeļa priekšējā buferī atrodas radars.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu 
vadītājam un uzlabotu braukšanas drošību.
Vadītājs ir atbildīgs par pastāvīgu sekošanu 
līdzi satiksmes situācijai un ceļu satiksmes 
noteikumu ievērošanu.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli,  tā sagatavo bremzēšanas sistēmu 
gadījumam, ja jāveic automātiska 
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni un 
sajūtu, ka ātrums samazinās.
Dezaktivēšana/aktivēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt 
automašīnu, sistēma tiek aktivēta automātiski.
To iestata, izmantojot Driving / V ehicle 
skārienekrāna izvēlni.
Par sistēmas dezaktivāciju ziņo šīs 
signāllampiņas iedegšanās kopā ar 
paziņojumu.
Darbības apstākļi un 
ierobežojumi
Automašīna brauc turpgaitā.
ESC sistēma ir darba kārtībā.
DSC/ASR sistēmas ir aktivizētas.
Visi pasažieri ir piesprādzējuši drošības jostas.
Ātrums tiek stabilizēts uz taisniem ceļiem.
Sistēmu ieteicams dezaktivēt, izmantojot 
automašīnas konfigurāciju izvēlni, šādos 
gadījumos:
–
 
velkot piekabi;
–
 
pārvadājot garus priekšmetus uz jumta 
reliņiem;
–
 
automašīnai ir montētas sniega ķēdes;
–
 
pirms iebraukšanas automātiskajā 
automazgātavā, dzinējam darbojoties;
–
 
pirms uzbraukšanas uz dinamometra 
darbnīcā;
–
 
kamēr notiek automašīnas vilkšana ar 
iedarbinātu dzinēju;
–
 
bojāts priekšējais buferis (versijai ar radaru);
–
 
pēc trieciena pa vējstiklu uztveršanas kameras 
tuvumā.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, ja 
konstatēts, ka ir uzstādīts mazizmēra 
rezerves ritenis vai radies bremžu pedāļa 
slēdža vai vismaz divu bremžu lukturu 
bojājums.
Jau automašīnai visi bremžu lukturi nav 
darba kārtībā, ar to ir bīstami braukt.
Var gadīties, ka brīdinājumi netiek 
aktivizēti vai tiek aktivizēti novēloti, vai 
parādās nepamatoti.
Vadītājam vienmēr jākontrolē sava 
automašīna un jābūt gatavam jebkurā brīdī 
reaģēt, lai varētu izvairīties no avārijas.
Pēc sadursmes šī funkcija automātiski 
pārstāj darboties. Sazinieties ar 
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu 
remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
Palīgsistēma laika intervāla 
ievērošanai „Distance Alert“
Šī funkcija brīdina vadītāju, ka automašīna var 
sadurties ar priekšā braucošo automašīnu, 
velosipēdistu vai gājēju, kas atrodas tās 
braukšanas joslā.  
Page 148 of 276

146
Automašīnas vadīšana
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties, lai 
sensori nebūtu pārklāti ar sniegu, dubļiem vai 
netīrumiem.
Raugieties, lai brīdinājuma elementi uz 
durvju spoguļiem, kā arī uztveršanas zonas 
uz priekšējiem un aizmugurējiem buferiem 
nav pārklātas ne ar uzlīmēm, ne citiem 
priekšmetiem, jo tie var traucēt sistēmas 
pareizu darbību.
„Aklās” zonas aktīvā 
uzraudzības sistēma
Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes, 
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei 
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas 
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs mēģināsiet 
šķērsot līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Sistēma ir Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma 
sistēma un Aklās zonas uzraudzības sistēma 
„Blind Spot Monitoring“ kombinācija.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē un tām ir jābūt 
darbībā.
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir jābūt 
robežās no 65 līdz 140 km/h (ieskaitot).
Šīs funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa 
autoceļiem vai ātrgaitas šosejām.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Aktīvā joslu 
šķērsošanas brīdinājuma sistēma  un Aklās 
zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot 
Monitoring“ , skatiet attiecīgās sadaļas.
Darbības nosacījumi
– Visas automašīnas brauc vienā braukšanas 
virzienā ar jūsu automašīnu.
–
 
Jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir 
jābūt robežās no 12 līdz 140
  km/h.
–
 
Ja tiek apdzīta automašīna, kuras braukšanas 
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par 
mazāk nekā 10
  km/h;
–
 
Ja tiek apdzīta automašīna, kuras braukšanas 
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par 
mazāk nekā 25
  km/h;
–
 
Satiksmes plūsma ir vienmērīga.
–
 
Apdzīšanas manevra gadījumā noteiktā laika 
periodā, ja apdzenamā automašīna joprojām 
atrodas aklajā zonā.
–
 
Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu 
ceļu;
–
 
Jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri.
Darbības ierobežojumi 
 
 
 
