stop start CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

125
Driving (Vožnja)
6– Na spolzkih ali poplavljenih cestah.
– V slabih vremenskih razmerah.
–

Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
–


Pri uporabi snežnih verig, protizdrsnih
pokrival ali pnevmatik s trni.
Programirani tempomat
Preberite splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji in manevriranju
ter posebna priporočila za tempomat :
Sistem samodejno ohranja potovalno
hitrost vozila, ki jo je programiral voznik
(nastavljena hitrost), brez pritiskanja na pedal za
pospeševanje.
Tempomat se vklopi ročno.
Najmanjša hitrost vozila mora biti 40
km/h.
Pri ročnem menjalniku mora biti vključena
najmanj tretja ali četrta prestava.
Pri samodejnem menjalniku mora biti vključen
način

D ali najmanj druga prestava v načinu
M
.
Pri motorjih, ki so opremljeni s funkcijo
Stop & Start, ostane tempomat po
menjavi prestave vklopljen, ne glede na vrsto
menjalnika.
Ob izklopu kontakta se razveljavijo vse
programirane hitrosti.
Upravljalni gumbi na volanu

1. VKLOP (položaj TEMPOMAT)/IZKLOP
(položaj 0)
2. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
zmanjšanje programirane hitrosti
3. Vklop tempomata pri trenutni hitrosti/
povečanje programirane hitrosti
4. Začasni izklop/ponovni vklop tempomata s
prej shranjeno hitrostjo
5. Odvisno od različice:
Prikažite shranjene mejne vednosti hitrosti z
uporabo funkcije Shranjevanje hitrosti
ali
Uporaba hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost (prikaz MEM)
Več informacij o Shranjevanju hitrosti ali
sistemu Prepoznavanje omejitev hitrosti
in priporočena hitrost najdete v ustreznih
razdelkih.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči




6. Stanje omejevalnika hitrosti: vklop (oranžna)/
pavza (siva).
7. Izbira načina delovanja tempomata
8. Vrednost nastavitve hitrosti
9. Hitrost, ki jo predlaga sistem prepoznavanja
znakov za omejitev hitrosti in priporočil
(odvisno od različice)
Vklop/začasni izklop
► Zavrtite vrtljivo kolesce 1 v položaj
»CRUISE«: izbrali ste delovanje tempomata,
vendar ta še ni aktiven.
►

Za vklop tempomata in shranjevanje
nastavitve hitrosti, ko vozilo doseže želeno
hitrost, pritisnite gumb 2

ali 3; trenutna hitrost
vozila se shrani kot nastavljena vrednost hitrosti.
►

Spustite pedal za pospeševanje.
►


Če znova pritisnete gumb 4

, začasno
prekinete delovanje funkcije.
►

Če znova pritisnete gumb 4

, tempomat znova
vklopite (ON).

148
Driving (Vožnja)
Približani pogled

Med manevriranjem kamera snema okolico
vozila, ki se na zaslonu prikaže kot pogled na
bližnjo okolico iznad sprednjega dela vozila, kar
omogoča varnejše manevriranje vozila okoli ovir
v bližini.
Ta pogled je na voljo v samodejnem načinu
(AUTO) ali v meniju za spreminjanje pogleda.
Ovire se lahko zdijo bolj oddaljene, kot
dejansko so.
Med manevriranjem je zelo pomembno, da s
stranskimi vzvratnimi ogledali nadzirate obe
strani vozila.
Parkirna zaznavala prav tako podajajo
informacije o okolici vozila.
180-stopinjski pogled

