ECU CITROEN DS4 2016 Notices Demploi (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2016Pages: 436, PDF Size: 10.26 MB
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Neutralisation
Dans des conditions extrêmement sévères 
(neige profonde, boue, ...), en cas d'essais de 
démarrage infructueux, il peut s'avérer utile de 
neutraliser ponctuellement ces systèmes pour 
faire patiner librement les roues et permettre 
ainsi la mise en mouvement du véhicule.
F 
A
 ppuyez sur ce bouton, situé à proximité 
du volant.
L'allumage du voyant du bouton indique la 
neutralisation de ces systèmes.
Réactivation
Ces systèmes se réactivent automatiquement 
après chaque coupure de contact ou à partir de 
50 km/h.
F
 
A
 ppuyez de nouveau sur ce bouton pour 
les réactiver manuellement.
Anomalie de fonctionnement
Les systèmes de contrôle de la 
trajectoire offrent un surcroît de 
sécurité en conduite normale, mais 
ne doivent pas inciter le conducteur à 
prendre des risques supplémentaires 
ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes 
est assuré à condition de respecter les 
préconisations du constructeur sur :
-
 
l
 es roues (pneumatiques et jantes),
-
 
l
 es composants de freinage,
-
 l
es composants électroniques,
-
 
l
 es procédures de montage et 
d'intervention.
Après un choc, faites vérifier ces 
systèmes par le réseau CITROËN ou 
par un atelier qualifié.
L'allumage de ce témoin au 
combiné et du voyant de ce bouton, 
accompagné d'un signal sonore et 
d'un message sur l'écran, indiquent 
un dysfonctionnement de ces 
systèmes.
Il est conseillé de réactiver ces systèmes dès 
que possible. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par 
un atelier qualifié. 
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Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées 
d’un système de prétension pyrotechnique et 
de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places 
avant, lors des chocs frontaux et latéraux. 
Selon l’importance du choc, le système de 
prétension pyrotechnique tend instantanément 
les ceintures et les plaque sur le corps des 
occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont 
actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de 
la ceinture contre le thorax de l’occupant, 
améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
F
 
V
 érifiez le verrouillage en effectuant un 
essai de traction sur la sangle.
déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F  A ccompagnez l’enroulement de la ceinture.
Témoin de non-bouclage / 
débouclage de ceinture au 
combiné
A la mise du contact, ce témoin 
s’allume au combiné, lorsque le 
conducteur et /ou le passager avant 
n’a pas bouclé sa ceinture.
Réglage en hauteur
F Pour descendre le point d’accrochage, pincez la commande A et faites-la 
coulisser vers le bas.
F
 
P
 our monter le point d’accrochage, faites 
coulisser la commande A vers le haut.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux 
minutes, ce témoin clignote accompagné 
d’un signal sonore croissant. Passé ces deux 
minutes, ce témoin reste allumé tant que le 
conducteur et /ou le passager avant ne boucle 
pas sa ceinture.
Sécurité  
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Ceintures de sécurité 
arrière
Verrouillage
F Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
F
 
V
 érifiez le verrouillage en effectuant un 
essai de traction sur la sangle.
déverrouillage
F Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
F  A ccompagnez l’enroulement de la ceinture.
F
 
