CITROEN DS4 2011 Manual do condutor (in Portuguese)

169Segurança para crianças







Segurança mecânica para crianças
Dispositivo mecânico para impedir a aber tura da por ta traseira através do seu comando interior.
O comando situa-se no batente de cada porta traseira.


Tr a n c a m e n t o



)
Com a chave da ignição, rode o comando
vermelho até ao batente:


- para a esquerda na por ta traseira
esquerda,

- para a direita na por ta traseira direita.




Destrancamento



)
Com a chave da ignição, rode o comando
vermelho até ao batente:


- para a direita na por ta traseira esquerda,

- para a esquerda na por ta traseira direita.

008
Segurança

Luzes de mudança
de direcção


)
Esquerda: baixe o comando de iluminação
até passar o ponto de resistência.

)
Direita: eleve o comando de iluminação até
passar o ponto de resistência.







Função "auto - est rada"



)
Dar um simples impulso para cima ou
para baixo, sem passar o ponto de
resistência; as luzes de mudança de
direcção acender-se-ão três vezes.










Luzes de perigo

Sistema de aviso visual através das luzes de
mudança de direcção para prevenir os outros
utentes da estrada no caso de avaria, reboque
ou de acidente de um veículo.


)
Premindo este botão, todas as luzes de
mudança de direcção piscam.
Podem funcionar com a ignição desligada.
O esquecimento da desactivação das
luzes de mudança de direcção durante
mais de vinte segundos dará origem
a um aumento na sonoridade do sinal
sempre que a velocidade for superior
a 60 km/h.

173Segurança












Acendimento automático
das luzes de perigo
Numa travagem de emergência, em função da
desaceleração, as luzes de perigo acendem-se
automaticamente.
Apagam-se automaticamente à primeira
aceleração.


)
Pode também apagá-las ao premir o botão.







Avisador sonoro

Sistema de aler ta sonoro para prevenir os
outros utentes da estrada relativamente a um
perigo iminente.


)
Pressione a parte central do volante de
comandos integrados.
Utilize apenas e moderadamente o
avisador sonoro nos seguintes casos:


- perigo imediato,

- ultrapassagem de um ciclista ou
peão,

- aproximação de um local sem
visibilidade.








Chamada de emergência
ou de assistência

Este dispositivo permite efectuar uma chamada
de emergência ou de assistência para os
ser viços de socorro ou para a plataforma
CITROËN dedicada.
Para obter mais detalhes sobre a utilização
deste equipamento, consultar o capítulo "Áudio
e telemática".

Detecção de pressão baixa dos pneus

Sistema que assegura um controlo automático
permanente da pressão dos pneus em
movimento.
Sensores montados em cada válvula lançam o
alarme em caso de problema de funcionamento
(velocidade superior a 20 km/h).

Furo no Pneu

O sistema de detecção de pressão
baixa é um auxiliar da condução
que não substitui a vigilância nem a
responsabilidade do condutor.


Pneu com pressão baixa

A luz avisadora acende-se no quadro
de bordo e/ou é apresentada uma
mensagem no ecrã, acompanhada
por um sinal sonoro, para localizar a
roda em questão. A luz avisadora STOP
acende-se
no quadro de bordo, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã localizando a
roda em questão.


)
Pare imediatamente evitando qualquer
manobra brusca com o volante ou os
travões.

)
Repare ou substitua o pneu danificado
(furado ou com pressão demasiado baixa)
e solicite a verificação da pressão dos
pneus logo que possível.


)
Controle a pressão dos pneus o mais
rapidamente possível.
Este controlo deve ser efectuado a frio.

175Segurança

Sensor(es) não detectado(s) ou
com defeito(s)
É apresentada uma mensagem no ecrã,
acompanhada por um sinal sonoro, para localizar
o ou os pneu(s) não detectado(s) ou indicar um
problema de funcionamento do sistema.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada para substituir o(s) sensor(es) com
defeito. Qualquer reparação ou substituição
de pneu numa roda equipada com
este sistema deve ser efectuada pela
rede CITROËN ou por uma oficina
qualificada.
Se aquando de uma substituição de
pneus, instalar um pneu não detectado
pelo seu veículo (exemplo: montagem
de pneus para a neve), deverá reiniciar
o sistema através da rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. O sistema não exclui o controlo regular
da pressão dos pneus (ver parágrafo
"Elementos de identificação"), para
assegurar que o comportamento
dinâmico do veículo permanece ideal
e para evitar um desgaste prematuro
dos pneus, sobretudo no caso de
condições severas (carga pesada,
velocidade elevada).
O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio,
pelo menos todos os meses. Solicite
a verificação da pressão da roda
sobresselente.
O sistema de detecção de pressão
baixa poderá ser eventualmente
per turbado por emissões
radioeléctricas de frequência
semelhante.
Esta mensagem exibe-se também
quando um dos pneus está afastado do
veículo, em reparação, ou em caso de
montagem de uma (ou várias) roda(s)
não equipada(s) com sensor.
Se o veículo estiver equipado com roda
sobresselente, esta não possui sensor.

