brake CITROEN DS3 2015 Instructieboekjes (in Dutch)

DS3_nl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
buitenzijde
Stickerset voor
persoonlijke styling
Deze bestickering maakt deel
uit van een divers gamma aan
leverbare stickersets voor de
buitenkant, waarmee u uw
auto kunt ver fraaien en een
persoonlijk tintje kunt geven.
Follow me home-verlichting
na het afzetten van het contact blijven de koplampen nog enkele seconden
branden om het uitstappen in het donker te vergemakkelijken.
Active City Brake
Dit systeem is bedoeld om een kop-staartbotsing te
voorkomen of, wanneer dit niet mogelijk is, de snelheid
te verlagen waarmee de voorligger wordt geraakt. Het
grijpt in als de bestuurder niet of onvoldoende reageert.
2 41
13 5 157
Stop & Start-systeem
Dit systeem zet de motor tijdelijk af
(St
oP -stand) als de auto stilstaat
(bij rood licht, opstoppingen enz.). De
motor wordt automatisch weer gestart
(S
tAr

t
-
stand) als u weer weg wilt
rijden. Het Stop & Start-systeem zorgt
voor een lager brandstofverbruik,
minder uitstoot van schadelijke stoffen
en een lager geluidsniveau in het
interieur tijdens het wachten.
118

155
DS3_nl_Chap08_securite_ed01-2014
Brake Assist System (BAS)
Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen
de optimale remdruk sneller wordt bereikt,
zodat de remafstand kleiner wordt.
Inschakelen
Het systeem wordt ingeschakeld als het
rempedaal sneller wordt ingetrapt dan een
bepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de benodigde
bedieningskracht minder wordt en dat de
effectiviteit van het remmen wordt vergroot.
tr
ap het rempedaal bij een noodstop
zeer krachtig in en laat het pedaal niet
los.
Stabiliteitscontrolesystemen
Antislipregeling
(ASR) en elektronisch
stabiliteitsprogramma (ESP)
De antislipregeling verbetert de tractie van de
wielen om doorslippen te voorkomen, door in
te grijpen op de remmen van de aangedreven
wielen en op het motorkoppel.
Het elektronisch stabiliteitsprogramma grijpt
in via de remmen van één of meer wielen en
via het motorkoppel om de auto (binnen de
grenzen van de natuurkundige wetmatigheden)
weer in de juiste koers te brengen.Inschakelen
De systemen worden automatisch ingeschakeld
zodra de motor wordt gestart.
De systemen worden geactiveerd zodra de wielen
te weinig grip hebben of de koers van de auto afwijkt
van de door de bestuurder gewenste richting.
In dat geval gaat dit controlelampje
op het instrumentenpaneel
knipperen.
Veiligheid

157
DS3_nl_Chap08_securite_ed01-2014
Active City brake
Active City br akeis een rijhulpfunctie die
beoogt een frontale aanrijding te voorkomen
of de snelheid van een frontale aanrijding te
verminderen wanneer de bestuurder niet of
onvoldoende ingrijpt (onvoldoende intrappen
van het rempedaal).
Dit systeem is ontwikkeld om de
veiligheid te verbeteren.
De bestuurder moet zelf altijd het
verkeer in de gaten blijven houden en de
afstand tot en de snelheid van andere
weggebruikers blijven inschatten.
Active City br akeis slechts een hulpsysteem;
de bestuurder moet altijd attent blijven.
bekijk de lasersensor nooit met een
optisch instrument (vergrootglas,
microscoop enz.) op een afstand van
minder dan 10
cm: kans op oogletsel. Dit automatische noodremsysteem
remt later af dan de bestuurder normaal
gesproken zou doen. Het systeem
grijpt dus alleen in als de kans op een
aanrijding groot is.
Werkingsprincipe
Dit systeem detecteert met een lasersensor
boven aan de voorruit voertuigen die in
dezelfde richting rijden of die vóór de auto
stilstaan.
Indien noodzakelijk remt de auto automatisch
af om een aanrijding met de voorligger te
voorkomen.
Voorwaarden voor activering
Active City brakewerkt als aan de volgende
voorwaarden wordt voldaan:
● het
contact is aangezet,
● de
auto rijdt vooruit,
● de
snelheid ligt tussen ongeveer 5 en
3

0

km/h,
● de
remhulpsystemen (ABS, EBD, BAS) zijn
n

iet defect,
● de
stabiliteitscontrolesystemen (ASR, ESP)
z

ijn niet uitgeschakeld of defect,
● de
auto maakt geen scherpe bocht,
● het
systeem is de laatste 10 seconden niet
i

n werking getreden.
Veiligheid