CITROEN DS4 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

89
DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Manuālais gaisa kondicionētājs
Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora.
1. Temperatūras uzstādīšana
F Lai noregulētu temperatūru pēc jūsu vēlmēm, pagrieziet
regulētājpogu pozīcijā starp zilo
(auksts) un sarkano (karsts).
2. Gaisa padeves noregulēšana
Ar šo regulētājpogu var palielināt
vai samazināt ventilatora gaisa
plūsmas ātrumu.
3. Gaisa sadales noregulēšana
Ar šo regulētājpogu var veikt gaisa padevi
salonā, kombinējot vairākas gaisa plūsmas
izejas.
F

J

a jūs novietosiet gaisa padeves
komandslēdzi pozīcijā 0 ,
sistēma izslēgsies. Tomēr vāja
gaisa plūsma, kas saistīta ar
automašīnas kustību, būs jūtama.
F

L

ai iegūtu pietiekamu gaisa padevi un
nodrošinātu jūsu komfortu, pagrieziet
regulētājpogu no pozīcijas 1 uz pozīciju 5 .Vējstikls un sānu logi.
Vējstikls, sānu logi un pasažieru
kājas.
Pasažieru kājas.
Centrālie un sānu ventilatori.
Gaisa sadali var noregulēt,
novietojot regulētājpogu vidējā
pozīcijā.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
4. Gaisa ieplūde / Gaisa cirkulācija
Gaisa ieplūde no ārpuses ļauj novērst
kondensāta veidošanos uz vējstikla un sānu
logiem.
F

L
ai ieslēgtu gaisa apmaiņu
salonā, nospiediet taustiņu.
Tas vizualizējas ar diodes
iedegšanos.
Šī funkcija ļauj iegūt precīzi un ātri
karsta vai auksta gaisa padevi.
5. Gaisa kondicionētāja
ieslēgšana/ izslēgšana
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts
efektīvai darbībai jebkurā sezonā
pie aizvērtiem logiem.
ieslēgšana
F Piespiežot taustiņu "A /C " , tas iedegas.
Gaisa kondicionētājs strādā vienīgi tad,
ja gaisa padeves regulētājpoga 2 atrodas
pozīcijā "0".
Lai veicinātu ātrāku svaigā gaisa
ieplūdi, jūs varat uz dažiem mirkļiem
ieslēgt salona gaisa recirkulācijas
režīmu. Tad
atgriezieties pie ārējā gaisa
ieplūdes.
Iekšējā gaisa cirkulācija ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām un dūmiem no ārpuses.
Tiklīdz iespējams, atjaunojiet gaisa ieplūdi
no ārpuses, lai izvairītos no gaisa kvalitātes
pasliktināšanās un kondensāta veidošanās.
F

L

ai ļautu gaisam ieplūst no ārpuses,
nospiediet taustiņu vēlreiz. Tas vizualizējas
ar diodes nodzišanu. Tas jums ļauj

:
-

v

asarā temperatūru samazināt,
-

z

iemā zem 3°C palielināt stiklu aizsvīšanas
novēršanas efektivitāti.
izslēgšana
F Vēlreiz piespiediet taustiņu "A /C " ,
tas nodziest.
Tā izslēgšana var radīt traucējumus
(logu norasošana, aizsvīšana).

91
DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Divzonu automātiskais gaisa kondicionētājsGaisa kondicionētāja sistēma darbojas pie ieslēgta motora.
Automātiskais režīms
1. Automātiskā komforta programma
Mēs jums iesakām lietot vienu no
trīs pieejamiem AUTO režīmiem.
Tas ļauj uzturēt optimālu gaisa
temperatūru salonā atkarībā no
jūsu uzstādītā komforta līmeņa.
Šie 3 režīmi atkarībā no vajadzības automātiski
uzstāda gaisa plūsmu, visu laiku ievērojot
uzstādīto komforta līmeņa vērtību. F
P iespiediet pogu "AuT
O".
-

