CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

69
Osvetljenje i vidljivost
4Komande spoljnog
osvetljenja
Glavno osvetljenje



Automatsko paljenje svetala / dnevna svetla
Samo poziciona svetla
Oborena ili duga svetla farova
Prelazak na oborena svetla farova

► Povucite ručicu ka sebi radi prelaska sa
oborenih na duga svetla farova.
Prikazi
Paljenje odgovarajuće indikatorske lampice na
instrument tabli potvrđuje da je izabrano svetlo
uključeno.
Neispravnost lampice signalizira lampica
upozorenja koja svetli neprekidno,
praćena odgovarajućom porukom i zvučnim
signalom.
Svetla za maglu
Zadnja svetla za maglu
Rade samo ako su upaljena oborena ili
duga svetla farova.


► Okrenite prsten prema napred da biste ih
uključili, odnosno unazad da biste ih isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (u položaju
"
AUTO"), svetla za maglu i oborena svetla farova
ostaju upaljena.
Prednja svetla za maglu/Zadnja svetla
za maglu
Rade i sa pozicionim, oborenim ili dugim
svetlima.


► Zarotirajte prsten unapred:
• jednom, da biste upalili prednja svetla za
maglu,
•

još jednom, da biste upalili zadnja svetla za
maglu.
►


Okrenite u suprotnom pravcu da biste ih
isključili.
Ako se svetlo isključuje automatski (položaj
„

AUTO”) ili ako se oborena svetla isključuju
ručno, svetlo za maglu i poziciona svetla ostaju
uključena.
►

Okrećite prsten unazad da biste isključili
svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Korišćenje svetla za maglu je zabranjeno
u uslovima normalne vidljivosti ili kada
pada kiša, danju i noću. U takvim situacijama,
jačina ovog svetla može da zaslepi druge
učesnike u saobraćaju. Ona mogu da se
koriste samo po magli ili kada pada sneg
(pravila mogu varirati u zavisnosi od zemlje).
Ne zaboravite da ugasite svetla za maglu čim
nema više potrebe da budu i dalje upaljena.

70
Osvetljenje i vidljivost
Parkirna svetla
Bočna signalizacija ostvarena paljenjem
pozicionih svetala samo na strani protoka
saobraćaja.
► U skladu sa verzijom, u minutu koji sledi
nakon prekida kontakta, delujte na komandu
osvetljenja nagore ili nadole, u zavisnosti od
smera saobraćaja (na primer: pri parkiranju
na levoj strani; komanda osvetljenja nagore;
uključena su desna poziciona svetla).
Ovo se označava zvučnim signalom i
osvetljenjem na instrument tabli signalne lampice
za označavanje odgovarajućeg pravca.
Da biste zaustavili parkirna svetla, vratite
komandu za osvetljenje na centralnu poziciju.
Automatsko paljenje farova
Ako je prsten u položaju „ AUTO“ a senzor za
kišu/sunce detektuje nizak nivo ambijentalnog
osvetljenja, svetla registarske tablice, poziciona
svetla i oborena svetla farova uključuju
se automatski, bez potrebe za ikakvom
intervencijom od strane vozača. Ova svetla se
takođe mogu uključiti u slučaju kiše, istovremeno
sa automatskim radom prednjih brisača.
Čim ambijentalno svetlo ponovo postane
dovoljno ili nakon što se brisači isključe, ova
svetla se automatski gase.
Uključivanje lampica nakon
isključenja kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu
osvetljenja, okrenite prsten u položaj „ AUTO”,
a potom u željeni položaj.
Ako su vozačeva vrata otvorena, privremeno
će se oglasiti zvučni signal kojim se vozač
upozorava da su svetla ostala upaljena.
Ona će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena, koje zavisi od nivoa
napunjenosti akumulatora (prelazak na režim
štednje energije).
Isključivanje svetala kada je isključen
kontakt
Kada se isključi kontakt, sva svetla se
trenutno gase, osim oborenih svetala ukoliko
je funkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
Pod određenim vremenskim uslovima
(npr. niska temperatura ili velika vlažnost)
zamagljivanje sa unutrašnje strane stakla na
farovima i zadnjim svetlima predstavlja
uobičajenu pojavu; stakla će se odmagliti
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Nikada nemojte iz prevelike blizine
gledati u svetlosni zrak iz LED svetala:
opasnost od teškog oštećenja oka!


