ad blue CITROEN DS4 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

253
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cand rezervorul de AdBlue® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate
a sistemului SCR, trebuie sa va
prezentati cat mai curand in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat:
dupa parcurgerea unei distante de
1

100 de kilometri se va activa automat
un dispozitiv care va impiedica pornirea
motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de CITROËN pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20

000

de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue.
07
Informaţii practice

254
Completare(i) cu AdBlue®
Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati lichidul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau
bidonul original.
Nu transvazati niciodata lichidul
AdBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Nu diluati niciodata AdBlue
® cu apa.
Nu turnati niciodata AdBlue® in
rezervorul de motorina.
Nu completati niciodata cantitatea cu
un distribuitor de AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza de
uree. El este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Umplerea rezervorului de AdBlue
® este
prevazuta la fiecare revizie tehnica a
vehiculului in reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cu lichid intre doua revizii, in
special in cazul in care acest lucru este
semnalat de o avertizare (martori luminosi si
mesaj).
Puteti apela la reteaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari. Utilizati exclusiv lichid AdBlue
® conform cu
standardul ISO 22241.
Ambalarea intr-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire permite simplificarea
operatiilor de completare. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon), sau bidoane
de 5 sau 10 litri, din reteaua CITROËN sau de
la un Service autorizat.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de aproximativ
-11° C, lichidul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®,
ceea ce permite rularea in toate
conditiile de clima.
07
Informaţii practice

255
DS4_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue® in vehicul.
Recomandari pentru depozitare
Lichidul AdBlue® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta. Inainte de a incepe completarea, asigurati-va
ca vehiculul este parcat pe o suprafata plana si
orizontala.
Procedura
F Taiati contactul si indepartati cheia sau, in
functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul.
F

Ridicati podeaua portbagajului pentru a avea acces
la rezervorul de aditiv AdBlue®. I
mobilizati podeaua prin fixarea snurului acesteia de
carligul de sustinere a panoului de mascare bagaje.
F Desprindeti din fixare capacul din material plastic negru, cu ajutorul lamelei.
F

I
ntroduceti degetele in orificiu si rotiti dopul
albastru cu 1/6 tura in sens antiorar.
F

D
egajati dopul in sus cu atentie, fara a-i da
drumul.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
07
Informaţii practice

256
Nu eliminati recipientele de aditiv
AdBlue® impreuna cu deseurile
menajere. Depozitati-le intr-un container
destinat special acestei utilizari, sau
aduceti-le la punctul de vanzare.
Important: daca rezervorul de aditiv
AdBlue® al vehiculului este complet gol,
acest lucru fiind confirmat de afisajele
de avertizare si de imposibilitatea de
a reporni motorul, trebuie sa efectuati
in mod obligatoriu o completare a
cantitatii cu cel putin 3,8 litri (ceea ce
inseamna doua recipiente de 1,89 litri). In cazul stropirii cu aditiv, clatiti imediat
cu apa rece sau stergeti cu o laveta
umeda.
Daca aditivul este cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
Important:
in cazul adaugarii de
aditiv dupa golirea rezer vorului,
trebuie sa asteptati circa 5 minute
inainte de a repune contactul fara
a deschide usa conducatorului sau
debloca deschiderile vehiculului si
fara a introduce cheia in contact sau
cheia sistemului "Acces şi Pornire
Mâini Libere" in habitaclu.
Puneti contactul, apoi, dupa un interval
de 10 secunde, porniti motorul.
F

P

rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului. F
D
upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede.
F
A
sezati din nou dopul albastru pe gura
de alimentare a rezervorului si rotiti-l cu
1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F

M
ontati capacul negru din plastic, fixandu-l
cu cleme.
F

D
etasati snurul din carligul de sustinere
a panoului de mascare bagaje si coborati
podeaua portbagajului.
07
Informaţii practice

272
DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pentru versiunile Diesel BlueHDi
Daca vehiculul este echipat cu frana de
parcare cu comanda manuala, cricul este
depozitat sub roata de rezerva si sub cutia de
depozitare:
F

s
coateti roata de rezerva de tip "galet",
F

s
coateti cutia de depozitare din polistiren,
F

i
mpingeti cricul catre inainte, apoi ridicati-l
apucand de partea sa posterioara.
Daca vehiculul este echipat cu frana de
parcare cu comanda electrica
, cricul este
depozitat intr-o sacosa, in portbagaj.
Roata cu capac
La demontarea unei roti, scoateţi
în prealabil capacul de pe janta cu
ajutorul cheii de demontare roţi 1 ,
trăgând de la nivelul degajarii pentru
valva.
La montarea unei roti , aveti grijă
sa poziţionaţi degajarea din capacul
de roata in dreptul valvei si remontati
capacul prin apasari cu palma pe contur.
08
In caz de pana

298
DS4_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pana de carburant (Diesel)
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru toate versiunile, cu exceptia BlueHDi,
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.Alte motoare HDi
(cu exceptia versiunii BlueHDi)
Pentru mai multe informatii privind
Selectorul de carburant Diesel ,
consultati rubrica corespunzatoare.
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura. F

A
daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

Dacă este necesar, desprindeti apărătoarea,
pentru acces la pompa de amorsare.
F Acţionaţi pompa de reamorsare până la întărirea acesteia (prima
apăsare poate fi dură).
F