I
edegas pirmā diode - ieslēdzas "vieglā"
uzstādījuma režīms.
-

I
edegas otrā diode - ieslēdzas "vidējā"
uzstādījuma režīms.
-

I
edegas trešā diode - ieslēdzas
"intensīvā" uzstādījuma režīms. Pie auksta motora un aukstā laikā
gaisa padeve notiek pakāpeniski,
sasniedzot savu optimālo līmeni, ņemot
vērā ārējos laika apstākļus un uzstādīto
komforta līmeņa vērtību, lai tādā veidā
izvairītos no pārāk lielas aukstā gaisa
plūsmas.
Ja, iekāpjot automašīnā, tās
temperatūra ir daudz aukstāka vai
karstāka par komforta līmeni, nav
vajadzīgs mainīt ekrānā redzamo
vērtību, lai sasniegtu vēlamo komfortu.
Sistēma cik vien ātri iespējams un
automātiski izlīdzina temperatūras
līmeņu atšķirību.
Šī sistēma ir paredzēta, lai efektīvi darbotos visos
gadalaikos automašīnā ar aizvērtiem logiem.
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
2. Regulēšana vadītāja pusē 4. Re dzamības automātiskās
nodrošināšanas programma
Lai salonu pilnībā atdzesētu vai uzsildītu,
ir iespējams pārsniegt minimālo
vērtību
"14" un maksimālo vērtību "28".
F

P
agrieziet regulētājpogu 2 vai 3 pa
kreisi, līdz parādās uz displeja
"LO",
vai pa labi, līdz parādās uz
displeja
" H

i
"
S

katīt sadaļu - "Priekšējo sānu
stiklu atkausēšanas vai kondensāta
novēršana".
3. Regulēšana pasažiera pusē
Vadītājs un pasažieris var katrs
atšķirīgi atbilstoši savām vēlmēm
regulēt temperatūras un gaisa
plūsmas iestatījumus.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā atbilst
komforta līmenim, nevis temperatūrai Celsija vai
Fārenheita grādos, atkarībā no tā, kāds ir rādījums.
F Pagrieziet regulatoru 2 vai 3 pa kreisi vai pa labi, lai attiecīgi samazinātu vai
palielinātu šo vērtību.
Temperatūra ap vērtību "21" ļauj nodrošināt
optimālu komfortu. Tomēr pēc vajadzības
temperatūru ir iespējams noregulēt no 18 līdz 24.
Lai nodrošinātu optimālu komfortu, ir ieteicams
izvairīties no regulēšanas pa kreisi / vai pa labi,
kas pārsniedz 3 iedaļas.
manuālais režīms
Pēc vēlēšanās varat uzstādīt parametrus, kas
atšķiras no automātiskā režīma uzstādījumiem.
Nodziest taustiņa "A
uT
O" diodes. Pārējo
parametru vadība joprojām būs automātiska.
F

L
ai atgrieztos pilnīgi automātiskā režīmā,
piespiediet pogu "A
uT

O".
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.

93
DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
5. Gaisa kondicionētāja ieslēgšana / izslēgšana
F Piespiežot šo pogu vienreiz,
gaisa kondicionētājs tiek
izslēgts.
Izvairieties ilgstoši izmantot šo režīmu
(iespējams kondensāts, smakas, mitrums).
F

T

iklīdz iespējams, no jauna nospiediet
šo taustiņu, lai sistēma atgriežas gaisa
kondicionētāja automātiskās vadības
sistēmā. Displejā iedegas taustiņš A/C .
6. Gaisa plūsmas virziena
sadalījums
F Spiežot šo vai vairākas pogas,
varat virzīt gaisa plūsmu uz :
-

v
ējstiklu un sānu stikliem
(lai novērstu kondensātu un
apledojumu)
;
-


s
ānu un centrālajiem
ventilatoriem
;
-

p
asažieru kājām.
Lai iegūtu vēlamo gaisa sadali, jūs varat
kombinēt visas 3 orientēšanas iespējas.
7. Gaisa padeves plūsmas regulēšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa
kreisi vai labi, lai attiecīgi
samazinātu vai palielinātu
gaisa plūsmu.
8. Gaisa plūsma / gaisa cirkulācija
F Piespiežot šo pogu, kondicionētājs
strādā gaisa cirkulācijas režīmā.
Iedegas taustiņa diode.
Gaisa plūsmas daudzuma diodes
starp
2 ventilatoriem pakāpeniski iedegas
atbilstoši pieprasītajai intensitātei.
9. "REST" funkcija - ventilācijas
saglabāšana pie izslēgta motora
Ja arī motors ir izslēgts, ventilāciju
jūs varat iedarbināt uz dažām
minūtēm.
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
F

