CITROEN DS4 2015 Instructieboekjes (in Dutch)

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Bandenreparatieset
Deze set bestaat uit een compressor en een
flacon met afdichtmiddel.
Hiermee kunt u de band tijdelijk repareren.
U kunt vervolgens naar de dichtstbijzijnde
garage rijden.
Toegang tot de set
De sticker met snelheidslimiet I moet
op het stuur wiel worden geplakt om u
te herinneren aan het feit dat de band
tijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van
de bandenreparatieset niet sneller dan
80


km/h.
Beschrijving van de set
A. Schakelaar stand "Reparatie" of "Op spanning brengen".
B.
A

an/uit schakelaar "I/O" .
C.
K

nop voor leeg laten lopen.
D.
M

anometer (bar en psi).
E.
O

pbergvak met:
-

k
abel + adapter voor 12V-aansluiting,
-

d
iverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ... F. F
lacon met afdichtmiddel.
G. W itte slang met dop voor de reparatie.
H.
Z

warte slang voor het op spanning
brengen.
I.
S

ticker met snelheidslimiet.
Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de bagageruimte. Met deze reparatieset kunnen
de meeste lekke banden worden
gerepareerd, als het lek zich in het
loopvlak of de hiel van de band bevindt.
Met de compressor kunt u de
bandenspanning controleren en
aanpassen.

261
DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
1. Afdichting van het lek
F Rol de witte slang G volledig uit.
F D raai de dop van de witte slang los.
F

S
luit de witte slang aan op het ventiel van
de lekke band.
Reparatiemethode
Ver wijder het voor werp dat de lekkage
heeft veroorzaakt niet uit de band. F

S
luit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
F
S
tart de motor en laat deze draaien.
F

Z

et het contact af.
Let op: dit product is schadelijk
(ethyleenglycol, colofonium...) bij
inname en irriterend voor de ogen.
Houd het middel buiten het bereik van
kinderen.
F

Ze
t de schakelaar A in de stand
"Reparatie".
F

C

ontroleer of de schakelaar B in
de stand "O" staat.
De elektrische installatie van de auto
biedt de mogelijkheid een compressor
aan te sluiten en te gebruiken voor de
duur die nodig is om een gerepareerde
lekke band op spanning te brengen of om
een klein opblaasartikel op te blazen.
Praktische informatie

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Activeer de compressor door de schakelaar B in de stand "I" te zetten, tot
de bandenspanning 2,0


bar bedraagt.
H

et afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handeling de slang niet los van de
aansluiting (kans op spatten). F
V er wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Z

org ervoor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik.
F

M
aak direct een rit van ongeveer vijf
kilometer met matige snelheid (tussen
20
en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het
lek kan dichten.
F

Z
et de auto stil en controleer de reparatie
en de bandenspanning met de set.
Schakel de compressor niet in voordat
de witte slang is aangesloten op het
ventiel van de band: het afdichtmiddel
wordt anders buiten de band gespoten.
Controlesysteem bandenspanning
Als uw auto is uitgerust met
een controlesysteem voor de
bandenspanning, zal het verklikkerlampje
voor te lage bandenspanning na
het repareren van een wiel blijven
branden tot u het systeem laat resetten
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Als na vijf tot zeven minuten de
gewenste bandenspanning niet is
bereikt, is de band niet te repareren
met de bandenreparatieset; neem
contact op met het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats om u
verder te helpen.

263
DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. Op spanning brengen
F Breng de band met behulp van de compressor op de voorgeschreven
spanning (spanning verhogen:
schakelaar B in stand "I" ; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"
en knop C indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in de
portieropening aan bestuurderszijde.
A

ls de bandenspanning sterk daalt, is het lek
niet goed gedicht; neem contact op met het
CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats om u verder te helpen.
F

V
er wijder de set en berg deze op.
F

R
ijd niet harder dan 80 km/h en niet verder
dan 200
km.
F
Ze
t de schakelaar A in de stand
"Bandenspanning".
F

R

ol de zwarte slang H volledig
uit.
F

S

luit de zwarte slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band. F
S
luit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.
F

S

tart de motor opnieuw en laat de motor
draaien.
Ga zo snel mogelijk naar een
servicepunt van het CITROËN-netwerk
of een gekwalificeerde werkplaats.
Vergeet niet de technicus te vertellen
dat u de set hebt gebruikt. Na nadere
inspectie kan de technicus u vertellen
of de band gerepareerd kan worden of
moet worden vervangen.
Praktische informatie

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Uitnemen van de flacon
F Berg de zwarte slang op.
F N eem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.
F

