CITROEN DS4 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

15Ellenőrzések
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy ideiglenesen megjelen ő üzenet - „NO START IN + távolságadat” - kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a motor indításának letiltásáig még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben (pl. „NO START IN 600 km”, azaz 600 km múlva már nem lehet beindítani a motort). Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort nem lehet újraindítani.
0 és 600 km közötti hatótávolság
üzemképtelenség A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. A „NO START IN 0 km” üzenet azt jelzi, hogy a motort nem lehet beindítani. Az AdBlue® adaléktartály kiürült: az el őírásoknak megfelelően az indításgátló berendezés letiltotta a motor indítását.
AdBlue® adalék hiányából adódó
A motor újraindításához lépjen kapcsolatba a CITROËN hálózattal vagy egy szakszer vizzel a szükséges feltöltés elvégzése érdekében. Ha a feltöltést saját kez űleg végzi el, fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue® folyadékot töltsön az adaléktartályba. Lásd "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.

16Ellenőrzések
2- es típusú műszercsoport
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad az UREA visszajelz ő lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva ekkor: 1500 km”) a még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben. Menet közben az üzenet 300 km-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mérföldben. Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti. Az AdBlue® adalék utántöltése érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti. Ehhez olvassa el "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort nem lehet újraindítani.
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva” üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az AdBlue® adaléktartály kiürült: az el őírásoknak megfelelően az indításgátló berendezés letiltotta a motor indítását.
A motor újraindításához lépjen kapcsolatba a CITROËN hálózattal vagy egy szakszer vizzel a szükséges feltöltés elvégzése érdekében. Ha a feltöltést saját kez űleg végzi el, fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue® adalékot töltsön a tartályba. Lásd "Az AdBlue® adalék feltöltése" c. részt.
AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség 0 és 600 km közötti hatótávolság 600 és 2400 km közötti hatótávolság

17Ellenőrzések
1- es típusú műszercsoport
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba” üzenet kíséretében kigyulladnak az UREA, a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpák. A figyelmeztetés először menet közben, a hiba els ő észlelésekor lép életbe, majd a további utak alkalmával minden gyújtásráadáskor megismétl ődik, amíg a hiba oka meg nem sz űnik.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követően a motor indításgátló berendezése automatikusan m űködésbe lép. Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszer vizben.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a figyelmeztetés a következ ő út során elt űnik, miután megtörtént a SCR környezetvédelmi rendszer öndiagnosztikai ellen őrzése.
Meghibásodás érzékelése esetén
Amennyiben az SCR rendszer hibája meger ősítésre kerül (50 km-en át folyamatos hibajelzés), hangjelzés és egy ideiglenesen megjelen ő „NO START IN + távolságadat” üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet a motor indításának letiltásáig még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mér földben (pl.: „NO START IN 600 km”, azaz 600 km múlva már nem lehet beindítani a motort).
Az engedélyezett közlekedési szakaszban ( 1100 km és 0 km között)
Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg csak fennáll az SCR környezetvédelmi rendszer hibája. A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor ismételten életbe lép. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a gépjárm űvet.

18Ellenőrzések
Indítás letiltva
A motor újraindításához feltétlenül forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a „NO START IN 0 km” (vagy mér föld) üzenet kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés („NO START IN 0 km” = a motort nem lehet beindítani).
Túllépte a megengedett távolságot: az indításgátló berendezés letiltotta a motor beindítását.
2- es típusú műszercsoport
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodott, 1100 km megtételét követ ően a motor indításgátló berendezése automatikusan m űködésbe lép. Amint lehet, ellen őriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba” üzenet kíséretében - kigyulladnak az UREA, a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpák. A figyelmeztetés először menet közben, a hiba els ő észlelésekor lép életbe, majd a további utak alkalmával minden gyújtásráadáskor megismétl ődik, amíg a hiba oka meg nem sz űnik.
Meghibásodás érzékelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a figyelmeztetés a következ ő út során elt űnik, miután megtörtént a SCR környezetvédelmi rendszer öndiagnosztikai ellen őrzése.