Sistemas de assistência à travagem

Conjunto de sistemas complementares
para ajudar a travar com toda a segurança
e de maneira optimizada nas situações de
emergência:


- o sistema antibloqueio das rodas (ABS),

- o distribuidor electrónico de travagem
(REF),

- a ajuda à travagem de emergência (AFU).

Sistema de antibloqueio
das rodas e repartidor
electrónico de travagem
Sistemas associados para aumentar a
estabilidade e a maneabilidade do seu veículo
aquando da travagem, em par ticular em pisos
degradados ou escorregadios.

Activação

O sistema de antibloqueio inter vém
automaticamente, sempre que existir um risco
de bloqueio das rodas.
O funcionamento normal do sistema ABS pode
manifestar-se através de ligeiras vibrações no
pedal do travão.

Em caso de travagem de emergência,
pressione com muita força sem
diminuir a pressão.


Anomalia de funcionamento

O acendimento desta luz avisadora,
em conjunto com as luzes avisadoras
STOP
e ABS
, acompanhado por
um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã, indica um problema de funcionamento do
repartidor electrónico podendo provocar uma
perda de controlo do veículo durante a travagem.

Pare imperativamente, nas melhores
condições de segurança.


Em caso de substituição de rodas
(pneus e jantes), verifique se estas se
encontram em conformidade com as
prescrições do construtor.
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento do sistema de
antibloqueio podendo provocar uma perda de
controlo do veículo durante a travagem.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.

177Segurança









Ajuda à travagem de emergência

Sistema que permite, em caso de urgência, atingir
mais rapidamente a pressão optimizada de travagem
e reduzir, por conseguinte, a distância de paragem.

Activação

Activa-se em função da rapidez de pressão do
pedal dos travões.
Manifesta-se por uma diminuição da
resistência do pedal e um aumento da eficácia
da travagem.
Em caso de travagem de emergência,
premir fortemente sem nunca aliviar
a pressão.



















Sistemas de controlo da trajectória (ESP)


Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (ESC)

A antipatinagem das rodas optimiza
a motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.


Activação

Estes sistemas são activados automaticamente
cada vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou de
trajectória, este sistema entra em funcionamento.
Esta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo.








Controlo de tracção
inteligente ("Snow motion")
O seu veículo dispõe de um sistema de ajuda
à motricidade na neve: o controlo de tracção
inteligente
.
Esta função detecta as situações de fraca
aderência que possam dificultar os arranques
e o avanço do veículo, por exemplo em neve
profunda acabada de cair ou neve compacta.
Nestas situações, o controlo de tracção
inteligente
regula a patinagem das rodas
dianteiras para optimizar a motricidade e o
seguimento da trajectória do seu veículo.

Numa estrada com pouca aderência,
é aconselhável utilizar pneus de neve.

Neutralização

Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, sob
solo instável...), se não conseguir fazer o
seu veículo avançar, poderá tornar-se útil
neutralizar pontualmente os sistemas para
deixar patinar as rodas livremente e, assim,
autorizar o avanço do veículo.


)
Prima o botão "ESP OFF"
,
situado junto ao volante.


Reactivação

Estes sistemas reactivam-se automaticamente
após o desligar da ignição ou a par tir de
50 km/h.


)
Prima novamente o botão "ESP OFF"
para
os reactivar manualmente.



Anomalia de funcionamento

Os sistemas de controlo de
trajectória aumentam a segurança
em condução normal mas não devem
incitar o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado na condição de
respeitar as indicações do fabricante
relativamente:


- às rodas (pneus e jantes),

- os componentes de travagem,

- os componentes electrónicos,

- os procedimentos de montagem e
de intervenção.
Após uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada.

O acendimento deste avisador
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
um problema de funcionamento
desses sistemas.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada. É aconselhada a reactivação destes sistemas
assim que possível.
O acendimento deste avisador no quadro de
bordo e da luz avisadora do botão indica a
neutralização destes sistemas.