stop start CITROEN DS3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

DS3_pt_Chap06_conduite_ed01-2014
Stop & StartO Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Nunca efectue uma reposição do nível do
depósito de combustível quando o motor
se encontrar em modo STOP; desligue
imperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"
acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em vigilância:
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
a uma velocidade inferior a 20

km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e quando libertar o pedal
da embraiagem.
-

c

om uma caixa manual pilotada de 5

ou
6


velocidades, com o veículo parado
ou a uma velocidade inferior a 8

km/h
(consoante a versão), quando pressiona
o pedal de travão ou passa a alavanca de
velocidades para a posição N .
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O modo STOP não é activado quando:
-
a p orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque com a chave,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activado,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O avisador "ECO" acende-se de
forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente normal.

11 9
DS3_pt_Chap06_conduite_ed01-2014
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o arranque
do motor é efectuado novamente:
- com uma caixa de velocidades manual , quando pressionar o pedal de
embraiagem,
-

c
om uma caixa manual pilotada de 5 ou
6


velocidades:
●

a
lavanca de velocidades na posição A
ou M , quando libertar o pedal de travão,
●

o
u alavanca de velocidades na
posição N e sem o pedal de travão ser
pressionado, quando passar a alavanca
de velocidades para a posição A ou M ,
●

o
u quando engrenar a marcha-atrás.
Casos específicos:
accionamento automático do
modo START
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
A qualquer momento, pressione o comando
"ECO OFF" para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
Neutralização
Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-

a
brir a porta do condutor,
-

r
emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar
os 11
km/h com uma caixa de manual
pilotada,
-

s
e encontrar em determinadas condições
particulares (carga da bateria, temperatura
do motor, assistência à travagem,
regulação do ar condicionado...) o exigirem
para assegurar o controlo do sistema ou
do veículo.
O avisador "ECO" funciona de forma
intermitente alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Com uma caixa de velocidades manual
em modo STOP, em caso de passagem
de uma velocidade sem ter desembraiado
completamente, é apresentada uma
mensagem para o incitar a pressionar
novamente o pedal de embraiagem para
assegurar o arranque.
Condução

DS3_pt_Chap06_conduite_ed01-2014
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria de
tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN) ou de uma oficina qualificada.
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema.
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo acendem-se.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar o arranque novamente com
a chave.
Anomalia de
funcionamento Manutenção
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associado a um accionamento
automático do modo START.
O Stop & Start recorre a uma
tecnologia avançada. Qualquer
intervenção neste tipo de bateria
deverá ser efectuada exclusivamente
na rede CITROËN ou numa oficina
qualificada.
Pressione novamente o comando "ECO OFF"
.
O sistema encontra-se novamente activo;
esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.

DS3_pt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Depósito de combustívelCapacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina) ou 46 litros (Diesel) ou 33 litros (GPL); (Consoante a versão: cerca de 30 litros
( Gasolina ou Diesel)).
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,
indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 7
litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível. Enquanto o tampão não for colocado
novamente no depósito, a chave não
pode ser retirada da fechadura.
A abertura do tampão pode dar origem
a um ruído de aspiração de ar. Esta
depressão, completamente normal,
é provocada pela estanqueidade do
circuito de combustível.
Para realizar o enchimento em total segurança:
F
d esligue imperativamente o motor,
F

a
bra a tampa do depósito de combustível,
F

i
ntroduza a chave no tampão e, em
seguida, rode para a esquerda, F
r etire o tampão e prenda-o à patilha
situada na face interna da tampa,
F

e
ncha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola ; isso poderia
originar problemas de funcionamento.
Uma vez terminado o enchimento:
F

c
oloque novamente o tampão no lugar
adequado,
F

r
ode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão,
F

f
eche novamente a tampa.
Quando for atingido o nível mínimo
do depósito, esta luz avisadora
acende
-se no quadro de bordo.
Aquando do primeiro acendimento, restam -lhe
cerca de 5 litros
de combustível no depósito .
Proceda imperativamente a uma reposição do
nível de combustível para evitar que o veículo
páre.
Em caso de falta total de combustível (Diesel),
consulte também o capítulo " Verificações".
Com o Stop & Start, nunca efectue um
enchimento de combustível quando o
motor se encontrar no modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave.

231
DS3_pt_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
BateriaModo de execução para recarregar a sua bateria descarregada ou para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria.A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder:
F

a
bra o capot através do manípulo interior
e, em seguida, exterior,
F

f
ixe a vareta de fixação do capot,
F

e
leve a tampa em plástico do borne (+).
Acesso à bateriaApós a montagem da bateria pela
rede CITROËN ou por uma [oficina
qualificada], o Stop & Start ficará
activo apenas após uma imobilização
contínua do veículo, cuja duração
depende das condições climáticas e do
estado de carga da bateria (até cerca
de 8 horas).
A presença desta etiqueta,
principalmente com o Stop & Start,
indica a utilização de uma bateria
de chumbo de 12

V de tecnologia
e características específicas, que
necessita, se for desligada ou
substituída, da intervenção exclusiva
da rede CITROËN ou de uma oficina
qualificada.
O incumprimento destas instruções
poderá dar origem a um desgaste
prematuro da bateria.
Informações práticas