S
 ur les ceintures des places latérales, 
remontez la barrette en haut du dossier 
pour éviter le battement du pêne contre la 
garniture latérale.
Les places arrière sont équipées chacune 
d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage, 
et, pour les places latérales, d’un limiteur 
d ’ef f o r t .
Afficheur des témoins de non-
bouclage / débouclage de 
ceinture
1. Témoin de non-bouclage / débouclage de 
ceinture conducteur.
2.
 T
émoin de non-bouclage / débouclage de 
ceinture passager avant.
Dans l’afficheur des témoins de ceinture 
et d’airbag frontal passager, le témoin 
correspondant 1 ou 2 s’allume en rouge, 
accompagné d’un signal sonore et d’un 
message sur l’écran, si la ceinture n’est pas 
bouclée ou est débouclée. 
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173
Témoin de débouclage de 
ceinture au combiné
Ce témoin s’allume au combiné, 
lorsqu’un ou plusieurs passagers 
arrière déboucle sa ceinture.
Afficheur des témoins de 
débouclage de ceinture
3. Témoin de ceinture arrière droite.
4. Témoin de ceinture arrière centrale.
5.
 T
émoin de ceinture arrière gauche.
A la mise du contact, moteur tournant ou 
véhicule roulant à une vitesse inférieure à 
environ 20 km/h, les témoins correspondants 3 ,  
4 et 5 s’allument environ 30 secondes en 
rouge, si la ceinture n’est pas bouclée.
Véhicule roulant à une vitesse supérieure à 
environ 20 km/h, les témoins correspondants 3 ,  
4 ou 5 s’allument en rouge, accompagné d’un 
signal sonore et d’un message sur l’écran, 
lorsqu’un passager arrière a débouclé sa 
ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux 
minutes, ce témoin clignote accompagné 
d’un signal sonore croissant. Passé ces deux 
minutes, ce témoin reste allumé tant qu’un ou 
plusieurs passagers arrière ne boucle pas sa 
ceinture.
Sécurité  
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Le conducteur doit s'assurer que les 
passagers utilisent correctement les 
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien 
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule, 
mettez toujours votre ceinture de sécurité, 
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car 
celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur 
rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées 
d'un enrouleur permettant l'ajustement 
automatique de la longueur de sangle à votre 
morphologie. Le rangement de la ceinture 
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci 
n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que 
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être 
positionnée le plus bas possible sur le 
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le 
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif 
de blocage automatique lors d'une collision, 
d'un freinage d'urgence ou du retournement 
du véhicule. Vous pouvez débloquer le 
dispositif en tirant fermement la sangle et 
en la relâchant pour qu'elle se rembobine 
légèrement.Recommandations pour les 
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le 
passager a moins de 12 ans ou mesure 
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour 
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos 
genoux.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la 
rubrique "Sièges enfants".
Conseils
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
- d oit être tendue au plus près du corps,
-
 
d
 oit être tirée devant vous par un 
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle 
ne se vrille pas,
-
 
n
 e doit maintenir qu'une seule personne,
-
 
n
 e doit pas porter de trace de coupure 
ou d'effilochage,
-
 
n
 e doit pas être transformée ou modifiée 
afin de ne pas altérer sa per formance.
En raison des prescriptions de sécurité 
en vigueur, pour toute intervention sur les 
ceintures de sécurité de votre véhicule, 
adressez-vous à un atelier qualifié disposant 
de la compétence et du matériel adapté, ce 
que le réseau CITROËN est en mesure de 
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures 
par le réseau CITROËN ou par un atelier 
qualifié et, particulièrement si les sangles 
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de 
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant 
textile, vendu dans le réseau CITROËN.
Après rabattement ou déplacement d'un 
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement 
positionnée et enroulée.
En cas de choc
En fonction de la nature et de 
l'importance des chocs , le dispositif 
pyrotechnique peut se déclencher avant 
et indépendamment du déploiement 
des airbags. Le déclenchement des 
prétensionneurs s'accompagne d'un léger 
dégagement de fumée inoffensive et d'un 
bruit, dus à l'activation de la cartouche 
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag 
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et 
éventuellement remplacer le système 
des ceintures de sécurité par le réseau 
CITROËN ou par un atelier qualifié. 
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Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer 
la sécurité des occupants (sauf le passager 
arrière central) en cas de collisions violentes. 
Les airbags complètent l'action des ceintures 
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf 
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques 
enregistrent et analysent les chocs frontaux et 
latéraux subis dans les zones de détection de 
choc :
- 
e
 n cas de choc violent, les airbags se 
déploient instantanément et contribuent à 
mieux protèger les occupants du véhicule 
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt 
après le choc, les airbags se dégonflent 
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, 
ni la sortie éventuelle des occupants,
-
 
e
 n cas de choc peu violent, d'impact sur la 
face arrière et dans certaines conditions de 
retournement, les airbags peuvent ne pas 
se déployer ; seule la ceinture de sécurité 
contribue à assurer votre protection dans 
ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas 
contact coupé.
Cet équipement ne se déploie qu'une 
seule fois. Si un second choc survient 
(lors du même accident ou d'un autre 
accident), l'airbag ne se déclenchera 
plus.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z
one d'impact latéral.
Le déclenchement d'un ou des airbags 
s'accompagne d'un léger dégagement 
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation 
de la cartouche pyrotechnique intégrée 
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais 
peut se révéler irritante pour des 
personnes sensibles.
Le bruit de la détonation liée au 
déclenchement d'un ou des airbags 
peut entraîner une légère diminution 
de la capacité auditive pendant un bref 
laps de temps.
Sécurité  
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Neutralisation
Seul l'airbag frontal passager peut être 
neutralisé :
F 
i
 ntroduisez la clé dans la commande de 
neutralisation de l'airbag passager,
F
 
