stop start CITROEN DS4 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

213
DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar automatiskt igen:
-

bi

l med manuell växellåda : när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

b

il med EGS/ETG-växellåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen med
växelspaken i läge A eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge A
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln,
-

bi

l med automatlåda:
●

s

läpp upp bromspedalen när
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln.
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta.
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:
-

n

är du öppnar förardörren,
-

n

är förarens säkerhetsbälte lossas,
-

b

ilens hastighet överstiger 25

km/tim
med manuell växellåda (3

km/tim i
bensinversionerna PureTech 130

samt
dieselversionerna BlueHDi 115

och 120),
11

km/tim med en EGS/ETG -växellåda
eller 3

km/tim med en automatlåda,
-

n

är den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

n

är vissa andra förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering
...) kräver detta för att systemet eller bilen
ska fungera optimalt.
Körning

DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång bilen startas med nyckeln
eller med knappen "START/STOP".
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att lampan på reglaget släcks och ett
meddelande visas.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget
"
ECO OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds och ett meddelande
visas.
Urkoppling

215
DS4_sv_Chap08_conduite_ed02-2015
Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta på din CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget
"ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Funktionsfel Underhåll
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla ingrepp
på denna typ av batteri får enbart
utföras av en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Om ett funktionsfel uppstår när
motorn står i STOP-läget kan bilen
få motorstopp. Alla kontrollampor i
instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att
ställa växelspaken i läge N och trampa
på bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och
starta om bilen med nyckeln eller med
knappen "START/STOP".
Körning

233
DS4_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
BränsletankTankvolym: cirka 60 liter.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och visning av ett
Påfyllning
F Tryck på reglage A tills du hör att luckan
öppnas.
E

fter att tändningen slagits ifrån, är
reglaget aktiverat under några minuter. Vid
behov kan tändningen slås på igen för att
återaktivera det.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil.
Bilar med Stop & Start, ska aldrig
tankas när motorn står i STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller "START/STOP" knappen om din
bil är utrustad med det nyckelfria lås-
och startsystemet.
Du måste tanka minst 5

liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
varningsmeddelande. När lampan tänds första
gången återstår
ca 6

liter bränsle.
Så länge du inte fyller på tillräckligt med
bränsle kommer denna kontrollampa att tändas
varje gång tändningen slås till, åtföljt av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande. Under
färd kommer ljudsignalen och visningen av
varningsmeddelandet att upprepas med allt
kortare intervall, efterhand som nivån sjunker
till noll .
Du måste tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Läs under motsvarande rubrik om du skulle
råka ut för ett bränslestopp (diesel).
Kontroller

237
DS4_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.HDi-motor 1.6
Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer
under rubriken "Feltankningsskydd
(diesel)".
Motor 2.0 HDi
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn. F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F
P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F
S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F
S
täng motorhuven.F
F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F
L
ossa avluftningsskruven.
F
P
umpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.
F
D
ra åt avluftningsskruven igen.
F
A
ktivera startmotorn tills motorn går igång
(vänta i ca 15 sekunder och försök igen om
motorn inte startar på första försöket).
F
P
umpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan startmotorn igen, om
motorn inte startar efter flera försök.
F
S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F
S
täng motorhuven.
Kontroller

Motorhuv
Öppna så här
F Öppna den vänstra framdörren.
F D ra i det invändiga reglaget A , som sitter
nedtill i dörröppningen. F

T
ryck det utvändiga reglaget B åt vänster
och lyft upp motorhuven.
F
T
a loss stöttan C ur sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

P
lacera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget och
stöttan försiktigt när motorn är varm
(risk för brännskada).
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Stäng så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F
T ryck fast stöttan i sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av. Var försiktig så att inga föremål
eller kläder fastnar i fläktbladen.
På grund av den elektriska
utrustning som finns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten
(regn, tvättning etc.).

245
DS4_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontroller
Luftfilter och kupéfilter
Oljefilter
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Om bilen är försedd med den här
dekalen (i synnerhet i bilar med
Stop & Start) har bilen ett 12-volts
blybatteri med särskilda egenskaper
och specifikationer. Byte eller
urkoppling ska uteslutande göras på
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
12 V-batteri
Vid ingrepp på batteriet bör du läsa under
rubriken "12
V-batteri", där det finns råd om
försiktighetsåtgärder som bör vidtas innan
batteriet kopplas ur och efter återanslutning. Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl åtdragna,
speciellt under sommar och vinter.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtren dubbelt så
ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Kontroller

Direkt när tändningen slås till tänds SERVICE-
lampan och UREA-lampan blinkar, en
ljudsignal hörs och meddelandet "NO START
IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka,
som indikerar hur lång körsträcka som återstår
innan motorn inte längre kan startas - (t.ex.
"NO START IN 600 km" betyder "Om 600 km
går bilen inte att starta").
Under färd visas detta meddelande var
30:e sekund så länge ingen påfyllning av
tillsatsen har gjorts.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. Räckvidd på mellan 0 och 600 km
När tändningen slås till tänds SERVICE-lampan
och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs
och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt
i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km”
eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" betyder
"Startförbud").
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta. Stopp på grund av brist på AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi att du tar kontakt
med en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att göra
den påfyllning som krävs. Om du gör
påfyllningen själv måste du fylla på
minst 3,8
liter AdBlue
® i tillsatstanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".

251
DS4_sv_Chap09_verifications_ed02-2015
Instrumentpanel typ 2
När tändningen slås på tänds kontrollampan
UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel:
om 1
500 km kan bilen inte längre startas)
som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller
miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar". Räckvidd mellan 600 och 2 400 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar,
en ljudsignal hörs och ett meddelande visas
(t.ex: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om
600 km kan bilen inte längre startas) som anger
räckvidden uttryckt i kilometer eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen. När tändningen slås på tänds kontrollampan
SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en
ljudsignal hörs och detta meddelande visas:
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre
startas).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning. Om
du själv fyller på tillsatsämnet måste du
hälla i minst 3,8
liter AdBlue
® i tanken.
Se avsnittet "Påfyllningar".
Räckvidd
mellan 0

och 600

km
Stopp på grund av brist på AdBlue
®
Kontroller

Förvara inte flaskor med AdBlue® i
bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Tillvägagångssätt
F Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen START/STOP om bilen har denna
utrustning. F

L
yft bagagerumsgolvet för att komma åt
AdBlue
®-tanken. F
äst upp golvet genom att häkta fast
snodden i kroken på hatthyllans hållare.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.