Brīdinājums neparādās pie šādiem 
nosacījumiem:
– ja tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas 
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,  laternas, ceļa 
zīmes u.
  c.);
–
 
ja ir pretī braucošas satiksmes plūsma;
–
 
braucot pa līkumainu ceļu vai asos 
pagriezienos;
–
 
apdzenot vai ja jūs apdzen ļoti garš transporta 
līdzeklis (piemēram, smagā automašīna, 
autobuss), kurš ir noteikts aizmugures aklajā 
punktā, bet ir saskatāms arī vadītāja priekšējā 
redzamības laukā;
–
 
ja apdzīšanas manevrs notiek ātri;
–
 
pārāk blīvā satiksmē
   — priekšpusē un 
aizmugurē noteiktās automašīnas tiek uzskatītas 
par vienu kravas automobili vai vienu stacionāru 
objektu;
–
 
ir aktivizēta funkcija Park 
 Assist. 
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā 
mēraparātu panelī iedegas šī 
signāllampiņa, ko papildina paziņojums.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību 
vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu 
pārbaudītu.
Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt 
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa slapju ceļu 
vai izbraucot no sausas zonas slapjā zonā, 
var tikt doti viltus brīdinājumi (piemēram, 
migla vai ūdens pilieni aklajā zonā var tikt 
interpretēti kā automašīnas).  
Page 155 of 276

153
Automašīnas vadīšana
6180° skats 
 
Ar skatu 180° leņķī var vieglāk turpgaitā 
izbraukt no stāvvietas, ņemot vērā tuvojošos 
transportlīdzekļus, riteņbraucējus un gājējus.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3  zonas: kreisās puses zona A, centrālā 
zona B un labās puses zona  C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas 
izvēlnē.
Park Assist
Skatiet vispārīgos ieteikumus par braukšanas 
un manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu .
Šī sistēma nodrošina aktīvu palīdzību 
automašīnas novietošanai stāvvietā: tā nosaka 
stāvvietu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai 
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Automašīnām ar manuālo un automātisko 
pārnesumkārbu vadītājs kontrolē akseleratora 
un bremžu pedāļus, kā arī pārnesumu maiņu uz 
priekšu un atpakaļ.
Automašīnas novietošanas stāvvietā 
iebraukšanas un izbraukšanas fāzes laikā 
sistēma vadītājam sniedz vizuālu informāciju un 
skaņas signālus, lai manevrs noritētu droši. Var 
būt nepieciešami vairāki manevri uz priekšu un 
atpakaļgaitā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var pārņemt 
automašīnas vadību.
 
 
Sistēma Park Assist palīdz veikt šādus 
manevrus:
A. novietošana stāvvietā paralēli ietvei;
B. izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei;
C. novietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei.
Sistēma Park Assist nedarbojas, ja 
dzinējas ir izslēgts.
Ja Park Assist ir sistēma ir aktivizēta, tā 
neļauj Stop & Start sistēmai pāriet STOP 
režīmā. Ja STOP režīmā tiek aktivizēta Park 
Assist sistēma, tiek iedarbināts dzinējs.
Park Assist sistēma sniedz palīdzību ne 
vairāk kā 4   manevrēšanos ciklos. Pēc 
šiem 4
  cikliem tā tiek deaktivizēta. Ja 
automašīna nav pareizi novietota, pārņemiet 
vadību, lai pabeigtu manevru.
Manevru secība un norādījumi vadītājam 
parādās skārienekrānā.
Palīgsistēma ir aktivizēta: šī simbola 
un ātruma ierobežojuma parādīšana 
norāda, ka stūres iekārtas vadību kontrolē 
sistēma. Neaiztieciet stūri!
Palīgsistēma ir deaktivizēta: šī simbola 
parādīšana norāda, ka sistēma vairs 
nekontrolē manevru veikšanu, vadot stūres 
iekārtu. Pārņemiet stūres vadību!
Aktivizējot Park Assist sistēmu, tiek  dezaktivēta Aklās zonas uzraudzības 
sistēma „Blind Spot Monitoring“ sistēma.
Stāvvietā novietošanas sensori 
nedarbojas pieejamās stāvvietas 
mērīšanas fāzē. Funkcija iedarbojas vēlāk 
manevru laikā, brīdinot, ka automašīna 
tuvojas šķērslim. Tiklīdz attālums līdz šķērslim   
Page 160 of 276

158
Praktiskā informācija
Degvielu saderība  
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi 
5 un 10  % etanola saturu.
  
EN590, EN16734 un EN16709 standartiem 
atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7   %, 10   %, 
20
  % un 30   % taukskābes metilestera saturu. 
B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai 
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus, 
kas izklāstīti sadaļā „Smagi apstākļi”.
  
