CITROEN DS3 2016 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

219
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Sigurante in
compartimentul motorului
Caseta cu siguranţe este amplasata în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).Acces la sigurante
F Desfaceţi capacul.
F Î nlocuiţi siguranţa (vezi paragraful
corespunzător).
F

D
upă intervenţie, închideţi cu grijă capacul,
pentru a garanta etanşeitatea cutiei cu
siguranţe.
Orice interventie la sigurantele din
modulul amplasat pe baterie trebuie
efectuata in reteaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabel cu sigurante
Siguranta Nr. IntensitateFunctii
F1 20 AAlimentare calculator motor, releu de comanda grup electroventilator, releu principal control motor
multifunctional, pompa injectie (Diesel).
F2 15 AClaxon.
F3 10 ASpălare geamuri faţă/spate.
F4 20 ALumini de zi.
F5 15 AIncălzire motorină (Diesel), pompa aditiv filtru de particule (Diesel), debitmetru de aer (Diesel), electrovalva
EGR (Diesel), incalzitor blow-by si electrovalve (VTi).
F6 10 ACalculator ABS / CDS, contactor de stop secundar.
F7 10 ADirecţie asistată electric, cutie de viteze automata.
F8 25 AComanda demaror.
F9 10 AModul de comutatie si de protectie (Diesel).
F10 30 AIncalzire motorina (Diesel), incalzitor blow-by (Diesel), pompa de carburant (VTi), injectoare bobine de
aprindere (benzina).
F11 40 AVentilator aer condiţionat.

221
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Siguranta Nr. IntensitateFunctii
F12 30 ACadenta mică/mare ştergător parbriz.
F13 40 AAlimentare BSI (Boîtier Servitude Intelligent )

(+ după contact).
F14 30 AAlimentare Valvetronic (VTi).
F15 10 ALumini de drum dreapta.
F16 10 ALumini de drum stânga.
F17 15 ALumini de întâlnire stânga.
F18 15 ALumini de întâlnire dreapta.
F19 15 ASonda de oxigen si electrovalve (VTi), electrovalve (Diesel),
electrovalva EGR (Diesel).
F20 10 APompe, termostat pilotat (VTi), electrovalve de distributie
(THP), sonda de apa in motorina (Diesel).
F21 5 AAlimentare comada electroventilator, ABS / CDS, pompa
turbo (THP).
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tabel cu sigurante maxi
Siguranta Nr. IntensitateFunctii
MF1* 60 AGrup electroventilator.
MF2* 30 APompa ABS / CDS.
MF3* 30 AElectrovalve ABS / CDS.
MF4* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF5* 60 AAlimentare BSI (Boîtier de Servitude Intelligent).
MF6* 30 AGrup electroventilator aditional (THP).
MF7* 80 ACaseta sigurante habitaclu.
MF8* -Neutilizat.
*

S
iguranţele de tip maxi sunt o protecţie suplimentară a sistemelor electrice. Orice intervenţie asupra acestor siguranţe maxi trebuie efectuată de
reţeaua CITROËN sau un Service autorizat.

223
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
BaterieMod de operare pentru încărcarea bateriei, sau pornirea motorului cu ajutorul altei baterii.Bateria este situată sub capota motorului.
Accesul la baterie:
F

d
eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
F

f
ixaţi tija,
F

r
idicati capacul de plastic de pe borna (+).
Acces la baterieDupa remontarea bateriei în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ
decât dupa o imobilizarea continua
a vehiculului, a cărei durată depinde
de condiţiile climatice şi de nivelul
de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifice, care necesită,
în caz de înlocuire sau debranşare,
o intervenţie exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Atunci cand bateria vehiculului dumneavoastra
este descarcata, motorul poate fi pornit cu
ajutorul unei baterii de ajutor (externa sau a
unui alt vehicul) si al cablurilor de ajutor.
Pornirea cu ajutorul altei
baterii
Verifcati in prealabil daca bateria de ajutor are
o tensiune nominala de 12 V si o capacitate cel
putin egala cu cea a bateriei descarcate.
Nu porniti motorul prin conectarea unui
incarcator de baterie.
Nu conectati borna (+) in timp ce functioneaza
motorul.
F
C
onectaţi cablul roşu la borna (+) a
bateriei


A, apoi la borna (+) a bateriei de
ajutor B.
F

C
onectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de ajutor
B
(sau in punctul de masa al vehiculului
depanator).
F

C
onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masa C al
vehiculului aflat in pana (sau pe suportul
motorului). F

P
orniti motorul vehiculului depanator si
lasati sa functioneze cateva minute.
F

A
cţionaţi demarorul vehiculului in pana si
lăsaţi motorul să funcţioneze.
D

aca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati cateva secunde
inainte de a efectua o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea la turaţia de ralanti,
apoi deconectaţi cablurile de ajutor in
ordine inversa conectarii. Unele functii nu sunt disponibile cat
timp bateria nu a atins un nivel de
incarcare suficient.