19Ellenőrzések
Amennyiben az SCR rendszer hibája meger ősítésre kerül (50 km-en át folyamatos hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet (pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva ekkor: 300 km”) a még megtehet ő távolságot jelzi kilométerben vagy mérföldben. Menet közben az üzenet 30 mp-enként megjelenik, amíg csak fennáll az SCR környezetvédelmi rendszer hibája. A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor ismételten életbe lép. Haladéktalanul forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a gépjárm űvet.
Az engedélyezett közlekedési szakaszban (1100 km és 0 km között)
Minden gyújtásráadáskor - hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva” üzenet kíséretében - kigyullad a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai visszajelz ő lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Indítás letiltva
Túllépte a megengedett távolságot: az indításgátló berendezés letiltotta a motor beindítását.
A motor újraindításához feltétlenül forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

20Ellenőrzések
Az AdBlue® adalék feltöltése
Az AdBlue® -tartályt minden karbantartáskor feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszer viz munkatársai. A tartály űrtartalma miatt azonban két karbantartás között is szükségessé válhat az utántöltés, különösen, ha arra figyelmeztetés (visszajelz ő lámpa és üzenet) is felhívja a figyelmet. Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez. Amennyiben a feltöltést saját kezűleg kívánja elvégezni, figyelmesen olvassa el a következ ő figyelmeztetéseket.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® adalék egy karbamidtartalmú oldat. A folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan (h űvös helyen tartva). Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az érintett területet b ő szappanos vízzel. Ha a szembe jut, azonnal mossa ki b ő vízzel vagy szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig folytassa. Állandó éget ő vagy irritáló érzés esetén forduljon orvoshoz. Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta vízzel, majd igyon sok vizet. Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet esetén) el őfordulhat, hogy ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze be a terméket. Az ammóniag őz irritálhatja a nyálkahártyát (szem, orr és torok).
Az AdBlue® adalékot a gyermekektől elzárva, eredeti csomagolásában tárolja. Soha ne töltse át az AdBlue® adalékot másik tárolóedénybe, mert elveszítheti tisztaságát.
Az adalékot soha ne hígítsa vízzel. Ne töltse be az adalékot a gázolajtartályba.
A feltöltéshez soha ne használjon kamionokhoz való AdBlue® -adagolót.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak megfelel ő AdBlue® adalékot használjon.
A cseppfolyásmentes flakonos kiszerelés megkönnyíti a feltöltési m űveleteket. Az 1,89 literes (1/2 gallon) flakon a CITROËN hálózatban és szakszervizekben szerezhet ő be.

21Ellenőrzések
Feltöltési eljárás
Mielőtt a feltöltést megkezdené, ügyeljen arra, hogy a gépjárm ű sík, vízszintes talajon álljon. Té l i i dőjárás esetén győződjön meg arról, hogy a h őmérséklet magasabb -11 °C-nál. Ellenkező esetben a befagyott AdBlue® adalékot nem lehet áttölteni a tartályba. Állítsa a gépjárm űvet néhány órára melegebb helyiségbe, és ezt követ ően végezze el a feltöltést.
Az AdBlue® adalék kb. -11 °C alatti h őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik el. A flakonokat h űvös, közvetlen napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni. Ilyen körülmények között az adalék legalább egy évig eláll. Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten teljesen felengedve ismét felhasználható.
Tárolási javaslatok
Ne tárolja az AdBlue® flakonokat a gépjárm űben.
) Vegye le a gyújtást és húzza ki a kulcsot.
) Az AdBlue® -tartályhoz való hozzáféréshez emelje meg a csomagtérpadlót. A zsinórjánál fogva rögzítse a padlót a kalaptartón található horoghoz.
) A nyelvénél fogva pattintsa le a fekete m űanyag fedelet.
) Nyúljon be a nyílásba, és fordítsa el a kék kupakot egyhatod fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba. ) Anélkül, hogy elengedné, felfelé húzva óvatosan vegye le a kupakot.