180-stopinjski pogled olajša izhod s parkirnega
mesta v prvi prestavi in omogoča zaznavanje
približevanja vozil, pešcev in kolesarjev.
Ta pogled ni priporočljiv pri izvajanju celotnega
manevra.
Razdeljen je na 3 območja: levo A, sredinsko B
in desno C.
Ta pogled je na voljo le v meniju za spreminjanje
pogleda.
Funkcija Park Assist
Glejte splošna priporočila za uporabo
sistemov za pomoč pri vožnji in
manevriranju. Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri
parkiranju. Zazna prosto parkirno mesto in
nato prevzame krmiljenje, da parkira vozilo na
parkirno mesto.
Pri vozilih z ročnim in samodejnim
menjalnikom voznik upravlja pospeševanje,
zaviranje in preklop v prestavo za vožnjo naprej
ali vzvratno.
Med postopkom uvoza in izvoza iz parkirnega
mesta sistem vozniku prikazuje tudi vizualne
informacije in oddaja zvočna opozorila, s čimer
zagotavlja varen postopek. Morda je potrebnih
več manevrov za vožnjo naprej in nazaj.
Voznik lahko kadar koli prevzame nadzor tako,
da prime za volan.


Sistem Funkcija Park Assist pomaga pri
naslednjih manevrih:
A.
Vstop na parkirno mesto pri bočnem
parkiranju
B. Izhod s parkirnega mesta pri bočnem
parkiranju
C. Vstop na parkirno mesto pri pravokotnem
parkiranju
Sistem Funkcija Park Assist ne more
delovati pri izklopljenem motorju.
Ko je sistem Funkcija Park Assist aktiviran,
preprečuje preklop funkcije Stop & Start
v način STOP. V načinu STOP aktiviranje
sistema Funkcija Park Assist znova zažene
motor.
Sistem Funkcija Park Assist prevzame
nadzor nad krmiljenjem za največ 4 cikle
manevriranja. Po teh 4 ciklih se izklopi. Če
vozilo ni pravilno postavljeno, prevzemite
nadzor in končajte manever.
Podatki o poteku manevriranja in
navodila za vožnjo so prikazani na
zaslonu na dotik.
Pomoč je vključena: prikaz te ikone in
omejitve hitrosti sporoča, da je
manevriranje z volanom prevzel sistem, zato
se volana ne dotikajte.
Pomoč je izklopljena: prikaz te ikone
sporoča, da sistem nima več nadzora
nad krmilnimi manevri, zato morate sami
poskrbeti za krmiljenje.
Vklop sistema Funkcija Park Assist
izključi sistem Nadzor mrtvih kotov.
Funkcija pomoči pri parkiranju med
merjenjem razpoložljivega prostora ni na
voljo. Aktivira se pozneje pri manevriranju in

149
Driving (Vožnja)
6Sistem Funkcija Park Assist ne more
delovati pri izklopljenem motorju.
Ko je sistem Funkcija Park Assist aktiviran,
preprečuje preklop funkcije Stop & Start
v način STOP. V načinu STOP aktiviranje
sistema Funkcija Park Assist znova zažene
motor.
Sistem Funkcija Park Assist prevzame
nadzor nad krmiljenjem za največ 4 cikle
manevriranja. Po teh 4 ciklih se izklopi. Če
vozilo ni pravilno postavljeno, prevzemite
nadzor in končajte manever.
Podatki o poteku manevriranja in
navodila za vožnjo so prikazani na
zaslonu na dotik.
Pomoč je vključena: prikaz te ikone in
omejitve hitrosti sporoča, da je
manevriranje z volanom prevzel sistem, zato
se volana ne dotikajte.
Pomoč je izklopljena: prikaz te ikone
sporoča, da sistem nima več nadzora
nad krmilnimi manevri, zato morate sami
poskrbeti za krmiljenje.
Vklop sistema Funkcija Park Assist
izključi sistem Nadzor mrtvih kotov.
Funkcija pomoči pri parkiranju med
merjenjem razpoložljivega prostora ni na
voljo. Aktivira se pozneje pri manevriranju in
vas opozori, ko se vozilo bliža oviri: zvočni
signal se spremeni v neprekinjen pisk, ko je
ovira oddaljena manj kot 30 centimetrov.
Če ste funkcijo pomoči pri parkiranju
izklopili, se samodejno znova vklopi v fazah
manevriranja s pomočjo.
Med parkiranjem in izvozom iz
parkirnega mesta se lahko vklopita
funkciji Top Rear Vision – Top 360 Vision.
Funkciji omogočata lažje spremljanje območja
okoli vozila s prikazom dodatnih informacij na
zaslonu na dotik.
Več informacij o funkcijah Top Rear Vision
– Top 360 Vision


