airbag CITROEN DS3 2018 Manuales de Empleo (in Spanish)

2
01
02
03
04
05
9 Cuadros de instrumentos
12

Testigos
24
In

dicadores
31
B

lack Panel
31
P

antalla monocroma A
33
P

antalla monocroma C
34
P

antalla táctil
38
O

rdenador de a bordo
40
A

juste de la fecha y la hora 43
Lla

ve con mando a

distancia
46

Alarma
47
M
andos de los elevalunas
49

Puertas
51

Capota
57 M aletero
61
A
sientos delanteros
66
A

sientos traseros
67
A

juste del volante
67


Retrovisores
68


Ventilación
71


Calefacción
71
A

ire acondicionado manual
72
A

ire acondicionado automático
74
R

ecirculación del aire interior
74
D

esempañado/desescarchado del parabrisas
75
D

esempañado/desescarchado de la luneta
76
A

mbientador
77
L

uz de techo
77
I

luminación ambiental
78
A

condicionamiento interior
81
A

condicionamiento del maletero84
M

ando de las luces
86
In
dicadores de dirección
86
E
ncendido automático de las luces
87
L
uces diurnas de LED
87
R
eglaje de la altura de los faros
88 M ando del limpiaparabrisas
92
R
ecomendaciones generales de seguridad
93
L

uces de emergencia
93


Claxon
93
E

mergencia o

asistencia
96
P

rograma electrónico de estabilidad (ESC)
98
C

inturones de seguridad
101
A

irbags
104
A

sientos para niños
105
D

esactivación del airbag frontal del
acompañante
111
A

sientos para niños ISOFIX
Vista general
Instrumentación de a bordo Apertura y

cierre
Ergonomía y

confortSeguridad Alumbrado y

visibilidad
Conducción ecológica
Índice

5
Puesto de conducción (continuación)3
Panel de interruptores
4
Limitador de velocidad
Programador de velocidad
5
Cuadros de instrumentos
Testigos e indicadores
Indicadores
Cuentakilómetros
6
Airbag frontal del conductor
Alerta sonora (bocina)
7
Mando del limpiaparabrisas
Ordenador de a bordo
8
Arranque/parada del motor
1
Mando de luces
Indicadores de dirección
2
Reglaje de la altura de los faros
Vista general

12
A.Limitador de velocidad
(km/h) o
Programador de velocidad.
B. Autonomía.
(k m) o
Cuentakilómetros parcial.
C. Indicador de mantenimiento.
(km), y
luego
Cuentakilómetros total.
Estas dos funciones se indican sucesivamente
al dar el contacto.
D. Indicador de nivel de aceite del motor.
Aparece unos segundos después de dar el
contacto y


después desaparece.
Testigos
Información visual que avisa al conductor de si
un sistema está encendido, apagado (testigos de
funcionamiento o de desactivación) o si tiene una
anomalía (testigo de alerta).
Al dar el contacto
Algunos testigos se iluminan durante unos segundos
al dar el contacto.
Cuando se pone en marcha al motor, estos mismos
testigos deben apagarse.
Si siguen encendidos, antes de iniciar la
marcha consulte la información sobre el testigo
en cuestión.
El testigo de funcionamiento del sistema de
airbag del acompañante sigue encendido
durante un minuto después de dar el contacto,
incluso después de arrancar el motor.
Testigos relacionados
El encendido de algunos testigos puede ir
acompañado de una señal acústica y un mensaje en
la pantalla multifunción. El encendido del testigo puede ser fijo
o


intermitente.
Algunos testigos pueden presentar ambos
tipos de iluminación. Solo relacionando
el tipo de iluminación con el estado de
funcionamiento del vehículo podemos saber
si la situación es normal o si se trata de una
anomalía.
Testigos de alerta
Con el motor en marcha o el vehículo en circulación,
e l encendido de uno de los siguientes testigos
indica la aparición de una anomalía que requiere la
intervención del conductor.
Cualquier anomalía que conlleve el encendido
de un testigo debe ser objeto de un diagnóstico
complementario leyendo el mensaje asociado
en la pantalla.
En caso de surgir algún problema, consulte
con un concesionario autorizado o
con un
taller cualificado.
Pantalla
01
Instrumentación de a bordo

