ECU CITROEN DS3 2017 Notices Demploi (in French)

Nous vous remercions d'avoir choisi une DS 3.
Les descriptions et figures sont données sans
engagement.
Automobiles CITROËN se réserve le droit
de modifier les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans être tenue de
mettre à jour le présent guide. Le contenu de ce guide présente toutes les
variantes d'équipements disponibles sur
l'ensemble de la gamme DS 3.
Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Ce document fait partie intégrante de votre
véhicule. Pensez à le remettre au nouveau
propriétaire en cas de cession.
Bonne Route !
Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire
profiter pleinement de votre véhicule dans toutes
ses situations de vie, en toute sécurité.
Prenez le temps de le lire attentivement.

Sommaire
6 VUE D’ENSEMBLE
Légende
avertissement pour la sécurité
information complémentaire
contribution à la protection de la nature
renvoi à la page indiquée
362 RECHERCHE
VISUELLE
14
É

CO- CONDUITE
366


I
NDEX
ALPHABÉTIQUE

CONFORT
OUVERTURES
60 Clé à télécommande
64


Lève-vitres
66
P

ortes
69


Coffre 72 Si
èges avant
77
S

ièges arrière
78
R

églage du volant
79


Rétroviseurs
81


Ventilation
83


Chauffage
83
A

ir conditionné manuel
86
A

ir conditionné automatique
89
D

ésembuage - Dégivrage
avant
90
D

ésembuage - Dégivrage de
la lunette arrière
90
P

arfumeur d'ambiance
92
A

ménagements intérieurs
96
A

ménagements du coffre
CONTRÔLE DE
M ARCHE
18 Combinés
22

Té m o i n s
35


Indicateurs
40
B

outons de réglage
42
É

cran monochrome A
45
É

cran monochrome C
49
T

ablette tactile
54
O

rdinateur de bord
004
002 003
0 01CONDUITE
100 Conseils de conduite
101
D

émarrage-arrêt du moteur
104
F

rein de stationnement
105
B

oîte manuelle 6 vitesses
106
B

oîte de vitesses pilotée
(ETG)
111
B

oîte de vitesses
automatique
115
B

oîte de vitesses
automatique (EAT6)
119
I

ndicateur de changement de
rapport
120
St

op & Start
123
A

ide au démarrage en pente
124
L

imiteur de vitesse
126
R

égulateur de vitesse
128
A

ide au stationnement
130
Ca

méra de recul

SÉCURITÉINFORMATIONS
P R AT I Q U E S
SÉCURITÉ
DES
ENF ANTS
172 Sièges enfants
175
D

ésactivation de l'airbag
frontal passager
182
S

ièges enfants ISOFIX
14 8 In
dicateurs de direction
14 8
S

ignal de détresse
14 9
A

vertisseur sonore
14 9
A

ppel d'urgence ou
d'assistance
15 0
D

étection de sous-gonflage
15 4
S

ystèmes d'assistance au
freinage
155
S

ystèmes de contrôle de la
trajectoire
157
A

ctive City Brake
161
C

eintures de sécurité
164


Airbags 188 R
éservoir de carburant
190
D

étrompeur carburant (Diesel)
191
P

anne de carburant (Diesel)
192
Ad

ditif AdBlue
® et système
SCR (Diesel BlueHDi)
199
K

it de dépannage provisoire
de pneumatique
204
C

hangement d'une roue
2 11
C

haînes à neige
212
C

hangement d'une lampe
220
C

hangement d'un fusible
227
B

atterie 12 V
231
M

ode économie d'énergie
232
C

hangement d'un balai
d'essuie-vitre
233
R

emorquage du véhicule
235
At

telage d'une remorque
237
C

onseils d'entretien
239


Accessoires
13 4
C

ommandes d’éclairage
137
A

llumage automatique des
feux
138 F
eux diurnes à LED
139
R

églage du site des
projecteurs
14 0
C

ommandes d'essuie-vitre
14 4


Plafonnier
14 5
É

clairage d'ambiance
14 5
É

clairage du coffre
008
006 007VISIBILITÉ005

9
Détection de sous-gonflage
Cet équipement assure le contrôle automatique
de la pression des pneumatiques en roulant et
vous alerte en cas de sous-gonflage.150
19 9
Kit de dépannage provisoire de
pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d'un
compresseur et d'une cartouche de produit
de colmatage, pour effectuer une réparation
provisoire du pneumatique.
À l'extérieur
128
Aide au stationnement
Lors de vos manoeuvres, cet équipement vous
avertit en cas de détection d'obstacles situés à
proximité du véhicule.13 0
Caméra de recul
Cet équipement s'active automatiquement au
passage de la marche arrière avec un retour
visuel sur l'écran.
Vue d'ensemble

Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission
de CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez le mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses pilotée ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à
partir de 40 km/h. En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.

Témoinest alluméCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
La clé est en position 2 (contact) dans
le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ trente
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Frein de
stationnement fixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.

27
Témoins d’alerte
Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition
d’une anomalie nécessitant l’intervention du
c o n d u c t e u r.Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’alerte doit faire l’objet d’un diagnostic
complémentaire en lisant le message associé sur l’écran multifonction.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Témoin est alluméCause Actions / Observations
STOP fixe, seul ou associé
à un autre témoin
d’alerte, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’écran. L’allumage du témoin est lié à
une grave anomalie de freinage
ou de température du liquide de
refroidissement.
L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Service temporairement. Des anomalies mineures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran comme, par exemple
:
-

l
e niveau d'huile moteur,
-

l
e niveau du liquide lave-vitre,
-

l
a pile de la télécommande,
-

l
a saturation du filtre à particules sur les véhicules
Diesel (voir rubrique "Filtre à particules (Diesel)").
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n'ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche

Freinagefixe, associé au témoin
S T O P. Le niveau de liquide de frein dans le
circuit de freinage est insuffisant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par
CITROËN.
Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
+ fixe, associé aux
témoins STOP et ABS.Le répartiteur électronique de freinage
(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Antiblocage des
roues (ABS) fixe.
Le système d’antiblocage des roues
est défaillant. Le véhicule conserve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Contrôle
dynamique de
stabilité
(CDS/ASR) clignotant.
La régulation du système s'active. Le système optimise la motricité et permet d'améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe, associé à
l'allumage du
voyant du bouton
de neutralisation,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. Le système CDS/ASR ou d'aide au
démarrage en pente est défaillant.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

29
Témoinest alluméCause Actions / Observations
Système
d’autodiagnostic
moteur clignotant.
Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
fixe. Le système d’antipollution est
défaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Niveau mini de
carburant fixe.
Au premier allumage, il vous reste
environ 5 litres de carburant dans
le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne.
Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu'un complément de carburant suffisant n'est pas
effectué.
Capacité du réservoir : environ 50 litres (Essence) ou
46 litres (Diesel) ; (Selon version : environ 30 litres
(Essence ou Diesel)).
Ne roulez jamais jusqu'à la panne sèche, ceci pourrait
endommager les systèmes d'antipollution et d'injection.
Température
maxi du
liquide de
refroidissement fixe.
La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter
le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Contrôle de marche