CITROEN DS4 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

99
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dessa har ett enda användningsläge (övre
läget) och ett förvaringsläge (nedre läget).
De kan även demonteras.
Ta bort ett nackstöd så här:
F
l
ossa ryggstödets spärr med reglaget 1 ,
F

f
äll ryggstödet 2 något framåt,
F

d
ra nackstödet uppåt så långt det går,
Nackstöd bak
Kör aldrig med borttagna nackstöd.
De skall sitta på plats och vara korrekt
inställda.
Inställning av ratten
F Med bilen stillastående , dra i reglaget för
att låsa upp ratten.
F

S
täll in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.
F

T
ryck på reglaget för att låsa rattläget.Av säkerhetsskäl måste dessa
inställningar utföras med bilen
stillastående.
F

t

ryck sedan på stiftet A .
03
Ergonomi och komfort

100
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Backspeglar
Var och en försedda med en ställbar
backspegel som behövs vid omkörnings- och
parkeringsmanövrer.
De kan även fällas in så att du kan parkera på
smala P-platser.
Borttagning av is och imma
F Skjut reglaget A åt höger eller åt vänster för att välja motsvarande spegel.
F

J
ustera sedan läget genom att flytta
reglaget B i de fyra riktningarna.
F

P
lacera åter reglaget A i mittläge.
Sidospeglar
Av säkerhetsskäl bör backspeglarna
ställas in så att den s. k. döda vinkeln
minskas.
Infällning
F Utifrån: lås bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
F

I
nifrån: reglaget A som står i mittläget dras
bakåt, med tändningen påslagen.
Om backspeglarna har fällts med
reglaget
A

, återställs de inte när du låser
upp bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
Du måste på nytt dra i reglaget A.
Om din bil är försedd med denna
utrustning startar borttagningen av
imma och is på sidospeglarna när du
trycker på bakrutans defrosterknapp.
Borttagningen av is och imma på bakrutan
fungerar endast med motorn i gång.
Föremålen som syns i backspeglarna är
i verkligheten närmare än de förefaller.
Ta hänsyn till detta när du uppskattar
avståndet till bilar som kommer
bakifrån.
Inställning
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Bor ttagning av is / imma på
bakrutan .
03
Ergonomi och komfort

101
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Utfällning
F Utifrån: lås upp bilen med fjärrkontrollen eller nyckeln.
F

I
nifrån: reglaget A som står i mittläget dras
bakåt, med tändningen påslagen.
In- och utfällningen av sidospeglarna
kan kopplas ur på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid behov kan backspeglarna fällas in
manuellt.
Programmering
F Lägg i backväxeln med motorn i gång.
F V älj och ställ in i tur och ordning den
vänstra och den högra backspegeln.
Inställningen lagras omedelbart i minnet.
Aktivering av funktionen
F Lägg i backväxeln med motorn i gång.
Frånkoppling
F Lägg ur backväxeln och vänta tio sekunder.
eller
F

P
lacera åter reglaget A i mittläge.
Spegeln återgår till sitt ursprungliga läge.
Den återgår även till sitt ursprungliga läge:
-

o
m hastigheten överstiger 10 km/tim,
-

o
m motorn är avstängd.
Automatisk vinkling vid backning
System som vinklar sidopegeln nedåt när du
backar, exempelvis vid parkeringsmanövrer.
F

F
lytta reglaget A åt höger eller åt vänster
för att välja motsvarande backspegel.
Den valda spegeln vinklas nedåt till det
programmerade läget.
03
Ergonomi och komfort

102
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Invändig backspegel
Den har en avbländande funktion som gör backspegelglaset mörkare, för att dämpa störande ljus
bakifrån som exempelvis solsken, ljuskäglor från bakomvarande bilar etc.
Manuell modell
Inställning
F S täll in backspegeln så att den är rätt riktad
i "dagläge".
Dag-/mörkerläge
Med hjälp av en givare som mäter det
infallande ljuset bakifrån kan systemet
automatiskt och gradvis styra övergången
mellan dag- och mörkerläget.
Automatisk elektrokrom modell
För att garantera en optimal sikt vid
parkeringsmanövrer blir spegeln
automatiskt ljus så fort backväxeln
läggs i.
F