T

iklīdz iespējams, no jauna nospiediet šo
taustiņu, lai atjaunotu ārējā gaisa plūsmu
un izvairītos no logu aizsvīšanas. Taustiņa
diode nodziest. Piemēram, ja jūs izkāpjat no automašīnas, tad
jūsu pasažieri var izbaudīt gaisa cirkulāciju bez
vajadzības iedarbināt motoru.
Šī funkcija darbojas pēc aizdedzes
ieslēgšanas, kā arī motora izslēgšanas.
Funkcijas pieejamības ilgums ar atkarīgs no
akumulatora uzlādes līmeņa.
"REST" funkciju varat iedarbināt tad, kad gaisa
kondicionētāja sistēmas kontroles displeji ir
iedegušies.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Sistēmas izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu pa kreisi, līdz nodziest visas
diodes.
Šī komandpoga neieslēdz gaisa kondicionētāja sistēmas darbību, bet tikai gaisa pūtēju
darbību.
Ja ir aktivizēta funkcija "REST", jūs nevarat manīt temperatūras, gaisa padeves un gaisa
sadales uzstādījumus - atkarībā no ārējās gaisa temperatūras tā tiek uzstādīta automātiski.
Šī funkcija pieejama Stop&Start STOP režīmā. Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas
ar izslēgtu ventilatoru (iespējama
gaisa kvalitātes pasliktināšanās un
kondensāta veidošanās).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
-
L
īdzko funkcija ir pieejama, iedegas
kontroles displeji.
-

N

ospiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to, ka
funkcija ir aktivizējusies, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
-

F

unkciju var ieslēgt un izslēgt gadījumā, ja
ir iedegušies kontroles dipleji.
-

P

ēc šī laika displeji nodziest. Pēc motora izslēgšanas
-
K
ontroles displeji turpina degt - funkcija ir
pieejama.
-

N

ospiežot taustiņu " REST", ventilācija
aktivizējas uz dažām minūtēm. Par to,
ka funkcija ir aktivizēta, norāda 2 iedaļas
komforta līmeņa displejos un 4 diodes pie
gaisa padeves.
A

utomašīna aizslēgšana funkciju
neietekmē.
-

P

ēc šī laika displeji nodziest.
P

irms noteiktā darbības laika beigšanās,
nospiežot taustiņu vēlreiz, ventilācija
izslēdzas pavisam - displeji nodziest un
funkcija vairs nav pieejama. Šī darbība atslēdz gaisa kondicionētāju un
ventilāciju.
Komforts un kondensāta novēršana vairs
netiek nodrošināti, tomēr saglabājas
neliela gaisa plūsma, lai izvairītos no stiklu
aizsvīšanas un atjaunotu gaisu salonā.
F

I

zmainiet kādu no uzstādījumiem
(temperatūra, gaisa plūsma vai sadale)
vai nospiediet taustiņu A
u
T
O, sistēma
atsāk darbu, izmantojot iepriekš uzstādītos
parametrus.

95
DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Priekšējās daļas aizsvīšanas novēršana - atkausēšana
Iezīme uz paneļa norāda komandslēdžu pozīcijas, lai ātri varētu novērst sānu logu un
vējstikla aizsvīšanu vai tos apsildīt.
Ar manuālo gaisa
kondicionētāju
F Ieslēdziet temperatūras, gaisa padeves un gaisa sadales komandslēdžus uz attiecīgās
iezīmes.
F

I
eslēdziet gaisa ieplūdes komandslēdzi
pozīcijā "Gaisa ieplūde no ārpuses"
(

komandslēdža diode izdziest).
F

I
eslēdziet gaisa kondicionētāju, nospiežot
taustiņu "A /C "