17
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Control dinámico
de estabilidad
(DSC/ASR) Intermitente.
Activación de la regulación por el
sistema. El sistema optimiza la tracción y
permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Fijo, asociado al
encendido del piloto del
botón de desactivación,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje. Fallo en el sistema DSC/ASR o
en la
ayuda al arranque en pendiente. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Nivel mín. de
carburante Fijo
Cuando se enciende por primera vez,
quedan aproximadamente 5


litros de
carburante en el depósito. Reposte carburante en cuanto pueda para evitar que se
agote la reser va.
Este testigo se encenderá cada vez que se ponga el
contacto hasta que se efectúe un repostaje de carburante
suficiente.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50


litros
(gasolina) o
46 litros (diésel); (dependiendo de la versión,
aproximadamente 30


litros (gasolina o

diésel).
Nunca conduzca hasta vaciarlo completamente, puesto
que puede dañar los sistemas de control de emisiones y


de
inyección.
Airbags Temporalmente
encendido. Se enciende durante unos segundos al
dar el contacto y
luego se apaga.Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o
con un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas de airbag
o
de los pretensores de los cinturones de
seguridad. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
01
Instrumentación de a bordo

22
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema de airbag
del acompañante Fijo
El mando, situado en la guantera, está
en posición "OFF".
El airbag frontal del acompañante está
desactivado.
Puede instalar un asiento para niños "de
espaldas al sentido de la marcha" salvo
en caso de anomalía de funcionamiento
de los airbags (testigo de alerta de
airbags encendido). Para activar el airbag frontal del acompañante, gire el
mando a
la posición "ON".
Después no instale un asiento para niños "de espaldas al
sentido de la marcha".
Stop & Star t Fijo. Al parar el vehículo (en un semáforo,
embotellamiento…), el sistema Stop &
Start ha puesto el motor en modo STOP. En cuanto desee reanudar la marcha, el testigo se apaga
y
el motor pasa automáticamente a modo START.
Intermitente durante
unos segundos y
luego
se apaga. El modo STOP no está disponible
momentáneamente.
o
El modo START se ha activado
automáticamente. Para más información relativa a
Stop & Star t, consulte el
apartado correspondiente.
Intermitentes del
lado izquierdo Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia abajo el mando
de luces.
Intermitente
derecho Intermitente, con
avisador acústico. Se ha accionado hacia arriba el mando
de luces.
Barrido
automático del
limpiaparabrisas
Fijo
Se ha accionado hacia abajo el mando
del limpiaparabrisas. El barrido automático del limpiaparabrisas está activado.
01
Instrumentación de a bordo

79
F Para abrir la guantera, levante la manecilla.
En su interior se encuentra el mando A de
desactivación del airbag frontal del acompañante
Contiene un difusor de ventilación B , que hace
circular el mismo aire que los aireadores del
habitáculo.
Reposabrazos central
Almacenamiento
F Para acceder al compartimento cerrado, levante el mando y abra la tapa.
F
P

ara acceder al compartimento abierto situado
bajo el reposabrazos, levante este último por
completo y


échelo hacia atrás.
Le permitirán guardar dispositivos portátiles
(teléfono móvil, reproductor de MP3…) que pueden
conectarse a
las tomas USB/auxiliar o cargarse
desde la toma de accesorios de 12
V de la consola
central.
Toma JACK
Guantera
Esta toma se encuentra en la caja AUX de la
consola central.
Permite conectar un dispositivo portátil, como un
reproductor de audio digital iPod
®, para escuchar
los archivos de audio a

través de los altavoces del
vehículo.
La gestión de los archivos se realiza desde el
dispositivo portátil.
Lector USB
La toma USB se encuentra en la caja AUX de la
consola central.
Permite conectar un dispositivo portátil, como
un reproductor digital de tipo iPod
® de quinta
generación o

superior, o

un dispositivo de memoria
USB.
03
Ergonomía y confort

93
Luces de emergencia
F Al pulsar este botón, los cuatro intermitentes parpadean.
Puede funcionar con el contacto quitado.
Encendido automático de las
luces de emergencia
(Excepto las versiones Per formance)
En una frenada de emergencia, en función de la
deceleración, las luces de emergencia se encienden
automáticamente.
Se apagan automáticamente al volver a


acelerar.
F
T

ambién pueden apagarse pulsando el botón.
Claxon
Sistema de aviso acústico para alertar a los demás
u suarios de la carretera de un peligro inminente.
F
P

