tow CITROEN DS3 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
osób (z wyjątkiem pasażera na tylnym
środkowym siedzeniu) w razie silnego
zderzenia. Uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa, w
yposażonych w ogranicznik siły napięcia (z wyjątkiem pasażera na tylnymśrodkowym siedzeniu).
Podczas zderzenia, elektroniczne czujniki
wykrywają i analizują zderzenia czołowe oraz
boczne w strefach w
ykrywania zderzenia:
- w razie silnego zderzenia, poduszkinapełniają się natychmiast, chroniąc tym
samym pasażerów pojazdu (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu);natychmiast po zderzeniu, gaz zawartyw poduszce powietrznej ulatnia się, abynie ograniczać widoczności i ułatwić
ewentualne wyjście pasażerów,
- w razie niewielkiego zderzenia, uderzenia
w tylną część lub w pewnych warunkach
podczas dachowania, poduszki niezadziałają, ponieważ pasy bezpieczeństwa
zapewnią optymalne zabezpieczenie.
Poduszki powietrzne funkcjonują tylko przy włączonym zapłonie.Poduszki powietrzne uaktywniają się tylko raz. W przypadku kolejnego zderzenia (w trakcie tego samegowypadku lub innego wypadku),poduszka powietrzna nie zadziała.


Strefy wykrywania zderzenia
A.Strefa uderzenia czołowego.
B.Strefa uderzenia bocznego.

Wystrzeleniu poduszki powietrznej
towarzyszy wydostawanie sięnieszkodliwego dymu oraz odgłosu, spowodowanego odpaleniem ładunkupirotechnicznego zabudowanego wsystemie.
Dym jest nieszkodliwy, ale może być drażniący dla osób uczulonych.
Dźwięk wybuchu może, na krótki czas,osłabić słuch.

Wyłączenie
Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona: )przy wyłączonym zapłonie, włożyü klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera 1 , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)następnie, wyjąć klucz, nie zmieniając jegopołożenia.
Ta kontrolka pali się w zestawie
wskaźników, po włączeniu zapłonu
oraz przez ca
ły czas, gdy poduszkapowietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka, w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy",należy bezwzględnie wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera.W przeciwnym razie, dziecko narażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć, w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego ustawionego
"tyłem do kierunku jazdy", przekręcić przełącznik w
położenie "ON"
, aby ponownie włączyć poduszkę "powietrzną i zapewnić bezpieczeństwo pasażerajadącego z przodu w przypadku zderzenia.
Po włączeniu zapłonu, ta kontrolkazapala się w zestawie wskaźnikówna około 1 minutę, jeżeli poduszka czołowa pasażera jest włączona.


Nieprawidłowe działanie
Jeżeli ta kontrolka miga, skontaktować się z ASO sieciCITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Przednia poduszka powietrzna pasażera może nie wyzwolić się
w przypadku silnego uderzenia.
Jeżeli zapali się co najmniej jedna z dwóch kontrolek poduszek powietrznych na stałe, nie należy instalować fotelika dziecięcego na przednim fotelu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli ta kontrolka zapala się
w zestawie wska
źnik

Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
boku głowy. Kurtynowa poduszka powietrzna jest
zabudowana w słupku i górnej części kabiny.
Aktywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobami zajmującymi przednie lub
tylne siedzenie samochodu i szybą.


Usterka działania
W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w przypadku dachowania, poduszka powietrzna może nie zadziałać.
W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka nie zadziała.

Jeżeli ta kontrolka zapali się w
zestawie wskaźników, włączy się
sygnał dźwiękowy, a na ekranie
pojawi się komunikat, należy skontaktowaćsię z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym w celu sprawdzenia systemu.Poduszki mogą nie zadziałać w przypadku
silnego uderzenia.

Hamulec postojowy
)Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.



Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Przy parkowaniu samochodu napochyłości należy skręcić koła, abyzablokować je przy krawężniku, zaciągnąć hamulec postojowy orazwłączyć bieg.

Podczas jazdy zapalenie się tej kontrolki oraz kontrolki STOP
, której Ptowarzyszy sygnał dźwiękowy
i komunikat na ekranie wielo
funkcyjnym,
sygnalizują zaciągnięty lub niedostatecznie
zwolniony hamulec postojowy.

Wskaźnik zmiany biegu *
Działanie
System działa wyłącznie podczas jazdy ekonomicznej.
W zależno
ści od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być
uważane
jako obowiązkowe. Ukształtowanie
drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwosą podstawowymi czynnikami wpływającymi na
wybór biegu. Kierowca decyduje o wykonaniu
wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.

- System może zaproponować włączenie
w
yższego biegu.
In
formacja pojawia się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników w formie strzałki
wraz z zalecanym biegiem.

W przypadku jazdy wymagającej zwiększenia wydajności silnika (na przykład mocne naciśnięcie pedałuprzyspieszenia w celu wyprzedzenia…) system nie zaleci zmiany biegu. System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.
*
W z
ależności od silnika.
Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.

- Delikatnie naciskan
y jest pedał
przyspieszenia.

