CITROEN C5 AIRCROSS 2022 Priručnik (in Serbian)

39
Pristup
2– utovarujete ili istovarujete bicikle na / sa
nosača bicikli;
–

odlažete ili podižete nešto iza vozila;
–


ako neka životinja priđe zadnjem braniku;
–


perete vozilo;
–


sprovedeno je održavanje vozila;
–


pristupate rezervnom točku.
Da biste izbegli takve probleme u radu, držite
elektronski ključ van zone prepoznavanja ili
deaktivirajte funkciju „korišćenje bez upotrebe
ruku”.
Instalacija uređaja za vuču može da
poremeti sistem za detekciju.
Memorisanje položaja za
otvaranje
Da biste memorisali položaj radi ograničavanja
ugla otvaranja motorizovanih vrata prtljažnika:
►

pomerite vrata prtljažnika na željeni položaj
ručno ili pritiskom dugmeta.
►


držite pritisnuto dugme

C
ili spoljašnju
komandu B duže od 3 sekunde (memorisanje se
potvrđuje kratkim zvučnim signalom).
Memorisanje nije dostupno dok visina
otvora ne bude veća ili jednaka 1 metru
između donjeg i gornjeg položaja vrata
prtljažnika.
Da biste obrisali memorisani položaj:
►

otvorite vrata prtljažnika u bilo kom položaju.
► pritisnite dugme C ili spoljašnju komandu B
duže od 3 sekunde (brisanje se potvrđuje dugim
zvučnim signalom).
Manuelni rad
Vratima prtljažnika se može upravljati i
manuelno, čak i kada je aktiviran motorizovani
rad.
Vrata prtljažnika ne smeju da budu u pokretu.
Prilikom manuelnog otvaranja i zatvaranja vrata
prtljažnika, nema pomoći od gasnih podupirača.
Prema tome potpuno je normalan otpor koji se
javlja prilikom otvaranja i zatvaranja.
Ako se otvaranje i zatvaranje vrata prtljažnika ponavlja više puta, može doći
do pregrevanja električnog motora, posle
čega više neće biti moguće otvaranje ni
zatvaranje.
Ostavite električni motor da se ohladi bar
10 minuta pre nego što ponovo počnete da
rukujete vratima prtljažnika.
Ako ne možete da sačekate, rukujte vratima
ručno.
Manuelno zatvaranje
motorizovanih vrata
prtljažnika u slučaju kvara
Ova operacija je potrebna samo u slučaju
kvara motora prtljažnika.
Ako je akumulator uzrok kvara, preporučuje
se da ga napunite ili promenite, pri čemu vrata
prtljažnika moraju biti zatvorena.
U ovoj situaciji ćete možda morati da primenite
znatno veću silu da bi se vrata prtljažnika
zatvorila.
►

Lagano ih zatvorite bez lupanja, što je sporije
moguće, guranjem njihovog središnjeg dela.
Nemojte spuštati vrata prtljažnika
pritiskom samo na jednu stranu - rizik od
oštećenja!
Mere predostrožnosti
prilikom upotrebe
Da biste izbegli nenamerno otvaranje
vrata prtljažnika dok radite sa uređajem
za vuču:
–

Unapred deaktivirajte funkciju „Otvaranje
kad su ruke zauzete“ u meniju za
konfiguraciju vozila.
–


Ili pomerite elektronski ključ iz zone
prepoznavanja dok je poklopac prtljažnika
zatvoren.
U zimskim uslovima
Da biste izbegli bilo kakve probleme
u radu, uklonite sneg ili sačekajte da se
led otopi pre nego što zadate komandu
motorizovanog otvaranja vrata prtljažnika.