EN15940 standartam atbilstoša parafīna 
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio) degvielas (augu vai 
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta 
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta 
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas 
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001 
(benzīns) vai standartam B715000 
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu 
lietošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana 
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C, 
izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā 
veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu 
darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs 
iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu 
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu 
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Lai varētu 
bez problēmām iedarbināt automašīnu 
temperatūrā, kas ir zemāka par -15
  °C, 
novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta 
(apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt 
automašīnas dzinēju.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta 
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli, 
īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai 
nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties 
pārdošanas pārstāvniecībā.
Uzpildīšana
Degvielas tvertnes tilpums: apmēram 
53   litri (benzīns vai dīzeļdegviela) vai 43   litri 
(uzlādējams hibrīds).
Rezerves līmenis ir aptuveni 6
  litri.
Zems degvielas līmenis
/2 
1 1Sasniedzot zemu degvielas līmeni, 
mēraparātu panelī iedegas šī 
brīdinājuma signāllampiņa, ko pavada 
paziņojums un skaņas signāls. Pēc pirmās 
iedegšanās reizes tvertnē ir atlikuši  aptuveni 
6
 
litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas, 
šī signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes 
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls 
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis 
pietuvojas vērtībai „ 0”, jo biežāk atskan skaņas 
signāls un biežāk atkārtojas šis paziņojums 
braukšanas laikā.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc 
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par  benzīna 
(dīzeļdegvielas) izbeigšanos  skatiet attiecīgajā 
sadaļā.
Bultiņa pie brīdinājuma signāllampiņas 
norāda, kurā automašīnas pusē atrodas 
degvielas tvertnes vāciņš.
Stop & Start
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, 
ja dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet 
aizdedzi ar pogu.
Degvielas uzpildīšana
Degvielas uzpildei jābūt vismaz 10 litru apjomā, 
lai degvielas līmeņa indikators to reģistrētu.  
Page 161 of 276

159
Praktiskā informācija
7Degvielas uzpildes vāciņa atvēršanas laikā, 
iespējams, dzirdams troksnis, kas rodas, 
tvertnē ieplūstot gaisam. Šāds vakuums ir 
normāla parādība, ko izraisa degvielas sistēmas 
hermētiskums.
Uzpildes vāciņš ir vai nu iebūvēts uzpildes 
atveres pārsegā vai ir skrūvējams (atkarībā no 
versijas).
Lai pilnīgi droši piepildītu tvertni no jauna:
► 
Izslēdziet dzinēju. 
 
 
 
 
 
► Lai atvērtu uzpildes vāciņu, nospiediet 
vāciņa atvēršanas pogu vai, automašīnai esot 
atslēgtai, nospiediet uzpildes vāciņa augšējo 
aizmugurējo stūri, kas atrodas pretim atvērējam 
vai sataustāmajam marķierim, ja tāds ir (atkarībā 
no versijas).
Uzlādējamas hibrīda automašīnas
Pēc pogas nospiešanas līdz uzpildes 
vāciņa atvēršanai var paiet dažas minūtes.
Ja vāciņš iestrēgst, nospiediet pogu uz 
vismaz 3
  sekundēm.
►
 
Paņemiet automašīnas dzinējam atbilstošas 
degvielas uzpildes pistoli (degvielas tips ir 
norādīts uz uzlīmes degvielas tvertnes aizvirtņa 
iekšpusē).
►
 
Atkarībā no versijas pagrieziet uzpildes 
vāciņu pa kreisi, izņemiet to un novietojiet to 
balstā (atkarībā no versijas).
►
 
Pirms sākat uzpildi, ievietojiet degvielas 
uzpildes pistoli atverē un iespiediet to līdz galam 
(lai mazinātu apšļakstīšanās risku).
►
 
V
eiciet uzpildi.
Neturpiniet uzpildīšanu pēc trešās pistoles 
atslēgšanās reizes, tas var radīt darbības 
traucējumus.
►
 
Novietojiet uzpildes vāciņu atpakaļ un 
pagrieziet to pa labi (atkarībā no versijas).
►
 