je na voljo v ustreznem
poglavju.
V nekaterih primerih zaznavala ne
zaznajo manjših ovir, ki se nahajajo v
mrtvem kotu.
Funkcija Funkcija Park Assist med manevrom
ne upošteva predmetov, ki presegajo velikost
vozila (npr. strešna lestev, vlečna kljuka).
Preden začnete z manevriranjem, vedno
preverite okolico vozila.
Če je bočna razdalja med vozilom in
parkirnim mestom prevelika, sistem morda ne
bo mogel izmeriti prostora.
Med fazami manevriranja se volan
občasno hitro zavrti; ne držite volana in
ne dajajte rok med krake volana.
Bodite pozorni na predmete, ki bi lahko ovirali
manevriranje (ohlapna oblačila, šali, kravate
itd.) – nevarnost telesnih poškodb!
Pomoč pri bočnem
parkiranju
► Pri parkiranju izberite » Park Assist« v
meniju Driving/Vehicle zaslona na dotik,
da aktivirate funkcijo.
Pri vozilih z digitalno instrumentno ploščo
ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni
plošči, da potrdi aktiviranje funkcije.
► Omejite hitrost vozila na največ 20
km/h in izberite » Enter parallel parking
space
« na zaslonu na dotik.
Pri parkiranju sistem ne prepozna
prostega bočnega parkirnega mesta, ki
je veliko manjše ali večje od vašega vozila.
► Vklopite smerni kazalnik na strani, na
kateri želite parkirati; tako vklopite funkcijo
merjenja. Voziti morate na razdalji med 0,5
m in
1,5

m od vrste parkiranih vozil.
20► Vozite s hitrostjo pod 20 km/h v skladu
z navodili, dokler sistem ne najde
prostega mesta.
► Počasi peljite naprej, dokler se ne
prikaže sporočilo in oglasi zvočni signal,

153
Praktične informacije
7Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7
%, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Uporaba goriv B20 in B30,
tudi samo občasno, zahteva izvajanje posebnih
pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo poostreni
pogoji.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15
°C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
53 litrov (bencinski ali dizelski motor) ali 43
litrov (priključno hibridno vozilo).
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
/2
1 1Ko je nivo goriva v rezervoarju
nizek, ta opozorilna lučka zasveti
na instrumentni plošči, spremljata pa jo prikaz
sporočila in zvočni signal. Ko lučka zasveti, je v
rezervoarju še približno 6 litrov goriva.
Dokler ne dolijete zadostne količine goriva,
ta opozorilna lučka zasveti ob vsakem vklopu
kontakta; spremljata jo sporočilo na zaslonu in
zvočni signal. Med vožnjo se zvočno sporočilo in
signal ponavljata vse pogosteje, ko se količina
goriva bliža 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bo
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Majhna puščica poleg opozorilne lučke
kaže, na kateri strani je loputa odprtine
za nalivanje goriva.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Dolivanje goriva
V posodo morate naliti najmanj 10 litrov goriva,
da ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete loputo odprtine za nalivanje goriva,
lahko zaslišite zvok, ki nastane zaradi vstopnega

168
Praktične informacije
► Rešetko nežno nagnite navzdol.
► Povlecite jo proti sebi, da sprostite celotno
enoto.
Za spodnjo srednjo rešetko
►

