CITROEN DS3 2017 Notices Demploi (in French)

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Niveau du liquide de frein
Vidange du circuit
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI". Sinon,
vérifiez l'usure des plaquettes de
frein.
Après un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.
Complément d'huile moteur
F Localisez l'emplacement du bouchon du réservoir dans le compartiment moteur de
votre véhicule.
Pour plus d'informations sur le moteur
essence ou Diesel, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
F

D
évissez le bouchon du réservoir pour
accéder à l'orifice de remplissage.
F

V
ersez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).
F

A
ttendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.
F

C
omplétez le niveau, si nécessaire.
F

A
près vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.
Vidange du moteur
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur pour connaître la périodicité de
cette opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, n'utilisez jamais
d'additif dans l'huile moteur.
Vérifications

Caractéristiques du liquide
Ce liquide doit être conforme aux
recommandations du constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se situer
proche du repère "MA XI" sans
jamais le dépasser.
De plus, le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau. Lorsque le moteur est chaud, la température de
ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Le moto-ventilateur peut se mettre
en marche après l'arrêt du moteur
:
prenez garde aux objets ou aux
vêtements qui pourraient se prendre
dans l'hélice.
Niveau du liquide lave-vitre
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
En conditions hivernales, il est recommandé
d'utiliser du liquide à base d'alcool éthylique ou
de méthanol. Complétez le niveau dès que cela est
nécessaire.

251
Niveau d’additif gasoil
(Diesel avec filtre à
par ticules)
Appoint
La mise à niveau de cet additif doit
impérativement et rapidement être effectuée
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
et des liquides usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs
pour la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liquides
usagés dans les canalisations
d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans le
réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Le niveau minimum du réservoir
d’additif vous est indiqué par
l’allumage fixe de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction.
Vérifications

Contrôles
Batterie 12 VFiltre à air et filtre habitacle
Filtre à huileFiltre à particules (Diesel)
Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au plan d'entretien du constructeur et en fonction de votre motorisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez régulièrement le
serrage des cosses vissées et l'état
de propreté des branchements. Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de ces
éléments.
Changez le filtre à huile à chaque
vidange d'huile moteur.
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître la
périodicité de remplacement de cet
élément.
Les versions équipées du Stop
& Start
comportent une batterie au
plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques.
Son remplacement doit être effectué
exclusivement dans le réseau
CITROËN ou dans un atelier qualifié. Le début de saturation du filtre
à particules vous est indiqué
Sur un véhicule neuf, les premières
opérations de régénération du filtre
à particules peuvent s'accompagner
d'odeurs de "brûlé" qui sont
parfaitement normales.
Après un fonctionnement prolongé
du véhicule à très basse vitesse
ou au ralenti, vous pouvez
exceptionnellement constater
des émissions de vapeur d'eau à
l'échappement, lors d'accélérations.
Celles-ci sont sans conséquence sur
le comportement du véhicule et sur
l'environnement.
En cas d'opération sur la batterie 12 V,
reportez-vous à la rubrique correspondante
pour connaître les précautions à prendre avant
toute intervention.
En fonction de l'environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-les si
nécessaire deux fois plus souvent
.
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables. par l'allumage temporaire de ce témoin,
accompagné d'un message sur l'écran
multifonction.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Si le témoin reste affiché, il s'agit d'un manque
d'additif gasoil.
Pour plus d'informations sur la vérification
des niveaux, reportez-vous à la rubrique
correspondante.

253
Boîte de vitesses manuelle
Boîte de vitesses
automatiquePlaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances. Il peut être nécessaire de
faire contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
N'utilisez que des produits
recommandés par CITROËN
ou des produits de qualité et de
caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que
le circuit de freinage, CITROËN
sélectionne et propose des produits
bien spécifiques.
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément.
Boîte de vitesses pilotée
La boîte de vitesses est sans
entretien (pas de vidange).
Reportez-vous au plan d'entretien
du constructeur pour connaître
la périodicité de contrôle de cet
élément. Pour toute information relative
à la vérification de l’état d’usure
des disques de freins, consultez
le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
État d’usure des disques
de
freins Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins. Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Après un lavage du véhicule, de
l'humidité ou, en conditions hivernales,
du givre peut se former sur les disques
et les plaquettes de frein : l'efficacité du
freinage peut être diminuée. Effectuez
de légères manoeuvres de freinage
pour sécher et dégivrer les freins.
Vérifications

Caractéristiques techniques
01

Moteurs essencePureTech 82PureTech 82 S&S V Ti 120
Boîtes de vitesses BVM (Manuelle
5 r a p p o r t s) ETG (Pilotée
5 r a p p o r t s) BVM (Manuelle
5 r a p p o r t s) BVA (Automatique
4 r a p p o r t s)
Types variantes versions :
SA... HMZ6
HMZ6/PS 5FS05FS9
Cylindrée (cm
3) 1 19 91 19 9 1 598
Alésage x course (mm) 75 x 90,575 x 90,5 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 6060 88
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 7505 750 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 118118 160
Régime de couple maxi (tr/min) 2 7502 750 4 250
Carburant Sans plombSans plomb Sans plomb
Catalyseur OuiOui Oui
Capacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 3,25
3,25 4,25
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
Motorisations essence

257
Moteurs essencePureTech 110PureTech 110 S&S PureTech 130
S&S THP 155
THP 15 0 **THP 165 S&S
THP 150 S&S ***
Boîtes de vitesses E AT 6
(Automatique 6 r a p p o r t s) BVM
(Manuelle
5 r a p p o r t s) EAT6 (Automatique
6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle
6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle
6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle
6 r a p p o r t s)
Types variantes versions :
SA... HNVT
HNZ6/S H NZ T/S H N V T/S HNYM/S5FV8
5FN8** 5GZM/S
5GWM/S***
Cylindrée (cm
3) -1 19 9 -1 19 9 1 598 1 598
Alésage x course (mm) -75 x 90,5 -75 x 90,5 77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* -81 -96 115
11 0 * * 120
110***
Régime de puiss. maxi (tr/min) -5 500 -5 500 6 000 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) -205 -230 240240
Régime de couple maxi (tr/min) -1 500 -1 750 1 400 1 400
Carburant Sans plombSans plombSans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb
Catalyseur OuiOuiOuiOuiOuiOui
Capacité d'huile (en litres) du
moteur (avec échange cartouche) -
3,25 -3,5 4,25 4,25
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
** Pour la Belgique et la Russie.
*** Pour la Belgique.
Motorisations essence
Caractéristiques techniques

* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne (directive 1999/99/CE).
Moteur essence
Performance
Boîte de vitesses BVM6 (Manuelle 6 rapports)
Types variantes versions : SA... 5GRM/S
Cylindrée (cm
3) 1 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 153
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 800
Couple maxi : norme CEE (Nm) 300
Régime de couple maxi (tr/min) 1 700
Carburant Sans plomb
Catalyseur Oui
Capacité d'huile (en litres) du moteur (avec
échange cartouche) 4,25
Motorisations - PERFORMANCE