CITROEN DS3 2011 Notices Demploi (in French)

29Contrôle de marche

Afficheur
C.Indicateur d’ent retien(km ou miles) puis, totalisateur kilométrique.Ces deux fonctions s’affichentsuccessivement à la mise du contact.
D.Indicateur du niveau d’huile moteur.Apparaît quelques secondes à la mise ducontact, puis disparaît.
A.Limiteur de vitesse (km/h ou mph) ouRégulateur de vitesse.B.Autonomie (km ou miles) ou
Compteur kilométrique
journalier.

Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins demarche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
Témoins

Avertissements associés

L’ a l l u m age de cer tains témoins peut s’ac c o mpagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.

L’ a l l u m age du témoin est de type fixeou clignotant. Certains témoins peuvent présenter lesdeux types d’allumage. Seule la miseen relation du type d’allumage avec l’état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation estnormale ou si une anomalie apparaît.
En cas de persistance, avant de rouler,consultez le témoin d’alerte concerné.Le témoin de marche du systèmed’airbag passager reste allumé pendantenviron une minute après la mise ducontact, même après le démarrage du
moteur.
A la mise du contact
Cer tains témoins d’aler te s’allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.

31Contrôle de marche

Témoins de marche

L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
Indicateur de direction gaucheclignotant avecbruiteur. La commande d’éclairage est actionnée vers le bas.
Indicateur de direction droiteclignotant avecbruiteur. La commande d’éclairage est actionnée vers le haut.
Feux de positionfixe. La commande d’éclairage est sur la
position «Feux de position».
Feux decroisementfixe. La commande d’éclairage est sur la
position «Feux de croisement».
Feux de routefixe. La commande d’éclairage est actionnée vers vous.Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.
Projecteurs antibrouillardavant
fixe. Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés.Tournez la bague de la commande deux fois versl’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Feux antibrouillardarrière
fixe. Les feux antibrouillard arrière sont actionnés.Tournez la bague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.



Feux de détresse

clignotant avec bruiteur.La commande du signal de détresse, située sur la planche de bord, est activée.
Les indicateurs de direction gauche et droit, ainsi que
leurs témoins associés, clignotent simultanément.

Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Préchauffage moteur Diesel fixe. Le contacteur est sur la 2 ème
position (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques (jusqu’à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de nouveau l’extinction du témoin, puisdémarrer le moteur.
Frein de stationnement
fixe. Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous au chapitre «Conduite».


Stop & Start
fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP.Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s
’éteint et lemoteur redémarre automatiquement en mode STA R T.
cli
gnotant quelques secondes, puiss’éteint. Le mode
STOP est momentanément
indisponible.
ouLe mode START s’est automatiquement déclenché. Reportez-vous au chapitre «
Conduite - § Stop & Start» pour les cas particuliers du mode STOP et du mode STA R T.

33Contrôle de marche



Pied sur le frein

fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses «SensoDrive», appuyez sur
la pédale de frein pour démarrer le moteur (levier enposition N). Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et quitter la position P . PSi vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.

c
lignotant. En boîte de vitesses «SensoDrive»,si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l’aide
de l’accélérateur, l’embra
yagesurchauffe. Utilisez la
pédale de frein et/ou le frein de stationnement.
Essuyage automatiquefixe. La commande d’essuie-vitre est actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant estactivé.



Système d’airbag passagerfixe. La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position « ON».
L’ a i r b ag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la position « OFF
»
pour neutraliser l’airbag frontal passager.Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations

Témoins de neutralisation
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Système d’airbag
passager
fix
e. La commande, située dans la boîte
à
gants, est actionnée sur la position «OFF». L’ a i r b ag frontal passager est
neutralisé.Dans ce cas, vous pouvez installer unsiège enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la position «O
N
» pour
activer l’airba
g frontal passager. Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à laroute».
ESP/ASR
fixe. La touche, située en bas à gauche de la planche de bord, est actionnée. Son
voyant est allumé.
L’ ESP/ASR est désactivé.
ESP : contrôle dynamique de stabilité.
ASR : antipatinage de roues. Appu
yez de nouveau sur la touche pour réactiver
manuellement l’ESP/ASR. Son voyant s’éteint.
A par tir d’environ 50 km/h, le système se réactive
automatiquement (sauf moteurs essence 1,6 l THP 150et R ACING).
Le système ESP/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.

35
Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparitiond’une anomalie nécessitant l’intervention duconducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction. En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOPfixe, seul ou associé à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à l’écran. L’ a l l u m a
ge du témoin est lié àune grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.L’arrêt est im
pératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Servicetemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le niveau d’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la saturation du
filtre à par ticules sur les véhicules
Diesel (voir chapitre «Vérifications - § Filtre à
particules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fix
e. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

fixe, associé au témoin STOP. Le niveau de liquide de frein dans le circuit de freinage est insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par leréseau CITROËN ou un atelier qualifié.

+

fixe, associé aux
témoins
STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Antiblocage des roues (ABS)
fixe. Le système d’antiblocage des rouesest défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de stabilité (ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), le système ESP/ASR est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITRO
ËN ou par un atelier qualifié.

37
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Systèmed’autodiagnosticmoteurfix
e. Le système d’antipollution estdéfaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITRO
ËN ou un atelier qualifié.
c
lignotant. Le système du contrôle moteur estdéfaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Niveau mini decarburantfixe. Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant
dansle réservoir.Faites impérativement un complément de carburantpour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est pas effectué. Capacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou
46 litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres(Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche, ceci pourrait
endommager les systèmes d’antipollution et d’injection.
Température maxi du liquide derefroidissement
fixe en rouge. La température du circuit de refroidissement est trop élevée.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Pression d’huile moteur
fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseauCITROËN ou un atelier qualifié.
Charge batterie fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...). Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Por te(s)
ouverte(s)

fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
Une por te ou le coffre est resté
(e)
ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore, si la
vitesse est supérieure
à 10 km/h.