Ploski izvijač vstavite v vsako od odprtin na
rešetki in izvlecite 5 zatičev

, da jih odpnete.
►

Povlecite jo proti sebi, da sprostite celotno
enoto.
Namestitev

► Eno od stranskih rešetk namestite na
ustrezno stran spodnje mreže odbijača.
►

Montažne zatiče vstavite v odbijač, da se
ustrezno zaskočijo.
►


S pritiskom na rob se prepričajte, da je enota
dobro nameščena.
Enake postopke ponovite z drugo stransko
rešetko, nato s spodnjo srednjo rešetko v
spodnjem delu odbijača.
Strešni prtljažni nosilci
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
referenčnih strešnih prečnih nosilcev, ki so bili
homologirani za to vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci.
Največja obremenitev, razporejena po
prečnih strešnih nosilcih, za tovore, ki ne
presegajo višine 40
cm (razen nosilca za
kolesa): 75
kg.
Ker se ta vrednost lahko spremeni, več o
največji dovoljeni obremenitvi poiščite v
navodilih, ki ste jih prejeli skupaj z nosilci.
Če je tovor višji od 40 cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci in
pritrdilni elementi na vozilu ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno zakonodajo.


Strešno okno
Pri uporabi strešnih nosilcev ne
pomikajte strešnega okna, ker se lahko
poškoduje!
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje stropu.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno, občutljivost na bočni veter je
večja, kar lahko vpliva na stabilnosti vozila.
Redno oziroma pred vsako potjo preverite, ali
so strešni nosilci varno in trdno pritrjeni.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več, jih
odstranite.
Namestitev neposredno na
streho


Na štiri pritrdilne točke na strešnem okvirju
pritrdite le prečne strešne nosilce. Te točke so
skrite za vrati vozila, ko so vrata zaprta.
Pritrdišča strešnih prtljažnih nosilcev imajo
zatiče, ki jih je treba vstaviti v vsako pritrdišče.
Namestitev na vzdolžne
strešne nosilce


Prečne strešne nosilce morate pritrditi na
označena pritrdišča na vzdolžnih nosilcih.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Priključna hibridna vozila
Pred izvajanjem kakršnih koli del pod
pokrovom motornega prostora izklopite
kontakt, prepričajte se, da je kontrolna lučka
READY na instrumentni plošči ugasnjena,

169
Praktične informacije
7Namestitev na vzdolžne
strešne nosilce


Prečne strešne nosilce morate pritrditi na
označena pritrdišča na vzdolžnih nosilcih.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Priključna hibridna vozila
Pred izvajanjem kakršnih koli del pod
pokrovom motornega prostora izklopite
kontakt, prepričajte se, da je kontrolna lučka
READY na instrumentni plošči ugasnjena,
in počakajte 4 minute - nevarnost resnih
poškodb!
Namestitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motorja onemogoča odpiranje
pokrova, dokler so sprednja leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, bodite previdni pri
prijemanju zunanjega varnostnega zatiča
in opornega droga pokrova (nevarnost
opeklin) in uporabite samo zaščiteno
območje.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne poškodujete
varnostnega zatiča.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v
močnem vetru.
Hlajenje motorja pri ustavljenem
vozilu
Ventilator za hlajenje motorja lahko začne
delovati po izklopu motorja.
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika motorja!
Odpiranje



► Odprite sprednja leva vrata.
► Notranjo ročico za odpiranje na spodnjem
delu okvira vrat povlecite k sebi.


► Dvignite zunanji varnostni zaklep in
privzdignite pokrov motornega prostora.
►

Odpnite oporno palico in jo pritrdite v zarezo,
da zadrži pokrov motornega prostora v odprtem
položaju.