40
Pristup
indikatorska lampica ne počne neprekidno da
svetli.
► Izađite iz vozila.
► Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili sistemom „Pristup i startovanje uz
slobodne ruke“.
Aktiviran je samo spoljni perimetrijski nadzor;
crvena indikatorska lampica na dugmetu trepće
jednom u sekundi.
Da bi stupilo na snagu, ovo isključenje
mora da se obavlja nakon svakog
prekida kontakta.
Ponovno uključivanje unutrašnjeg
volumetrijskog nadzora i nadzora
protiv podizanja.
► Deaktiviranje spoljnog perimetrijskog nadzora
otključavanjem vozila uz pomoć daljinskog
upravljača ili sistema Pristup i startovanje bez
ključa.
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
► Ponovno aktiviranje svih nadzora
zaključavanjem vozila uz pomoć daljinskog
upravljača ili sistema „Pristup i startovanje bez
ključa“.
Crvena indikatorska lampica na dugmetu ponovo
počinje da treperi jednom u sekundi.
Aktiviranje alarma
Paljenje alarma prati oglašavanje sirene i
treperenje migavaca vozila tokom 30 sekundi.
Prilikom pranja
Prilikom pranja vozila u automatskim
perionicama, ne zaboravite da zaključate
vozilo da biste izbegli svaki rizik od
neželjenog otvaranja.
Alarm
(U zavisnosti od verzije)



Ovo je sistem za zaštitu vozila i odvraćanje od
krađe i obijanja.
Spoljašnji perimetrijski nadzor
Sistem proverava otvaranje vrata vozila.
Alarm se uključuje čim neko pokuša da otvori
vrata, prtljažnik ili poklopac motora, na primer.
Unutrašnji volumetrijski nadzor
Sistem prati promene zapremine prostora u
kabini.
Alarm se uključuje u slučaju lomljenja stakla,
ulaska u kabinu ili kretanja u vozilu.
Zaštita od odnošenja
Sistem prati pomeranja platforme vozila.
Alarm se uključuje prilikom podizanja ili
premeštanja vozila.
Kada je vozilo parkirano, alarm se neće
uključiti u slučaju udaranja vozila.
Funkcija samozaštite
Sistem proverava da li je neka od njegovih
komponenti izvan funkcije.
Alarm se aktivira ako neko pokuša da isključi ili
ošteti akumulator, centralnu komandu ili kablove
sirene.
Rad na alarmnom sistemu
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.
Zaključavanje vozila sa
kompletnim alarmnim
sistemom
Aktiviranje/deaktiviranje
► Zaključajte ili superzaključajte/otključajte
vozilo uz pomoć daljinskog upravljača ili sistema
„Pristup i startovanje bez ključa” (što potvrđuje
paljenje/gašenje indikatorske lampice na
dugmetu kao i uključivanje pokazivača pravca).
Spoljašnji perimetrijski nadzor se aktivira posle
5 sekundi, a unutrašnji volumetrijski nadzor i
zaštita od odnošenja posle 45 sekundi.
Ako se vozilo samo ponovo automatski zaključa (što se događa ako se vrata ili
prtljažnik ne otvore u roku od 30 sekundi
posle otključavanja), ponovo će se automatski
aktivirati i sistem za nadzor.
Ako neki otvor (vrata, prtljažnik ili poklopac motora) nije dobro zatvoren,
vozilo nije zaključano, ali spoljašnji
perimetrijski nadzor se aktivira nakon 45
sekundi, istovremeno sa unutrašnjim
volumetrijskim nadzorom i nadzorom protiv
podizanja.
Zaključavanje vozila samo
uz spoljni perimetrijski
nadzor
Deaktivirajte volumetrijski nadzor kako biste
sprečili neželjeno aktiviranje alarma u određenim
situacijama, kao što su:
–

Neznatno otvoren prozor
.
–

Pranje vozila.
–


Zamena točka.
–


V
uča vašeg vozila.
–

T
ransport vozila brodom ili trajektom.
Isključivanje unutrašnjeg
volumetrijskog nadzora i nadzora
protiv podizanja
► Isključite kontakt i u roku od 10 sekundi
pritisnite dugme alarma dok njegova crvena