D

ra i spaken för att övergå till "mörkerläget"
med avbländning.
F
T
ryck på spaken för att övergå till normalt
"dagläge".
03
Ergonomi och komfort

103
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F

T

äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T

äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A

ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K

ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F

ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F

O

m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet. Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Stop & Start-systemet
Värme- och luftkonditioneringssystemen går bara att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop & Start-
funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer information om Stop & Star t -systemet.
03
Ergonomi och komfort

104
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuell luftkonditionering
Luftkonditioneringen kan enbart användas när motorn i gång.
1. Inställning av temperaturen
F Vrid reglaget för att välja ett läge mellan blått (kallt) och rött
(varmt) för att ställa in önskad
temperatur.
2. Inställning av luftflödet
Detta vridreglage används för att
öka eller minska fläkthastigheten.
3. Inställning av luftfördelningen
Detta vridreglage används för att sprida
luft i kupén genom en kombination av flera
luftutblås.
F

O

m du ställer luftflödesreglaget i
läge 0

stängs systemet av. I detta
läget känns dock en lätt luftström,
som beror på att bilen är i rörelse.
F

V

rid reglaget från läge 1

till läge 5 , för att
uppnå önskat luftflöde. Vindruta och sidorutor.
Vindruta, sidorutor och
benutrymme.
Endast benutrymmet.
Ventilationsmunstycken i mitten och
på sidorna.
Luftfördelningen kan justeras
genom att placera reglaget i ett
mellanläge.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd (risk för imma
och sämre luftkvalitet).
03
Ergonomi och komfort

105
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Luftintag / återcirkulation av kupéluft
Friskluftsintaget gör att du undviker imma på
vindrutan och sidorutorna.
F

T
ryck på knappen för att
återcirkulera kupéluften.
Det indikeras genom att
kontrollampan tänds.
Denna funktion används för att
snabbare och vid enstaka tillfällen
erhålla varm eller kall luft.
5. Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna
stängda.
Den ger dig möjlighet:
-

a
tt sänka temperaturen i kupén på
sommaren,
-

a
tt effektivt ta bort imma på vintern, vid
temperaturer över 3
°C.
Sätta på
Luftkonditioneringen fungerar inte
då reglaget för fläkthastighet 2 står i
läge
"

0".
För att luften ska kylas ned snabbare
kan du använda återcirkulation av
kupéluften i några sekunder. Öppna
sen friskluftsintaget igen.
Återcirkulationen av kupéluft kan användas för
att hindra intag av dålig lukt och avgaser.
Öppna friskluftsintaget så fort som möjligt igen
för att undvika sämre luftkvalitet och imbildning
på rutorna.
F

T

ryck en gång till på knappen
för att öppna friskluftsintaget.
Det indikeras genom att
kontrollampan släcks.
Stänga av
F Tryck på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen
tänds.
F

T
ryck åter på knappen "A /C " ,
kontrollampan på knappen
släcks.
Avstängningen kan leda till sämre komfort (fukt,
imma).
03
Ergonomi och komfort

106
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk tvåzons luftkonditioneringLuftkonditioneringen kan användas när motorn är i gång.
Automatisk funktion
1. Automatiskt komfortprogram
F Tryck upprepade gånger på knappen "AUTO":
-