172
Praktične informacije
Očistite pokrovček, preden ga odvijete in
pričnete nalivati tekočino. Uporabljajte
samo zavorno tekočino DOT4 iz zaprte
posode.
Hladilna tekočina motorja
Dolivanje tekočine med dvema servisnima
pregledoma je normalno.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Prenizek nivo hladilne tekočine pomeni tveganje
občutnih poškodb na motorju; nivo hladilne
tekočine mora biti blizu oznake » MAX«, vendar
je nikoli ne sme preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izklopite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite kakršnega koli posega.
Če morate v nujnem primeru doliti hladilno
tekočino, se pred nevarnostjo opeklin zavarujte
tako, da okoli pokrovčka navijete krpo, nato pa
pokrovček odvijete le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite pokrovček in
dolijte hladilno tekočino.
Hlajenje motorja pri ustavljenem
vozilu
Ventilator za hlajenje motorja lahko začne
delovati po izklopu motorja.
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika motorja!
Tekočina za pranje stekel
Tekočino dolijte do potrebnega nivoja takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod ničlo) je treba uporabiti
tekočino, ki vsebuje sredstvo za preprečevanje
zmrzovanja, ki je primerno za temperaturne
razmere; s tem zaščitite komponente sistema
(črpalko, posodo, vode, šobe).
Nikakor ne smete dolivati vode
(nevarnost zmrzovanja, usedline
apnenca itd.)
Aditiv za dizelsko gorivo (dizelski motor s filtrom
trdnih delcev)
ali Ko je dosežen minimalni nivo v
rezervoarju aditiva za filter
trdnih delcev ta opozorilna lučka prične svetiti,
hkrati se oglaša zvočni signal in prikazano je
opozorilo.
Dolivanje
Aditiv mora obvezno nemudoma doliti servisna
mreža CITROËN ali kvalificirana servisna
delavnica.
AdBlue® (BlueHDi)
Ko je dosežen nivo rezerve, se sproži alarm.
Več informacij o kazalnikih, zlasti o kazalnikih
avtonomije AdBlue, najdete v ustreznem
razdelku.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate napolniti rezervoar za
AdBlue.
Več informacij o tekočini AdBlue
® (BlueHDi),
zlasti o dolivanju tekočine AdBlue, najdete v
ustreznem razdelku.
Preverjanja
Če ni označeno drugače, pri preverjanju teh
elementov upoštevajte proizvajalčev načrt
vzdrževanja in motor vozila.
V nasprotnem primeru naj delovanje sistema
preveri servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent, kot je zavorni sistem.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati. Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.

173
Praktične informacije
712-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.Kljub temu redno preverjajte, ali so
kabelski priključki čisti in pravilno priviti (pri
različicah brez objemke).
Več informacij o previdnostnih ukrepih, ki
veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Različice, ki so opremljene s Stop &
Start, vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja mora izvesti
izključno servisna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Filter za potniški prostor
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen,
lahko vpliva na zmanjšanje učinkovitosti
klimatske naprave in povzroči neprijetne
vonjave.
Filter zraka
Filtrski vložek menjajte dvakrat
pogosteje, če uporabljate vozilo v zelo
onesnaženem okolju ali predvsem za mestno
vožnjo.
Filter olja
Filter olja zamenjajte ob vsaki menjavi
motornega olja.
Filter trdnih delcev (dizel)
Ko filter trdnih delcev postaja
nasičen, se začasno vklopi ta
opozorilna lučka, ki jo spremlja opozorilno
sporočilo o nevarnosti zamašitve filtra.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
regenerirajte filter, tako da vozite s hitrostjo
najmanj 60

km/h, dokler opozorilna lučka ne
ugasne.
Če opozorilna lučka še vedno sveti,
opozarja na premajhno količino
dizelskega aditiva.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja v prostem teku lahko v
izjemnih okoliščinah med pospeševanjem pri
izpušni cevi opazite vodno paro. Ti izpusti
nimajo nobenega vpliva na obnašanje vozila
in okolje.
Novo vozilo
Med prvimi nekaj regeneracijami
filtra trdnih delcev lahko opazite vonj »po
zažganem«. To je povsem normalno.
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja (brez
menjave olja).
Samodejni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja
(brez menjave olja).
Zavorne ploščice
Obraba zavor je odvisna od načina
vožnje, zlasti pri vozilih, ki se uporabljajo
za mestno vožnjo na kratke razdalje. Včasih je
treba stanje zavor preveriti tudi med servisnimi
pregledi vozila.
Razen če gre za uhajanje tekočine v krogotoku,
znižanje nivoja zavorne tekočine opozarja na
obrabo zavornih ploščic.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.