A

ctionati demarorul pentru a porni
motorul (daca motorul nu porneste la prima
solicitare, aşteptaţi aproximativ
15 secunde, apoi reluaţi).
F

F

ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

P

uneţi la loc apărătoarea si fixati-o.
F

Î

nchideţi capota motorului.
Motoare BlueHDi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
08
In caz de pana

305
DS4_ro_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Motoare Diesel
.../S: model e-HDi echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.
*
Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la stand, conform conditiilor definite prin regulamentul european (Directiva 1999/99/CE).
Motor
BlueHDi 100e-HDi 115 BlueHDi 115 S&S
Cutii de viteze Manuala cu 5 trepte
(BVM5) Manuala cu 6 trepte
(BVM6) Manuala cu 6 trepte
(BVM6) Automata cu 6 trepte
( E AT 6 )
Tipuri variante versiuni:
NX ... BHY9HD8/S

9HD8 /1S BHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
Cilindree (cm
3) 1 5601 560 1 560
Putere maxima*: norma CEE (kW) 7384 85
Carburant MotorinaMotorina Motorina
Remorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 12 % (kg) 1 250
1 300 1 300 1 200
Remorca nefranata (kg) 630680 680640
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare (kg)75757575
09
Caracteristici tehnice

306
DS4_ro_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
* Puterea maxima corespunde valorii omologate cu motorul la stand, conform conditiilor stabilite prin regulament european (Directiva 1999/99/CE).
. ../S: model echipat cu Stop & Start.
.../1: model echipat cu pneuri cu rezistenta redusa la rulare.
.../2: model echipat cu pneuri cu rezistenta foarte redusa la rulare.
Motor
BlueHDi 120 S&SBlueHDi 150 S&S BlueHDi 180 S&S
Cutii de viteze Manuala cu 6 trepte
(BVM6) Automata cu 6 trepte
( E AT 6 ) Manuala cu 6 trepte
(BVM6) Automata cu 6 trepte
( E AT 6 )
Tipuri variante versiuni:
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cilindree (cm
3) 1 5601 9971 997
Putere maxima*: norma CEE (kW) 8811 0132
Carburant MotorinaMotorinaMotorina
Remorca franata (in limita MTR A)
i

n panta de 12 % (kg) 1 300
1 2001 300 1 300
Remorca nefranata (kg) 680640 74 074 5
Sarcina verticala recomandata pe dispozitivul de remorcare (kg)75 757575
09
Caracteristici tehnice

313
DS4_ro_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Tableta tactila 7 inci
Navigatie GPS - Sistem audio multimedia - Telefon Bluetooth®
Cuprins
Primii pasi
3 14
Comenzi pe volan

3
16
Meniuri
3

17
Navigatie
3

18
Navigatie - Ghidare

3
26
Tr a fi c
3

3 0
Radio Media

3
32
Radio

3
38
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting)

3
40
Media
3

42
Setari
3

46
Servicii conectate

3
54
MirrorLink
TM 35 4
CarPlay® 35 8
Telefon
3
60
Intrebari frecvente

3
68
Sistemul este protejat astfel încât să funcţioneze numai pe
vehiculul dumneavoastră. Este imperativ ca, din motive de siguranţă, conducatorul să
realizeze operaţiile ce necesită o atenţie susţinută cu vehiculul
oprit.
Afisarea mesajului de intrare in modul economie de energie
semnaleaza trecerea iminenta in stare de veghe.
Consultati rubrica Mod economie de energie.
Audio si Telematica

315
DS4_ro_Chap10b_SMEGplus_ed01-2016
Cu motorul pornit, o apăsare permite
întreruperea sunetului.
Cu contactul taiat, o apasare
porneste sistemul.
Reglarea volumului (fiecare sursa
are setari independente, inclusiv
anunturile din trafic (TA) si indicatiile
de navigatie).
Selectarea sursei audio (în funcţie de
versiune):
-

R

adio "FM" / "DAB" / "AM"*.
-

M

emorie "USB".
-

S

martphone via MirrorLink
TM sau CarPlay®.
-
C
D player situat in partea din fata.
-

T

elefon conectat prin Bluetooth* si difuzare
multimedia de tip Bluetooth* (streaming).
-

M

edia player conectat la priza auxiliara
( jack, cablu nefurnizat).
* În funcţie de echipare.
Comanda rapida: cu ajutorul tastelor tactile
situate in bara superioara de pe tableta tactilă,
puteti accesa direct sursa audio dorita, lista
posturilor de radio (sau a titlurilor pieselor, in
functie de sursa redata).
Ecranul este de tip "rezistiv", este
necesară o apăsare mai hotărâtă, mai
ales pentru gesturile tip "alunecare"
(parcurgerea unei liste, deplasarea
pe hartă...). O atingere super ficială nu
va fi luată în considerare. O apăsare
cu mai multe degete nu va fi luată în
considerare.
Ecranul poate fi folosit cu mănuşi.
Această tehnologie poate fi folosită la
orice temperatură. La temperaturi foarte ridicate, volumul
sonor poate fi limitat pentru a proteja
sistemul. Revenirea la situatia initiala
are loc cand temperatura din habitaclu
scade.
Pentru întreţinerea ecranului este
recomandată folosirea unui material
moale, neabraziv (lavetă pentru
ochelari), fără a adăuga soluţii de
curăţat.
Nu folosiţi obiecte acuţite pe ecran.
Nu atingeţi ecranul cu mâinile ude.
Audio si Telematica