22Ellenőrzések
) Készítse elő az AdBlue® adalékot tartalmazó flakont. Ellen őrizze a szavatossági id őt, olvassa el figyelmesen a használati útmutatót a címkén, majd töltse be a flakon tartalmát a gépjárm ű AdBlue® - tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue® - tartálya teljesen kiürült (amit a kijelzett figyelmeztetések és a motor letiltása jelez), minimum 3,8 liter folyadékot kell a tartályba töltenie (azaz két 1,89 literes flakon tartalmát).
Ha az adalék kifröccsent, azonnal mossa le hideg vízzel vagy törölje le egy nedves ronggyal. Ha az adalék kikristályosodott, meleg vizes szivaccsal távolítsa el.
Fontos: az adalékanyag teljes kifogyását követ ő feltöltéskor a gyújtás ráadása el őtt feltétlen várjon kb. 5 percet. Közben ne nyissa ki a vezet őoldali ajtót, ne reteszelje a gépjárm űvet, és ne tegye a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A megadott idő elteltével adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc múlva indítsa be a motort.
Ne dobja az AdBlue® adalékos flakont a háztartási hulladékkal együtt a szemétbe. Helyezze az erre szánt gy űjtőtartályokba, vagy vigye vissza a kereskedésbe.
) Ha a flakon eltávolítása után túlfolyást tapasztal, törölje le a betölt őnyílás környékét egy nedves ronggyal.
) Helyezze vissza a kék kupakot a nyílásra, és fordítsa el egyhatod fordulattal (ütközésig) az óramutató járásával megegyez ő irányba. ) Pattintsa vissza a fekete műanyag véd őfedelet. ) Akassza ki a zsinórt a kalaptartón lévő horogból, és engedje le a csomagtérpadlót.

23Gyakorlati tudnivalók










Kerékcsere


Hozzáférés a szerszámokhoz


BlueHDi dízelváltozatok

Ha gépjárműve manuális rögzítőfékkel

rendelkezik, az emelő a pótkerék alatt
elhelyezett szerszámos rekesz alatt található:


)
vegye ki a pótkereket,

)
emelje ki a hungarocell szerszámos
rekeszt,

)
tolja az emelőt előre, majd a hátsó
részénél fogva emelje ki.

Ha gépjárműve elektromos rögzítőfékkel

rendelkezik, az emelő a csomagtartóban
elhelyezett táskában található.

4Gyakorlati tudnivalók








Te tőcsomagtartó rudak felszerelése


Biztonsági okokból és a tető
megrongálódásának elkerülése érdekében
kizárólag a gépjárműhöz rendszeresített
keresztirányú tetőcsomagtartó rudakat
használja.
A tetőcsomagtartó rudakat csak a tető keretén
található négy rögzítési ponthoz szabad
rögzíteni. Ezek a pontok becsukott ajtók mellett
nem látszanak.
Egy csavarhúzó segítségével emelje ki
a védőkupakokat. Vigyázzon, nehogy
megkarcolja a a gépjármű fényezését.
A tetőcsomagtartó rudak rögzítőin található
csapot a rögzítési pontoknál lévő nyílásba kell
helyezni.
Kövesse a tetőcsomagtartó rudakhoz kapott
használati útmutatóban található szerelési
utasításokat és a használatra vonatkozó
tanácsokat.
Használatot követően, a tetőcsomagtartó
rudak leszerelése után helyezze vissza a
védőkupakokat.
Megengedett max. terhelés a
tetőcsomagtartó rudakon elosztva
40 centimétert meg nem haladó rakodási
magasság esetén (kivéve kerékpártartó):


-
90 mm
-es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 2013.
szeptemberig 55 kg
, 2013. októbertől 50 kg,


- 15 0 mm
-es talpakkal rendelkező
tetőcsomagtartó rudak esetén: 80 kg
.
További információért forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Ha a rakomány magassága meghaladja
a 40 cm-t, a tetőrudak, illetve a rögzítők
megrongálódásának elkerülése
érdekében az útviszonyoknak
megfelelő sebességgel közlekedjen. A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására vonatkozó szabályok betartása érdekében
tájékozódjon az adott országban hatályos tör vényi előírásokról.

13DS4.A170