CITROEN DS3 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

139
DS3_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle
vahelduv pühkimine.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.Lamedate harjade optimaalse ja kestva
töö tagamiseks


:
-
käs

itlege neid ettevaatlikult,
-
p

uhastage regulaarselt
seebiveega,
-

ä
rge kasutage neid papitüki
hoidmiseks esiklaasi ees,
-

v
ahetage need välja kohe, kui nad
kulumismärke ilmutavad.
Ärge katke kinni esiklaasi keskosas
tahavaatepeegli taga asuvat
sademeteandurit.
Automaatpesulas blokeerige
automaatpühkimine.
Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt
täielikult sulanud.
See asend võimaldab talvel parkimisel
klaasipuhasti harjad üles tõsta, puhastada
või vahetada ilma ilma mootoriruumi kaant
kahjustamata.
Kui minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist
klaasipuhasti hoovale vajutada, siis asetuvad
klaasipuhastid vertikaalasendisse.
Klaasipuhastite esialgse asendi taastamiseks
lülitage süüde sisse ja vajutage hoovale.
Esiklaasipuhasti
vertikaalasend
Nähtavus

DS3_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
A. Laetuli
B. Kohtvalgustid
Laetuli
Selles asendis süttib laetuli
automaatselt :
Laetuled
- sõiduki lukustuse avamisel,
- võtme eemaldamisel süütelukust,
-

m
õne ukse avamisel,
-
k

augjuhtimispuldil oleva avamisnupu
aktiveerimisel sõiduki asukoha
kindlakstegemiseks.
Laetuli kustub


:
-
s

õiduki lukustamisel,
-
p

ärast süüte sisselülitamist,
-

k
ui süüde on väljas, 30 sekundit peale
viimase ukse sulgemist.
Pidevalt kustunud.
Põleb pidevalt.
Laetuld saab põlema jätta, põlemise
aeg sõltub tingimustest


:
-

1
0 minutit, kui süüde on väljas või
sees,
- 30
sekundit säästurežiimi korral,
-

p
iiramatu aeg, kui mootor töötab.
Kohtvalgustid
F Kui süüde on sees, liigutage vastavat lülitit.

141
DS3_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
MiljöövalgustusMiljöövalgustus parandab nähtavust sõidukis, kui väljas on pime.
Sisse lülitamine
Pimedas süttivad jalgade juures ja
armatuurlaua keskel oleva panipaiga tuled
automaatselt niipea, kui gabariittuled on sisse
lülitatud.
Välja lülitamine
Miljöövalgustus lülitub automaatselt välja, kui
gabariittuled välja lülitatakse.
Miljöövalgustust saab kustutada, vajutades
näidikuploki valgustusreostaadi nupule.
F
K
ui tuled põlevad, vajutage korduvalt
näidikuploki vasakpoolsele nupule, et
vähendada järk-järgult juhikoha valgustust.
F

V
ajutage veel kord, et reguleerida
valgustus minimaalseks ja kustutada
miljöövalgustus.
Süttib automaatselt pakiruumi avamisel ja
kustub automaatselt pakiruumi sulgemisel.
Pakiruumi valgustus
Pakiruumi tuled põlevad olenevalt
kontekstist :
-
um

bes kümme minutit, kui süüde on
väljas,
-

u
mbes kolmkümmend sekundit, kui
säästurežiim
on sees,
-

p
iiramatu aja vältel, kui mootor töötab.
Nähtavus

Turvalisus

DS3_et_Chap06_securite_ed01-2015

Suunatuled
F Vasakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni alla.
F

P
aremale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuni
paremale üles.
Kolm vilkumist
F Liigutage tuledehooba üks kord üles või alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.
Märguanne ohu korral
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
F

S
ellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Ohutulede automaatne
süttimine
Hädaolukorras järsult pidurdades süttivad
ohutuled automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.
F

S
uunatulede väljalülitamiseks võite
vajutada ka nupule.