Putovanje u inostranstvo
Vozila opremljena mehanizmom za ručno
podešavanje svetla farova po visini:
Ako planirate da svojim vozilom putujete
u zemlju u kojoj se vozi u suprotnoj
saobraćajnoj traci, oborena svetla farova
moraju da se podese tako da ne zaslepljuju
vozače iz suprotnog smera. Obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili posetite
ovlašćeni servis.
Pokazivači pravca

► Levo ili desno: spustite ili podignite komandu
osvetljenja prelazeći preko tačke otpora.
Ako pokazivače pravca zaboravite da isključite duže od 20 sekundi, jačina
zvučnog signala će se pojačavati ako je
brzina vozila veća od 80 km/h.
Tri blinkanja
► Povucite ručicu prema gore ili prema dole,
bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti 3 puta.
Dnevna svetla/poziciona
svetla


Prednja i zadnja svetla se automatski pale kada
se motor startuje.
One obezbeđuju sledeće funkcije:
–

Dnevnih svetala (kontrolna ručica osvetljenja
u položaju " AUT

O" (Automatski) sa dovoljnom
svetlošću).
–

Poziciona svetla (kontrolna ručica za
osvetljenje u položaju " AUT

O" sa slabim
osvetljenjem ili "Samo poziciona svetla" ili
"oborena/duga svetla").
Kod dnevnih svetala, jačina svetlosti LED
dioda je najjača.

71
Osvetljenje i vidljivost
4Parkirna svetla
Bočna signalizacija ostvarena paljenjem
pozicionih svetala samo na strani protoka
saobraćaja.
►
U skladu sa verzijom, u minutu koji sledi
nakon prekida kontakta, delujte na komandu
osvetljenja nagore ili nadole, u zavisnosti od
smera saobraćaja (na primer: pri parkiranju
na levoj strani; komanda osvetljenja nagore;
uključena su desna poziciona svetla).
Ovo se označava zvučnim signalom i
osvetljenjem

na instrument tabli signalne lampice
za označavanje odgovarajućeg pravca.
Da biste zaustavili parkirna svetla, vratite
komandu za osvetljenje na centralnu poziciju.
Automatsko paljenje farova
Ako je prsten u položaju „ AUTO“ a senzor za
kišu/sunce detektuje nizak nivo ambijentalnog
osvetljenja, svetla registarske tablice, poziciona
svetla i oborena svetla farova uključuju
se automatski, bez potrebe za ikakvom
intervencijom od strane vozača. Ova svetla se
takođe mogu uključiti u slučaju kiše, istovremeno
sa automatskim radom prednjih brisača.
Čim ambijentalno svetlo ponovo postane
dovoljno ili nakon što se brisači isključe, ova
svetla se automatski gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u
radu senzora osvetljenosti, upaliće se
svetla, kao i ova lampica upozorenja na
instrument tabli, praćena zvučnim signalom i/ili
porukom.
Obratite se dileru CITROËN vozila ili stručnom
servisu.
Nemojte pokrivati senzor osvetljenosti,
koji je povezan sa senzorom za kišu i koji
se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po maglovitom ili snežnom vremenu
senzor osvetljenosti može detektovati
dovoljno prirodnog svetla. U tom slučaju se
prednja svetla neće upaliti automatski.
Osvetljenje za prilaz
vozilu i propratno
osvetljenje
Automatski
Kada je prsten u položaju „ AUTO“ i svetlo je
slabo, oborena svetla se automatski uključuju
prilikom isključenja kontakta.
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje pratećeg svetla podešavaju se u meniju
ekrana na dodir Driving/Potrošnja.
Ručno

