CITROEN DS3 CABRIO 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4Nyílászárók

A tető nyitása


Kézi üzemmód
Automata üzemmód


Az A
zónában történő automatikus
működtetés közben egy
gombnyomással megállítható a tető.
A B
zónában a tető csak automata
üzemmódban nyitható.



)
Az A
zónában nyomja le a vezérlőt az
ellenállási ponton túl: a tető elkezd kinyílni.

)
Az A
zónában a tető nyitásához tartsa
lenyomva a vezérlőt anélkül, hogy átlépné
az ellenállási pontot.
)
A vezérlő elengedésekor a tető mozgása
megáll.

5Nyílászárók

A tető teljes nyitásakor a szélvédő
a kalaptartóra kerül. Semmilyen
tárgyat ne hagyjon a kalaptartón, ami
megsérthetné az üveget vagy a tetőt.

A tető automatikus nyitása a B
zónában
csak csukott csomagtartó mellett
lehetséges.
Ha rendellenességet észlel, ellenőrizze,
hogy a csomagtartó rendesen be van-e
zárva.
A B
zónában a tető mozgását nem
lehet megállítani.
A vezérlő megnyomásakor - függetlenül
attól, melyik irányba történt - megfordul
a tető mozgásának iránya.
Ijedtségre így semmi ok,
vészhelyzetben gyorsan korrigálható a
tető mozgásiránya.

)
Engedje el a vezérlőt: a tető tovább nyílik,
amíg el nem éri a vízszintes irányban
maximálisan nyitott helyzetet ( 2.
helyzet).
)
A B
zónában egyetlen gombnyomásra
teljesen kinyílik a tető ( 3
. helyzet).





A tető zárása


Kézi üzemmód



)
Az A
zónában a tető zárásához tartsa
lenyomva a vezérlőt anélkül, hogy átlépné
az ellenállási pontot.

6Nyílászárók

Automata üzemmód



)
A 3
. helyzetben lévő tető záródásának
elindításához nyomja meg a vezérlőt.

Teljesen nyitott tetőnél a szélvédő a
kalaptartóra kerül.
Kérjük, ne tegyen semmit a szélvédőüvegre.


A B
zónában a tető csak automata

üzemmódban zárható.


Az A
zónában a tető teljes zárása csak
kézi
üzemmódban lehetséges.
Tartsa lenyomva a vezérlőt, amíg a tető
reteszelődését nem hallja.
Ha a tető nem záródik rendesen, járó
motor mellett ismételje meg a zárási
műveletet.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
)
Engedje el a vezérlőt: a tető záródása
addig folytatódik, míg el nem éri a 2

.

helyzetet.

A B
zónában a tető mozgását nem
lehet megállítani.
A vezérlő megnyomásakor - függetlenül
attól, melyik irányba történt - megfordul
a tető mozgásának iránya.
Ijedtségre így semmi ok,
vészhelyzetben gyorsan korrigálható a
tető mozgásiránya.

Ha a tető nem záródik rendesen, járó
motor mellett ismételje meg a zárási
műveletet.
Ha a probléma továbbra is fennáll,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
szakszervizhez.
)
A vezérlő elengedésekor a tető mozgása
megáll.

)
A teljes záráshoz tartsa lenyomva a
vezérlőt, amíg a tető reteszelődését nem
hallja.

7Nyílászárók

Az A
zónában ( 2
. és 1.
helyzet között)
történő automatikus zárás közben egy
gombnyomással megállítható a tető.
)
A 2
. és 1
. helyzet között: nyomja le a
vezérlőt az ellenállási ponton túl, és a tető
automatikusan az 1
. helyzetig záródik.

)
Az 1
. és 0
. helyzet között: nyomja le és a
tető teljes záródásáig tartsa úgy a vezérlőt.



Aeroakusztikai légterelő

A gépjármű egy aeroakusztikai légterelővel van
felszerelve, mely mérsékli a légáramlást, és így
bizonyos vezetési körülmények között (pl. nagy
sebességnél) javítja az utasok zajkomfortját.
Ha nincs rögzítve, a tető kinyitásakor kinyílhat
a légterelő.
A tető zárásakor a légterelő automatikusan
lecsukódik.