resione en uno de los radios del volante.
Llamada de emergencia
o de asistencia (tipo 1)
Llamada de Emergencia
Localizada
En caso de emergencia, pulse este
botón durante más de 2
segundos.El parpadeo del LED verde y
el mensaje de voz
confirmarán que se ha realizado la llamada al
ser vicio "Llamada de Emergencia Localizada"*.
Si se pulsa de nuevo el botón
inmediatamente después, la solicitud
se anula.
El LED verde se apaga.
El testigo verde permanece encendido (sin
parpadear) cuando se ha establecido la
comunicación.
Se apaga cuando finaliza la comunicación.
"Llamada de Emergencia Localizada" localiza
inmediatamente su vehículo y se pone en contacto
con usted en su propio idioma** y, si es necesario,
solicita que se envíen los servicios de emergencia
pertinentes. En los países en los que el ser vicio no
está disponible, o cuando el ser vicio de localización
se ha rechazado expresamente, la llamada se envía
directamente a los ser vicios de emergencia (112) sin
la localización del vehículo.
Cuando la unidad de control del airbag
detecta un impacto, independientemente de
si se despliegan o no los airbags, se hace
automáticamente una llamada de emergencia.
05
Seguridad

95
Por razones técnicas, y en particular para
m ejorar la calidad de los ser vicios ser vicios
telemáticos a
los clientes, el fabricante se
reserva el derecho a


realizar actualizaciones
del sistema telemático del vehículo.
Llamada de emergencia
o de asistencia (tipo 2)
Llamada de Emergencia
Localizada
** Según la cobertura geográfica de "Llamada de
Emergencia Localizada", "Llamada de Asistencia
Localizada" y
el idioma nacional oficial elegido
por el propietario del vehículo.
En caso de emergencia, pulse este
botón durante más de 2

segundos.
El LED verde intermitente y

el
mensaje de voz confirman que se
ha efectuado la llamada al centro de
llamadas "Llamada de Emergencia
Localizada"*.
El LED verde permanece encendido (sin parpadear)
cuando se ha establecido la comunicación.
Se apaga cuando finaliza la llamada. "Llamada de Emergencia Localizada" localiza
inmediatamente su vehículo y
se pone en contacto
con usted en su propio idioma** y, si es necesario,
solicita que se envíen los servicios de emergencia
pertinentes**. En los países en los que el ser vicio no
está disponible, o cuando el ser vicio de localización
se ha rechazado expresamente, la llamada se envía
directamente a los ser vicios de emergencia (112) sin
la localización del vehículo.
Cuando la unidad de control del airbag
detecta un impacto, independientemente de
si se despliegan o no los airbags, se hace
automáticamente una llamada de emergencia.
Si se beneficia de la oferta DS Connect
BOX con pack SOS y asistencia incluidos,
dispondrá de servicios complementarios en su
espacio personal, a

través de la página web
del país.
Funcionamiento del sistema
Al dar el contacto, el testigo verde
se enciende durante 3 segundos
indicando que el sistema funciona
correctamente.
*

D

e acuerdo con las condiciones generales
de uso del ser vicio disponibles en los
concesionarios y


sujeto a


las limitaciones
tecnológicas y


técnicas.
P

uede obtener la lista de países incluidos
y

de ser vicios telemáticos en la red de
concesionarios o en el sitio web de su país.
Para todos los países excepto Rusia, Bielorrusia
y


Kazajistán
Para Rusia, Bielorrusia y
Kazajistán
En ambos casos, los ser vicios de llamadas de
emergencia y

de asistencia podrían no funcionar.
Póngase en contacto con un taller cualificado lo
antes posible. El testigo rojo parpadea y


después
se apaga: el sistema presenta un
fallo de funcionamiento.
El testigo rojo está encendido de forma fija: es
necesario sustituir la pila de emergencia.
El testigo rojo está encendido de
forma fija: el sistema presenta un
fallo de funcionamiento.
El testigo rojo parpadea: es necesario sustituir la pila
de emergencia.
05
Seguridad

100
Instrucciones
Antes de iniciar la marcha, el conductor debe
asegurarse de que los pasajeros utilizan
correctamente los cinturones de seguridad y de
que todos los llevan abrochados.
Independientemente de la plaza del vehículo
que ocupe, abróchese siempre el cinturón de
seguridad, incluso para trayectos cortos.
No intercambie las hebillas de los cinturones de
seguridad, ya que de lo contrario no cumplirán
completamente su función.
Los cinturones de seguridad están equipados
con carretes retráctiles que permiten ajustar
automáticamente la longitud de la correa
a
la mor fología. El cinturón se recoge
automáticamente cuando no se utiliza.
Antes y
después de su uso, asegúrese de que el
cinturón está correctamente enrollado.
La parte inferior de la correa debe colocarse lo
más bajo posible sobre la pelvis.
La parte alta debe pasar por el hueco del hombro.
Los carretes están equipados con un dispositivo
de bloqueo automático si se produce una colisión,
una frenada de emergencia o
en caso de vuelco
del vehículo. Puede desbloquear el dispositivo
tirando con firmeza de la correa y
soltándola para
que esta se enrolle ligeramente. Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:
-
d ebe estar tensado lo más cerca posible del
cuerpo;
-
d

