CITROEN DS3 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

11 9
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Nõlvastardiabi
Nõlval sõidu alustamine lihtsustamiseks on
teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :
-

s
õiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,
-
t

eatud tingimused on täidetud,
-

j
uhiuks on kinni.
Nõlvastardiabi ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal
:
- kui
olete valinud automaatrežiimi (asend A)
või
manuaalrežiimi (asend m
) e
lektriliselt
juhitava käigukastiga.
Ärge väljuge sõidukist nõlvastardiabi
kasutamise ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur
käsitsi ja kontrollige, kas seisupiduri
signaallamp põleb näidikul.Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langusel ja tagurpidikäik
on sees, siis seisab sõiduk vahetult pärast
piduripedaali lahtilaskmist lühikese
ajavahemiku jooksul paigal.
Rike
Nende signaallampide kuvamine märgib häiret
nõlvastardiabi süsteemi töös. Laske süsteem
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Süsteem, mis takistab juhi poolt
programmeeritud kiiruse ületamist.
Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile
vajutades kiirus ei tõuse.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada :
programmeeritud kiirus peab olema vähemalt
30 km/h.
Kiirusepiiraja välja lülitamine toimub vastavale
nupule vajutades.
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate
programmeeritud kiirust hetkeks ületada.
Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks
piisab sellest, kui sõidate programmeeritud
kiirusest madalama kiirusega.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast
süüte väljalülitamist.
Kiirusepiiraja
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta
juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest
ega tähelepanelikkusest. Selle süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.
L
ülitusvõru kiirusepiiraja valimiseks.
2.
N
upp piirkiiruse vähendamiseks.
3.
N
upp piirkiiruse suurendamiseks.
4.
N
upp kiiruse piiramise sisse / välja
lülitamiseks.
Nupud roolil
Programmeeritud informatsioon asub näidikul.
5. K iiruse piiramine sees / väljas.
6.
K

iirusepiiraja valimine.
7.
P

rogrammeeritud piirkiirus.
Näidud

121
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LImIT" :
kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel
(PAUS E).
Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisse
lülitada.
F

V
alige piirkiirus, vajutades nupule 2 või 3
(nt
: 90 km/h).
Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3 abil muuta :
- + v õi - 1 km/h = lühike vajutus,
-

+ v
õi - 5 km/h = pikk vajutus,
-

+ v
õi - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
F

L
ülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4 .
F

P
eatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4 : näidikule ilmub PAUSE.
F

K
iirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4 .
Programmeeritud kiiruse ületamine
Tavaline gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt ja
lõpuni alla vajutada.
Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul.
Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine. Tugeval kallakul sõites või tugeva
kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja
alati piirkiiruse ületamist takistada.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks


:
-

j
älgige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-
är

ge kunagi asetage mitut
põrandamatti üksteise peale.
Väljumine kiirusepiiramise režiimilt
F Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" :
kiirusepiiraja r ežiim lül itub v älja. N äidikule i

lmub uuesti läbisõidunäit.
Rike
Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kustub ja
asendub vilkuvate kriipsukestega.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud
sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht
peaks gaasipedaalile vajutama.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine toimub
käsitsi
: sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja :
-

m
anuaalkäigukastil peab olema sees
neljas käik,
-

j
ärjestlülituse puhul elektriliselt juhitava
käigukasti või automaatkäigukasti teine
käik,
-
e

lektriliselt juhitaval käigukastil asend A või
automaatkäigukastil asend D .
Välja lülitamine toimub kas käsitsi, piduri- või
gaasipedaalile vajutades või trajektoorikontrolli
töölehakkamisel, et tagada turvalisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust
ajutiselt ületada.
Programmeeritud kiiruse juurde
tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala
gaasipedaalilt.
Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud
kiiruse. Süsteemi nupud asuvad hooval A
.
1.
P

üsikiiruse hoidja valimise nupp
2.
K

iiruse vähendamise nupp
3.
K

iiruse suurendamise nupp
4.
P

üsikiiruse hoidja välja/sisse lülitamise
nuppNupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik ja
pidada kinni kiirusepiirangutest. Programmeeritud informatsioon ilmub
näidikule.
5.
P

üsikiiruse hoidja on väljas/sees
6.
P
üsikiiruse hoidja valimise näit
7.
P
rogrammeeritud kiirus
Näidik

123
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Programmeerimine
F Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" :
püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta
(PAUS E).
F