41
Pristup
2indikatorska lampica ne počne neprekidno da
svetli.
►
Izađite iz vozila.
►


Odmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili sistemom „Pristup i startovanje uz
slobodne ruke“.
Aktiviran je samo spoljni perimetrijski nadzor;
crvena indikatorska lampica na dugmetu trepće
jednom u sekundi.
Da bi stupilo na snagu, ovo isključenje
mora da se obavlja nakon svakog
prekida kontakta.
Ponovno uključivanje unutrašnjeg
volumetrijskog nadzora i nadzora
protiv podizanja.
► Deaktiviranje spoljnog perimetrijskog nadzora
otključavanjem vozila uz pomoć daljinskog
upravljača ili sistema Pristup i startovanje bez
ključa.
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
►

Ponovno aktiviranje svih nadzora
zaključavanjem vozila uz pomoć daljinskog
upravljača ili sistema „Pristup i startovanje bez
ključa“.
Crvena indikatorska lampica na dugmetu ponovo
počinje da treperi jednom u sekundi.
Aktiviranje alarma
Paljenje alarma prati oglašavanje sirene i
treperenje migavaca vozila tokom 30 sekundi. Funkcije nadzora ostaju aktivne do jedanaestog
uzastopnog aktiviranja alarma.
Prilikom otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema „Pristup i
startovanje bez ključa“, brzo treperenje crvene
indikatorske lampice na dugmetu obaveštava
vas da se alarm uključio u vašem odsustvu.
Prilikom davanja kontakta, ovo treperenje odmah
prestaje.
Neispravnost daljinskog
upravljača
Da isključite funkcije zaštite:
►
Otključajte vozilo ključem preko brave na
strani vozača.
►

Otvorite vrata; oglasiće se alarm.
►


Dajte kontakt; to će zaustaviti alarm.
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
► Zaključajte ili dodatno zaključajte vozilo
ključem (sastavni deo daljinskog upravljača) na
bravi kod vozačevih vrata.
Automatsko aktiviranje
(U zavisnosti od verzije)
Sistem se automatski aktivira 2 minuta nakon
zatvaranja poslednjih otvorenih vrata ili
prtljažnika.
►

Da biste izbegli oglašavanje alarma
prilikom ulaska u vozilo, prvo pritisnite dugme za otključavanje na daljinskom upravljaču ili
otključajte vozilo pomoću sistema „Pristup i
startovanje bez ključa”.
Nepravilno funkcionisanje
Prilikom uspostavljanja kontakta, crvena
signalna lampica na dugmetu neprekidno svetli,
što je znak neispravnosti sistema.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Električni podizači prozora
1.
Levi prednji
2. Desni prednji
3. Zadnji desni
4. Zadnji levi
5. Deaktiviranje komandi električnih podizača
stakala smeštenih kraj zadnjih sedišta
Ručni način rada
► Da biste otvorili ili zatvorili prozor , pritisnite
ili povucite komandu, ne prelazeći tačku otpora;
prozor se zaustavlja čim otpustite komandu.

42
Pristup
napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
prekida kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelog lišća
itd.).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Automatski režim rada
► Da biste otvorili/zatvorili prozor , pritisnite/
povucite prekidač dok ne osetite otpor: prozor
će se potpuno otvoriti/zatvoriti nakon otpuštanja
prekidača.
Ponovno rukovanje prekidačem prekida kretanje
prozora.
Komande stakala na prozorima ostaju
aktivne tokom približno 45 sekundi nakon
isključenja kontakta ili zaključavanja vozila.
Po isteku tog vremena, komande se
deaktiviraju. Da biste ih ponovo aktivirali,
uključite kontakt ili otključajte vozilo.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo na prozoru prilikom podizanja naiđe
na prepreku, ono će se odmah zaustaviti i
delimično spustiti.
Isključivanje zadnjih
komandi za podizače
zadnjih stakala
Iz razloga bezbednosti dece u vozilu,
pritisnite dugme 5 da biste deaktivirali
komande podizača zadnjih stakala, bez obzira
na trenutni položaj stakala.
Pali se crvena indikatorska lampica na ovom
dugmetu i prikazuje se potvrdna poruka. Ova
lampica će ostati upaljena sve dok komande ne
budu ponovo aktivirane.
Podizačima zadnjih stakala i dalje će moći da se
komanduje sa sedišta vozača.
Ponovna inicijalizacija
električnih podizača stakala
Nakon odvajanja i ponovnog priključenja
akumulatora, kao i u slučaju abnormalnog rada
sistema za podizanje stakala, neophodno je
obaviti ponovnu inicijalizaciju funkcije zaštite od
priklještenja.
Deaktiviranje funkcije zaštite od priklještenja
vrši se primenom sledećeg postupka.
Za svaki prozor:
►