)
Nyitott tetőnél a légterelő kézzel is
lecsukható és a tartójában rögzíthető:
a légterelő tetején elhelyezett kapcsoló
mellett nyomja le a kereszttartót, és
pattintsa a kapcsolót a tartóba.

)
A légterelő kézzel tör ténő kinyitásához a
kereszttartó lenyomásával pattintsa ki a
kapcsolót a helyéről, és finoman húzza
maga felé a kereszttartót.

8Nyílászárók

A tető működtetése menet
közben
Ha 120 km/h alatti sebességnél kezdi el
működtetni a tetőt, a 120 km/h-s sebességhatár
átlépésekor a folyamatban lévő művelet
típusától függően a következő helyzetek
adódhatnak elő:


- az A
zónában folyó művelet leáll,

A tetővezérlő kb. 120 km/h
sebességig működőképes.

Ennél nagyobb sebességnél egy
üzenet tájékoztatja a képernyőn, hogy a
tető működtetése nem lehetséges
(túl nagy a sebesség).
- a B
zónában folyó nyitási művelet
befejeződik,

- a B
zónában folyó zárási művelet leáll, és a
tető automatikusan teljesen kinyílik
( 3
. helyzet),

- a B
zónában végzett irányváltási művelet
befejeződik.

A tető működtetése legközelebb akkor
lesz lehetséges, amikor a gépjármű
sebessége ismét kb. 120 km/h alá
csökken.
A tető B

zónában történő megállása
esetén képernyőüzenet figyelmezteti a tető
mozgatásának azonnali abbahagyására.


)
Nyomja le és tartsa lenyomva a vezérlőt:


- a nyitáshoz használt irányban a
3. helyzet eléréséig,

- a záráshoz használt irányban a
2
. helyzet eléréséig.



Csökkentett üzemmód


Tilos B
zónában rekedt tetővel
közlekedni.

9Nyílászárók

Óvintézkedések


Soha ne helyezzen a tetőre semmilyen tárgyat, akár nyitott, akárt zárt állapotban van.

Ha a gépjárművel hosszú ideig a szabadban parkol, védje a tetőt egy ponyvával.
Havas időben vagy fagyveszély esetén ne nyissa ki a tetőt, nehogy megrongálódjon.
A tetőn összegyűlt hó vagy jég eltávolításához soha ne használjon hegyes szerszámokat.
Soha ne használjon jégkaparót vagy jégoldó spray-t a hátsó szélvédőt borító jég eltávolításához.
A tető teljesen nyitott állapotában ne kapcsolja be a hátsó szélvédő jégmentesítését
(túlságosan felmelegedhet).

A gyűrődések kialakulásának elkerülése érdekében ne hagyja hosszú ideig nyitva a tetőt.
Nyitott tető mellett a légkondicionáló rendszer használata nem javasolt.

A tető nyitott állapotában soha ne üljön a kereszttartóra és ne is helyezzen rá semmit.



Parkoláskor ajánlott a tetőt becsukni.
Még zárt tető mellett sem tanácsos értéket hagyni a gépkocsiban.
Amikor kiszáll, vegye ki a gyújtáskulcsot, nehogy akaratlanul is mozgásba hozza a tetőt.

Ha gépjárműve hangfelismerő funkcióval rendelkezik, a nyitott tetővel való közlekedés
zavart okozhat a rendszer működésében.

A tető mozgatását biztosító elektromos motorok védelme: a tető többszöri nyitása és
zárása esetén előfordulhat, hogy az elektromos motorok felmelegedése miatt egy idő
után nem lehet mozgatni a tetőt. 10 percig ne működtesse a tetőt, hogy ki tudjanak hűlni a
motorok.



Újrainicializálás


A művelet közben ne engedje el a
vezérlőt.