197
V primeru okvare
8Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
–
Če vozite predvsem na kratke razdalje.
–


Če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na servisno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12

V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
►

Izklopite kontakt.
►


Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)


► Preden priklopite kable na akumulator ,
izklopite polnilnik B, da preprečite preskakovanje
isker.
►

Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
►


Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►


Kable polnilnika B

priključite tako, kot sledi:
•

rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek
(+) akumulatorja A,
•

črni negativni kabel (–) na masno točko C


vozila.
►

Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B

, nato pa odklopite kable z akumulatorja A.
Če je nameščena ta nalepka, lahko
uporabite le 12-V polnilnik, ker sicer
lahko povzročite nepopravljivo škodo na
električnih delih, priključenih na sistem Stop &
Start.
24V
12V
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti – nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
servisna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica, da preveri, ali so bili
notranji sestavni deli poškodovani in ali je
razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo
do uhajanja strupene in jedke kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim boste brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da v primeru predvidene
daljše imobilizacije vozila akumulator odklopite.
Preden začnete odklapljati akumulator:
►

Zaprite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
stekla, streha).
►


Izključite vse porabnike elektrike (avdio
sistem, brisalnike, luči itd.).
►


Izklopite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek (+).

198
V primeru okvare
Za zamenjavo akumulatorjev se obrnite na
servisno mrežo CITROËN ali na kvalificirano
servisno delavnico.
Ne zaganjajte oziroma pomagajte pri
zagonu drugega vozila z akumulatorji
svojega vozila.
Dostop do akumulatorjev
Spredaj
Sprednji akumulator je pod pokrovom motornega
prostora.


Dostop do priključka (+):
► Odprite pokrov motornega prostora, najprej z
ročko za odpiranje pokrova motornega prostora
v notranjosti vozila in nato z zunanjim varnostnim
zapahom.
► Odprite pokrov motornega prostora.
(+) Pozitivni priključek s hitrosnemljivim
priključkom.
Negativni priključek (–).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)

► Odvisno od opreme dvignite plastični
pokrovček na priključku (+)
.
►

Do konca privzdignite ročico A

, da sprostite
sponko B.
►

Odstranite sponko
B, tako da jo dvignete.
Priklop priključka (+)

► Do konca dvignite ročico A .
► Ponovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
►

Sponko
B pritisnite do konca navzdol.
►

Potisnite ročico A

navzdol, da blokirate
sponko B.
►

Odvisno od opreme spustite plastični
pokrovček na priključku (+)

.
Ročice ne potiskajte na silo; če sponke
niste namestili pravilno, se ne bo
zaskočila, zato postopek začnite znova.
Po priključitvi
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto preden
zaženete motor, da se elektronska oprema lahko
ponastavi.
Če kljub temu prihaja do manjših težav, naj
vozilo pregleda servisna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
V skladu z ustreznim razdelkom ponastavite
določeno opremo:
–

Ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico).
–


Strešno okno in električni senčnik.
–


Električni pomik stekel.
–


Datum in uro.
–


Prednastavljene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
Dodatni akumulator
(priključno hibridno vozilo)
Priključni hibridni sistem ima dva dodatna
akumulatorja: enega spredaj in enega v zadnjem
delu vozila.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi (žveplovo kislino in svinec).
Odvreči jih je treba v skladu z zakonskimi
predpisi. V nobenem primeru jih ni dovoljeno
odvreči med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih upravljalnikov in
akumulatorje odvrzite na mestih, ki so temu
namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorji si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorjih mora biti
izveden v dobro zračenem prostoru, stran od
odprtega ognja in virov isker, da preprečite
kakršno koli tveganje za eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.