Do kraja spustite staklo na prozoru, a zatim
ga podignite; staklo se podiže u koracima od
po nekoliko centimetara pri svakom pritisku
na komandu. Ponavljajte postupak sve dok se
prozor potpuno ne zatvori.
►


Zadržite komandu u gornjem položaju
najmanje jednu sekundu nakon što prozor bude
potpuno zatvoren.
Ako električni podizač stakala naiđe na prepreku tokom rada, smer kretanja
stakla mora se promeniti. U tu svrhu, pritisnite
odgovarajući prekidač.
Kada vozač upravlja električnim podizačima
stakala na prozorima na strani putnika, on
prethodno mora da se uveri da ništa neće
sprečavati pravilno zatvaranje prozora.
Važno je obezbediti pravilno korišćenje
električnih podizača stakala od strane
putnika.
Prilikom rukovanja električnim podizačima
stakala naročitu pažnju obratite na decu u
vozilu.
Vodite računa o putnicima i/ili drugim
prisutnim licima prilikom zatvaranja prozora
korišćenjem ključa ili „Pristup i startovanje bez
ključa“ sistema.
Stakleni panoramski krov
Panoramski pokretni krov se sastoji iz pokretnog
staklenog panela koji klizi preko krova i iz
zastora koji može nezavisno da se otvara.
Otvaranjem pokretnog krova automatski se
otvara i zastor.
►

Da biste otvorili panoramski krov ili zastor
,
koristite dugmad koja se nalaze na konzoli
krova.


A. Komande zastora pokretnog krova
B. Komande pokretnog krova
Pokretnim krovom ili zastorom se može rukovati
kada je dat kontakt (ako je akumulator dovoljno

43
Pristup
2napunjen), dok motor radi, u režimu STOP
funkcije Stop & Start i do 45 sekundi nakon
prekida kontakta ili nakon zaključavanja vozila.
Mere predostrožnosti
Ne stavljajte glavu ili ruke kroz
panoramski krov dok se vozilo kreće
- opasnost od ozbiljnih povreda!
Proverite da li prtljag ili dodaci koji se
prevoze na krovnim šinama ometaju
kretanje panoramskog krova.
Ne stavljajte težak teret na pokretni stakleni
panel panoramskog krova.
Ako je panoramski krov mokar, posle kiše ili pranja vozila, sačekajte da se potpuno
osuši pre nego što ga otvorite.
Nemojte rukovati panoramskim krovom ako je
on prekriven snegom ili ledom - opasnost od
oštećenja!
Da biste skinuli sneg ili led sa panoramskog
krova, koriste jedino plastični alat za
struganje.
Redovno proveravajte stanje zaptivki
krova (prisustvo prašine, uvelog lišća
itd.).
Ako koristite usluge perionice, prvo proverite
da li je krov pravilno zatvoren i držite mlaz
pod visokim pritiskom na udaljenosti od
najmanje 30 centimetara od zaptivki.
Nikada ne ostavljajte vozilo sa otvorenim
krovom.
Način rada
Kada se pokretni krov otvara u potpunosti,
pokretno staklo se delimično otvara, a potom
klizi preko krova. Svi središnji položaji su
mogući.
U zavisnosti od brzine vozila, delimično
otvoren položaj može da se razlikuje da
bi se poboljšala akustika.
Pre rukovanja dugmadima komandi
pokretnog krova ili zastora uverite se da
niko i ništa ne sprečava kretanje krova i
zastora.
Naročito obratite pažnju na decu kada
rukujete krovom ili zastorom.
U slučaju uštinuća tokom manipulisanja
krovom ili zastorom, morate da obrnete smer
krova ili zastora pritiskom na odgovarajuću
komandu.
Vozač mora da bude siguran da putnici
pravilno koriste krov i zastor.
Sistem za zaštitu od priklještenja
Ako pokretni krov ili zastor naiđe na prepreku
tokom zatvaranja, kretanje automatski menja
smer.
Sistem za zaštitu od priklještenja na krovu je
osmišljen tako da bude efikasan pri brzinama do
120
km/h.
Otvaranje/zatvaranje
► Za otvaranje pokretnog krova ili zastora,
upotrebite deo dugmeta koji gleda unazad.
►

