CITROEN DS3 CABRIO 2015 Priručnik (in Serbian)

249
ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
Benzinski motori
1. rezervoar tečnosti za pranje prozora.
2.
re zervoar za rashladnu tečnost.
3.
F

ilter za vazduh.
4.


r
e
zervoar kočione tečnosti.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
tija sa osiguračima.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
Provere

ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
dizel motori
1. rezervoar tečnosti za pranje prozora.
2.
re zervoar za rashladnu tečnost.
3.
F

ilter za vazduh.
4.


r
e
zervoar kočione tečnosti.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
tija sa osiguračima.
7.
M

erač nivoa motornog ulja.
8.
P

unjenje motornog ulja.
9.
P

umpa za dovod goriva (na filteru za dizel).

251
ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provera nivoa tečnosti
redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući preporuke iz servisne i garantne knjižice. do punite ako je potrebno, osim ako nije drugačije naznačeno.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži CiTr oËn ili u stručnom servisu.
nivo ulja u mo toru
normalno je dosipanje ulja između dva
servisiranja (ili zamene tečnosti). CiTr
oËn vam
savetuje da kontrolišete nivo i da vršite dosipanje,
ukoliko je potreno, na svakih 5000 km. Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta, za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili ručnim meračem.
da

bi se osigurala pouzdanost merenja,
vozilo mora da se parkira na ravnu
površinu, a motor da bude ugašen duže
od 30 minuta. Prilikom intervencije ispod haube,
budite oprezni, jer su pojedini delovi na
motoru izuzetno vrući (postoji rizik od
opekotina) i ventilator se može uključiti
u svakom trenutku (čak i kada nije dat
kontak t).
Provera pomoću ručnog merača
A = MaXi
B

= M
i
ni a
k

o konstatujete da se nivo nalazi ispod
oznake A ili iznad oznake B, nemojte
startovati motor .
- a
k
o je nivo viši od oznake M a
XI
(
postoji
rizik da dođe do oštećenja motora),
pozovite servisnu mrežu C
iTr
o
Ën
ili
stručni servis.
- a
k
o je nivo ispod oznake MI n
I
, o
dmah
izvršite dopunu ulja u motoru.
Pogledajte odeljak "Benzinski motor" ili "
di
zel
motor" da biste odredili položaj šipke za ručno
merenje u delu motora vozila.
F
s
t

egnite obeleženi deo merača i skroz ga
izvadite.
F
o
b

rišite šipku za merenje pomoću čiste
krpe.
F

V

ratite merač na mesto, do kraja, a zatim
ga ponovo izvadite da biste izvršili vizuelnu
proveru

: pravilan nivo mora da se nalazi
između oznaka A i B.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu
ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u
skladu sa preporukama proizvođača.
Provere

ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
nivo kočione t ečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u servisne i garantne knjižice da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
karakteristike t ečnosti
ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
ni
vo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "M
aXi"
. a
k
o to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
na

kon dosipanja ulja, provera koja se vrši nakon
davanja kontakta preko lampice za nivo ulja na
instrument tabli, pokazaće ispravnu vrednost tek
30 minuta nakon što je izvršeno dosipanje.
Dopuna ulja u motoru
Pogledajte odeljke "Benzinski motor" ili
"di zel motor" da biste odredili položaj čepa
rezervoara u delu motora vozila.
F
o
d
vijte čep rezervoara da biste prišli
otvoru za punjenje.
F
s
i
pajte ulje u malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima
motora (rizik od požara).
F
s
a
čekajte nekoliko minuta pre nego što
proverite nivo pomoću ručnog merača.
F
d
o
punite nivo, ako je potrebno.
F
n
a
kon provere nivoa, pažljivo zavijte čep
rezervoara i vratite merač rezervoara na
svoje mesto.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte u servisnoj i garantnoj knjižici da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
da b

iste sačuvali pouzdanost motora i uređaja
za kontrolu zagađenja, nikada nemojte koristiti
aditive u motornom ulju.

253
ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
karakteristike t ečnosti
ova tečnost mora da odgovara preporukama
proizvođača.
nivo rashladne t ečnosti
nivo ove tečnosti mora da se nalazi
blizu oznake "MaXi"
, ali je nikada ne
sme prelaziti.
Pored toga, pošto je rashladni sistem
pod pritiskom, sačekajte bar sat vremena
nakon zaustavljanja motora pre bilo kakve
intervencije.
da b

iste izbegli opasnost od opekotina,
odvrnite čep za dva kruga da bi pritisak pao.
ka

da pritisak padne, skinite čep i dopunite nivo
tečnosti.
ka

da je motor zagrejan, temperaturu ove
tečnosti reguliše ventilator motora.
ve

ntilator može da se uključi nakon
g

ašenja motora : pazite da se
predmeti
ili delovi odeće ne uhvate
u e

lisu.
nivo tečnosti z a p ranje s takala
karakteristike tečnosti
da biste obezbedili optimalno čišćenje i izbegli
led na staklu, ne treba vodom da dopunjavate ili
zamenjujete ovu tečnost.
U zimskim uslovima, preporučuje se upotreba
tečnosti na bazi etil-alkohola ili metanola.
ka
d je potrebno, dopunite nivo.
Provere

ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
nivo aditiva z a d izel g orivo
(

Dizel
s
a
FaP

f
ilterom)
Dopunjavanje
dopunjavanje aditiva je obavezno i hitno treba
da se izvrši u stručnom servisu ili u mreži
C
i T
r
o
Ën.
Iskorišćeni p roizvodi
izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po
zdravlje, pa i korozivna.
ne p

rosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
is

korišćeno ulje sipajte u kontejnere
predviđene u tu svrhu u stručnom
servisu ili u servisnoj mreži C
iTr

o
Ën.
M

inimalni nivo u rezervoaru
aditiva se prikazuje uključivanjem
kontrolne lampice, praćen i zvučnim signalom i
porukom na višenamenskom ekranu.

255
ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provere
Akumulator 12 VFilter za vazduh i f ilter z a k abinu
Filter za ulje Filter
z
a
č
estice
(
dizel
g
orivo)
osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite ove elemente, u skladu sa servisne i garantne knjižice i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži CiTr
oËn ili u stručnom servisu.
ak

umulator je bez održavanja.
ip

ak, proveravajte čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu. Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ove elemente.
Promenite filter prilikom svake
promene motornog ulja.
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
menjati ovaj element.
Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
st

op & s
t
art, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12 V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene ili
isključivanja, isključivu intervenciju ovlašćenog
servisa C
iTr

o
Ën
ili stručnog servisa. Početak zasićenja filtera
sa česticama je naznačen
povremenim paljenjem ove lampice, praćeno i
porukom na višenamenskom ekranu.
či

m se steknu uslovi za kretanje, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica ne isključi.
ak

o lampica ostane uključena, radi se o
nedostatku aditiva
; pogledajte odeljak "
ni
vo
aditiva u dizelu".
na n

ovom vozilu, prve operacije
regenerisanja filtera sa česticama
mogu dovesti do pojave mirisa
paljevine koji je uobičajen.
ka

d se vozilo duže vremena kreće
veoma malom brzinom ili usporeno,
onda ćete izuzetno zapaziti, kad
dajete gas, prolazak vodene pare kroz
izduvnu cev.
o
v
a vodena para nema
nikakvog uticaja na ponašanje vozila
niti na okolinu.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru, pogledajte
rubriku "ak umulator 12V " da biste se upoznali sa
merama predostrožnosti pre njegovog isključivanja i
nakon njegovog ponovnog uključivanja.U zavisnosti od okruženja (prašina u
vazduhu...) i od upotrebe vozila (gradska
vožnja...), menjajte ih ako je potrebno dva
puta
če

šće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima uređaja i da
proizrokuje neprijatne mirise.
Provere

ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
Manuelni m enjač
au

tomatski
m
enjač
b
rzineko čione p ločice
istrošenost kočnica zavisi od stila
vožnje, posebno za vozila koja
se koriste u gradu, na kratkim
relacijama. Može se ukazati potreba
za proverom kočnica između dva
tehnička pregleda vozila.
Manuelni menjač ne zahteva
posebno održavanje (nema zamene
ulja).
Pogledajte u servisnoj i garantnoj
knjižici na koliko vremena je potrebno
da se vrši kontrola.
ko

ristite samo proizvode preporučene
od strane C
iTr

o
Ën
ili kvalitetne
proizvode sličnih karakteristika.
da b

i do maksimuma poboljšao rad
tako značajnog sistema kao što je
kočioni sistem, C
iTr

o
Ën
odabira i
predlaže posebne proizvode.
na

kon pranja vozila, vlaga ili u
zimskom periodu mraz može se
ov

aj menjač ne zahteva održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
Ručni pilotirani m enjač
ručni menjač ne traži održavanje
(nema zamene ulja).
Pogledajte u servisne i garantne
knjižice da biste znali kada treba
kontrolisati ovaj element.
za s

vaku informaciju o proveri stanja
istrošenosti kočionih diskova, obratite
se servisnoj mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
Stanje kočionih d iskovaParkirna
k
očnica
Potreba da se parkirna kočnica povuče
do samog kraja da bi funkcionisala, ili
konstatacija da je ovaj sistem izgubio
efikasnost, nalaže podešavanje i to
čak između dva tehnička pregleda.
Pored curenja tečnosti iz sistema, pad nivoa
tečnosti za kočnice ukazuje na istrošenost
kočionih pločica.
ko

ntrolu ovog sistema treba da izvrši mreža
C
iTr

o
Ën
ili stručni servis.
formirati na kočionim diskovima i
pločicama

: efikasnost kočnica može
biti smanjenja. Lagano delujte na
kočnicu kako biste je osušili i odmrzli.

257
ds3_sr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provere

ds3_sr_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Tehničke karakteristike
U ovom poglavlju ćete pronaći sve karakteristike vašeg vozila, o
pokretanju motora, menjaču, o njegovoj snazi, masi kada je vozilo prazno
ili natovareno, opremi za vuču, njegove spoljne dimenzije i sve elemente
za identifikaciju.