ebe colocarse tirando hacia delante
del cuerpo con un movimiento suave;
comprobando que no quede torcido;
-

d
ebe utilizarse para sujetar a una sola
persona;
-

n
o debe presentar cortes ni estar
deshilachado;
-

n
o debe transformarse ni modificarse para no
alterar su eficacia. Recomendaciones para los niños
Utilice una silla infantil adecuada si el pasajero
tiene menos de 12
años o mide menos de un
metro y


cincuenta centímetros.
Nunca utilice el mismo cinturón de seguridad para
sujetar a
más de una persona.
Nunca lleve a
un niño en el regazo.
Para más información relativa a
los asientos para
niños , consulte el apartado correspondiente.
En cumplimiento de la normativa de seguridad
vigente, para realizar cualquier tipo de reparación
de los cinturones de seguridad del vehículo,
acuda a
un taller cualificado que disponga de
la competencia y
el material adecuado, como
pueden proporcionarle los concesionarios
autorizados.
Lleve a


revisar periódicamente los cinturones
de seguridad a
un concesionario autorizado o a
un taller cualificado, sobre todo si las correas
presentan signos de deterioro.
Limpie las correas de los cinturones de seguridad
con agua jabonosa o
con un producto limpiador
de textiles, a
la venta en los concesionarios
autorizados.
Después de abatir o
desplazar un asiento o la
banqueta trasera, asegúrese de que el cinturón
queda correctamente colocado y
enrollado.En caso de choque
En función del tipo y
de la impor tancia del
impacto , es posible que el dispositivo pirotécnico
se active antes del despliegue de los airbags
y
con independencia de ellos. La activación de
los pretensores va acompañada de un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y

d
e un ruido,
debido a
la activación del cartucho pirotécnico
integrado en el sistema.
En cualquier caso, el testigo de airbag se
enciende.
Después de sufrir una colisión, lleve el vehículo
a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para revisar y, en su caso, sustituir el
sistema de los cinturones de seguridad.
05
Seguridad

101
Airbags
Información general
Este sistema está diseñado para reforzar la
seguridad de los ocupantes (con la excepción del
pasajero trasero central) en caso de colisiones
violentas. Los airbags complementan la acción
de los cinturones de seguridad equipados con
limitadores de fuerza (todos excepto el cinturón de
seguridad del pasajero trasero central).
Si se produce una colisión, los detectores
electrónicos registran y

analizan los impactos
frontales y
laterales producidos en las zonas de
detección de impacto:
-

e
n caso de choque violento, los airbags se
despliegan instantáneamente y


contribuyen
a
una mayor protección de los pasajeros del
vehículo (excepto en el caso del pasajero trasero
central). Inmediatamente después del choque,
los airbags se desinflan rápidamente para no
obstaculizar la visibilidad ni la salida de los
pasajeros;
-

e
n caso de choque poco violento, de impacto en
la parte trasera y
en determinadas condiciones
de vuelco, los airbags podrían no desplegarse.
En estas situaciones, el cinturón de seguridad es
el único sistema que contribuye a
garantizar su
protección. Los airbags no funcionan con el contacto
quitado.
Este equipo solo se despliega una vez. Si
se produce un segundo impacto (durante el
mismo accidente o
en otro), el airbag no se
volverá a


desplegar.
Zonas de detección de impacto
A.Zona de impacto frontal
B. Zona de impacto lateral El despliegue de un airbag va acompañado
de una ligera emisión de humo y
de un ruido
debidos a la detonación de la carga pirotécnica
integrada en el sistema.
Este humo no es nocivo, pero puede ser
irritante para las personas sensibles.
El ruido de la detonación asociado al
despliegue de uno o

varios airbags puede
ocasionar una ligera disminución de la
capacidad auditiva durante un breve lapso de
tiempo.
Airbags frontales
Sistema que protege al conductor y al acompañante
e n caso de choque frontal violento para limitar los
riesgos de traumatismo en la cabeza y
el tórax.
El del conductor está integrado en el centro del
volante y
el del acompañante en el salpicadero,
encima de la guantera.
05
Seguridad