Isključivanje/uključivanje
►
Dok je kontakt isključen, "ablendujte"
farovima pomoću komande za svetla da biste
uključili/isključili funkciju.
Prateće ručno osvetljenje se automatski
isključuje na kraju datog vremenskog perioda.
Spoljno automatsko svetlo
dobrodošlice
Kada je funkcija „Automatsko paljenje svetala”
aktivirana, u slučaju slabe svetlosti, poziciona
svetla, oborena svetla i svetla na retrovizorima
se pale automatski prilikom otključavanja vozila.
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje spoljnog svetla dobrodošlice podešavaju
se u meniju ekrana na dodir Driving/Potrošnja.

72
Osvetljenje i vidljivost
Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
► Ablendovanje farovima stavlja funkciju
na pauzu i sistem osvetljenja prelazi u režim
"automatsko uključivanje svetala": • ako su pokazivači "AUTO" i "Oborena svetla"
upaljeni, sistem će preći na duga svetla,
• ako su pokazivači "AUTO" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– u uslovima slabe vidljivosti (sneg, pljuskovi
itd.),
– ako je vetrobran prljav, zamagljen ili
prekriven (nalepnicom...) ispred kamere,
– ako vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
– učesnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
– vozila čije je osvetljenje maskirano (npr.
vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu),
– vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju
strmog nagiba, u jakim krivinama, na
raskrsnicama.
Osvetljenje za prilaz vozilu
Ova funkcija je dostupna u zavisnosti od verzije.► Kratko pritisnite ovo dugme na
daljinskom upravljaču.
Poziciona svetla, oborena svetla, svetla
registarskih tablica i svetla na spoljašnjim
retrovizorima se pale u trajanju od 30 sekundi.
Ponovni pritisak pre isteka ovog vremena odmah
gasi svetla.
Svetla na spoljnim
retrovizorima
Ova mala svetla olakšavaju ulazak u vozilo
osvetljavanjem zemlje u blizini prednjih vrata.
Kada je komanda prednjeg plafonskog
osvetljenja u ovom položaju, mala svetla
se automatski uključuju:
–

prilikom otključavanja vozila.
–


prilikom otvaranja vrata.
–


po prijemu zahteva za lociranje vozila preko
daljinskog upravljača.
Koji god bio položaj komande prednjeg
plafonskog osvetljenja, ona se takođe pale sa
svetlom dobrodošlice za prilaz vozilu i pratećim
osvetljenjem.
Ova svetla se automatski isključuju tokom 30
sekundi.
Automatski prekidač za duga svetla
Sistem automatski menja duga svetla i oborena
svetla u zavisnosti od uslova osvetljenja i
saobraćaja zahvaljujući kameri koja je smeštena
u gornjem delu vetrobranskog stakla.
Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla
na svom vozilu, njihovo prilagođavanje
uslovima jačine svetlosti, vidljivost, saobraćaj,
poštovanje saobraćajnih pravila i pravila
vozila.
Sistem je funkcionalan čim pređete
25 km/h.
Ako brzina padne ispod 15
km/h, sistem više
nije funkcionalan.


Aktiviranje/deaktiviranje
► Postavite prsten komande za svetla u poziciju
„ AUTO“.
► U meniju Vozilo / Vožnja izaberite
karticu „Driving functions ”, a zatim
“Automatic headlamp dip ”.
Sve do deaktiviranja, sistem osvetljenja prelazi u
režim „automatsko uključivanje prednjih svetala“:
Stanje sistema ostaje memorisano pri prekidu
kontakta.
Rad
Ukoliko ima dovoljno ambijentalne svetlosti i/
ili ukoliko uslovi saobraćaja ne dozvoljavaju
uključivanje dugih svetala:
– Oborena svetla ostaju upaljena.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Ukoliko je ambijentalna svetlost veoma slaba i
ukoliko uslovi saobraćaja to dozvole:
– Duga svetla se automa tski pale.
Ove indikatorske lampice se pale
na instrument tabli.
Funkcija se deaktivira ako se uključe svetla za
maglu ili ako sistem uoči gustu maglu.
Kad se svetla za maglu isključe ili vozilo napusti
područje guste magle, funkcija se automatski
ponovo aktivira.
Indikatorska lampica se gasi kada je
funkcija deaktivirana.