Piespiežot 
 aizveriet uzpildes atveres pārsegu.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru, 
kas samazina atgāzēs esošo kaitīgo vielu 
daudzumu.
Benzīna dzinējiem obligāti jālieto bezsvina 
degviela.
Uzpildīšanai paredzētā atvere ir tik šaura, lai tajā 
varētu ievietot tikai neetilētā benzīna iepildes 
pistoli.
Ja automašīnā iepildījāt nepareizu 
degvielu, pirms dzinēja 
iedarbināšanas degvielas tvertne ir 
jāiztukšo un jāiepilda pareiza degviela.
Uzlādējamas hibrīda automašīnas
Ja tvertnes vāciņš netīšām tiek aizvērts 
pirms uzpildes veikšanas, to nav iespējams 
atvērt manuāli. Iedarbiniet dzinēju no 
jauna, pabrauciet dažus metrus un tad 
vēlreiz nospiediet uzpildes atveres pārsega 
atvēršanas pogu.
Degvielas drošības vārsts 
(dīzeļdegviela)
(Atkarībā no pārdošanas valsts.)
Šī mehāniska iekārta nepieļauj dīzeļdegvielas 
automašīnas tvertnes piepildīšanu ar benzīnu.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts, 
degvielas drošības vārsts parādās tvertnes 
atverē.
Darbība
Kad dīzeļdegvielas tvertnes atverē tiek ievietota 
benzīna uzpildes pistole, tā atduras pret vāciņu. 
Sistēma paliks bloķēta un neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet ar spēku ievietot tajā 
dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Degvielas drošības vārsts netraucē 
degvielas iepildīšanai no degvielas 
kannas.  
Page 166 of 276

164
Praktiskā informācija
8.Nekādā gadījumā neiegremdējiet uzlādes 
kabeli ūdenī.
9. Nekad neizmantojiet šo uzlādes kabeli kopā 
ar pagarinātāju, rozešu bloku, spraudņa 
adapteru vai bojātu elektrības kontaktligzdu.
10. Neatvienojiet spraudni no sienas kontakta, 
lai tādējādi pārtrauktu uzlādi.
11 . Nemēģiniet izkustināt savienotāju ar spēku, 
ja tas ir fiksēts automašīnā.
12. Ja uzlādes kabelis vai sienas kontaktligzda, 
tiem pieskaroties, ir dedzinoši karsti, 
nekavējoties pārtrauciet uzlādi, aizslēdzot 
un tad atslēdzot automašīnu, izmantojot 
tālvadības pulti.
13. Uzlādes kabelis satur komponentes, kas var 
izraisīt elektrisko īsslēgumu vai dzirksteles. 
Nepakļaut uzliesmojošiem tvaikiem.
14. Izmantojiet šo uzlādes kabeli tikai CITROËN 
automašīnām.
15. Nekādā gadījumā nespraudiet kabeli sienas 
kontaktligzdā un neatvienojiet to ar slapjām 
rokām.
2. veida vadības bloka uzlīme — ieteikumi
Iepazīstieties ar rokasgrāmatu pirms 
lietošanas.
1.Uzlādes kabeļa nepareizas lietošanas 
rezultātā var notikt aizdegšanās, tikt bojāts 
īpašums un pastāv nopietnu ievainojumu vai 
nāvējoša elektrošoka risks!
2. Vienmēr izmantojiet pareizi zemētu 
kontaktligzdu ar 30
  mA paliekošās strāvas 
ierīces aizsardzību.
 3. Vienmēr izmantojiet elektriskās strāvas 
pieļaujamai jaudai atbilstoša jaudas slēdža 
aizsargātu elektrības kontaktligzdu.
4. Vadības bloka svars nedrīkst balstīties 
uz elektrības kontaktligzdu, spraudni vai 
kabeļiem.
5. Nekādā gadījumā neizmantojiet šo uzlādes 
kabeli, ja tas ir defektīvs vai jebkādā veidā 
bojāts.
6. Nekādā gadījumā necentieties šo uzlādes 
kabeli labot vai atvērt. Tajā nav remontējamu 
detaļu
  — bojājumu gadījumā nomainiet 
kabeli.
7. Nekādā gadījumā neiegremdējiet uzlādes 
kabeli ūdenī.
8. Nekad neizmantojiet šo uzlādes kabeli kopā 
ar pagarinātāju, rozešu bloku, spraudņa 
adapteru vai bojātu elektrības kontaktligzdu.
9. Neatvienojiet spraudni no sienas kontakta, 
lai tādējādi pārtrauktu uzlādi.
10. Ja uzlādes kabelis vai sienas kontaktligzda, 
tiem pieskaroties, ir dedzinoši karsti, 
nekavējoties pārtrauciet uzlādi, aizslēdzot 
un tad atslēdzot automašīnu, izmantojot 
tālvadības pulti. 11 .
Uzlādes kabelis satur komponentes, kas var 
izraisīt elektrisko īsslēgumu vai dzirksteles. 
Nepakļaut uzliesmojošiem tvaikiem.
12. Izmantojiet šo uzlādes kabeli tikai CITROËN 
automašīnām.
13. Nekādā gadījumā nespraudiet kabeli sienas 
kontaktligzdā un neatvienojiet to ar slapjām 
rokām.
14. Nemēģiniet izkustināt savienotāju ar spēku, 
ja tas ir fiksēts automašīnā.
2. veida vadības bloka uzlīme — 
signāllampiņu stāvoklis
Signāllampiņas 
stāvoklis
Izslēgts
 
 
Ieslēgts 
  
Mirgo