Za
zatvaranje pokretnog krova ili zastora,
upotrebite deo dugmeta koji gleda unapred.
Rad dugmadi
► Pritisak na dugme preko tačke otpora
direktno otvara ili zatvara krov u potpunosti.
►

Ponovni pritisak na dugme zaustavlja trenutni
pokret.
►


Kada se dugme neprekidno drži (a da ne ide
dalje od tačke otpora), kretanje pokretnog krova
ili zastora se zaustavlja kada se dugme pusti.
►


Kada je pokretni krov zatvoren: jednim
pritiskom ne prelazeći tačku otpora pomerate
krov u delimično otvoren položaj.
►


Kada je pokretni krov delimično otvoren:
jednim pritiskom ne prelazeći tačku otpora u
potpunosti otvarate ili zatvarate krov

.
Krov i prozori, zatim zastor, mogu biti
zatvoreni tako što se drži pritisnuta
kontrola zaključavanja vrata. Radnja se
zaustavlja čim otpustite kontrolu
zaključavanja.
Zatvaranje zastora je ograničeno
položajem pokretnog krova: zastor ne
može da prelazi prednji deo pokretnog stakla.

44
Pristup
Prilikom istovremenog zatvaranja krova i
zastora, zastor će se automatski zaustaviti ili
nastaviti pokret u zavisnosti od položaja
pokretnog krova.
Resetovanje
Posle ponovnog povezivanja akumulatora ili
u slučaju nefunkcionisanja ili naglog pokreta
pokretnog krova ili zastora neophodna je
reinicijalizacija:
►
Proverite da nema prepreka na putu
pokretnog krova ili zastora, kao i da li su zaptivke
čiste.
►


Kada je kontakt uspostavljen, potpuno
zatvorite krovi i zastor

.
►

Pritisnite i držite prednji deo dugmeta B

dok
se malo ne pomere krov i zastor, a potom držite
dugme pritisnutim još 1 sekund.
►

Sačekajte 2
sekunde, a zatim pritisnite i
držite prednji deo dugmeta B. Zastor i krov će se
otvoriti i zatvoriti, jedno za drugim. Kada se oba
ponovo sasvim zatvore, držite dugme pritisnutim
još 2 sekunde, pa ga otpustite.
Ako se javi nepravilnost u radu, ponovite ceo postupak.

45
Ergonomija i udobnost
3Pravilan položaj u vožnji
Pre nego što krenete na put i da biste iskoristili
ergonomiju instrumenata i kontrola, podesite
sledećim redosledom:
–
podesite visinu naslona za glavu,
–


nagib naslona,
–


visinu sedalnog dela,
–


položaj sedišta po dužini,
–


visinu i dubinu volana,
–


unutrašnje i spoljašnje retrovizore.

Kada obavite podešavanja, proverite da
li iz tog položaja možete dobro da vidite
instrument tablu.
Prednja sedišta
Budite oprezni kada
pomerate prednja sedišta
Iz bezbednosnih razloga, sedišta
podešavajte isključivo kada je vozilo
zaustavljeno.
Pre nego što gurnete sedište unazad,
uverite se da niko i ništa ne ometa puno
kretanje sedišta.
Postoji opasnost od zaglavljivanja ili
priklještenja ako na zadnjim sedištima ima
putnika, odnosno od blokiranja sedišta ako se
na podu iza sedišta nalaze veliki predmeti.
Prednji nasloni za glavu
Podešavanje po visini
Podešenost je dobra kad je gornja ivica
naslona za glavu na nivou gornjeg dela
glave.
Model sa "dvosmernim" podešavanjem