t
 ournez-la en position "OFF" ,
F
 
p
 uis, retirez-la en maintenant cette 
position.
En fonction de votre version, ce 
témoin s'allume au combiné et /
ou dans l'afficheur des témoins de 
ceinture et d'airbag frontal passager, 
contact mis et pendant toute la durée 
de la neutralisation. Pour assurer la sécurité de votre 
enfant, neutralisez impérativement 
l'airbag frontal passager lorsque vous 
installez un siège enfant "dos à la 
route" sur le siège passager avant.
Sinon, l'enfant risquerait d'être 
gravement blessé ou tué lors du 
déploiement de l'airbag.
Réactivation
Dès que vous retirez le siège enfant, tournez 
la commande en position "ON"
 pour activer de 
nouveau l'airbag et assurer ainsi la sécurité de 
votre passager avant en cas de choc.
Contact mis, ce témoin s'allume dans 
l'afficheur des témoins de ceinture 
et d'airbag frontal passager pendant 
environ une minute, si l'airbag frontal 
passager est activé.
Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s'allume au combiné, 
consultez impérativement le réseau 
CITROËN ou un atelier qualifié pour 
vérification du système. Les airbags 
pourraient ne plus se déclencher en 
cas de choc violent.
Sécurité  
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Airbags rideaux
Système contribuant à renforcer la protection, 
en cas de choc latéral violent, du conducteur 
et des passagers (sauf le passager arrière 
central) afin de limiter les risques de 
traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans les 
montants et la partie supérieure de l'habitacle.
déclenchement
Il se déclenche simultanément avec l'airbag 
latéral correspondant en cas de choc 
latéral violent appliqué sur tout ou partie 
de la zone d'impact latéral B, s'exerçant 
perpendiculairement à l'axe longitudinal du 
véhicule dans un plan horizontal et de sens 
extérieur vers intérieur du véhicule.
L'airbag rideau s'interpose entre l'occupant 
avant ou arrière du véhicule et les vitres.
Sécurité  
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Conseils
Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par 
ses branches ou en laissant les mains sur le 
moyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche de 
bord, côté passager.
Ne fumez pas, car le déploiement des 
airbags peut occasionner des brûlures ou 
des risques de blessures dus à la cigarette 
ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais le 
volant à des coups violents.
Ne fixez ou ne collez rien ni sur le volant 
ni sur la planche de bord, cela pourrait 
occasionner des blessures lors du 
déploiement des airbags.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des 
housses homologuées, compatibles avec le 
déclenchement des airbags latéraux. Pour 
connaître la gamme de housses adaptées 
à votre véhicule, vous pouvez consulter le 
réseau CITROËN.
Pour plus d'informations sur les 
accessoires, reportez-vous à la rubrique 
correspondante.
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers 
des sièges (vêtements...), cela pourrait 
occasionner des blessures au thorax ou au 
bras lors du déploiement de l'airbag latéral.
N'approchez pas plus que nécessaire le 
buste de la porte.
Adoptez une position assise normale et 
verticale.
Attachez-vous dans votre siège et 
positionnez correctement la ceinture de 
sécurité.
Ne laissez rien s'interposer entre les 
occupants et les airbags (enfant, animal, 
objet...), ne fixez ou ne collez rien ni à 
proximité ni sur la trajectoire de sortie des 
airbags, cela pourrait occasionner des 
blessures lors de leur déploiement.
Ne modifiez jamais la définition d’origine de 
votre véhicule, tout particulièrement dans 
l’environnement direct des airbags.
Après un accident ou le vol du véhicule, 
faites vérifier les systèmes d'airbags.
Toute intervention sur les systèmes d'airbags 
doit être réalisée exclusivement dans le 
réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, 
cela pourrait occasionner des blessures 
à la tête lors du déploiement de l'airbag 
rideau.
Si votre véhicule en est équipé, ne 
démontez pas les poignées de maintien 
implantées sur le pavillon, elles participent 
à la fixation des airbags rideaux.
Même en observant toutes les précautions 
évoquées, un risque de blessures ou de 
légères brûlures à la tête, au buste ou aux 
bras, lors du déclenchement d'un airbag n'est 
pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon 
quasi-instantanée (quelques millisecondes) 
puis, se dégonfle dans le même temps en 
évacuant les gaz chauds par des orifices 
prévus à cet effet.
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité ci-dessous. 
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Sécurité