225
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Inainte de a manipula bateria, luati
masuri pentru a va proteja ochii si fata.
Orice operatie asupra bateriei trebuie
sa fie efectuata intr-un spatiu bine
aerisit si departe de foc deschis sau de
surse de scantei, pentru a evita orice
risc de explozie si de incendiu.
Nu incercati sa reincarcati o baterie
inghetata; pentru a evita riscul de
explozie, aceasta trebuie sa fie intai
dezghetata. Daca bateria a inghetat,
inainte de a o reincarca apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat pentru a verifica daca exista
vreo deteriorare a componentelor
interne sau daca recipientul este
fisurat, cea ce ar implica riscul unor
scurgeri de acid toxic si coroziv.
Nu inversati polaritatea si utilizati doar
un incarcator de 12 V.
Nu deconectati bornele bateriei in timp
ce functioneza motorul.
Nu reincarcati bateriile fara sa fi
deconectat intai bornele.
La sfarsitul operatiei spalati-va mainile.
Nu împingeţi vehiculul pentru a porni
motorul, dacă vehiculul este echipat cu
cutie de viteze pilotata sau automata.Pentru reincarcarea bateriei
cu un redresor
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
Ele trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.
F

R

espectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producatorul redresorului.
Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Mod de delestareSistemul gestioneaza anumite funcţii, în
concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar
fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi
dezactivate temporar, în funcţie de starea de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.Mod economie de energieSistem ce gestionează durata utilizării anumitor funcţii, pentru a pastra o rezerva suficienta de
energie in baterie.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în continuare, timp cumulat de maxim treizeci minute, anumite
funcţii cum ar fi sistemul audio, ştergătoarele, faza scurtă, plafonierele...Acest interval de timp poate fi mult
mai scurt daca nivelul de incarcare a
bateriei este redusa.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului.
Dacă o convorbire telefonică are loc în
acest moment, ea va fi intrerupta dupa
10 minute.
Trecerea la acest mod
La terminarea acestui interval de timp, un
mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe ecran şi funcţiile active trec în
starea de veghe.
Iesirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi automat activate la
următoarea utilizare a vehiculului.
F

Pe
ntru a beneficia imediat de aceste
funcţii, porniţi motorul şi lăsaţi-l să
funcţioneze pentru câteva momente.
Timpul de care dispuneţi va fi dublul timpului
de funcţionare a motorului. În orice caz, acest
interval de timp este cuprins între cinci şi
treizeci minute.

227
DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Inlocuirea unei lamele de stergator de
geam fata sau spate
Modul de înlocuire a unei lamele uzate a ştergătorului cu una nouă, fără a folosi o scula.
Inainte de demontarea unei
lamele din fata
F În minutul care urmează întreruperii contactului, acţionaţi comanda
ştergătoarelor pentru a poziţiona lamelele
in pozitie verticala.
Aceasta pozitie trebuie utilizata pentru a nu
deteriora stergatorul de parbriz sau capota.
Demontare
F Ridicaţi braţul ştergătorului.
F D eblocaţi lamela şi scoateţi-o.
Montare
F Verificaţi mai întâi lungimea lamelei, deoarece lamela cea mai scurtă este pe
partea pasagerului.
F

M
ontaţi lamela nouă şi blocaţi-o.
F

R
abateţi braţul cu grijă.
Dupa remontarea unei
lamele fata
F Puneţi contactul.
F A cţionaţi din nou comanda, pentru a aduce
stergatoarele in pozitia initiala.
Informaţii practice

DS3_ro_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Remorcarea vehicululuiMod de operare ce trebuie urmat pentru a remorca vehiculul, sau pentru a remorca un alt vehicul, cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Inelul de remorcare se află în portbagaj, sub
podea.
Pentru a avea acces la acesta:
F
d
eschideţi portbagajul,
F

r
idicaţi panoul de podea,
F

s
coateţi cutia de depozitare din polistiren,
F

s
coateţi inelul de remorcare din cutie.
Acces la scule Indicatii generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Verificaţi ca greutatea vehiculului tractor sa fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul vehiculului remorcat si trebuie să posede un
permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie sa porneasca usor.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
-

v
ehicul în pană pe autostradă sau pe o cale de rulare rapida,
-

v
ehicule cu tracţiune pe patru roţi,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze la punctul mort, deblocării direcţiei, sau eliberării
frânei de staţionare,
-

t
ractare cu numai două roţi pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare omologate...