Nagore:
► podignite naslon za glavu do željene visine;
čućete zvuk kada naslon legne na svoje mesto.
Nadole:
►

pritisnite jezičak A

i spustite naslon za glavu
do željene visine.
Model sa "četvorosmernim"
podešavanjem


Nagore:
► podignite naslon za glavu do željene visine;
čućete zvuk kada naslon legne na svoje mesto.
Nadole:

46
Ergonomija i udobnost
Električno podesiva sedišta
Da biste izbegli pražnjenje akumulatora,
podešavanja vršite dok motor radi.
Podešavanje po dužini

► Povucite komandu napred ili je gurnite nazad
da bi došlo do klizanja sedišta.
Podešavanje nagiba naslona

► Nagnite komandu unapred ili unazad.
► pritisnite i zadržite dugme B i spustite naslon
za glavu do željenog položaja.
Podešavanje nagiba
Model sa „četvorosmernim“
podešavanjem


► pritisnite i zadržite dugme B i gurnite donji
deo naslona za glavu unapred ili unazad.
Skidanje naslona za glavu

► Podignite naslon za glavu do kraja.
► Pritisnite jezičak A
(u zavisnosti od verzije)
da biste otključali naslon za glavu i skinuli ga u
potpunosti,
► Bezbedno odložite naslon za glavu.
Ponovno postavljanje naslona za
glavu
► Uvucite šipke naslona za glavu u vodiče na
naslonu sedišta.
►

Gurnite naslon za glavu do kraja.
►


Pritisnite jezičak A

(u zavisnosti od verzije)
da biste mogli da otključate naslon za glavu i
gurnite ga skroz nadole.
►

Podesite naslon za glavu po visini.
Nikada nemojte voziti bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svom mestu i
ispravno podešeni tako da odgovaraju osobi
koja se nalazi na sedištu.
Sedišta sa ručnim
podešavanjem
Po dužini

► Podignite polugu komande i pomerajte
sedište unapred ili unazad.
►

Otpustite polugu da biste zaključali sedište u
jednom od zubaca.
Ugao naslona sedišta

► Okrenite točkić unapred ili unazad.
Lumbalni oslonac
(samo za vozača)

► Okrećite točkić unapred ili unazad da biste
podesili željeni nivo oslonca lumbalnog dela.
Visina

► Povucite komandu naviše da biste ga podigli
ili je gurnite naniže da biste ga spustili, onoliko
puta koliko je potrebno da biste dobili željeni
položaj.

47
Ergonomija i udobnost
3Električno podesiva sedišta
Da biste izbegli pražnjenje akumulatora,
podešavanja vršite dok motor radi.
Podešavanje po dužini

► Povucite komandu napred ili je gurnite nazad
da bi došlo do klizanja sedišta.
Podešavanje nagiba naslona

► Nagnite komandu unapred ili unazad.
Električno podešavanje lumbalnog
dela sedišta


Komanda omogućava nezavisno podešavanje
dubine i visine lumbalnog dela.
► Pritisnite i zadržite prednji ili zadnji
deo komande da biste povećali ili smanjili
podršku za lumbalni predeo.
►

Pritisnite i zadržite gornji ili donji deo
dugmeta da biste podigli ili spustili zonu podrške
za lumbalni predeo.
Visina i nagib sedišta

► Pomerite zadnji deo komande nagore ili
nadole da biste dobili željenu visinu.
►

Gurnite prednji deo komande nagore ili
nadole da biste podesili željeni nagib.
Funkcije za udobnost
Memorisanje položaja za vožnju
Ova funkcija, povezana sa elektronskim
podešavanjem vozačevog sedišta, omogućava
memorisanje dva položaja za vožnju, kako bi
se ova podešavanja lakše izvodila ukoliko ima
čestih promena vozača.
Ona beleži električna podešavanja obavljena za
sedište i retrovizore.


Sa tasterima M / 1 / 2
► Uđite u vozilo i uključite kontakt.
►

Podesite svoje sedište i spoljne retrovizore.
►


Pritisnite taster
M, zatim u roku od 4
sekunde, pritisnite taster 1 ili 2.
Zvučni signal potvrđuje memorisanje.
Memorisanje novog položaja poništava prethodni
položaj.