R
eguleerige programmeeritav kiirus
gaasipedaalile vajutades sobivaks,
seejärel vajutage nupule 2 või 3
(nt
: 110 km/h).
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3 abil muuta
:
-

+ v

õi - 1 km/h = lühike vajutus,
-

+ v

õi - 5 km/h = pikk vajutus,
-

+ v

õi - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
F

K

iirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4 : näidikule ilmub
kinnitus (PAUSE).
F

L

ülitage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4 .
Programmeeritud kiiruse ületamine
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab
kiirusenäit vilkuma.
Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
Kiirusehoidmise režiimist väljumine
F Keerake nupp 1 asendisse "0" : püsikiiruse hoidja ei ole enam
valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.
Rike
Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev
kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui kiirusehoidja töötab, siis olge
programmeeritud kiiruse muutmise
nuppudele vajutades ettevaatlik, sest
sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda
või väheneda.
Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat
libedal teel või tihedas liikluses.
Tugeval kallakul sõites ei saa
püsikiiruse hoidja takistada sõidukil
programmeeritud kiiruse ületamist.
Pedaalide blokeerumise vältimiseks


:
-

k
ontrollige, et põrandamatt oleks
korralikult kinnitatud,
-

ä
rge asetage mitut põrandamatti
üksteise peale.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Tagurdamisel parkimise abisüsteem
Süsteem koosneb neljast takistusandurist, mis
paiknevad tagumises kaitserauas.
Süsteem teavitab juhti igast auto taga asuvast
takistusest (inimene, sõiduk, puu, barjäär...), va.
takistused, mis asuvad täpselt kaitseraua all.Andur võib märgata takistusi nagu
vaiad või teetööde tähised manöövri
alguses, kuid lähemale jõudes enam
mitte. Parkimise abisüsteemi olemasolu
ei vabasta juhti kohustusest olla
parkimise ajal tähelepanelik.
Süsteem lülitub sisse kohe, kui valitakse
tagurpidikäik ja kostub helisignaal. Takistuse
olemasolust teavitab juhti


:
-

p
iiksumine ; mida lähemale sõiduk
takistusele jõuab, seda tihedamaks muutub
piiksumine.
-
k

ujutis multifunktsionaalsel ekraanil
(olenevalt versioonist) järjest lähenevate
äärekividega.
Sisselülitumine
Kui vahemaa sõiduki tagaosa ja takistuse vahel
on väiksem kui 30 cm, muutub signaal pidevaks
ja multifunktsionaalsele ekraanile ilmub tähis
" O ht ".
Kui manöövri lõpus tagurpidikäigu välja lülitate,
lülitub ka süsteem välja.

125
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
ProgrammeerimineHäired töös
Kui süsteemis on rike, siis
tagurpidikäigu valimisel
märgutuli süttib, kostub helisignaal (lühike) ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade.
Süsteemi saab blokeerida multifunktsionaalse
ekraani seadete menüüst. Süsteemi olek
salvestub süüte väljalülitamisel mällu.
Põhjalikumat infot parkimisabi menüüsse
pääsemiseks leiate oma sõidukis olevale
multifunktsionaalsele ekraanile vastavast
osast "Sõiduki konfiguratsioon" või "Sõiduki
parameetrid".
Süsteem lülitub automaatselt välja, kui
auto külge on kinnitatud järelhaagis
või jalgratta kinnitusseade (kui autol
on CITROËN poolt heakskiidetud
haagise kinnituskonks või jalgratta
kinnitusseade). Talvel või halva ilmaga jälgige, et
takistusandurid oleksid porist, jääst ja
lumest puhastatud.
Juhtimine

DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Tagurduskaamera
Tagurduskaamera ei vabasta juhti
kohustusest olla tähelepanelik.Puhastage tagurduskaamerat
regulaarselt kuiva pehme lapiga.
Tagurduskaamera aktiveerub automaatselt
tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme ekraanile.
Siniste kriipsude vahe vastab teie sõiduki
laiusele ilma küljepeegliteta.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki suunda.
Punane kriips tähistab umbes 30 cm'st
vahemaad tagumisest kaitserauast. Pärast
selle piiri ületamist muutub helisignaal
pidevaks.
Rohelised kriipsud tähistavad teie sõiduki
tagumise kaitseraua taha jäävat 1 - 2 meetrit.

127
DS3_et_Chap04_conduite_ed01-2015
Juhtimine

DS3_et_Chap05_visibilite_ed01-2015
Nähtavus