163Jazda
W momencie przestawienie dźwigni naprowadnicy, w celu wybrania położenia, na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawisię odpowiednia kontrolka. P.
Parking (Parkowanie)R.Reverse (Bieg wsteczny) N.
Neutral (Luz)D.Drive (Prowadzenie automatyczne) S.Program sport7.Program śnieg1 2 3 4
. Włączony bieg w trybie ręcznym-.
War tość nieprawidłowa w trybie ręcznym


Wyświetlanie w zestawie
wskaźników


Stopa na hamulcu
)
Nacisnąć pedał hamulca,
jeżeli ta kontrolka pojawi się w
zestawie wskaźników(np: uruchamianie silnika).
Uruchamianie pojazdu
Jeżeli podczas jazdy, zostanie wybrane przez przypadek położenie N
, należy odczekać aż silnik powróci na wolne obroty, a następnie wybrać położenie D
, aby przyspieszyć.

Jeżeli silnik pracuje na wolnych obrotach, a hamulce są zwolnione, to
w momencie wybrania położenia R
, D
lub M
, samochód rusza nawet beznaciskania pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opiekiwewnątrz samochodu, jeżeli silnik pracuje.
W trakcie wykonywania czynnościobsługowych przy pracującym silniku, należy zaciągnąć hamulec postojowy iwybrać położenie P
. P
)
Zaciągnąć hamulec postojowy.)
Wybrać położenie P
lub N.)
Uruchomić silnik. W przeciwnym przypadku, włączy się sygnałdźwiękowy, któremu towarzyszy komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym. ) Przy pracującym silniku, nacisnąć pedał
hamulca. ) Zwolnić hamulec postojowy.)
Wybrać położenie R , Dlub M.)
Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.

Tryb automatyczny
)Wybrać położenie D, aby cztery biegi byłyzmieniane automatycznie.
Skrzynia biegów pracuje w takim przypadku
w trybie samodostosowującym się, bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły, d o b i e r a
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspieszenie nie
zmieniając biegu, należy do końca wcisnąć
pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg, aż do momentu uzyskaniamaksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania, skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem. W momencie nagłego zdjęcia nogi zpedału przyspieszenia, w celu zwiększenia
bezpieczeństwa, skrzynia bieg

System włącza się automatycznieprzy każdym ponownym rozruchu przyużyciu klucza.
Ponowne włączenie
System ten wymaga akumulatora o specjalnym
wykonaniu i parametrach (nr referencyjne
dostępne w sieci ser wisowej CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym).
Montaż akumulatora niezalecanego przez CITROËNA stwarza ryzyko wadliwego
działania systemu. W przypadku wadliwego działania systemu, kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie kontrolka świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku usterki w trybie STOP, s i l n i k
może gasnąć. Należy wówczas wyłączyć
zapłon, a następnie uruchomić silnik przyużyciu klucza.


Usterka działania
Obsługa serwisowa

Przed każdą interwencją pod maską silnika, wyłączyć Stop & Star t, aby uniknąć ryzyka obrażeń związanegoz automatycznym włączeniem trybuSTA R T.
Stop & Start wykorzystujezaawansowaną technologię. Każda
interwencja dotycząca tego typuakumulatora powinna być wykonywana wyłącznie w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym. Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika, któremu
towarz
yszy wyświetlenie komunikatu naekranie.

169Jazda
System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędko
ści samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości, dalsze
działanie na pedał prz
yspieszenia nie dajeefektów.
Włączenieogranicznika prędkości odbywasię ręcznie: minimalna prędkość, którą możnaustawić to 30 km/h. Wyłączenieogranicznika prędkości odbywa się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia, istnieje możliwość chwilowegoprzekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zapro
gramowanej.
War tość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.






Ogranicznik prędkości
Ogranicznik nie może, w żadnymprzypadku, wyręczać kierowcy wzachowaniu ograniczenia prędkości,kierowca musi być zawsze czujny i odpowiedzialny.
Sterowanie tego systemu znajduje się na przełączniku A
.
1.Pokrętło wyboru trybu ogranicznika.
2. Przycisk zmniejszenia wartości.3.
Przycisk zwiększenia wartości.
4. Przycisk włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
Sterowanie przy kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźnik

Programowanie
Nieprawidłowe działanie
W przypadku nieprawidłowego
działania, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w zestawie wskaźników zapala sie ta kontrolka i włącza się sygnał
dźwiękowy (krótki), a na ekranie wyświetla się
komunikat. Można włączyć albo wyłączyć system,
przechodząc poprzez menu konfiguracji ekranu wielofunkcyjnego. Stan systemu zostaje
zapam
iętany w momencie wyłączenia zapłonu (stacyjki).
Więcej informacji na temat dostępu do menu pomocy przy parkowaniu znajduje się w części "Konfiguracja / Określenie parametrówpojazdu" w rozdziale "Ekrany wielofunkcyjne".
System wyłącza się automatycznie wprzypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowego(pojazd wyposażony w bagażnikrowerowy zalecany przez CITROËNA).
Przy złej pogodzie lub w okresiezimowym należy zwracać szczególną uwagę, czy czujniki odległości nie są pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.