; iedegas taustiņa zaļā
diode.
Ar divzonu automātisko
gaisa kondicionētāju
Ar Stop & Start, ja ir aktivētas
šīs funkcijas - logu apsilde, gaisa
kondicionētājs un gaisa padeve,
STOP režīms nav pieejams.
Redzamības automātiskā
programma
F Lai pēc iespējas atkārt atkausētu vai novērstu kondensātu uz vējstikla un sānu
logiem, izvēlēties šo programmu.
Sistēma automātiski vada gaisa kondicionētāju,
gaisa padevi, gaisa ieeju un optimālu
ventilācijas gaisa sadalījumu uz vējstikla un
sānu logiem.
F

L
ai to izslēgtu, no jauna nospiediet
taustiņu

"
redzamība" vai "A
uT

O", taustiņa
diode nodziest, bet taustiņa
"A
uT
O" diode
izdegas.
Sistēma no jauna aktivizējas ar iepriekšējiem
uzstādījumiem. Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Aizmugurējā loga aizsvīšanas novēršana / apsilde
Vadības slēdža taustiņš atrodas uz gaisa kondicionētāja sistēmas priekšējā paneļa.
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla aizsvīšanas novēršanas /
a psildes funkcija darbojas tikai pie ieslēgta
dzinēja.
F

N
ospiediet šo taustiņu, lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un atkarībā no
versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus.
Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F

E
lektrisko apsildi var izslēgt arī pirms
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest. F
T iklīdz tas ir nepieciešams,
izslēdziet apsildi, jo mazāks
strāvas patēriņš ļauj samazināt
degvielas patēriņu.

97
DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Priekšējie sēdekļi
manuālā noregulēšana
Gareniskā stāvoklī
F Paceliet komandslēdzi un pārbīdiet sēdekli uz priekšu vai atpakaļ.
F

L
ai nobloķētu pozīciju, atlaidiet
komandslēdzi.
Sēdvietas augstums
F Pavelciet komandslēdzi uz augšu, lai to paceltu, un uz leju, lai to nolaistu, tik
reizes, cik tas ir nepieciešams, lai iegūtu
vispiemērotāko pozīciju.
Atzveltnes slīpums
F Lai noregulētu atzveltnes slīpumu, pagrieziet regulētājpogu.
Drošības nolūkos to noregulēšanu jāveic vienīgi automašīnai stāvot.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ pārbaudiet, vai nekas un neviens netraucē sēdekļa kustībai atpakaļ, lai novērstu jebkādu detaļu iespiešanu
vai sēdekļa nobloķēšanos tādēļ, ka uz grīdas aiz sēdekļa atrodas kādi traucējoši priekšmeti vai aiz tā atrodas kāds pasažieris. Nobloķēšanās
gadījumā nekavējoties pārtrauciet manevru.
Komforts

DS4_lv_Chap03_confort_ed02-2015
Vadītāja sēdekļa
elektroniskā noregulēšana
Gareniski
F Lai pārbīdītu sēdekli, nospiediet slēdzi uz priekšu vai atpakaļ.
Sēdvietas augstums un slīpums
F Lai iegūtu vēlamo augstumu, pabīdiet komandslēdža aizmugurējo daļu uz augšu
vai uz leju.
F

L
ai iegūtu vēlamo slīpumu, pabīdiet
komandslēdža priekšējo daļu uz augšu vai
uz leju.
Atzveltnes slīpums
F Lai noregulētu atzveltnes slīpumu, pabīdiet
komandslēdzi uz priekšu vai atpakaļ.
Vadītāja sēdekļa elektroniskās regulēšanas slēdži izslēdzas apmēram minūtes laikā pēc
aizdedzes izslēgšanas.
Lai tos atkal aktivizētu, ieslēdziet aizdedzi.
Pirms sēdekļa atbīdīšanas atpakaļ pārbaudiet, vai nekas un neviens netraucē sēdekļa kustībai atpakaļ, lai novērstu jebkādu detaļu iespiešanu
vai sēdekļa nobloķēšanos tādēļ, ka uz grīdas aiz sēdekļa atrodas kādi traucējoši priekšmeti vai aiz tā atrodas kāds pasažieris. Nobloķēšanās
gadījumā nekavējoties pārtrauciet manevru.