73
Osvetljenje i vidljivost
4Pauza
Ako situacija zahteva promenu svetala, vozač
može to da uradi u svakom trenutku.
►
Ablendovanje farovima stavlja funkciju
na pauzu i sistem osvetljenja prelazi u režim
"automatsko uključivanje svetala": •


ako su pokazivači "AUT
O" i "Oborena svetla"
upaljeni, sistem će preći na duga svetla,
•

ako su pokazivači "AUT
O" i "Duga svetla"
upaljeni, sistem će preći na oborena svetla.
Da biste ponovo pokrenuli funkciju, ablendujte
opet farovima.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
–

u uslovima slabe vidljivosti (sneg, pljuskovi
itd.),
–


ako je vetrobran prljav
, zamagljen ili
prekriven (nalepnicom...) ispred kamere,
–

ako vozilo ide u susret reflektujućim
saobraćajnim znacima.
Kada sistem detektuje gustu maglu,
privremeno isključuje ovu funkciju.
Sistem nema mogućnost da detektuje:
–


učesnike koji nemaju sopstveno
osvetljenje, kao što su pešaci,
–


vozila čije je osvetljenje maskirano (npr
.
vozila koja se kreću iza sigurnosne ograde na
autoputu),
–

vozila koja se nalaze na vrhu ili u podnožju
strmog nagiba, u jakim krivinama, na
raskrsnicama.
Podešavanje položaja
farova
Ručno podešavanje farova



Da ne biste zaslepljivali druge učesnike u
saobraćaju, ovi farovi moraju da budu podešeni
po visini u zavisnosti od opterećenja vozila.
0 (Početno podešavanje)
Samo vozač ili vozač + suvozač
1 5 osoba
4 5 osoba + teret u prtljažniku
5 Samo vozač + teret u prtljažniku
Ovde navedene informacije predstavljaju samo
uputstvo. Zavisno od verzije, mogu biti potrebni
neiskorišćeni položaji.
Automatsko podešavanje farova Full LED tehnologije
Sistem automatski podešava visinu farova u
zavisnosti od opterećenja vozila.
U slučaju kvara, ova lampica upozorenja
se uključuje na instrument tabli praćena
prikazom poruke i zvučnim signalom.
Tada sistem spušta farove u najniži položaj.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Nemojte dodirivati sijalice izrađene po
„Full LED“ tehnologiji – opasnost od
strujnog udara!
Svetla za skretanje
Ovaj sistem omogućava svetlosnom
snopu farova za maglu ranije osvetljavanje
unutrašnjosti krivine, kada su uključena oborena
ili duga svetla i kada je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska vožnja, krivudav put, raskrsnice,
manevrisanje na parkingu).


Bez/sa svetlima za skretanje
Aktiviranje/deaktiviranje
Podešava se preko menija Driving /
Potrošnja na ekranu osetljivom na dodir.

74
Osvetljenje i vidljivost
vidljivost i smanjuje potrošnja tečnosti za
pranje stakla.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Zadnji brisač

► Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
Isključeno
Isprekidano brisanje
Pranje i brisanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:
–
kada je aktiviran odgovarajući pokazivač
pravca.
ili
–

od određenog ugla okretanja volana.
Postaje neaktivan:
–


ispod određenog ugla okretanja volana.
–


iznad 40
km/h.
–

uključivanjem vožnje unazad.
Komande brisača
Pre korišćenja brisača u zimskim
uslovima, očistite sneg, led ili mraz sa
vetrobranskog stakla i oko poluga i metlica
brisača.
Ne koristite brisače na suvom
vetrobranskom staklu. U ekstremno
toplim ili hladnim vremenskim uslovima, pre
upotrebe brisača proverite da se metlice nisu
zalepile za vetrobransko staklo.
Nakon korišćenja automatske perionice
automobila, možete privremeno primetiti
nepravilne zvuke i lošiji učinak brisanja.