Működési rendellenesség


Az elektromos rendszer meghibásodása
esetén forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ha a tető automata működtetése nem
lehetséges, újra kell inicializálni a rendszert.


)
Járó motornál
a záráshoz használt
irányban tartsa lenyomva a vezérlőt.

)
A tető kb. 5 másodperc múlva teljesen
bezárul ( 0.
helyzet).
A rendszer újrainicializálása megtörtént.

10Nyílászárók











Csomagtartó


Nyitás



)
A gépjármű távvezérlővel vagy kulccsal
végrehajtott kireteszelését követően
nyomja be a nyitógombot, és hajtsa fel a
csomagtérfedelet.



Zárás



)
A díszlécet középen megnyomva hajtsa le
a csomagtérfedelet.
Ha a csomagtér fedél rosszul lett becsukva:


- járó motornál
a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében néhány másodpercre
kigyullad ez a visszajelzés,

- menet közben
(10 km/h feletti sebességnél)
hangjelzés és a többfunkciós képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében néhány
másodpercre kigyullad ez a visszajelzés.


A csomagtér fedelet nem tanácsos úgy
lehajtani, hogy csak az egyik oldalára
gyakorol nyomást.


Ha a csomagtér fedél nincs jól lecsukva,
a tető a B
zónában nem nyitható.
Ezért minden alkalommal ellenőrizze,
hogy a csomagtér fedél jól le van-e
zárva.

11Nyílászárók

Ha a tető B
zónán belüli nyitása közben benyomja a csomagtartó nyitógombját, a tető
bezáródik. A csomagtartó csak akkor lesz nyitható, amikor a tető elérte a 2
. helyzetet.
Ekkor a csomagtér fedél már zavartalanul felhajtható.


A csomagtartó kinyitásának lehetőségei B zónában tartózkodó tető esetén


A csomagtér fedél és a B zónában tar tózkozó tető összeakadásának elkerülése
érdekében
a
csomagtartó
nyitási lehetőségei a tető pozíciójától függenek.


Amikor a tető a B
zónán belül mozogva éppen záródik, a csomagtartó nyitógombjának
benyomása nem befolyásolja a mozgását, a csomagtartó azonban csak akkor lesz nyitható,
amikor a tető elérte a 2
. helyzetet. Ekkor a csomagtér fedél már zavartalanul felhajtható.

A tető mozgásirányának a B
zónában történt megváltoztatását követően a csomagtartó
nyitógombja nem működik. Csak akkor válik újra működőképessé, amikor a tető elérte a 2
.
vagy a 3
. helyzetet.

Ha megnyomja a csomagtartó nyitógombját, miközben a tető a 3
. helyzetben van, a tető
a 2

.
helyzetig zárul. Amint elérte ezt a helyzetet, a csomagtér fedél aktívvá válik és már
zavartalanul felnyitható.

12Nyílászárók
A csomagtartó mechanikus kireteszelését teszi
lehetővé az akkumulátor vagy a központi zár
meghibásodása esetén.

Kireteszelés







Vész nyitó


)
A csomagtartó kireteszeléséhez illesszen
egy kisméretű csavarhúzót mindkét oldali
zár nyílásába ( A
).


)
Döntse előre a hátsó üléspadot, hogy a
csomagtartó belsejéből hozzáférjen a két
zárhoz.

A csomagtartó felnyitása előtt ellenőrizze,
hogy a tető nem a B
zónában áll-e.

A külső védelmi funkció működésére
vonatkozóan olvassa el a DS 3 kezelési
útmutatóját.

A riasztó csak külső védelmet
biztosít.

Riasztó


A rendszer lopás elleni védelmi és elrettentő
funkciót lát el.

13Kényelem

A kalaptartó rögzítve
van.






Kalaptartó


Ha a tetőt szeretné teljesen kinyitni,
figyeljen arra, hogy semmi ne legyen a
kalaptartón.
Amikor a tető teljesen nyitva van, a
szélvédő a kalaptartóra kerül. Kérjük,
ne tegyen semmit a szélvédőüvegre.