145
DS3_et_Chap06_securite_ed01-2015
Helisignaal
Helisignaal hoiatab teisi liiklejaid hädaohu eest.
F V ajutage ühele rooliharudest.
Hädaabikõne või
autoabi kutsumine
See süsteem võimaldab teha hädaabikõne
või kutsuda autoabi või helistada vastavale
abiteeniste pakkujatele (CITROËN autoabi
poolt hallatavad teenused).
Süsteemi põhjalikuma kasutusjuhendi leiate
osast "Audio ja telemaatika".
Turvalisus

Rehvirõhuandur
Süsteem, mis kontrollib sõidu ajal automaatselt rehvirõhku.Rehvirõhuandur on abisüsteem, mis ei
asenda ettevaatlikku juhtimist.
See süsteem ei vabasta teid
kohustusest kontrollida rehvide rõhku
kord kuus ja enne pikemaid sõite (ka
varuratta rõhku).
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine vähendab teelpüsivust,
pikendab pidurdusteekonda, põhjustab
rehvide enneaegset kulumist eriti
just rasketes tingimustes sõites (suur
koormus, suur kiirus, pikk sõit).Teie sõiduki jaoks sobiv rehvirõhk on
kirjas rehirõhu sildil.
Vt. osa "Identifitseerimine".
Rehvirõhu kontrollimise ajal peab
rehv olema külm (sõiduk peab olema
seisnud vähemalt 1 tunni või pärast alla
10 km pikkust mõõdukal kiirusel sõitu).
Vastasel juhul (soojalt) lisage sildil
näidatud rõhule 0,3 baari.
Liiga madala rõhuga rehvidega
sõitmine suurendab kütusekulu.
See süsteem kontrollib sõidu ajal kõikide
rehvide rõhku.
Süsteem võrdleb rataste kiirusandurilt saadud
infot
näidisrõhuga, mis tuleb taasaktiveerida
iga kord pärast rehvirõhu reguleerimist või
ratta vahetamist .
Süsteem edastab hoiatuse niipea, kui tuvastab
ühe või mitme rehvi rõhu languse.

147
DS3_et_Chap06_securite_ed01-2015
Hoiatust edastatakse kuni süsteemi
taasaktiveerimiseni.
Rehvirõhu langusega ei kaasne alati
rehvi silmnähtav deformatsioon. Ärge
piirduge visuaalse kontrollimisega.
Enne süsteemi taasaktiveerimist
veenduge, et kõikide rehvide rõhk
vastaks sõiduki kasutustingimustele ja
rehvirõhu sildil olevatele näitajatele.
Taasaktiveerimise hetkel ei hoiata
rehvirõhuandurite süsteem vale rõhu
korral.
madala rehvirõhu hoiatus
Madala rehvirõhu korral süttib see
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub ka teade.
F

V

ähendage kohe kiirust, vältige järske
roolipöördeid ja äkkpidurdust.
F

Pe

atuge esimesel võimalusel, kui
liiklustingimused seda lubavad. F
K ui teie sõidukis on kompressor (näiteks
rehvi parandamise komplektis), kontrollige
kõigi nelja rehvi rõhku (külmalt). Kui rehvide
rõhku ei saa kohe kontrollida, sõitke
ettevaatlikult madalal kiirusel.
või
F

R
ehvi purunemise korral kasutage rehvi
parandamise komplekti või varuratast
(olenevalt varustusest),
Taasaktiveerimine
Pärast ühe või mitme rehvi rõhu reguleerimist
ja pärast ühe või mitme ratta vahetamist tuleb
rehvirõhusüsteem taasaktiveerida.
Seda tuletab teile meelde vasakpoolsele
B-piilarile kleebitud silt.
Turvalisus

Süsteemi taasaktiveerimise käsk antakse läbi sõiduki seadistuste menüü, kui süüde on sees ja sõiduk seisab.
Ühevärviline ekraan A
F Peamenüüsse pääsemiseks vajutage nupule mE NU.
F

V
ajutage nupule " 5" või " 6", et valida menüüd
Vehicle settings (sõiduki seadistused),
seejärel kinnitage valik nupu OK abil.
F

V
ajutage nupule " 5" või " 6", et valida
menüüd '' Reinit inflat '' (rehvirõhuandurite
lähtestamine), seejärel kinnitage valik nupu
OK abil.
K

äsu kinnitamiseks ilmub ekraanile teade.
F

K
innitamiseks vajutage nupule OK.
Ühevärviline ekraan C
F Peamenüüsse pääsemiseks vajutage nupule mE NU.
F

V
ajutage nupule " 5" või " 6", et
valida menüüd " Personalisation -
configuration " (isiklikud seaded) ja
kinnitage valik nupu OK abil.
F

V
ajutage nupule " 5" või " 6", et valida
menüüd '' Vehicle settings " (sõiduki
parameetrid), seejärel kinnitage valik nupu
OK abil. F
V ajutage nupule "
5" või " 6", et valida
menüüd " Tyre pressures " (rehvide
täitmine), siis menüüd " Reinitialisation"
(lähtestamine) ja kinnitage valik nupu OK
abil.
T

aasaktiveerimist kinnitab teade.