H
oud de compressor rechtop.
F

D
raai de flacon aan de onderzijde los.
Controle / aanpassen
bandenspanning
Let op dat er geen afdichtmiddel uit de
flacon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat op de
patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan
slechts één keer gebruikt worden en
moet daarna worden vervangen, ook
als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet weg,
maar lever deze in bij het CITROËN-
netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-
netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats een nieuwe patroon met
afdichtmiddel te kopen. U kunt de compressor, zonder inspuiting van
het afdichtmiddel, ook gebruiken om:
-
u w bandenspanning te controleren of uw
banden op spanning te brengen,
-

a
ndere opblaasbare voor werpen op te
pompen (ballen, fietsbanden...). F

S
luit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto.
F S tart de auto en laat de motor draaien.
F

B
reng de band op spanning met behulp
van de compressor (op spanning brengen:
schakelaar B in stand "I" ; leeg laten lopen:
schakelaar B in stand "O" en druk op de
knop C ), zoals staat aangegeven op de
bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voorwerp.
F

V
er wijder de set en berg deze op.
F

D
raai de schakelaar A in de
stand "Op spanning brengen".
F

R
ol de zwarte slang H volledig
uit.
F

S
luit de zwarte slang aan op het ventiel van
de band of van de accessoire.
B

reng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.

265
DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Wiel verwisselenIn het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap ver wisselen volgens de onderstaande procedure.
Het gereedschap bevindt zich onder de vloer
van de bagageruimte:
F
o
pen de achterklep,
F

t
il de vloerplaat op,
F

b
evestig het koord van de vloerplaat met
de haak aan de steun van de hoedenplank,
F

b
ij een volwaardige reservewiel: maak de
houder met het gereedschap in het midden
van het wiel los,


of
F

b
ij een noodreservewiel: trek het wiel
aan de achterzijde naar u toe om bij het
boordgereedschap te komen.
Toegang tot het gereedschap
Beschikbaar gereedschap
Dit gereedschap is specifiek voor uw auto.
Gebruik het niet voor andere doeleinden.
Wiel met wieldop
Demonteren: verwijder eerst de
wieldop door deze met behulp van de
wielsleutel 1
bij de ventielopening los te
wippen en vervolgens los te trekken.
Monteren: plaats de wieldop met de
inkeping over het ventiel en druk de
wieldop vervolgens rondom met de
hand vast.
4.
D

op voor het verwijderen van slotbouten
(in het dashboardkastje).
H

iermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten worden
verwijderd.
5.
W

ielblok (uitvoering met de elektronisch
gestuurde versnellingsbak ETG6).
1.


Wielsleutel.
H

iermee kan de wieldop worden ver wijderd
en kunnen de wielbouten worden
losgedraaid.
2.
K

rik met geïntegreerde slinger.
H

iermee kan de auto worden opgekrikt.
3.
G

ereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen.
H

iermee kunnen bij lichtmetalen velgen
de sierdoppen van de wielbouten worden
verwijderd.
Praktische informatie

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Uitvoeringen met een BlueHDi-
dieselmotor
Als uw auto is voorzien van een handbediende
handrem, is de krik opgeborgen onder het
reservewiel en onder de opbergbak:
F

v
erwijder het reservewiel,
F

v
erwijder de opbergbak van polystyreen,
F

d
uw de krik naar voren en til hem
vervolgens aan het achterste gedeelte op.
Als uw auto is voorzien van een elektrisch

bediende handrem , is de krik opgeborgen in
een tas op de bodem van de bagageruimte.

267
DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Het reservewiel bevindt zich onder de vloer van
de bagageruimte.
Afhankelijk van de uitvoering en het land van
verkoop is er een volwaardig plaatstalen of
aluminium reservewiel, of een "thuiskomer"
aanwezig.
Zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap" op de vorige bladzijde voor meer
informatie over hoe u het reservewiel kunt
bereiken.
Toegang tot het reservewiel
Als uw auto is voorzien van een
elektrisch bediende handrem, kan
uitsluitend een noodreservewiel
in de ruimte onder de vloer van de
bagageruimte worden opgeborgen.
Verwijderen van het volwaardige
reser vewiel
F Draai de gele centrale bout los.
F T il het reservewiel aan de achterzijde op
en trek het naar u toe.
F

V
er wijder het wiel uit de bagageruimte.
Bandenspanningscontrolesysteem
Het reservewiel is niet voorzien van
een bandenspanningssensor. Laat het
repareren van de lekke band uitvoeren
door het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats.
Praktische informatie

DS4_nl_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Terugplaatsen van het
volwaardige reservewiel
F Plaats de houder met het gereedschap in het hart van het reservewiel en klik de
houder vast.
F
L
eg het reservewiel in de reservewielbak.
F
D
raai de gele centrale bout een aantal
omwentelingen los en plaats de bout in het
hart van het reservewiel.
F

D

raai de centrale bout vast tot deze klikt en
het reservewiel goed vastzit.