Nema potrebe da menjate metlice brisača.
Bez automatskog uključenja
brisača




Pri automatskom uključenju
brisača


Brisači vetrobranskog
stakla
► Da izaberete brzinu brisanja: podignite ili
spustite ručicu u željeni položaj.
Brzi rad (velike padavine)
Normalan rad (umerena kiša)
Naizmenično brisanje (u skladu sa
brzinom vozila)
Isključeno
Pojedinačno brisanje (pritisnite nadole i
otpustite).
ili
Automatsko brisanje stakla
Pogledajte odgovarajući odeljak.
Nakon isključivanja kontakta, može doći
do blagog pomeranja brisača
vetrobranskog stakla, kako bi se povukli u
prostor ispod haube.
Ako je kontakt isključen a brisač vetrobranskog stakla aktivan, potrebno je
upravljati kontrolom da bi se ponovo aktiviralo
brisanje kada je kontakt uključen (osim ako je
kontakt isključen manje od 1 minuta).
Prskalica za vetrobransko
staklo
► Povucite komandu brisača ka sebi i zadržite
je.
Finalni ciklus brisanja se obavlja kada se tečnost
za pranje stakla isključi.
Mlaznice za pranje vetrobranskog stakla
ugrađene su u vrh svakog nosača
metlice brisača
Tečnost za pranje vetrobranskog stakla se
prska duž brisača. Ovime se poboljšava

75
Osvetljenje i vidljivost
4vidljivost i smanjuje potrošnja tečnosti za
pranje stakla.
Da biste izbegli oštećivanje metlica
brisača, nemojte uključivati pranje stakla
ako je rezervoar tečnosti za pranje stakla
prazan.
Pranje stakla uključujte samo ako ne
postoji rizik od smrzavanja tečnosti na
vetrobranskom staklu što ugrožava vidljivost.
Tokom zime koristite proizvode sa oznakom
za "veoma hladnu klimu".
Nikada ne dopunjujte vodom.
Zadnji brisač

► Okrenite ga i podesite na željeni simbol
naspram oznake.
Isključeno
Isprekidano brisanje
Pranje i brisanje
Vožnja unazad
Prilikom prelaska na vožnju unazad, zadnji
brisač će automatski početi da radi ako rade
prednji brisači.
Uključivanje ili isključivanje ove funkcije se vrši
preko menija za podešavanje vozila na ekranu.
Ova funkcija je podrazumevano aktivirana.
U slučaju naslaga snega i leda, ili kada je
na uređaj za vuču montiran nosač za
bicikl, deaktivirajte automatski brisač zadnjeg
stakla preko menija

Driving/ Potrošnja na
ekranu osetljivom na dodir

.
Prskalica za zadnje staklo
► Okrenite prsten skroz unapred prema
komandnoj tabli i zadržite.
Pranje i brisanje stakla su aktivni sve dok je
prsten okrenut.
Finalni ciklus brisanja se obavlja kada se tečnost
za pranje stakla isključi.
Poseban položaj brisača
vetrobranskog stakla
Položaj za održavanje koristi se tokom čišćenja
ili zamene metlica brisača. Može da bude
koristan zimi (led, sneg) kako bi se brisači
odvojili od vetrobranskog stakla.
Da biste očuvali efikasnost metlica
brisača, preporučujemo vam:
–

da njima rukujete pažljivo.
– da ih redovno čistite sapunicom.
– da ne stavljate nikakav karton ispod njih na
vetrobransko staklo.
–

da ih zamenite čim se pojave prvi znaci
habanja.
Pre skidanja prednjeg brisača

► Aktiviranje kontrolne ručice brisača u roku
od jednog minuta nakon isključenja kontakta
postaviće metlice brisača u vertikalan položaj.
►

Pređite na željenu operaciju ili na zamenu
metlica.
Posle ponovnog montiranja metlice
brisača vetrobranskog stakla
► Da bi se metlice vratile u početni položaj,
dajte kontakt i delujte na kontrolnu ručicu
brisača.