48
Ergonomija i udobnost
Podešavanje volana

► Kada vozilo nije u pokretu , spustite polugu
A da biste otključali mehanizam za podešavanje
volana.
► Podesite visinu i dubinu volana u skladu sa
vašim položajem pri vožnji.
► Povucite polugu A da biste zaključali
mehanizam za podešavanje volana.
Iz bezbednosnih razloga, ovo
podešavanje se mora vršiti isključivo
kada je vozilo zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori
Odmagljivanje/Odmrzavanje
Ako je vaše vozilo time opremljeno, odmagljivanje/odmrzavanje spoljnih
Vraćanje na memorisani položaj
Tokom pomeranja sedišta, vodite računa da nijedna osoba ili predmet ne ometaju
automatsko pomeranje sedišta.
Kontakt je uključen ili motor radi
►

Pritisnite taster
1 ili 2 da tražili odgovarajući
položaj.
Zvučni signal se oglašava na kraju podešavanja.
Možete da prekinete kretanje koje je u toku
pritiskom na dugmad M, 1 ili 2 ili upotrebom neke
komande za podešavanje sedišta.
U toku vožnje nije moguće tražiti sačuvani
položaj.
Vraćanje memorisanih položaja se deaktivira 45
sekundi nakon isključenja kontakta.
Grejači sedišta



Funkcija je aktivna samo dok motor radi.
► Pritisnite dugme koje odgovara sedištu.
►

Prilikom svakog pritiska, nivo grejanja se
menja; odgovarajući broj indikatorskih lampica
se pali.
► Da biste isključili grejanje, pritiskajte dugme
dok se sve indikatorske lampice ne ugase.
Stanje sistema se memoriše prilikom isključenja
kontakta.
Ne koristite funkciju kada niko ne sedi
na sedištu.
Smanjite intenzitet grejanja što je pre
moguće.
Kad sedište i kabina postignu zadovoljavajuću
temperaturu, isključite funkciju; smanjenje
električne potrošnje zauzvrat smanjuje
potrošnju energije.
Produženo korišćenje grejanja u
sedištima ne preporučujemo osobama sa
osetljivom kožom.
Postoji opasnost od opekotina kod osoba
sa narušenom percepcijom toplote (bolest,
uzimanje lekova itd.).
Da se grejna površina ne bi oštetila i da bi se
sprečio kratak spoj:
–

ne koristite oštre predmete na sedištu.
–


nemojte klečati niti stajati na sedištu.
–


ne prosipajte tečnost po sedištu.
–


nikada ne koristite funkciju grejanja ako je
sedište vlažno.
Masaža u više tačaka
Sistem sa izborom tipa masaže i podešavanjem
njenog intenziteta. Ovaj sistem funkcioniše kada motor radi, kao i u
režimu STOP sistema Stop & Start.
Podešavanja masaže se vrše preko ekrana na
dodir.
Funkcija se aktivira preko tastera na prednjem
sedištu.
► Pritisnite ovaj taster; njegova
indikatorska lampica će se upaliti.
Funkcija se momentalno aktivira, uz korišćenje
poslednjih memorisanih podešavanja, a stranica
podešavanja se ispisuje na ekranu na dodir
.
Ako vam podešavanja odgovaraju, u odsustvu
intervencije, displej se vraća u prvobitno stanje.
Za promenu podešavanja:
►

Izaberite drugi tip masaže od pet dostupnih.
►


Izaberite jedan od tri unapred podešena
intenziteta masaže: „ 1

“ (Slabo), „2“ (Normalno)
ili „3“ (Jako).
Podešavanja se primenjuju odmah.
Kada se aktivira, sistem pokreće jednočasovni
ciklus masaže, kojeg čine sekvence od 6 minuta
masaže nakon kojih sledi 4 minuta pauze.
Sistem se automatski zaustavlja na kraju ciklusa;
indikatorska lampica na tasteru se gasi.