247
DS3_pt_Chap11_verifications_ed01-2014
CapotDispositivo de protecção e de acesso aos órgãos do motor para a verificação dos diferentes níveis.
Abertura
F Abra a porta dianteira esquerda.
F P uxe o comando interior A , situado na
parte inferior do enquadramento da porta. F
E mpurre para a esquerda o comando
exterior B e eleve o capot.
Antes de qualquer intervenção sob o
capot, neutralize o Stop & Start para
evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modo
S TA R T.
A implantação do comando interior
impede qualquer abertura, enquanto
a porta dianteira esquerda estiver
fechada.
Verificações

255
DS3_pt_Chap11_verifications_ed01-2014
Controlos
Bateria de 12 VFiltro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de óleoFiltro de partículas (Diesel)
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o guia de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu
veículo.
Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
A bateria não necessita de
manutenção.
Todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno. Consulte o para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos guia de manutenção e de
garantias.
Substitua o filtro de óleo a cada
mudança de óleo do motor.
Consulte o guia de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição deste
elemento.
A presença desta etiqueta, principalmente
com o Stop & Start, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12
V de tecnologia e
características específicas, que necessita, em
caso de substituição e se for desligada, da
intervenção exclusiva da rede CITROËN ou de
uma oficina qualificada. O início de saturação do filtro
de partículas é indicado pelo
acendimento temporário deste avisador,
acompanhado por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Desde que as condições de circulação o
permitam, regenere o filtro circulando a uma
velocidade de 60 km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o parágrafo
"Nível de aditivo de gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras
operações de regeneração do filtro de
partículas podem ser acompanhadas
por odores a "queimado" que são
perfeitamente normais.
Após um funcionamento prolongado
do veículo a uma velocidade muito
baixa ou em ralenti, é possível verificar,
excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando
de acelerações. Estas não têm
consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Bateria 12
V " para conhecer as
precauções a tomar antes de a desligar e,
depois, de a ligar novamente. Em função do meio ambiente (atmosfera
poeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua- os, se
necessário, com uma frequência
duas
vezes superior .
Um filtro de habitáculo obstruído pode
deteriorar o desempenho do sistema de ar
condicionado e gerar odores desagradáveis.
Verificações

DS3_pt_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Motores a gasolinaVTi 82e-VTi 82 V Ti 120
Caixas de velocidades Manual
(5


velocidades)Manual Pilotada
(5


velocidades)Manual
(5


velocidades)Automática
(4


velocidades)
Tipos variantes versões:
SA... HMZ0
HMZ0/PS 5FS05FS9
Cilindrada (cm
3) 1 19 91 19 91 598
Diâmetro x curso (mm) 75
x 90,575
x 90,577
x 85,8
Pot. máx: norma CE (kW)* 6059 88
Regime de pot. máx. (rpm) 5


7505


7506


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 118117 160
Regime de binário máx. (rpm) 2


7502


7504
250
Combustível Sem chumboSem chumbo Sem chumbo
Catalisador SimSim Sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor (com
troca de filtro) 3,25
3,25 4,254,25
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).
Motorizações a gasolina
.../S : modelo e-VTi equipado com Stop & Start.

DS3_pt_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Motores DieselHDi 70 FA Pe- HDi 70 FAPe- HDi 90 FAP
Caixas de velocidades Manual
(5


velocidades)Manual Pilotada
(5


velocidades)Manual
(5


velocidades)Manual Pilotada
(6


velocidades)
Tipos variantes versões:
SA ... 8HR4
8HP4/PS 9HPK /S9HP8/PS
Cilindrada (cm
3) 1 3981 560
Diâmetro x curso (mm) 73,7
x 8275
x 88,3
*Pot. máx: norma CE (kW) 5068
Regime de pot. máx. (rpm) 4


0004


000
Binário máx.: norma CE (Nm) 160230
Regime de binário máx. (rpm) 2


0001


750
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador SimSim
Filtro de partículas (FAP) SimSim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro) 3,75
3,75
.../S : modelo e-HDi equipado com Stop & Start
Motorizações Diesel
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, de acordo com as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).

DS3_pt_Chap14_index-recherche_ed01-2014
Posto de condução
Quadros de bordo 18 -19, 20 -21
Avisadores 2 2-34
Indicadores

3
5-39
Botões de regulação

4
0 - 41
-

c
ontador diário
-

r
eóstato de iluminação / black panel
Comandos de iluminação

1
32-137
Regulação das luzes

1
38
Stop & Start
1

18-120
Limitador de velocidade

1
22-123
Regulador de velocidade

1
24-125
Retrovisores exteriores

8
1
Elevador dos vidros

6
6 - 67
Fusíveis do painel de bordo

2
24-226
Abertura do capot

2
47
Regulação do volante

8
0
Avisador sonoro

1
49Ambientador
9 4-95
Ecrãs multifunções 4 8-57
Sinal de perigo 1 48
Caixa de velocidades manual

1
07
Caixa manual pilotada

1
08 -112
Caixa de velocidades automática

1
13 -116
Indicador de alteração de velocidade

1
17
Travão de estacionamento

1
06
Active City Brake

1
57-161Retrovisor interior

8
2
Pala de sol

9
9
Comandos do limpa-vidros

1
39-142
Computador de bordo

4
2- 44
Ventilação / Aquecimento

8
3 - 89
Ar condicionado manual

8
6-89
Ar condicionado automático

9
0 -92
Desembaciamento /
Descongelamento do óculo traseiro
9

3
Chamada de emergência ou de assistência

1
49, 279
Auto-rádio
335

-355
Regulação data/hora

5
0, 54
eMyWay
2

81-333
Regulação data/hora

5
6
Iluminação de ambiente
1

44