76
Osvetljenje i vidljivost
Neispravnost
U slučaju nepravilnosti u radu automatskih
brisača, brisači će raditi sa prekidima.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Zamena metlice brisača
Uklanjanje/ponovno postavljanje u
prednjem delu


► Operacije zamene metlica brisača obavljajte
sa strane vozača.
►

Počev od najdalje metlice brisača, držite
svaku metlicu za čvrst deo i podignite je što je
moguće više.
Vodite računa da ne stavite ruke na
lokacije mlaznica.
Ne dodirujte metlice brisača - opasnost od
nepopravljivog oštećenja.
Ne puštajte ih dok ih pomerate – rizik od
oštećivanja vetrobranskog stakla!
►

Očistite vetrobransko staklo odgovarajućom
tečnošću za čišćenje.
Ne primenjujte vodootporne proizvode
tipa "Rain X".
► Otkačite najbližu pohabanu metlicu brisača i
povucite je.
►

Postavite novi brisač i zakačite ga za metlicu.
►


Ponovite postupak za drugu metlicu brisača.
►


Počev od najbliže metlice brisača, ponovo
držite svaku metlicu za čvrst deo, a zatim je
pažljivo savijte vodeći je ka vetrobranskom
staklu.
Uklanjanje/ponovno postavljanje u
zadnjem delu
► Držite svaku metlicu za čvrst deo i podignite
je u položaj zaustavljanja.
►

Očistite zadnje staklo odgovarajućom
tečnošću za čišćenje.
►


Otkačite pohabanu metlicu i povucite je.
►


Postavite novi brisač i zakačite ga za metlicu.
►


Ponovo držite metlicu za čvrst deo, a zatim je
pažljivo savijte vodeći je ka zadnjem prozoru.
Automatski brisači vetrobrana
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovanja vozača u slučaju da se detektuje kiša
prilagođavajući brzinu intenzitetu padavina.
Detektovanje je realizovano preko senzora
za kišu, koji se nalazi u srednjem delu
vetrobranskog stakla iza unutrašnjeg retrovizora.
Ne prekrivajte senzor za kišu/sunce.
Prilikom automatskog pranja vozila,
isključite automatske brisače i kontakt.
Zimi sačekajte da se vetrobransko staklo
potpuno odmrzne pre nego što uključite
automatski rad brisača.
Uključivanje

► Gurnite nakratko kontrolnu ručicu nadole.
Ciklus brisanja potvrđuje da je instrukcija
prihvaćena.
Ova lampica upozorenja se uključuje na
instrument tabli, praćena porukom.
Isključivanje
► Ponovo gurnite na kratko komandu nadole ili
je prebacite u drugi položaj ( Int
, 1 ili 2).
Ova lampica upozorenja se isključuje na
instrument tabli, što je praćeno porukom.
Nakon svakog prekida kontakta dužeg
od jednog minuta, potrebno je da ponovo
uključite automatski rad brisača osetljivih na
kišu tako što ćete kontrolnu ručicu gurnuti
nadole.

77
Osvetljenje i vidljivost
4Neispravnost
U slučaju nepravilnosti u radu automatskih
brisača, brisači će raditi sa prekidima.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.