e
n första indikeringslampa
tänds: inställningen "låg" har
valts,
-
en

andra indikeringslampa
tänds: inställningen "medel"
har valts,
-

e
n tredje indikeringslampa
tänds: inställningen "stark"
har valts. Med kall motor och i kallt väder ökar
luftflödet gradvis till sin optimala
nivå, med hänsyn till de omgivande
klimatförhållandena och det inställda
komfortvärdet, för att undvika för stor
spridning av kalluft i kupén.
Om temperaturen i kupén är mycket
lägre eller högre än önskat värde då du
stiger in i bilen, behöver du inte ändra
det visade värdet för att uppnå önskad
komfort. Systemet kompenserar
automatiskt temperaturavvikelsen så
snabbt som möjligt.
Systemet är konstruerat för att fungera effektivt
under alla årstider, med stängda rutor. Vi rekommenderar att du använder ett av de
tre automatiska lägena: de ger en optimerad
temperaturreglering i kupén i enlighet med det
komfortvärde som du själv väljer.
Dessa tre lägen reglerar luftflödet automatiskt
enligt ditt önskemål, samtidigt som det valda
komfortvärdet bibehålls.
03
Ergonomi och komfort

107
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Inställning på förarens sida 4. Automatiskt program för god sikt
Vill du ha maximal kyla eller värme är
det möjligt att passera minivärdet 14
eller maxivärdet 28.
F
V
rid ratten 2 eller 3 åt vänster tills
"LO" visas eller åt höger tills "HI"
visas.
Läs under rubriken Borttagning
av is och imma fram för mer
information om det automatiska
siktprogrammet.
3. Inställning på passagerarens sida
F Vrid ratten 2 eller 3 till vänster
eller till höger för att minska
respektive öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå optimal komfort. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18 och 24.
För optimal komfort rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3 i inställningen
mellan vänster / höger sida.
Manuella justeringar
Om du vill kan du göra ett annat val än det
som systemet erbjuder, genom att ändra en
inställning. Indikeringslampan på knappen
"AUTO" släcks. De övriga funktionerna styrs
fortfarande automatiskt.
Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.
Föraren och frampassageraren kan ställa in sin
temperatur separat.
Värdet som visas på displayen motsvarar en
komfortnivå och inte en temperatur i Celsius-
eller Fahrenheitgrader.
F

T
ryck på knappen "AUTO" för
att återgå till helautomatisk
funktion.
03
Ergonomi och komfort

108
DS4_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
F Tryck på knappen, för att
stoppa luftkonditioneringen.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan det
medföra vissa olägenheter (imma, fukt).
6. Reglage för luftfördelning
F Tryck på en eller flera knappar för att rikta luftströmmen mot:
-

v
indrutan och sidorutorna
(borttagning av imma och
i s),
-

v
entilationsmunstyckena i
mitten och på sidorna,
-
pa

ssagerarnas
benutrymmen,
Det går att kombinera de tre riktningarna för att
åstadkomma önskad luftfördelning.
7. Reglage för luftflöde
F Vrid denna ratt åt vänster för att minska luftflödet eller åt
höger för att öka det.
8. Friskluftsintag / återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för
återcirkulation av kupéluften.
Kontrollampan på knappen tänds.
Kontrollamporna för luftflöde tänds gradvis,
beroende på det värde som har ställts in.
9. Funktionen "REST": ventilation med avstängd motor
När motorn är avstängd kan du
starta ventilationen i några minuter.
Återcirkulationen används för att hindra intag
av dålig lukt och avgaser i kupén. Exempelvis kan kvarvarande passagerare
fortfarande ha fläkten igång, utan att starta
motorn, när du lämnar bilen en stund.
Denna funktion är tillgänglig när tändningen
slås till, samt när motorn stängs av.
Driftstiden och möjligheten att
använda funktionen beror på batteriets
laddningstillstånd.
Du kan aktivera funktionen "REST" så länge
luftkonditioneringens kontrolldisplayer är tända.
Undvik långvarig användning av
luftåtercirkulationen (risk för kondens
och försämring av luftkvaliteten).
F

T

ryck på den här knappen på
nytt så fort som möjligt för att
återgå till den automatiska
funktionen. Kontrollampan på
knappen "A /C " tänds.
F

Ö

ppna friskluftsintaget så fort
som möjligt igen med knappen,
så slipper du imbildning i bilen.
Kontrollampan på knappen
tänds.
03
Ergonomi och komfort