78
Bezbednost
Opšte preporuke vezane
za bezbednost
Na uklanjajte nalepnice zalepljene na
raznim mestima u vašem vozilu. One
sadrže bezbednosna upozorenja kao i
informacije o identifikaciji vašeg vozila.
Za svaku popravku na vašem vozilu,
obratite se stručnom servisu koji
raspolaže potrebnim tehničkim informacijama,
veštinama i opremom, svim onim što servisna
mreža CITROËN može da vam obezbedi.
U zavisnosti od važećih propisa u
konkretnoj zemlji, određena
bezbednosna oprema može biti obavezna:
svetleći prsluci, upozoravajući trouglovi,
uređaji za alko-test, rezervne sijalice, rezervni
osigurači, aparat za gašenje požara, komplet
za prvu pomoć, zaštitne zavesice na
blatobranima zadnjeg dela vozila, itd.
Instalacija pomoćnih električnih
uređaja:
–

Postavljanje opreme ili električne dodatne
opreme koja nema preporuku od strane
proizvođača CITROËN može dovesti do
prevelike potrošnje i do kvarova električnog
sistema vozila. Obratite se dileru CITROËN
vozila da biste se upoznali sa ponudom
preporučene dodatne opreme.
– Iz sigurnosnih razloga, pristup utičnici
za dijagnostikovanje, koja je povezana sa
elektronskim sistemima vozila, izričito je
rezervisan za dilere CITROËN vozila ili
stručne servise, koji raspolažu prilagođenom
opremom (u suprotnom može doći do
opasnosti od neispravnog rada elektronskih
sistema koji mogu izazvati kvarove ili
teške udese). Proizvođač se neće smatrati
odgovornim ukoliko se ova preporuka ne
poštuje.
–

Svaka promena ili adaptacija koja nije
planirana niti odobrena od strane proizvođača
CITROËN ili koja je izvršena bez poštovanja
tehničkih zahteva definisanih od strane
proizvođača imaće za posledicu suspenziju
komercijalne garancije.
Postavljanje dodatne opreme za radio
komunikaciju
Pre instaliranja odašiljača za radio
komunikaciju sa spoljašnjom antenom,
morate bez odlaganja da se obratite
dileru CITROËN vozila, koji će vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna izlazna
snaga, položaj antene, posebni uslovi za
postavljanje) koji mogu da se postave u
skladu sa Direktivom za elektromagnetnu
kompatibilnost vozila (2004/104/CE).
Izjave o usklađenosti radio opreme
Relevantni sertifikati dostupni su na veb
stranici http://service.citroen.com/ACddb/.
Lampice upozorenja za
hitan slučaj




► Pritiskom na ovo crveno dugme svi
pokazivači pravca počinju da trepću.
Ove lampice rade i kada je kontakt isključen.
Automatsko paljenje lampica za upozorenje na
opasnost
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od stope
usporenja vozila, automatski se pale lampice
za upozorenje na opasnost. One se isto
tako automatski gase nakon prvog sledećeg
ubrzavanja.
Možete ih i ručno isključiti pritiskom na dugme.
Sirena

► Pritisnite centralni deo volana sa
višenamenskim komandama.
Sirena za pešake
(hibrid koji može da se
dopunjava)
Ovaj sistem upozorava pešake da se približava
vozilo, kada se vozi u režimu ELECTRIC (100%
električna vožnja).
Sirena za pešake počinje sa radom od
pokretanja vozila i pri brzinama do 30 km/h,
prilikom kretanja unapred ili unazad.
Neispravnost
U slučaju kvara, ovo svetlo upozorenja se
uključuje na instrument tabli.
* U skladu sa opštim uslovima korišćenja ove usluge, koja je dostupna preko prodajne mreže i podleže tehnološkim i tehničkim ograničenjima.
** U područjima koja pokrivaju ‘Lokalizovani hitni poziv’ i ‘Lokalizovani poziv za asistencijom’.
Spisak pokrivenih zemalja i dostupnih usluga daljinske komunikacije potražite kod svog prodavca ili na veb stranici za vašu zemlju.